Σάββατο, 22 Σεπτεμβρίου 2018

Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Συνταξιούχων Σιδηροδρομικών καταγγέλλει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για προσπάθεια παρέμβασης & τρομοκρατίας


ΠΡΟΣ: Το Προεδρείο της Π.Ο.Σ.
                                                                  
Αγαπητοί συνάδελφοι,
Τη Δευτέρα 16/9/2018, μετά από ερωτήματα πολλών συναδέλφων μελών του Σωματείου μας, των οποίων τα παιδιά ή συγγενείς, είχαν καταθέσει αιτήσεις για πρόσληψη στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και δεν ενημερώθηκαν από κανέναν για τα αποτελέσματα, δημοσιεύσαμε στο site του Σωματείου μας, τα ονόματα των νέων προσληφθέντων μηχανοδηγών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Επιστολές ΠΟΣ και ΠΕΠΕ για την εκπαίδευση των νέων μηχανοδηγών



Επιστολή της ΠΟΣ 
ΠΡΟΣ: 1. Υπουργό Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων – κ. Κων/νο Γαβρόγλου.
          2. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ. Χρήστο Σπίρτζη.
          3. Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ. Νικόλαο Μαυραγάνη.
          4. Γεν.Γραμματέα Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ.Αθαν.Βούρδα.
          5. Πρόεδρο ΡΑΣ – κα Ιωάννα Τσιπαρίκου.
          6. Πρόεδρο ΔΣ/ΟΣΕ – κ. Γεώργιο Κακουλάκη.

Ανακοίνωση -απάντηση της ΠΟΣ στην διάψευση του ΟΣΕ για την αλλαγή έδρας τμήματος της Πελοποννήσου


Η Διοίκηση του ΟΣΕ κατά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με θέμα τη διαβούλευση για το νέοΟργανόγραμμα, μας ανακοίνωσε ότι η έδρα του Τμήματος Γραμμής και της Επιθεώρησης Πελοποννήσου θα μεταφερθούν από την Πάτρα στην Κόρινθο. Στα ερωτήματά μας προκειμένου να λάβουμε εξηγήσεις θεωρώντας εσφαλμένη την απόφασή της, απάντησε ότι είναι ειλημμένη απόφαση.

Φεστιβάλ 100 χρόνια ΚΚΕ - 50 χρόνια ΚΝΕ (βίντεο)


Με την ορμητική αισιοδοξία της εντυπωσιακά μαζικής συμμετοχής την πρώτη μέρα των εκδηλώσεων, άνοιξε τις πύλες του για τη δεύτερη μέρα το Φεστιβάλ 100 χρόνια ΚΚΕ - 50 χρόνια ΚΝΕ στο Πάρκο «Αντ. Τρίτσης» στο Ίλιον.

Eλπίδες για μελλοντικές υπογειοποιήσεις σιδηροδρομικών τμημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Στη σπουδαιότητα, αλλά και στη δυσκολία της κατασκευής του νέου τετραπλού σιδηροδρομικού διαδρόμου στο τμήμα Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών – Τρεις Γέφυρες, ο οποίοςπεριλαμβάνει και υπογειοποίηση επιμέρους τμήματος, αναφέρθηκε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.

Παρέμβαση της ΠΟΣ στην πώληση της ΕΕΣΣΤΥ. Κατέθεσε υπόμνημα στο Ελεγκτικό Συνέδριο

Συνεχίζονται οι αντιδράσεις για την πώληση της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών κατέθεσε πολυσέλιδο υπόμνημα στο Ελεγκτικό Συνέδριο, καταγγέλλοντας τη διαδικασία.

Το 80% των Ευρωπαίων χρησιμοποιεί το τρένο ως μέσο μεταφοράς. Τι δείχνει έρευνα του Ευρωβαρόμετρου

Ψήφο εμπιστοσύνης στον σιδηρόδρομο δίνουν οι Ευρωπαίοι πολίτες, σύμφωνα με έρευνα του Ευρωβαρόμετρου.
Αναλυτικότερα, 4 στους 5 Ευρωπαίους (80%) χρησιμοποιεί τοτρένο ως μέσο μεταφοράς. Μάλιστα, το 13% των κατοίκων της Γηραιάς Ηπείρου είναι συχνοί ταξιδιώτες, δηλώνοντας ότι χρησιμοποιούν το μέσο για τουλάχιστον 1 διαδρομή κάθε εβδομάδα.
Αξιοσημείωτο είναι ότι, Αυστρία (27%), Γερμανία (22%), Σλοβακία (21%) και Λουξεμβούργο (20%) κατέχουν τα υψηλότερα ποσοστό της κατηγορίας αυτής, ενώ η Ελλάδα κατέχει ποσοστό μικρότερο του 6%.

Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2018

Το ΚΚΕ κατέθεσε τροπολογία για άμεση αύξηση του κατώτατου μισθού στα 751 ευρώ και κατάργηση των αντεργατικών μνημονιακών διατάξεων, που απορρίφθηκε με συνοπτικές διαδικασίες

Σε εφαρμογή ο μνημονιακός νόμος για τον κατώτατο μισθό
Σε νόμο «Βρούτση - Αχτσιόγλου» εξελίχθηκε πλέον η μνημονιακή διάταξη που καταργεί τις συλλογικές διαπραγματεύσεις για τον κατώτατο μισθό
Με τις θετικές ψήφους των ΣΥΡΙΖΑ, ΝΔ, ΚΙΝΑΛ, ΑΝΕΛ, Ενωσης Κεντρώων και το παρών του Ποταμιού και της ναζιστικής Χρυσής Αυγής, ψηφίστηκε χτες στην Ολομέλεια της Βουλής η τροπολογία του υπουργείου Εργασίας, με την οποία η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ ενεργοποιεί τον πιο αντιδραστικό νόμο της κυβέρνησης ΝΔ - ΠΑΣΟΚ (νόμος Βρούτση), που καταργεί μόνιμα τις συλλογικές διαπραγματεύσεις για τον καθορισμό του κατώτατου μισθού.

