Επιστολή ΠΟΣ για την σ.σ.ε στον ΟΣΕ

Αθήνα, 28/02/2019 

Αριθ.Πρωτ. 40040

ΠΡΟΣ: 

1. Πρόεδρο ΔΣ/ΟΣΕ – κ. Γεώργιο Κακουλάκη.

2. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ – κ. Παναγιώτη Θεοχάρη.

3. Μέλη ΔΣ ΟΣΕ.

Κύριοι,

Μετά την τελευταία συνάντησή μας που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο διαπραγμάτευσης για τη Σ.Σ.Ε. και προς αποφυγή οποιασδήποτε παρανοήσεως, σας καταθέτουμε και εγγράφως τις προτάσεις μας οι οποίες αναλύθηκαν επαρκώς όπως προκύπτει και από τα πρακτικά της συνάντησής μας.

Δελτίο Τύπου TΡΑΙΝΟΣΕ 28/02/2019 – Ενίσχυση της λεωφορειακής γραμμής στο τμήμα Κιάτο-Πάτρα-Κιάτο λόγω Αποκριών

Λόγο αυξημένης επιβατικής  κίνησης  ενόψει των αποκριάτικων εκδηλώσεων στο Πατρινό Καρναβάλι, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενισχύει τα δρομολόγια της λεωφορειακής γραμμής στο τμήμα Κιάτο–Πάτρα και αντίστροφα.Στόχος είναι η καλύτερη εξυπηρέτηση των εκδρομέων, που επιθυμούν να επισκεφθούν την πόλη της Πάτρας, αλλά και των κατοίκων που επιθυμούν να μετακινηθούν από τα προάστια προς το κέντρο της πόλης και αντίστροφα.Οι επισκέπτες από την Αθήνα μπορούν να επιλέξουν να μετακινηθούν με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο μέχρι και το Κιάτο. Στη συνέχεια να μετεπιβιβαστούν στα λεωφορεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με τελικό προορισμό την Πάτρα, γρήγορα και οικονομικά.

Οι ενισχύσεις των δρομολογίων, θα πραγματοποιηθούν ως ακολούθως:

Εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού η εξαγορά της ΕΕΣΣΤΥ από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Το «πράσινο φως» άναψε η Επιτροπή Ανταγωνισμού για την εξαγορά της ΕΕΣΣΤΥ από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία ανήκει πλέον στον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello stato Italiane.

Η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, βασίστηκε στο γεγονός ότι η εν λόγω εξαγορά δεν περιορίζει σημαντικά τον ανταγωνισμό στην εγχώρια σιδηροδρομική αγορά.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Επιτροπής αναφέρει τα εξής: 

Σε απάντηση της «προθεσμίας» που έθεσε ο Σπίρτζης

Πριν έλθουν τα  «γρήγορα» τρένα που παρήγγειλε ο  Σπίρτζης (μηντελειώσει και  η προθεσμία που έβαλε και δεν προλάβουν να έρθουν )...να τον ενημερώσουμε για να μην μετράει τις μέρες τζάμπα  ότι  είμαστε στο 2019 με γραμμή.. εργοτάξιο , με μονές γραμμές σε πολλά σημεία του δικτύου,  με άπειρες βραδυπορίες, χωρίς φωτοσήματα,χωρίς τηλεδιοίκηση,με σταθμούς χωρίς σταθμάρχες και κλειδούχους και τις αλλαγές τροχιάς  γυρισμένες σε παρακαμπτήριο,με ημιτελή εργα ή έργα που θα ξεκινήσουν ,με προβλήματα στην ηλεκτροκίνηση ή με σημεία χωρίς καθόλου  ηλεκτροκίνηση και με προσωπικό που εργάζεται σε μεγάλη πίεση..

ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΛΟΙΠΟΝ 

Ανακοίνωση προκήρυξης εκλογών στο Σύνδεσμο Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου

ΑΘΗΝΑ, 25 / 02 / 2019

ΑΡΙΘ.ΠΡΩΤ. 445  

Α  Ν  Α  Κ  Ο  Ι  Ν  Ω  Σ Η

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΕΚΛΟΓΩΝ

Συναδέλφισσες & Συνάδελφοι,

​Το μήνα που διανύουμε συμπληρώνεται μία τριετία συνδικαλιστικής δράσης των εκλεγμένων αντιπροσώπων του Σωματείου μας.

Σύμφωνα με το Καταστατικό, το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου στη συνεδρίασή του στις 21/02/2019 αποφάσισε την προκήρυξη γενικών εκλογών για την ανάδειξη αντιπροσώπων στα όργανα του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου σε κεντρικό και περιφερειακό επίπεδο.

Ανακοίνωση από την ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ
ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΕΣΟΣΕ

26 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2019

"ΙΣΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ"

Συναδέλφισσες συνάδελφοι

Οι εργαζόμενοι έχουν αφεθεί σκοπίμως να αλληλοσκοτώνονται μεταξύ τους για να βρίσκουν έδαφος οι κομματικοί ρυθμιστές, ως ενεργούμενα της εργοδοσίας, με τους "φέροντες το νέο" να αναβιώνουν πρακτικές που νομίζαμε πως είχαν εκλείψει. 

Στον σιδηρόδρομο και ειδικότερα στον κλάδο Σταθμαρχών, η έλλειψη προσωπικού έχει εργαλειοποιηθεί και πάνω στην αποδυναμωμένη εργατική συνείδηση που πολτοποιήθηκε από την συριζαία αριστερά που ήρθε ως θεραπαινίδα του νεοφιλελευθερισμού, ξηλώνονται κατακτήσεις αιώνων από αλλοτριωμένα κέντρα συνδικαλισμού και παραδιοίκησης.

Άρχισε το δούλεμα ο Σπίρτζης .Περιμένει τα «γρήγορα» τρένα σε ενάμιση μήνα

Άρχισε το δούλεμα ο Σπίρτζης και μοιράζει προθεσμίες εκτός από προεκλογικά ΘΑ ΘΑ.

