Σε ιδιώτες ο έλεγχος των εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες
Μια
σειρά κρίσιμων θεμάτων που αφορούν τις Μεταφορές, τις τηλεπικοινωνίες
αλλά και τα δημόσια έργα ρυθμίζει νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών. Οι
έλεγχοι στις αστικές συγκοινωνίες, οι προϋποθέσεις για ιδιωτικά ΚΤΕΟ
και τα πρόστιμα στα ταξί.
Την δυνατότητα ανάθεσης σε ιδιώτες του ελέγχου των εισιτηρίων στις
αστικές συγκοινωνίες προβλέπει, μεταξύ άλλων, το πολυαναμενόμενο σχέδιο
νόμου του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΘΕΜΑΤΩΝ
ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ» το οποίο μετά από πολύ
μακρά περίοδο αναμονής οδεύει προς την Βουλή για ψήφιση.
Το υπό κατάρτιση Σ/Ν που έχει δοθεί στα κόμματα για ενημέρωση, ρυθμίζει
θέματα που αφορούν τα ταξί, την ίδρυση και λειτουργία ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τα
υπαίθρια πάρκινγκ.
Στο τρίτο κεφάλαιο του σχεδίου νόμου, στο οποίο περιλαμβάνονται οι
ρυθμίσεις που αφορούν τις επιβατικές μεταφορές, προβλέπεται η δυνατότητα
ανάθεσης σε εξουσιοδοτημένους τρίτους του ελέγχου των εισιτηρίων στα
μέσα μαζικής μεταφοράς.
Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι αρμόδιοι για την διενέργεια των ελέγχων
μετακίνησης με το νόμιμο κόμιστρο και της επιβολής προστίμου στους
παραβάτες είναι οι εντεταλμένοι Ελεγκτές Κομίστρου, οι οποίοι είναι
υπάλληλοι του οικείου συγκοινωνιακού φορέα ή υπάλληλοι τρίτου φορέα
(νομικού προσώπου), στον οποίο έχει αναθέσει ο οικείος συγκοινωνιακός
φορέας τον έλεγχο κομίστρου, εφόσον οι υπάλληλοι του τρίτου φορέα φέρουν
ειδική προς τούτο εξουσιοδότηση του οικείου συγκοινωνιακού φορέα.
Το ύψος των προστίμων κατά περίπτωση
Σε ότι αφορά το ύψος των προστίμων το σχέδιο νόμου αναφέρει ότι στους
επιβάτες, που, κατά την διάρκεια του ελέγχου από αρμόδιο ελεγκτή, δεν
επιδεικνύουν έγκυρο επικυρωμένο εισιτήριο επιβάλλεται πρόστιμο ως εξής:
α. Στους διακινούμενους με αστικά συγκοινωνιακά μέσα στις περιοχές
Αθηνών και Θεσσαλονίκης, ίσο με το 60πλάσιο του βασικού ή μειωμένου
εισιτηρίου.
β. Στους διακινούμενους με αστικά συγκοινωνιακά μέσα των λοιπών περιοχών
της χώρας, ίσο με το20πλάσιο του βασικού ή μειωμένου εισιτηρίου.
γ. Στους διακινούμενους με υπεραστικά συγκοινωνιακά μέσα, ίσο με το
διπλάσιο της τιμής του εισιτηρίου αφετηρίας - τέρματος του δρομολογίου.
δ. Στους διακινούμενους με σιδηροδρομικά οχήματα, ίσο με το διπλάσιο του
αντιτίμου της διαδρομής την οποία πραγματοποίησε το τρένο, από την
αφετηρία αυτού και έως του πρώτου, μετά την διαπίστωση της παράβασης,
σταθμού στον οποίο προβλέπεται στάση της αμαξοστοιχίας. Σε περίπτωση που
ο παραβάτης δεν πληρώσει το πρόστιμο εντός του προβλεπόμενου
διαστήματος τότε το πρόστιμο επιβάλλεται και οφείλεται στο πενταπλάσιο
του αρχικά επιβληθέντος.
Το πρόστιμο στην περίπτωση αυτή αποστέλλεται στην Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία (Δ.Ο.Υ.) φορολογίας εισοδήματος του παραβάτη.
Μάρω Τσαντήλα