Σχόλιο Λοκομοτίβα για την «αύξηση» του κατώτατου μισθού..

Όμως αυτό που μας έκανε μεγάλη εντύπωση ήταν το απύθμενο θράσος των κυβερνητικών σφουγγοκωλάριων που βγήκαν να το  πανηγυρίσουν  και να το χαρακτηρίσουν ως σημαντική στιγμή για τον κόσμο της εργασίας!!

Κατώτατος μισθός και… υποκατώτατη ξεφτίλα!

Το νέο εξευτελιστικό σόου της κυβέρνησης αφορά στον κατώτατο μισθό. Τον μισθό που υποτίθεται «αύξησαν» και που επίσης υποτίθεται ότι πλέον θα καθορίζεται … «ελευθέρως». Πάμε, τώρα, να δούμε τι ακριβώς έκαναν και ψήφισαν (σημειωτέον: μαζί με την ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ):

Δελτίο τύπου ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι εργαζόμενοι να καταδικάσουν την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, τη ΝΔ, το ΚΙΝΑΛ, την Ένωση Κεντρώων που με την ψήφο τους πέρασαν χτες στην ολομέλεια της Βουλής τη τροπολογία που ενεργοποιεί νόμο της κυβέρνησης ΝΔ- ΠΑΣΟΚ (νόμος Βρούτση) που καταργεί μόνιμα τις συλλογικές διαπραγματεύσεις για τον καθορισμό του κατώτατου μισθού, ο οποίος θα καθορίζεται από τον εκάστοτε υπουργό Εργασίας με κριτήριο την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία των επιχειρήσεων.
Να δυναμώσουν τη πάλη τους για την κατάργηση του νόμου «Βρούτση – Αχτσιόγλου» πλέον, όλων των μνημονιακών νόμων και την επαναφορά του κατώτατου μισθού στα 751 ευρώ ως βάση για ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς που είναι η πρόταση 530 συνδικάτων. Να περάσουν στην αντεπίθεση «χτίζοντας» τα αιτήματα τους με κριτήριο την ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών της εργατικής – λαϊκής οικογένειας.

21/09/2018
Γραμματεία Σιδηροδρομικών του ΠΑΜΕ

Τρίτη, 18 Σεπτεμβρίου 2018

Eπιστολή της ΠΕΠΕ για τις άδειες για ιατρικές εξετάσεις μετά από την παρέμβαση της ΣΥΠΕ

Μετά την ανάρτηση του ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ πατήστε ΕΔΩ και την παρέμβαση ΣΥ.Π.Ε στο σωματείο  για το θέμα των αδειών η ΠΕΠΕ απέστειλε ορθότατα επιστολή προς την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με την οποία της ζητάει να τηρήσει τα αυτονόητα..Αναμένουμε από την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να επανορθώσει και να τηρεί τους όρους της  ισχύουσας σσε.

Εκνευρισμός και…αποζημιώσεις στον σιδηρόδρομο.

Φουντώνει η κόντρα ανάμεσα στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τον κρατικό ΟΣΕ

Η ανακοίνωση της ιδιωτικής εταιρείας σχετικά με την αποκατάσταση της ηλεκτροκίνησης του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης αποτύπωσε πια επισήμως έναν εκνευρισμό που μέχρι σήμερα γινόταν αντιληπτός μόνο σε συζητήσεις.
Ίσως δεν είναι υπερβολή να υποθέσει κανείς ότι το πρόβλημα που ταλαιπώρησε κυρίως τους κατοίκους της Βόρειας Ελλάδας την Παρασκευή και το Σάββατο λόγω των καθυστερήσεων απλώς ξεχείλισε το ποτήρι, δεδομένων και των αποζημιώσεων που οφείλονται πια στους επιβάτες.

Ε.Ε.Σ.ΣΤ.Υ : Μαθητεία Διττής Εκπαίδευσης – Αίτηση Υποψηφίου


Μαθητεία Διττής Εκπαίδευσης – Αίτηση Υποψηφίου
Βασικός στόχος της Μαθητείας είναι η εισαγωγή και υλοποίηση πρότυπων προγραμμάτων τεχνικών και σιδηροδρομικών επαγγελμάτων στο δυϊκό σύστημα εκπαίδευσης, συγκεκριμένα στα επαγγέλματα: Τεχνίτης/τρια Ηλεκτρολογικών Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός Ηλεκτρολόγος Οχημάτων και Τεχνίτης/τρια Μηχανών και Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός  Εφαρμοστής  Οχημάτων, με συνεργασία της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (Ε.Ε.Σ.ΣΤ.Υ. Α.Ε.), με τον ΟΑΕΔ, το Ελληνογερμανικό Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο και τον ΟΣΕ, για τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση της ελκυστικότητας της Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης και τη μεταφορά της τεχνογνωσίας.

Παρέμβαση του παραρτήματος Αχαίας στο Δημοτικό Συμβούλιο Πατρών



Παρέμβαση του παραρτήματος Αχαΐας του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου στο δημοτικό συμβούλιο Πατρών,για να εκφράσει την αντίθεση του σχετικά με την μεταφορά της έδρας τόσο του τμήματος της Γραμμής Πάτρας όσο και την Επιθεώρηση Πάτρας, στην Κόρινθο.
Το θέμα έχει απασχολήσει τον δήμο της Πάτρας και ήρθε στο δημοτικό συμβούλιο με πρωτοβουλία του δημάρχου Πατρέων κου Πελετίδη.

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Δευτέρα, 17 Σεπτεμβρίου 2018

Οι επιτυχόντες προσληφθέντες μηχανοδηγοί στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ σύμφωνα με το trenotita.gr

H ιστοσελίδα  των συνταξιούχων σιδηροδρομικών www.trenotita.gr   δημοσίευσε   τα ονόματα των προσληφθέντων  νέων μηχανοδηγών.
Εμείς δεν τα έχουμε στην κατοχή μας και  για αυτό σας παραπεμπουμε στο συγκεκριμένο σάιτ (για όσους ενδιαφέρονται.)
Για ευκολία πατήστε  τον παρακάτω  σύνδεσμο για να οδηγηθείτε στην ιστοσελίδα
Καλή σταδιοδρομία στους νέους συναδέλφους.