Περιμένει τα «βέλη»  σε ενάμιση μήνα ο Σπίρτζης και τολμάει να λέει ότι ολοκληρώθηκε η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα -Θεσ/κη.

Ο πολιτικός απατεώνας που ξεπούλησε τον σιδηρόδρομο  θεωρεί  ότι το τροχαίο υλικό που χρυσοπλήρωσε ο ελληνικός λαός είναι ..αργό; Ή μήπως...:

Η μισή Ελλάδα χρωστάει στην εφορία

Πάνω από τέσσερα εκατομμύρια είναι οι φορολογούμενοι, φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις που χρωστούν στην εφορία. Τα στοιχεία από τους οφειλέτες του δημοσίου που περιλαμβάνονται στην έκθεση τέταρτου τριμήνου για την ελληνική οικονομία του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κράτους στη Βουλή που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν αντληθεί από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και αφορούν στο τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2018:

ΚΚΕ: Ένοπλοι μπράβοι και άνθρωποι της νύχτας χτύπησαν συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ

Την εργοδοτική τρομοκρατία και την επιστράτευση «ένοπλων μπράβων και ανθρώπων της νύχτας, οι οποίοι και χτύπησαν συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ» στο Συνέδριο της Ομοσπονδίας Ιδιωτικών Υπαλλήλων,καταγγέλλει σε ανακοίνωση του, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ και σημειώνει:

Περιμένοντας την Επιτροπή Ανταγωνισμού για το μέλλον της ΕΕΣΣΤΥ

Οι αντιρρήσεις φορέων και ανταγωνιστών

Η ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ, με μοναδικό ενδιαφερόμενο αγοραστή την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τελεί υπό την αίρεση της Επιτροπής Ανταγωνισμού. Σιδηροδρομικοί φορείς (ΠΟΣ) και ανταγωνίστριες εταιρείες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (Rail Cargo) κατέθεσαν τις απόψεις τους στην Επιτροπή Ανταγωνισμού Ελλάδας και στην ΕΕ, υποστηρίζοντας ότι η απόκτηση της ΕΕΣΣΤΥ από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ νοθεύει τον ανταγωνισμό μεταξύ των σιδηροδρομικών παρόχων. 

Το υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε 102,3 εκατ. ευρώ για τις άγονες γραμμές του 2018 και 2019 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Στη δέσμευση πίστωσης 102,3 εκατ. ευρώ για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές της περιόδου 2018 – 2019, τις οποίες διεξάγει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προχώρησε το υπουργείο Μεταφορών.

Η ανωτέρω εκταμίευση αναμένεται ότι θα έχει αλυσιδωτές θετικές επιδράσεις στο σιδηρόδρομο, καθώς εικάζεται ότι

Στο τραπέζι το θέμα της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στη Λάρισα

Για τα καλά φαίνεται ότι έχει μπει το θέμα της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στο αστικό τμήμα της πόλης της Λάρισας. Μετά τα περσινά συμβάντα και την αποκάλυψη ότι σε πολλά σημεία δεν υπάρχει φράχτης με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν πεζοί, τρένα και επιβάτες άρχισε να μπαίνει στο τραπέζι το θέμα της υπογειοποίησης.

Έγιναν ερωτήσεις στη Βουλή και υπήρξε κινητικότητα αλλά δεν φάνηκε να προχωρά. Πριν από 10 μέρες όμως σε επιστημονική ημερίδα που διοργάνωσε το Περιφερειακό Τμήμα Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος με θέμα «Ο Σιδηρόδρομος στη Θεσσαλία – Έργα σε εξέλιξη και νέες προοπτικές» συμμετείχε και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Διονέλης.

Προεκλογική φόρα από τον άνθρωπο που ξεπούλησε τον σιδηρόδρομο

Ο Σπίρτζης  μέλος της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ  που ξεπούλησε τον σιδηρόδρομο (ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΕΕΣΣΤΥ)   μιλάει με περηφάνια!!   για το κατορθωμα του και υπόσχεται και ..άλλα 
(Το βέλος τον μάρανε ..)

Ενοχλήθηκε και ο Άφαντος Ιός από την πρόταση μας για την κατάργηση των 9ωρων

«Ποταμός» σιέλου  αλλά και ψέματος από τον επίτημο λιβανιστή και   στυλοβάτη της εργοδοτικής ηγεσίας της συνεξέλιξης  Άσωτο.. Άφαντο..κλπ

Οφείλουμε να του απαντήσουμε αλλα και να τον ενημερώσουμε καθώς παριστάνει  προκλητικά τον ανήξερο.

Αν επικρατεί ομίχλη γύρω από κάτι αυτό μάλλον είναι η ομίχλη πάνω από την σκανδαλώδη μεταχείριση του Ασώτου από τον προγραμματισμό εργασίας στο ΜΑΙ.Δεν νομίζουμε οτι υπάρχει άλλος μηχανοδηγός στο δίκτυο που να λαμβάνει με τόσο προκλητικό τρόπο ειδική μεταχείριση όταν μηχανοδηγοί με 39 χρόνια υπηρεσία  εξαναναγκάζονται σε εβδομαδιαία εργασία 63 ωρών!!

Πρόσληψη 3 εμπειρογνωμόνων στον ΟΣΕ. Ως τις 28 Φεβρουαρίου οι αιτήσεις

Στην πρόσληψη τριών εμπειρογνωμόνων, στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου 13 «Διαχείριση Έργου» της Δράσης «TAF/TAP-TSI Εφαρμογή στην Ελλάδα: Σχεδιασμός καιανάπτυξη κλιμακούμενων συστημάτων TAF/TAP-TSI», προχωρά ο ΟΣΕ.

Δελτίο τύπου Π.Ε.Π.Ε

Αθήνα 21/02/2019 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

Το Σωματείο μας, εκφράζει την απόλυτη ικανοποίηση του για την χτεσινή υπερψήφιση και θεσμοθέτηση Νομικού Πλαισίου για τον μέγιστο ημερήσιο χρόνο μηχανοδήγησης από 1 μηχανοδηγό. 

Κοινή ανακοίνωση ΠΟΣ και συνδέσμου συνταξιούχων σιδηροδρομικών «Η ΕΝΟΤΗΤΑ»

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «Η ΕΝΟΤΗΤΑ»

ΑΘΗΝΑ, 21/02/2019

Κ Ο Ι Ν Η    Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες & Συνάδελφοι,

Την Τετάρτη 20/02/2019, πραγματοποιήθηκε συνάντηση στον ΟΣΕ μετά από το έγγραφο που απέστειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών στις Διοικήσεις ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ και ΕΡΓΟΣΕ για το θέμα της έκδοσης των σιδηροδρομικών ταυτοτήτων σε εργαζομένους και συνταξιούχους σιδηροδρομικούς καθώς και στα μέλη των οικογενειών τους. Το συγκεκριμένο ζήτημα εκκρεμεί εδώ και πάρα πολύ καιρό και παρά τις επανειλημμένες δεσμεύσεις των Διοικήσεων ότι το θέμα θα διευθετηθεί άμεσα, μέχρι τώρα δεν έχει επιλυθεί. 

Γέφυρα Γλαύκου Πάτρα Κάτω - Αχαία

Σύνδεση γραμμής με την γέφυρα μετά από υψομετρική αποκατάσταση γραμμής από το αποδεκατισμένο τμήμα συντήρησης ΟΣΕ Πάτρας.
Ενα μικρό δείγμα για το τι θα μπορούσαμε να κάνουμε αν τα τμήματα συντήρησης γραμμής είχαν εργαζόμενους.
Ευχαριστούμε το Παράρτημα Πάτρας του Σ.Σ.Π για τις φωτογραφίες

Προσλήψεις μέσω βουλευτικής τροπολογίας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς - Μηχανοδηγοί στον ΟΣΕ

Με βουλευτική τροπολογία την οποία, μάλιστα, υπογράφει ένας βουλευτής της περιφέρειας ο βουλευτής Ηρακλείου Κρήτης Σωκράτης Βαρδάκης- ορίζεται η διαδικασία προσλήψεων και η κάλυψη εκτάκτων αναγκών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Πρόκειται για τροπολογία την οποία έχει κάνει δεκτή ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρ. Σπίρτζης. 

Την πρακτική των προσλήψεων μέσω βουλευτικής τροπολογίας κατήγγειλε στην Ολομέλεια της Βουλής ο βουλευτής της ΔΗΣΥ Γιάννης Μανιάτης λέγοντας πως έχει επιλεγεί "για να μην περάσει ως υπουργική η τροπολογία και πάει αναγκαστικά στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους".

Σάλταρε ο φαιδρός επειδή προτείναμε να κοπούν τα 9ωρα.

Σε έναν οχετό λάσπης και ύβρεων προχώρησε  ο κυριολεκτικά ανίδεος  διαχειριστής του εργοδοτικού μπλογκ στέκι της εργοδοσίας....!!Και επειδή επιχειρεί με ύπουλο τρόπο να παγιώσει μία απαράδεκτη κατάσταση για τους μηχανοδηγούς θα του απαντήσουμε στο ίδιο ύφος όπως ακριβώς του αξίζει...

Τα πουλημένα τομάρια του διαδικτύου και οι διάφοροι  συνδικαλιστικοί φωστήρες επιχειρούν να διασώσουν την υπερεργασία και τα αγαπημένα τους 9ωρα και να συνεχίσουν να ταλαιπωρούνται οι μηχανοδηγοί...

Γιατί είναι ανίδεος....;

ΥΠΕΡ των 9ωρων και της υπερεργασίας ο Φανφάρας και το στέκι του .

Και η υποκρισία έχει ένα όριο αλλά κυριολεκτικά  ο  Φανφάρας της έλξης το έχει ξεπεράσει εις διπλούν ...Θα ξεκινήσουμε με τα όσα κατα καιρούς έχει αναρτήσει  το στέκι της εργοδοσίας  τόσο για τα κυκλώματα εργασίας όσο και για την υπερεργασία..και θα καταλήξουμε στην πρόταση κυκλώματος για τον προαστιακό που κατατέθηκε στο σωματείο στην συνεδρίαση του ΔΣ την 18/02/2019

Φίλτατε γγ της ΠΕΣΟΣΕ και ταλαντούχε «γητευτή αλόγων»..

ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΓΡΙΒΑΣ;

Σκόρπισε το γέλιο στον σιδηρόδρομο  η «παρέμβαση» απάντηση του συνδικαλιστή του ΔΙΚΤΥΟΥ και σημερινού γγ της ΠΕΣ ΟΣΕ.

Στο ενδιάμεσο της 24ωρης απάσχολησης των συνδικαλιστών του ΔΙΚΤΥΟΥ για την εξυπηρέτηση των συμφερόντων  της κυβέρνησης  ΣΥΡΙΖΑ αλλά και όλων των εργοδοσιών στο σιδηρόδρομο  «ξεκλέβουν» λίγο χρόνο για να διασκεδάσουν τους σιδηροδρομικούς με κωμικά κείμενα ..