Παραβιάζει την σσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο θέμα των αδειών για ιατρικές εξετάσεις.


Η ΣΣΕ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι στην μετενέργεια .Αυτό σημαίνει ότι  είναι  σε πλήρη ισχυ για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα που προβλέπει ο νόμος .Επομένως δεν έχει κανένα δικαίωμα η διοίκηση ή υπηρεσιακοί παράγοντες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  να την καταργούν ή να την τροποποιούν όπως τους βολεύει.

Κυριακή, 16 Σεπτεμβρίου 2018

Πάτρα: Πελετίδης καλεί Σπίρτζη για την υπογειοποίηση του τρένου.

Επιστολή του δημάρχου Πατρέων στον Υπουργό Υποδομών

Ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης επανέρχεται στο θέμα της διέλευσης της σιδηροδρομικής γραμμής με επιστολή του στις 12/9 προς τον αρμόδιο Υπουργό, Χρήστο Σπίρτζη.
Ο Δήμαρχος αναφέρει συγκεκριμένα:

OΣΕ-Σχεδιασμός για στάσεις και σταθμούς μέσα στη Θεσσαλονίκη.

Τι δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Θεοχάρης για το Αθήνα - Θεσσαλονίκη καθώς και το Θεσσαλονίκη - Καβάλα.

Στην αναβάθμιση σταθμών και παρεχόμενων υπηρεσιών προχωρά ΟΣΕ, με παρεμβάσεις που θα αρχίσουν να υλοποιούνται το προσεχές διάστημα, όπως ανέφερε, μιλώντας στο Πρακτορείο 104,9 fm» ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Θεοχάρης.

Για τη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη εκτίμησε ότι «μέχρι το τέλος του χρόνου θα είναι συνολικά ηλεκτροκινούμενη, αφού θα έχουν ολοκληρωθεί όλα τα έργα».
Αναφερόμενος στις παρεμβάσεις στους σιδηροδρομικούς σταθμούς ο κ. Θεοχάρης υπογράμμισε ότι θα αρχίσουν να υλοποιούνται στη βάση ενός συνολικού προγραμματισμού, με στόχο να βελτιωθεί η εικόνα και η λειτουργικότητα τους.

Παρασκευή, 14 Σεπτεμβρίου 2018

Ο Τσογλανόδρακος

*Λιάνα Κανέλλη

ΦΑΚΟΣ ΕΡΥΘΡΑΣ ΕΠΑΦΗΣ: Η τσιπριάδα είναι το έπος ενός πολιτικού καρτούν. Κι αυτή η τελευταία λέξη ίσως είναι η πιο ταιριαστή για τον Αλέξη που την είδε Ντόριαν Γκρέι κινουμένων σχεδίων.

Είμαι σίγουρη ότι την έχει δει τουλάχιστον θεός, ενδεχομένως άτρωτος, και σίγουρα οι αμερικανοί φίλοι του θα τον έχουν φέρει σε επαφή με κάτι θεότρελους λεφτάδες, δισεκατομμυριούχους, που ξοδεύουν ανεξέλεγκτα τα φράγκα τους σε έρευνες για το ελιξήριο της νεότητας και ενδεχομένως της αθανασίας.

Σε ένα χρόνο επεκτείνεται ο Προαστιακός Πάτρας μέχρι την Κάτω Αχαγιά

Σε πορεία ολοκλήρωσης περνάει το έργο της επέκτασης του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πάτρας μέχρι την Κάτω Αχαγιά.Όπως αναφέρουν πληροφορίες από τον ΟΣΕ στο ypodomes.com το βασικό έργο της επέκτασης έχει πρακτικά ολοκληρωθεί.
Πρόκειται για την εργολαβία που έγιναν παρεμβάσεις στη γραμμή και τους σταθμούς και παρότι το έργο ταλαιπωρήθηκε από καθυστερήσεις τελικά φτάνει στο σημείο ολοκλήρωσης. Να θυμίσουμε ότι το έργο ξεκίνησε σις 30 Αυγούστου 2016 με αρχικό ορίζοντα τα τέλη Σεπτεμβρίου του 2017.

Στο Ελεγκτικό Συνέδριο η σύμβαση πώλησης της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Στο Ελεγκτικό Συνέδριο είναι σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com η σύμβαση πώλησης της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Εφόσον ο προσυμβατικός έλεγχος
ολοκληρωθεί επιτυχώς, υπάρχει η εκτίμηση ότι μέχρι το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί η διαδικασία και η Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού θα αποκτηθεί και πιθανότατα θα απορροφηθεί από την ιδιωτική εδώ και ένα χρόνο ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

300 βιογραφικά δέχτηκε η Pearl για 6 θέσεις μηχανοδηγών!

Σχεδόν 300 βιογραφικά δέχτηκε η ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων Pearl για την κάλυψη 6 θέσεων υποψήφιων μηχανοδηγών.
Η Pearl γνωστοποίησε, στις αρχές Αυγούστου, ότι προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 6 υπαλλήλων, προκειμένου αυτοί να εκπαιδευτούν ως μηχανοδηγοί για την κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών.

Τετάρτη, 12 Σεπτεμβρίου 2018

Ανακοίνωση Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου - Παραρτήματος Νομού Αχαΐας- για την μεταφορά της έδρας του ΟΣΕ.


Η απόφαση της διοίκησης του ΟΣΕ, όπως αυτή ανακοινώθηκε στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, να μεταφέρει το Τμήμα Γραμμής Πάτρας και την Επιθεώρηση Πάτρας στην Κόρινθο, δεν εξυπηρετεί καμία υπηρεσιακή ανάγκη. 
Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ συνεχίζει την ίδια καταστροφική πολιτική για τον Σιδηρόδρομο των προηγούμενων Κυβερνήσεων που έκλεισαν το δίκτυο της Πελοποννήσου, το άφησαν να ρημάξει και έγινε βορά σε κάθε λογής αρπακτικά. 