Ο Γιάννης Γρίβας μας απέστειλε επιστολή στην οποία μας απαντά σε άπταιστα ακαταλαβίστικα

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΧΑΜΑΙΛΕΟΝΤΑ ΤΗΣ ΠΟΣ

Στις 11/02/2019 ο διαχειριστής του ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ με κατηγορεί για ορισμένα πράγματα και οφείλω να απαντήσω, αφού είναι ο σαλτιμπάγκος της πλειοψηφίας της ΠΟΣ . Καταρχήν σου συνιστώ όταν διαβάζειςνα αντιλαμβάνεσαι βάσει των γραφομένων,και όχι όπως εσύ θέλεις ή νομίζεις, εκτός αν δεν το επιτρέπει η νοημοσύνη σου……

Ανακοίνωση από την ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΕΣΟΣΕ

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2019

"ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ"

Πέρασαν σχεδόν εκατό χρόνια από ιδρύσεως της ιστορικής Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών για να αποτυπωθεί σε δημόσια επιστολή συνδικαλιστή και μάλιστα γραμματέα της ΠΕΣOΣΕ, πως η ευθύνη για την μη υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στον ΟΣΕ, ανήκει στην Ομοσπονδία, δηλαδή στους εργαζόμενους και όχι στον εργοδότη!

Υπεγράφη ο Γενικός Κανονισμός Κίνησης

Την απόφαση για τον Γενικό Κανονισμό Κίνησης στις σιδηροδρομικές μεταφορές υπέγραψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.

Σύμφωνα με το υπουργείο, μετά από 45 χρόνια η χώρα αποκτά σύγχρονο Γενικό Κανονισμό Κίνησης, με τον οποίο εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.Πλέον εναρμονίζεται το εγχώριο νομοθετικό πλαίσιο με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα των σιδηροδρόμων, ενώ ικανοποιείται και η ανάγκη ενσωμάτωσης διατάξεων για τη λειτουργία του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης της Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS).

Ανασχηματισμός της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ .Νέος υφυπουργός μεταφορών ο Θάνος Μωραίτης

Περιορισμένος, όπως άλλωστε αναμενόταν, ο ανασχηματισμός στο Υπουργικό Σχήμα, με βασική αλλαγή, την αναβάθμιση του Γιώργου Κατρούγκαλου, αφού, όπως σημείωσε ο υπουργός Επικρατείας και κυβερνητικός εκπρόσωπος Δημήτρης Τζανακόπουλος, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των διαδικασιών για τη θέση σε ισχύ της Συμφωνίας των Πρεσπών, ο πρωθυπουργός όπως εξάλλου είχε δηλώσει, δεν κρίνει σκόπιμο να διατηρήσει ο ίδιος το χαρτοφυλάκιο του Υπουργείου Εξωτερικών.

Επιστολή της ΠΟΣ προς την Διοίκηση του ΟΣΕ για την σ.σ.ε στον ΟΣΕ

Αθήνα, 14/ 2/ 2019 

Αριθ.Πρωτ. 40029

ΠΡΟΣ:

1) ΠΡΟΕΔΡΟ ΟΣΕ Κο ΚΑΚΟΥΛΑΚΗ ΓΕΩΡΓΙΟ
2) ΔΙΕΥΘ. ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΟΣΕ Κο ΘΕΟΧΑΡΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ

ΚΟΙΝ: ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ

Κύριοι,

Την Παρασκευή 1η Φεβρουαρίου μας ζητήσατε συνάντησηαμέσως μετά τις εκλογές για εκπρόσωπο των εργαζομένων που θα πραγματοποιούντο στις 5 Φεβρουαρίου και απέμενε να μας γνωστοποιήσετε την ακριβή ημέρα και ώρα. Όταν παρήλθαν οι εκλογές και δεν υπήρξε καμία ενημέρωση από πλευρά σας επικοινωνήσαμε μαζί σας και μας δηλώσατε ότι θα γίνει η μεταξύ σας συνάντηση και θα μας καλούσατε πιθανόν την Τρίτη 12-2-2019. 

Θεσσαλονίκη: Πώς θα συνδεθεί το Λιμάνι με το δίκτυο του ΟΣΕ.

Δύο χρόνια θα διαρκέσουν οι εργασίες για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με το δίκτυο του ΟΣΕ

Η σύμβαση για την υλοποίηση του έργου που θα έχει κόστος 4,12 εκατ. ευρώ υπεγράφη πριν από λίγες μέρες και οι εργασίες ξεκινούν άμεσα.

Σύμφωνα με τον ΟΣΕ, το έργο αποσκοπεί στην αναβάθμιση των υποδομών της γραμμής και την αύξηση της χωρητικότητας τού σιδηροδρομικού φόρτου, μεταξύ του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, του Εμπορικού Σταθμού και των Σταθμών Διαλογής της Θεσσαλονίκης.

Ρήξεις... αλά ΣΥΡΙΖΑ

Από ...ρήξεις ο ΣΥΡΙΖΑ άλλο τίποτα!

 Κάτι βέβαια είχαμε καταλάβει από την περίοδο ακόμα των δημοψηφισμάτων, όπου το «όχι» έγινε ένα μεγάλο «ναι» στο τρίτο μνημόνιο, αλλά τώρα, και αφού πρώτα μας ...απελευθέρωσε από τα «μνημονιακά δεσμά», εφαρμόζοντας κατά γράμμα όλες τις μνημονιακές δεσμεύσεις, επανέρχεται δυναμικά. 

Ανακοίνωση Παν .Τερζόγλου

ΟΣΗ ΣΚΟΝΗ ΚΑΙ ΝΑ ΣΗΚΩΝΟΥΝ, 

ΟΣΗ ΛΑΣΠΗ ΚΑΙ ΝΑ ΡΙΧΝΟΥΝ 

ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΡΥΦΤΟΥΝ! 

Βρίζουν, βυσσοδομούν, λασπολογούν, τάζουν, εκβιάζουν κάνουν ότι περνάει από το χέρι τους για να κρύψουν τα αίσχη τους. Είναι όμως τόσο τεράστια τα εγκλήματα τους σε βάρος του σιδηροδρόμου και των σιδηροδρομικών ώστε, όση σκόνη και να σηκώνουν με τα ποδοβολητά τους, δεν μπορεί να τους κρύψει. Όση λάσπη και να ρίχνουν σε όσους τους αντιστέκονται, πάντα το κεφάλι μας θα είναι απέξω για να φωνάζουμε τα αίσχη τους!