Τρίτη, 11 Σεπτεμβρίου 2018

Ανακοίνωση καλωσόρισμα ΣΥΠΕ στους νέους συναδέλφους



ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ
ΣΥ.Π.Ε

11/09/2018
                                                         
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η ΣΥ.Π.Ε με  πολύ μεγάλη χαρά καλωσορίζει τους νέους συναδέλφους στην οικογένεια της έλξης.Ο κλάδος μας  μεγαλώνει και γίνεται δυνατότερος  με την πρόσληψη  68 νέων συναδέλφων .
Προσλήψεις που όμως έπρεπε να γίνουν με πλήρη μισθολογική ενσωμάτωση στο μισθολόγιο των μηχανοδηγών αλλά  και  την κάλυψη των εξόδων μετακίνησης και διαμονής για όσους είναι εκτός Αττικής από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να δεχθούμε λογικές που θέλουν χαμηλό μισθολογικό κόστος για  τους νέους συναδέλφους μας  επειδή όπως λένε  η εκπαίδευση τους ..κοστίζει !! ν ﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽χανοδηγ
Καλώς ήρθατε συνάδελφοι και ..σιδηροκέφαλοι!

ΣΥ.Π.Ε

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Ξεκινά η εκπαίδευση των νεοπροσληφθέντων μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνει την έναρξη μιας νέας εποχής για τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας προσλήψεων των 68 μηχανοδηγών για την κάλυψη των υπηρεσιακών αναγκών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ξεκινά η εκπαίδευση τους από τη Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου.

Δευτέρα, 10 Σεπτεμβρίου 2018

83η ΔΕΘ: Η Η/Α 120.009 εκτίθεται από την ΓΑΙΑΟΣΕ


Η ηλεκτράμαξα HELLAS SPRINTER  120009   είναι μια από 30 σύγχρονες ηλεκτράμαξες που κυκλοφορούν  σήμερα στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Με ιπποδύναμη 5000 kw ή 6725 ίππων  και τελική  >200 χλω αποτελούν έναν από τους αξιόπιστους στυλοβάτες τους ελληνικού σιδηροδρόμου.
Οι επισκέπτες της 83ης ΔΕΘ έχουν την δυνατότητα να επισκεφθούν την ηλεκτράμαξα και να δουν το εσωτερικό της.

Video της ΕΡΓΟΣΕ για την πρόοδο των έργων στο σιδηροδρομικό δίκτυο


Κυριακή, 9 Σεπτεμβρίου 2018

ΑΦΙΕΡΩΜΑ :ΤΡΟΧΑΙΟ ΥΛΙΚΟ ΠΟΥ ΥΠΗΡΕΤΕΙ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΜΕΡΟΣ Α'

Ηλεκτράμαξες Η/Α HellasSprinter (Siemens-KraussMaffei)


Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
Κανονικής Γραμμής 1435 χιλ
Ισχύς: 5000KW, 6725 ΗΡ
Σύστημα Ηλεκτροκίνησης: 25kV, 50 Hz
Διάμετρος νέου τροχού 1250
Τελική ταχύτητα: 200 χλμ/ω,
(Κατά την παραλαβή  της στα δοκιμαστικά δρομολόγια έπιασε τελική 218 χλω στο τμήμα Ευαγγελισμός-Λεπτοκαρυά)

Δελτίο Τύπου 08/09/2018 – Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρουσίασε το νέο σύγχρονο τραίνο

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρουσίασε σήμερα στην Θεσσαλονίκη το νέο σύγχρονο τραίνο «Ασημένιο Βέλος» βάζοντας σε «ράγες» τη νέα εποχή στις μετακινήσεις. Τα νέα τύπου τραίνα θα πραγματοποιούν το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε μόλις 3 ώρες και 20 λεπτά.
Στην παρουσίαση του νέου τραίνου παραβρέθηκε μεταξύ άλλων ο κ. Νίκος Μαυραγάνης, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών και κ. Βασίλης Κόκκαλης, Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Οι καλεσμένοι είχαν την ευκαιρία να ταξιδέψουν με το νέο τραίνο, βιώνοντας τις νέες εμπειρίες άνεσης, ασφάλειας και ταχύτητας (200 χλμ /ώρα) στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Κατερίνη-Θεσσαλονίκη.

Πίσω από τα πανηγύρια

φωτομοντάζ..
Με αφορμή τα πιο πρόσφατα στοιχεία για την ανεργία, η κυβέρνηση πανηγυρίζει ότι τα τελευταία τρία χρόνια βρήκαν δουλειά 300.000 άνεργοι. Δεν λέει όμως ότι αυτή η δουλειά είναι κατά κανόνα με συμβάσεις υποαπασχόλησης, ο μισθός δεν ξεπερνά τα 400 ευρώ μεικτά, δηλαδή κάτω και από το όριο της φτώχειας, ενώ παρά τη σχετική μείωση της ανεργίας οι άνεργοι ξεπερνούν σταθερά το 1 εκατομμύριο.

Tσίπρας ΔΕΘ: Δεσμεύτηκε για τήρηση των συμφωνημένων, υποσχέθηκε κέρδη στο κεφάλαιο και έταξε ...όραμα στο λαό

Για την τήρηση των συμφωνημένων στόχων διαβεβαίωσε ο Αλέξης Τσίπρας τους δανειστές, τους επενδυτές, τις αγορές και τον ΣΕΒ, με την ομιλία του στην 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, ξεκαθαρίζοντας ότι το σύνθημά του περί «νέας εποχής» έχει στον πυρήνα του αφενός μεν τη συνέχιση και ένταση της αντιλαϊκής επίθεσης, αφετέρου δε την καλλιέργεια νέων αυταπατών με μεγαλεπήβολα οράματα.

Ηλεκτρονική επαναφορτιζόμενη κάρτα ΤΡΑΙΝΟΣΕ για ΜΜΜ Αθηνών




Απο: mixanikosose

Σάββατο, 8 Σεπτεμβρίου 2018

Προπαγάνδα απάτης με τις Κλαδικές Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας

Ενόψει ΔΕΘ και στο πλαίσιο προεκλογικών σχεδιασμών, οργιάζει η  κυβερνητική προπαγάνδα για την τεράστια αξία που αποκτούν οι Κλαδικές Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, για το άνοιγμα του δρόμου στην αύξηση του κατώτατου μισθού και γενικά των αποδοχών των εργαζόμενων.

Σύμφωνα με τους κυβερνητικούς ισχυρισμούς, μετά την 21η Αυγούστου του 2018 ολοκληρώθηκε το καταστροφικό Πρόγραμμα Οικονομικής Συνεργασίας.  Aυτό είναι μεγάλο ψέμα. Ο έλεγχος από τις κυβερνήσεις των ιμπεριαλιστικών κρατών της ΕΕ, που διαφεντεύουν την Ελλάδα θα εξακολουθήσει να είναι πολύ ασφυκτικός και η μνημονιακή πολιτική, η πολιτική της σκληρής δημοσιονομικής λιτότητας και της κινεζοποίησης, θα παραμείνει αλώβητη (εκτός αν αναλάβει δράση ο ελληνικός λαός). Εδώ θα ασχοληθούμε αποκλειστικά με τη σημασία των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας (ΣΣΕ) και με τη δυνατότητα αύξησης του κατώτατου μισθού και των μισθών γενικά.

Πέμπτη, 6 Σεπτεμβρίου 2018

Δελτίο τύπου ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών


Αθήνα, 06 / 9 / 2018 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο     Τ Υ Π Ο Υ 

Στηρίζουμε τον αγώνα και τα δίκαια αιτήματα των Λιμενεργατών στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της COSCO στο Λιμάνι του Πειραιά.

Οι εργαζόμενοι με το Σωματείο τους δίνουν σκληρή μάχη απέναντι στην εργοδοσία, τον τραμπουκισμό και την τρομοκρατία των μηχανισμών πού έχει στήσει, ενάντια στο δίκαιο αγώνα τους για:
Υπογραφή Σ.Σ.Ε. με αυξήσεις.
Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους.
Σύσταση Επιτροπών για την Υγεία και Ασφάλεια.
Πρόληψη των εργατικών ατυχημάτων και των επαγγελματικών ασθενειών.

Ο αγώνας τους και τα δίκαια αιτήματά τους πρέπει να γίνουν υπόθεση όλων των εργαζομένων.


Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΤΟΥ ΠΑΜΕ

Μεταφέρουν την περιφερειακή υπηρεσία του ΟΣΕ από την Πάτρα στην Κόρινθο.

«Εκτροχιάζεται» οποιαδήποτε προσπάθεια ανάκαμψης του σιδηροδρόμου στην Αχαΐα, με την απόφαση της συγκυβέρνησης να καταργήσει την περιφερειακή υπηρεσία του ΟΣΕ στην Πάτρα και να την μεταφέρει στην Κόρινθο.

Bίντεο του ΠΑΜΕ για τις απάτες και τα ψέματα της κυβέρνησης γύρω από τις Συλλογικές Συμβάσεις!


Επαναφορά μισθών και συντάξεων γίνεται μόνο με κατάργηση όλων των μνημονιακών νόμων

**Απόσπασμα από την συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό «24/7» και τους δημοσιογράφους Β. Σκουρή και Αγγ. Σπανού  που παραχώρησε χτες ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δ. Κουτσούμπας

Η κυβέρνηση αποκλείει την ελεύθερη διαπραγμάτευση για τον κατώτατο μισθό

-- Ομως, κ. Κουτσούμπα, βλέπουμε ότι ισχύει η επεκτασιμότητα των κλαδικών συμβάσεων, βλέπουμε ότι δρομολογείται η αύξηση του κατώτατου μισθού, επί της ουσίας ότι επανέρχονται οι συλλογικές διαπραγματεύσεις. Αυτά δεν είναι καλά νέα για τον κόσμο της εργασίας;

-- Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ετοιμάζεται να εφαρμόσει το μνημονιακό νόμο της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, με βάση τον οποίο - ισχύει αυτός ο νόμος, έχει ψηφιστεί - ο κατώτατος μισθός καθορίζεται με υπουργική απόφαση, με κριτήρια την ανταγωνιστικότητα και παραγωγικότητα και μόνο. Δηλαδή, για τον ελληνικό λαό, για τον εργαζόμενο είναι αυτό που λέμε «ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι». Ψίχουλα στο διηνεκές.

Προσπάθεια αποπροσανοτολισμού από τον φαιδρό και το δεκανίκι του με επίθεση στη ΣΥΠΕ

Ο γνωστος φαιδρός που διαχειρίζεται τον φιλεργοδοτικο και φιλοκυβερνητικο  ιστοτοπο προσπαθώντας να αποπροσανατολίσει  τους εργαζόμενους και να διαβάλλει την ΣΥΠΕ  εξαπάλυσε άλλο ενα λιβελογραφημα  που είναι προφανές ότι είναι γραμμένο εν μεσω ταραχης και πανικου.
Ο γνωστος εργοδοτικός  και κυβερνητικός ψευτοσυνδικαλιστης «ψαχνει» προτασεις  της ΣΥΠΕ και δεν τις  «βρισκει» !!.Δεν θελει μαλλον να θυμαται οτι καταψηφισε την προταση της ΣΥΠΕ για διεκδικηση των αναδρομικων των μηχανοδηγών  από το Σεπτεμβριο.
Καταψηφισαν  αυτος παρέα με  το δεκανικι του  την πρόταση της ΣΥΠΕ να διεκδικησουν οι μηχανοδηγοι τον ιδρωτα τους..Αυτη την προταση δεν την είδε αλλά ..την καταψήφισε.Πώς γίνεται αυτό;[Αρνήθηκε η πλειοψηφία της ΠΕΠΕ την διεκδίκηση των αναδρομικών για τους μηχανοδηγούς}
Η αλήθεια είναι ότι μία.  ΟΛΕΣ τις προτασεις  της ΣΥΠΕ  τις καταψήφισαν  λόγω εμπάθειας και κομπλεξισμού.
Αλλά δεν  είναι μονο αυτα που αρνείται να δει.