Κυνισμός και εργοδοτισμός το ιδεολογικό αφήγημα της Εκ-κίνησης στο ΣτΑ της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Δεν μας κάνει καμία εντύπωση η τοποθέτηση της Εκκίνησης  (ΕΝΟΤΗΤΑ)  στο ΣτΑ της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς είναι γνωστό ότι από την μία αποτελεί εργοδοτική παράταξη με ακραίες αντιεργατικές και νεοφιλελεύθερες θέσεις και από την άλλη είναι  γνωστή η αποστολή της να αποτελεί δηλαδή το δεκανίκι της ΑΣΚ του ΔΙΚΤΥΟΥ σιδηροδρομικών ..
Στην τοποθέτηση «εργοδοτικό μανιφέστο» της Εκ-κίνησης  μεταξύ άλλων διαβάσαμε το παρακάτω που αποτελεί αποκάλυψη των πραγματικών κινήτρων και διαθέσεων αυτης της παράταξης :

Tα ρεντίκολα του συνδικαλισμού βγάζουν και γλώσσα από πάνω

Αφού άφησαν μέχρι σήμερα  απλήρωτους τους μηχανοδηγούς με την παρομοιώδη ανικανότητα τους  και τον εργοδοτισμό τους βγάζουν και γλώσσα από πάνω , πιθανώς πιστοί στο δόγμα ότι η καλυτερη άμυνα είναι η επίθεση!!

Αλλά επίθεση σε ποιους; 
Επίθεση σε  συναδέλφους τους μηχανοδηγούς  που κυριολεκτικά ιδρώνουν για το μεροκάματο και που λόγω των υπογραφών τους και την ανικανότητα τους τους άφησαν μέχρι σήμερα  με άδειες τσέπες .α κανίς των αφεντικών ή ξεχνούν  εύκολα ή δεν είναι πολύ  καλά εκπαιδευμένα από αυτά..

Έγγραφο- φωτιά του ΕΦΚΑ για τα αναδρομικά - Από το 2017 δικαιώνει συνταξιούχους.

Από το 2017 έχει αναγνωρίσει ο ΕΦΚΑ ότι ορθώς τα δικαστήρια συντάσσονται με τις αποφάσεις του ΣτΕ του 2015, βάσει των οποίων κρίθηκαν αντισυνταγματικές οι μειώσεις στις συντάξεις και η κατάργηση των δώρων, όπως προκύπτει από το πρακτικό που δημοσιεύει η "Δημοκρατία".

Με το εν λόγω έγγραφο, το οποίο φέρει την υπογραφή του πρώην διοικητή Αθ. Μπακαλέξη, επιστράφηκαν αναδρομικά και δεν ασκήθηκε αίτηση αναίρεσης επί της απόφασης με την οποία είχε δικαιωθεί ο συνταξιούχος. Εδώ και δύο χρόνια δηλ. η διοίκηση του ΕΦΚΑ έχει αναγνωρίσει ότι δεν υφίσταται λόγος άσκησης αιτήσεων αναίρεσης, καθώς και ότι όσα παράνομα περικόπησαν πρέπει να επιστραφούν.

Φθιώτιδα: Ερημιά στους σταθμούς του ΟΣΕ . Στο έλεος του Θεού, αφύλαχτοι σταθμοί, υλικό και εγκαταστάσεις!

Η δολιοφθορά στα δίκτυα της ηλεκτροκίνησης και οι κλοπές των καλωδίων καθώς και το γεγονός ότι οι κλέφτες κατέβασαν εκατοντάδες μέτρων τα οποία έπεσαν μέσα στις γραμμές δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στη σιδηροδρομική συγκοινωνία, νεκρώνοντας ουσιαστικά την κίνηση των τρένων και επιβάλλοντας αποκλεισμό στη χώρα, δείχνει να είναι μόνο η αρχή του παγόβουνου για το επόμενο διάστημα.

Οι προτάσεις των φίλων του σιδηροδρόμου για τα νέα δρομολόγια στη Δυτ. Θεσσαλία.

Κοινή επιστολή στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. απέστειλαν οι Σύλλογοι Φίλων Σιδηροδρόμου Τρικάλων και Καρδίτσας καταθέτοντας τις προτάσεις τους ενόψει της χάραξης νέων δρομολογίων προς την δυτική Θεσσαλία.

Αναλυτικά η επιστολή:

Το στεκι του Φανφάρα ..ξαναχτυπά με νέα κωμωδία

Άλλη μια βαθιά βουτιά στα ..«άπατα»  από το εργοδοτικό στέκι καθώς  σπασμωδικά προσπαθεί  να υπερασπιστεί το ΔΙΚΤΥΟ  και να πετάξει την μπάλα στην εξέδρα μετά το ατόπημα του γγ της ΠΕΣ ΟΣΕ .Η μέθοδος γνωστή ..-κατηγορώντας τους άλλους !!! για πράγματα  που  έχει κατά κόρον διαπράξει ο διαχειριστής του.

Ο επαγγελματίας  συνδικαλιστής διορισμένος από την πρώτη μέρα  που εμφανίστηκε στο σιδηρόδρομο με την ΠΑΣΚ μέχρι το 2012...αποχώρησε από την ΠΑΣΚ  μετά τις μετατάξεις του αγαπητού του φίλου Ρεππα!!(Αλήθεια τον Χάρη  ...τον θεολόγο ...τον αλλο φίλο  του από το ΠΑΣΟΚ  τον μαζεψαν στο ΣΥΡΙΖΑ τώρα ;) 

Δευτέρα 11-2-2019 ..6η ημέρα απλήρωτοι

Υπεύθυνοι για αυτό οι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές της ΣΥΝΕΞΕΛΙΞΗΣ-ΑΣΚ- ΝΕΑΣ ΕΛΞΗΣ-ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ...(της ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ δηλαδή )

Συνεχίζουν να σιωπούν μπροστά στα όσα απαράδεκτα συμβαίνουν με την μισθοδοσία του προσωπικού επί 3 μήνες τώρα...