Τρίτη, 4 Σεπτεμβρίου 2018

ΠΑΜΕ ΕΠΙΣΙΤΙΣΜΟΥ - ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ- ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ Αντί για τις ΣΣΕ, κυβέρνηση και εργοδότες επεκτείνουν την εξαπάτηση των εργαζομένων

«Κανείς και καμιά να μην εξαπατηθεί από μια κυβέρνηση που για τρία χρόνια παίζει με το εισόδημα των οικογενειών μας», τονίζει η Πανελλαδική Γραμματεία Επισιτισμού - Τουρισμού - Ξενοδοχείων του ΠΑΜΕ, με αφορμή τις κυβερνητικές ανακοινώσεις για την επέκταση τεσσάρων Κλαδικών Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας. Διευκρινίζει πως η σύμβαση σήμερα εφαρμόζεται σε λιγότερο από το 10% του κλάδου, προσθέτοντας πως «η υποχρεωτικότητα ή επεκτασιμότητα των ΣΣΕ, με τις διαδικασίες που έχει καθορίσει η κυβέρνηση, είναι μια απάτη, αφού μόνο αν θέλουν οι ξενοδόχοι θα μπορεί να συμβεί».
Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Η αλήθεια για τις συμβάσεις και τις αυξήσεις-ψίχουλα

Η επεκτασιμότητα των κλαδικών ΣΣΕ βρίσκεται στον αέρα καθώς η όλη διαδικασία επικύρωσής της στηρίζεται σε μνημονιακό νόμο που αφήνει τεράστια «παράθυρα» στην εργοδοσία για να αποφύγει ακόμα και τις πενιχρές αυξήσεις που υπογράφει.

Η «νέα ελπιδοφόρα προοπτική για τη μεταμνημονιακή Ελλάδα» που επιχειρεί να «πουλήσει» στον ελληνικό λαό η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και ο Αλ. Τσίπρας, με βάση τα όσα είπε στο νέο υπουργικό συμβούλιο, είναι εξαιρετικά φτωχή για να πείσει. Τα περί «ανακούφισης από τη λιτότητα» και «ανάκτησης της εργασίας με αξιοπρεπείς αμοιβές» μετά από τρία χρόνια διακυβέρνησης ακούγονται σαν ανέκδοτο, όσο κι αν επιχειρούν να παίξουν τα ρέστα τους με την περιβόητη «αύξηση του κατώτατου μισθού».

Δευτέρα, 3 Σεπτεμβρίου 2018

Νέα δρομολόγια λεωφορειακής γραμμής Πάτρα-Κιάτο-Πάτρα από 03.09.2018 .Στάθμευση στο Αίγιο

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, από τη Δευτέρα 03.09.2018, τα λεωφορεία που εκτελούν τακτικά δρομολόγια στη διαδρομή Πάτρα – Κιάτο και αντίστροφα, θα πραγματοποιούν πλέον στάσεις και στο Αίγιο, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής του νομού Αχαΐας.

Συνδικαλιστής συνεξέλιξης :Οι προσλήψεις μετά το '84 ήταν ψηφοθηρικά μπαλώματα

Κατά την τοποθέτηση του  στο ΔΣ της ΠΕΠΕ συνδικαλιστής της Συνεξέλιξης  ενώ χαιρέτισε με μεγάλη ικανοποίηση της νέες προσλήψεις στον κλάδο αποκάλεσε τις προσλήψεις που έγιναν μετά το 1984 ως ψηφοθηρικά μπαλώματα.!!

Μια οφειλόμενη απάντηση στο «στρατηγό» 'Ασωτο

Απαντάμε στην «συστημική ιδιοφυία» του στρατηγού  AΣΩΤΟΥ χρησιμοποιώντας ακριβώς αυτά που γράφει .Αποκαλύπτουμε τον πραγματικό του ρόλο αλλά και τα ψέματα του.Γιατί συνάδελφοι πέρα από τους εργοδοτικούς και κυβερνητικούς συνδικαλιστές που υποσκαπτουν   τον εργαζόμενο  υπάρχουν και οι ..άλλοι .Είναι αυτοί  που δεν είναι συνδικαλιστές και  που φοράνε ένα  αντισυστημικό προσωπείο αλλά  στην πραγματικότητα αποτελούν επέκταση της εργοδοσίας στους χώρους εργασίας και είναι άρρηκτα συνδεδεμένοι με αυτήν.

Παρασκευή, 31 Αυγούστου 2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Ολοκλήρωση αξιολόγησης αιτήσεων για πρόσληψη 60 μηχανοδηγών

Η εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. σας γνωρίζει ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία αξιολόγησης των υποβληθέντων αιτήσεων για την πρόσληψη εξήντα (60) μηχανοδηγών. Οι επιτυχόντες της διαδικασίας θα ειδοποιηθούν τηλεφωνικώς από την εταιρεία.

Τετάρτη, 29 Αυγούστου 2018

Ανασχηματισμός ..«Πάρε τον ένα και βάρα τον άλλον»

Ως  μια νέα προσπάθεια ξυσίματος του πάτου του βαρελιου από τον ΣΥΡΙΖΑ θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ο νέος ανασχηματισμός με τα ίδια παλιά και φθαρμένα υλικά.
Αλλά δεν είναι μόνο η ανακύκλωση των ίδιων προσώπων της πολιτικής σκηνής που αλλάζουν τα κόμματα σαν τα πουκάμισα  για να παραμείνουν στο προσκήνιο είναι και η εξάρτηση του ΣΥΡΙΖΑ από την εξουσία που τον κάνουν να αναζητά συμμαχίες με «όποιον να 'ναι» και «όπως να'ναι»...

Ο κατώτατος ,ο υποκατώτατος μισθός και οι «άσωτοι» παπαγάλοι

Μια ωραία πάσα μας έδωσε ο στυλοβάτης του συστήματος με το ψευδώνυμο Άσωτος.
Τι έγραψε ο επίσημος σχολιαστής ..Άσωτος σε ακόμα  ένα κρεσέντο ψεύδους  ,ανακρίβειας,προπαγάνδας και ιντερνετικού γλυψίματος στις  κυβερνητικές και εργοδοτικές πλειοψηφίες των σωματείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις σσε στο σιδηρόδρομο και  για  την  υπόσχεση  Τσίπρα σχετικά με  την κατάργηση του υποκατώτατου μισθού για τους νέους 

Χέρι - χέρι στην κατεδάφιση του Ασφαλιστικού και των συντάξεων

Οι νόμοι των ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ διατηρούν και επεκτείνουν προηγούμενες μνημονιακές ανατροπές που ψήφισε η συγκυβέρνηση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ

Η κυβέρνηση «υπόσχεται» μη εφαρμογή των ψηφισμένων νέων περικοπών στις συντάξεις για το 2019, την ώρα που έχει ήδη συμφωνήσει για μείωση της κρατικής συνταξιοδοτικής δαπάνης κατά 7,8 δισ. ευρώ την επόμενη τριετία και ταυτόχρονα διατηρεί όλες τις περικοπές που έγιναν με τους νόμους των μνημονίων.
Ο «νόμος Κατρούγκαλου», που λέει ότι θα καταργήσει η ΝΔ, είναι «γνήσιο αντίγραφο» προηγούμενων αντιασφαλιστικών νόμων της συγκυβέρνησης ΝΔ - ΠΑΣΟΚ, που αύξησαν παραπέρα τα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης, μείωσαν τις συντάξεις, καθιέρωσαν την «εθνική» και «ανταποδοτική» σύνταξη, με τη χρηματοδότηση μόνο της πρώτης από τον κρατικό προϋπολογισμό κ.ά.

Σάββατο, 25 Αυγούστου 2018

Κυνική ομολογία της πλειοψηφίας της ΠΕΠΕ υπερ της ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

*Αυτή η δήλωση θα μείνει στην ιστορία .Θα την βάλουμε  σε ξεχωριστή θέση να την βλέπουν όλοι οι σιδηροδρομικοί  παλιοί και νέοι για πάντα.
φιλεργοδοτικός ιστότοπος 24-8-2018

Δεν χρειάστηκε να περάσει και πολύς καιρός για να πέσουν εντελώς  οι μάσκες.Εμείς τα είχαμε επισημάνει από την αρχή του 2015.Τότε δηλαδή  που ξεκίνησε το τελικό σταδιο της  ιδιωτικοποίησης  της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  με  την  γνωστή κωλοτούμπα του ΣΥΡΙΖΑ.

Ξηλώνουν ..από τον Άλικο

Ξηλώνουν


Ότι με κόπους έχτισε
η κυρά με το … βελώνη,
το κάθε Συριζόπουλο
τώρα της το ξηλώνει.

Τα πράγματα είναι σοβαρά
όπως π.χ. στα τρένα,
εκεί τμήμα διοίκησης
δεν άφησαν κανένα.

Πέμπτη, 23 Αυγούστου 2018

Τρία..... στα τρία

Τις «προτεραιότητες» της κυβέρνησης για μετά το «τέλος των μνημονίων» καταγράφει η «Αυγή». Ποιες είναι αυτές; Οι «Συλλογικές Συμβάσεις», η «αύξηση του κατώτατου μισθού» και η «δικαιότερη φορολόγηση». Μιλάμε δηλαδή για «τρία στα τρία» στην απάτη! Σε ό,τι αφορά τις Συλλογικές Συμβάσεις, ακόμα και η περίφημη επεκτασιμότητα όσων κλαδικών έχουν υπογραφεί δείχνει να «κολλάει» στην υποχρέωση των εργοδοτών να καταθέσουν στοιχεία από τα μητρώα των εταιρειών τους για τον αριθμό των εργαζομένων που απασχολούν, ώστε να πιστοποιηθεί η «αντιπροσωπευτικότητά» τους στον κλάδο. 

Συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ στη ΔΕΘ

Μπροστά οι δικές μας ανάγκες, όχι τα κέρδη των λίγων!
Το Σάββατο 8 Σεπτέμβρη, στις 6 μ.μ. στην πλατεία Αριστοτέλους
Σήμερα η σύσκεψη συνδικάτων και φορέων στη Θεσσαλονίκη για την προετοιμασία του συλλαλητηρίου
Φτάνει πια με τα ψέματα και τις απάτες, για «επιστροφή στην κανονικότητα» και «τέλος των μνημονίων». Η «ανάπτυξή» τους στήνεται στα αποκαΐδια των εργατικών - λαϊκών δικαιωμάτων.

Τι συμβαίνει με την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών ;

Θα θέλαμε να μας εξηγήσει η διοίκηση του ΟΣΕ αλλά και η υπηρεσία για την διαχείριση της κυκλοφορίας ποιον κανονισμό κυκλοφορίας ακολουθούν;

Mήπως κάποιοι θα πρέπει να αναθεωρήσουν και να βλέπουν τα πράγματα ..σιδηροδρομικά;
Η ΡΑΣ τι έχει να πεί;



Πως αποφασίστηκε το 60 διανυκτέρευση στη Θεσ/κη;

Θα θέλαμε πολύ να μάθουμε πως αποφασίστηκε το  προσωπικό του ΜΑΙ να πηγαίνει το 60 διανυκτέρευση  στη Θεσ/κη και επιστροφή  το 61 .
Και μέχρι πότε;
Καταλαβαίνουν αυτοί που το αποφάσισαν  οτι

Τετάρτη, 22 Αυγούστου 2018

Ήταν λάθος φάρμακο για την κρίση τα μνημόνια;

Τα μνημόνια κάθε άλλο παρά λάθος “φάρμακο” ήταν. Πέτυχαν απολύτως τους ταξικούς στόχους που είχαν θέσει και που πηγάζουν από τη στρατηγική και τις συνθήκες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στρώνοντας το δρόμο για την επόμενη ημέρα 
Μνημόνια τέλος! Τουλάχιστον στο τυπικό σκέλος, διότι οι συνέπειες της πολιτικής που εφαρμόστηκε αυτά τα οκτώ χρόνια θα συνεχίσουν να είναι παρούσες. Την ίδια στιγμή, κυβέρνηση και αξιωματική αντιπολίτευση αναλώνονται σε μια άνευ ουσίας μικροπολιτική αντιπαράθεση, αντί να ασχολούνται με την επόμενη μέρα για τη χώρα. Για να μπορέσουμε όμως να κατανοήσουμε τι μας περιμένει από εδώ και πέρα, θα πρέπει να ανοίξουμε τη συζήτηση ως προς τι ήταν τα μνημόνια.