Οι πληροφορίες μας λένε ότι αντί της μισθοδοσίας με πρωτοβουλία της ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ θα μοιραστεί στο προσωπικό  το ...παρακάτω που θα βάλει τέλος στο πρόβλημα....

Δ.Α.Σ ΟΑΣΑ:ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Ο.ΣΥ

Όχι στην κοροϊδία κυβέρνησης και διοίκησης.

Εδώ και τώρα ΣΣΕ με πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΛΕΣΜΑ

ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ Ο.ΣΥ 

ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Ο.ΣΥ

ΤΡΙΤΗ 12 ΦΛΕΒΑΡΗ ΩΡΑ 10:00

Συνάδελφε, συναδέλφισα.

Οι δυνάμεις της Δ.Α.Σ Ο.Α.Σ.Α.που συσπειρώνονται στο ΠΑΜΕ, στις συνεδριάσεις των Διοικητικών Συμβουλίων των σωματείων δηλώσαμε ότι απορρίπτουμε την αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης όπως εκφράζεται μέσα από την πρόταση της διοίκησης της Ο.ΣΥ.

Όχι στην ιδιωτικοποίηση του πάρκινγκ του Μετρό στο σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας.

«ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ» ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

«Όχι στην ιδιωτικοποίηση του πάρκινγκ του ΜΕΤΡΟ στο σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας», τονίζει η «Λαϊκή Συσπείρωση» Αγίας Παρασκευής, καθώς όπως αναφέρει, «με απόφαση της Διοίκησης της "Αττικό Μετρό" δόθηκε με ανάθεση σε ιδιωτική εταιρεία η εγκατάσταση συστήματος ελεγχομένης στάθμευσης στο οικόπεδο της Δουκίσσης Πλακεντίας, που χρησιμοποιείται τόσα χρόνια ως ελεύθερος χώρος στάθμευσης».

Επίσης, συνεχίζει, «ο σχεδιασμός της "Αττικό Μετρό" περιλαμβάνει την ανέγερση εγκαταστάσεων που θα χρησιμοποιηθούν ως γραφεία, εμβαδού 6.000 τ.μ.». Αυτό, σημειώνει, «θα έχει σαν αποτέλεσμα να επιβαρυνθούν τα λαϊκά στρώματα με ένα ακόμη χαράτσι και οι μόνιμοι κάτοικοι θα αντιμετωπίσουν τεράστια προβλήματα τα οποία θα προκληθούν από την αναζήτηση χώρου στάθμευσης στις γύρω περιοχές».

«Λαγός» διάσπασης της ΠΟΣ ο γγ της ΠΕΣΟΣΕ και μέλος του ΔΙΚΤΥΟΥ σιδηροδρομικών;

Για άλλη μια φορά επιβεβαιώνεται ο τοξικός  ρόλος του ΔΙΚΤΥΟΥ σιδηροδρομικών.

Αποτελούν τον τοξικό και διασπαστικό μηχανισμό σε όλα τα επίπεδα του συνδικαλισμού  στο σιδηρόδρομο καθώς λειτουργούν μονίμως  κατ εντολή της κυβέρνησης και των εργοδοσιών .

Aνακοίνωση από τον Τερζόγλου Παναγιώτη για τις απολύσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Να σας πω μια ιστορία;

Την λέω ιστορία, δηλαδή τάχα μου δεν είναι αλήθεια, γιατί είναι από εκείνα που θέλεις να μην είναι αλήθεια!

Πριν λίγους μήνες, οι αρμόδιοι της ιταλικής ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακάλυψαν ότι κάποιοι υπάλληλοι της, παρακρατούσαν εισιτήρια για όφελος τους.

Τα προβλεπόμενα στην περίπτωση αυτή είναι, οι υπάλληλοι να μπαίνουν σε "αργία" και να παραπέμπονται στο αρμόδιο Πειθαρχικό Συμβούλιο.

«Διαφανείς και προβλέψιμοι όροι εργασίας» η νέα ευρωπαική οδηγία των ..εταίρων

«Διαφανείς και προβλέψιμοι όροι εργασίας» είναι ο βαρύγδουπος τίτλος μιας ακόμη Οδηγίας που ετοιμάζει η ΕΕ. Σύμφωνα με δήλωση της επιτρόπου Απασχόλησης, με την Οδηγία «όλοι οι εργαζόμενοι - ανεξάρτητα από τη διάρκεια της σύμβασής τους και τις ώρες εργασίας τους - θα γνωρίζουν από την αρχή της απασχόλησης ποια είναι τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις τους». 

Στην προκειμένη περίπτωση, όλη αυτή η φιλολογία περί «διαφάνειας» και «προβλέψιμων όρων εργασίας» δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένα δικολαβικό νεφέλωμα για να συνεχίσουν να ισχύουν και να λειτουργούν προς όφελος του κεφαλαίου όλες οι μορφές «ευελιξίας». 

Για τα τέσσερα χρόνια κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ

Τέσσερα χρόνια κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ

Συμπληρώθηκαν ήδη τέσσερα χρόνια απ' το Γενάρη του 2015, από όταν ο ΣΥΡΙΖΑ ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας. Ενα μέρος των λαϊκών στρωμάτων κατέθεσε τις ελπίδες του στη μεγάλη αλλαγή που θα έφερνε η «πρώτη φορά αριστερά». Τέσσερα χρόνια και μερικά μνημόνια μετά, οι ίδιοι εργαζόμενοι κοιτούν με απογοήτευση τη σημερινή τους κατάσταση. Κάποιοι αισθάνονται «προδομένοι», άλλοι απογοητεύτηκαν, ενώ ορισμένοι επιμένουν πως ο ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί τουλάχιστον το μικρότερο κακό.Τελικά τι συνέβη; Τι μας έμαθε η «πρώτη αριστερή κυβέρνηση στην Ελλάδα»;

Η νέα διοίκηση στη ΓΑΙΑΟΣΕ

Ο νέος πρόεδρος Κωνσταντίνος Κεσεντές είναι απόφοιτος του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών της Πάτρας

Διευθύνων σύμβουλος με εκτελεστικές αρμοδιότητες ανέλαβε ο Περικλής Νικόλαου, απόφοιτος της σχολής μεταλλειολόγων μηχανικών του Πολυτεχνείου.

Μη εκτελεστικά μέλη στη νέα διοίκηση ορίστηκαν

5 ημέρες απλήρωτοι...αλλά είπαμε..έχουν την λύση!!!

Υπεύθυνοι για αυτό οι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές της ΣΥΝΕΞΕΛΙΞΗΣ-ΑΣΚ- ΝΕΑΣ ΕΛΞΗΣ-ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ...(της ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ δηλαδή )

Συνεχίζουν να σιωπούν μπροστά στα όσα απαράδεκτα συμβαίνουν με την μισθοδοσία του προσωπικού επί 3 μήνες τώρα...

Οι πληροφορίες μας λένε ότι αντί της μισθοδοσίας με πρωτοβουλία της ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ θα μοιραστεί στο προσωπικό  το ...παρακάτω που θα βάλει τέλος στο πρόβλημα....

(Υγ ..Έχει πλάκα να μιλάνε για αναπαύσεις συνδικαλιστές που ένα ολόκληρο έτος πήραν μόλις ......41 !!!! ρεπο

Ανακοίνωση από την ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΕΣΟΣΕ

9 Φεβρουαρίου 2019

‘’Xορήγηση αναπαύσεων ’’

Συναδέλφισσες συνάδελφοι 

Προκειμένου να αποκατασταθεί στην πατρίδα μας η Δημοκρατία, χιλιάδες εργαζόμενοι μέσα

από σωματεία, συλλόγους, φορείς και κόμματα, με προσωπική και συλλογική προσπάθεια

ενάντια σε συμφέροντα και απανθρωπισμούς, έδωσαν αιματηρούς αγώνες για να σφραγιστούν στον καταστατικό χάρτη τα κοινωνικά και εργασιακά κεκτημένα.

Aφιερωμένο στους ύπουλα τοξικούς για τον λαό και την νέα γενιά κυβερνώντες του ΞΕΦΤΥΛΙΖΑ

«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ αναδεικνύεται σε αμερικανοΝΑΤΟικό πρωταθλητή, στον καλύτερο συνήγορο της πιο δολοφονικής μηχανής που γνώρισε η ανθρωπότητα», τόνισε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Θανάσης Παφίλης, στην ομιλία του στη Βουλή. Με αφορμή την έκθεση του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών, στην οποία αναφέρεται πως η Ελλάδα αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο για την ένταξη των χωρών των Δυτικών Βαλκανίων στην ΕΕ και το ΝΑΤΟ, ο Θ. Παφίλης σημείωσε: 

Νεκρός ο μηχανοδηγός του ενός από τα δύο τρένα που συγκρούστηκαν στην Καταλονία.

Τρεις επιβάτες που τραυματίστηκαν νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση, ενώ άλλοι 16 είναι σε λιγότερο σοβαρή κατάσταση. Ο μηχανοδηγός του ενός από τα δύο τρένα που συγκρούστηκαν μετωπικά στην Καταλονία είναι ο επιβεβαιωμένος νεκρός από το δυστύχημα, όπως ανέφεραν Καταλανοί αξιωματούχοι.

3η ημέρα απλήρωτοι...αλλά έχουν τη λύση!!

Υπεύθυνοι για αυτό οι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές της ΣΥΝΕΞΕΛΙΞΗΣ-ΑΣΚ- ΝΕΑΣ ΕΛΞΗΣ-ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ...(της ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ δηλαδή )

Συνεχίζουν να σιωπούν μπροστά στα όσα απαράδεκτα συμβαίνουν με την μισθοδοσία του προσωπικού επί 3 μήνες τώρα...

Οι πληροφορίες μας λένε ότι αντί της μισθοδοσίας με πρωτοβουλία της ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ θα μοιραστεί στο προσωπικό  το ...παρακάτω που θα βάλει τέλος στο πρόβλημα....

Ανακοίνωση παραρτήματος νομού Αχαίας Συνδέσμου σιδηροδρομικών Πελοποννήσου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΝΟΜΟΥ ΑΧΑΪΑΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι και συναδέλφισσες,

Πάνω από χρόνο και από την προηγούμενη διοίκηση, ακόμη περιμένουμε τον ΟΣΕ να εφαρμόσει το νόμο και να αναβαθμίσει μισθοδοτικά τους συναδέλφους που αμείβονται με βάσει τη στοιχειώδη εκπαίδευση αντί της δευτεροβάθμιας, παρόλο που τηρούν τα προβλεπόμενα: προϋπηρεσία κλπ

Βίντεο από την χθεσινή κλοπή καλωδίων ηλεκτροκίνησης στο Θαυμακό

Βίντεο από την χθεσινή κλοπή καλωδίων ηλεκτροκίνησης στο χλμ 265+800 κοντά στον Θαυμακό.Οι «κυνηγοί χαλκού» παράτησαν τα αυτοσχέδια εργαλεία και την «λεία» τους στο σημείο που ακινητοποιήθηκε η αμαξοστοιχία 61

Ανακοίνωση ΠΟΣ για την εκλογή εκπροσώπου εργαζομένων στο ΔΣ ΟΣΕ

Αθήνα,   07/02/2019

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΑΝ οι εκλογές για την ανάδειξη εκπροσώπου των εργαζομένων στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ όπως ορίζει ο νόμος 3965/2011.