Ξεκινάει το «μεταμνημονιακό» μνημόνιο

Με επόμενο βήμα την «άτυπη» συνεδρίαση του Γιούρογκρουπ στις 7 Σεπτέμβρη στη Βιέννη, «τρέχουν» οι διεργασίες αναφορικά με την πρώτη «μεταμνημονιακή» «αξιολόγηση» της αντιλαϊκής πολιτικής, ενώ στις 10 Σεπτέμβρη αναμένονται στην Αθήνα τα κλιμάκια του κουαρτέτου. Το κυρίαρχο ζήτημα για την τρέχουσα περίοδο αφορά το προσχέδιο του κρατικού προϋπολογισμού για το 2019, που κατατίθεται στη Βουλή την 1η Οκτώβρη, καθώς βέβαια και την πορεία εκτέλεσης του φετινού κρατικού προϋπολογισμού και τις γενικότερες εξελίξεις στην ελληνική οικονομία.

Καμία εμπιστοσύνη, καμία αυταπάτη! Καθαρή έξοδος για το λαό σημαίνει κατάργηση των μνημονιακών νόμων!

Ανακοίνωση για τις δηλώσεις του Αλ. Τσίπρα στην Ιθάκη εξέδωσε το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ, ενώ δήλωση με ίδιο περιεχόμενο έκανε και ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δ. Κουτσούμπας.
Η ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου έχει ως εξής:

«Με το σημερινό του διάγγελμα, που θύμισε τη λαϊκή ρήση "εδώ καράβια χάνονται, βαρκούλες αρμενίζουν", ο πρωθυπουργός προσπαθεί να κρύψει ότι η δήθεν "νέα εποχή" βασίζεται πάνω στα "αποκαΐδια" των δικαιωμάτων του λαού και της νεολαίας.

Κάτω από το όριο της φτώχειας το 48% των Ελλήνων


Σήμερα ένας στους τρεις μισθωτούς στον ιδιωτικό τομέα έχει καθαρό μισθό 327 ευρώ, ενώ περίπου 1,5 εκατομμύριο συνταξιούχοι καλούνται να τα βγάλουν πέρα με 4.500 ευρώ τον χρόνο.
Τα επίσημα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι σήμερα το 48% του πληθυσμού, δηλαδή 5,1 εκατομμύρια άτομα, ζει κάτω από το όριο της φτώχειας, που είναι 382 ευρώ τον μήνα. Και από αυτό το 48% υπάρχουν 1,5 εκατομμύρια άτομα που ζουν σε συνθήκες ακραίας φτώχειας, δηλαδή κάτω από 182 ευρώ τον μήνα.

Τρίτη, 21 Αυγούστου 2018

Το Δημόσιο ζητά από τον ΟΣΕ 744.960.060 ευρώ

Με ατομική ειδοποίηση χρεών το Ελληνικό δημόσιο ενημερώνει τον ΟΣΕ ότι τον έχει χρεώσει 744.960.060..
Για ποιο λόγο ξέρει κανένας να μας πει;
Που είναι οι λαλίστοι συνδικαλιστές του ΔΙΚΤΥΟΥ;Θα μας πει κανένας  τους γιατί ζητάει το Δημόσιο 744 εκατ ευρώ από τον ΟΣΕ;

Οι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές της έλξης ..ενοχλήθηκαν .!!

O  φαιδρός ..ξαναχτυπά θα μπορούσε να είναι ο τίτλος αλλά είπαμε να μην του δώσουμε τόση αξία.Ο αντικομμουνιστής ,μνημονιακός ,εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλιστής  ανακάλυψε ότι για την κατάντια του  φταίει η ΣΥΠΕ ..και όλοι οι αντίπαλοι του.Αρνείται να κατανοήσει όχι μόνο τα πιο απλά αλλά και τα αυταπόδεικτα καθώς η αλήθεια είναι κάτι που δεν αντέχει.Καταφεύγει σε απίστευτες δικαιολογίες τις οποίες νομίζει ότι τις πιστεύουμε εμείς  και οι σιδηροδρομικοι πανελλαδικά.

ΜΝΗΜΟΝΙΑ ΤΕΛΟΣ...Του χρόνου πάλι

Νομίζουμε ότι δεν θα κουραστούμε για  να αναλύσουμε τις γελοιότητες των συριζαιών μνημονιακών .
Θα θυμίσουμε μόνο τα εξής :
Το αστικό πολιτικό σύστημα  έβαλε την Ελλάδα στα μνημόνια με ΑΕΠ  226 δις ευρώ και χρέος 330 δις ευρώ και «βγάζει» την Ελλάδα από τα μνημόνια με ΑΕΠ 183 δις ευρώ και χρέος 343 δις.
Στο ενδιάμεσο διάστημα ισοπεδώθηκαν τα πάντα,μειώθηκαν συντάξεις και μισθοί,διαλύθηκαν οι εργασιακές σχέσεις και τα σωματεία στριμώχτηκαν στην γωνία είτε από το νομοθετικό πλαίσιο είτε από εργοδοτικούς συνδικαλιστές που υπερασπίστηκαν τα μνημόνια δεξιά και αριστερά με θρησκευτική ευλάβεια.