Διεξήχθησαν οι εκλογές σε οκτώ τοπικά εκλογικά τμήματα με τη συμμετοχή πολλών εργαζομένων. Δεν παρατηρήθηκε κανένα πρόβλημα κατά την εκλογική διαδικασία, καθώς το μέλημα όλων με τη συμμετοχή μας ήταν να διατηρήσουμε το δικαίωμα της εκπροσώπησης των εργαζομένων στο ΔΣ του ΟΣΕ, μια θέση που αποτελεί κατάκτηση του συνδικαλιστικού κινήματος. Είναι κάτι που μας αφαιρέθηκε – όπως γνωρίζετε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ – αμέσως μόλις η εταιρεία ιδιωτικοποιήθηκε.

Ανακοίνωση Θ.Λεβέντη εκπροσώπου εργαζομένων στο ΔΣ ΟΣΕ

Αθήνα, 07 / 02 / 2019 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι, 

Θέλω να σας ευχαριστήσω όλες και όλους για τη μαζική συμμετοχή σας στις εκλογές ανάδειξης εκπροσώπου των εργαζομένων στο Δ.Σ. του ΟΣΕ. 

Η ενεργή συμμετοχή δίνει δύναμη και ουσία στο θεσμό. 

Θέλω να σας ευχαριστήσω για την εμπιστοσύνη σας στο πρόσωπό μου να σας εκπροσωπώ στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ. 

Οι εκλογές τελείωσαν. Την επομένη των εκλογών δεν υπάρχουν νικητές και ηττημένοι. Κανείς δεν περισσεύει στον αγώνα για το μέλλον του Σιδηρόδρομου και των Σιδηροδρομικών. 

Ανακοίνωση Παναγιώτη Τερζόγλου

«Το γαρ πολύ της θλίψεως γεννά παραφροσύνη»

                                                        Καισάριος Δαπόντες

Οι αδύναμοι και ανόητοι άνθρωποι μετά από κάθε αποτυχία ή ήττα τους (ανάθεμα με αν ξέρουν τι σημαίνει νίκη και ήττα δηλαδή!) αντί να αναζητήσουν τα πραγματικά αίτια, αναζητούν εύκολους εξωτερικούς εχθρούς και αντιπάλους, για να τη φορτώσουν.

Αλλοίμονο! Εκείνοι δεν κάνουν ποτέ λάθος! Εκείνοι είναι πάντα οι πιο άξιοι και οι πιο ικανοί! Στο πέρασμα τους πρέπει να υποκλίνονται όλοι ενώ οι εργαζόμενοι πρέπει να τους υποδέχονται με ιαχές Κολοσσαίου: Χαίρε Καίσαρες! Οι ευνοούμενοι σας, σας χαιρετούν!

(Φωτο)Κλοπη καλωδίων στην νέα γραμμή Δομοκού -Λιανοκλαδίου.Εγκλωβισμός αμαξοστοιχίας

Κλοπή καλωδίων ηλεκτροκίνησης  πριν λίγο  στο χλμ σημείο 265+800 στην νέα γραμμή Δομοκού -Λιανοκλαδίου .

Αγνωστοι έκοψαν τα καλώδια ηλεκτροκίνησης και απο τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.Αποτέλεσμα ήταν να πέσει η αμαξοστοιχία 61 πανω σε καλώδια που κρέμονταν και να εγκλωβιστεί.Οι δραστες παράτησαν στο σημείο αυτοσχέδια εργαλεία και κομμενα καλώδια καθώς δεν πρόλαβαν να τα πάρουν μαζί τους.

Το προσωπικο της αμαξοστοιχίας ,και οι επιβατες ειναι μια χαρά στην υγεία τους.

Επίσκεψη αντιπροσωπείας του ΚΚΕ στο εργοστάσιο της Λεύκας

Επίσκεψη αντιπροσωπείας του ΚΚΕ στο εργοστάσιο της ΕΕΣΣΤΥ στη Λεύκα .

Ο  Κώστας Ζιώγας  μελος της κεντρικής επιτροπής του ΚΚΕ παρουσίασε στους εργαζόμενους τις θέσεις του ΚΚΕ για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας και τις εργασιακές σχέσεις

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Που είναι τα υπηρεσιακά βαν εκτός της έδρας του ΜΑΙ ;

4μήνες μετα την υπογραφή της σσε απο τις πλειοψηφιες της ΠΕΠΕ και της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ  τα προβλήματα συνεχίζουν.
Αυτή την φορά το πρόβλημα αφορα  τα υπηρεσιακά βαν που δεν υπάρχουν σε άλλες έδρες εκτός από το ΜΑΙ.
Να θυμίσουμε οτι με την υπογραφή των πλειοψηφιών ΠΕΠΕ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταργήθηκε η πληρωμή του ταξί με την προσκόμιση της απόδειξης.

Αναβλήθηκε για την Πέμπτη 7 Φεβρουαρίου η τακτική γενική συνέλευση της ΓΑΙΑΟΣΕ.

Μετατέθηκε για την Πέμπτη 7 Φεβρουαρίου η τακτική γενική συνέλευση της ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία έχει αναβληθεί ήδη δυο φορές.

Στη σιδηροδρομική αγορά φημολογείται ότι ο νέος μέτοχος της εταιρείας, το Υπερταμείο (Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας) πρόκειται να εισηγηθεί αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο της ΓΑΙΑΟΣΕ.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Αντιδράσεις για την απόλυση 8 εργαζόμενων στα εκδοτήρια του σταθμού Λαρίσης

από το athenstransport.com

Αντιδράσεις προκάλεσε η απόφαση που έλαβε η ιδιωτική ΤΡΑΙΝΟΣΕ για απόλυση 8 εργαζόμενων στα εκδοτήρια εισιτηρίων του σταθμού Λαρίσης. 

Σε επιστολή της με αποδέκτες του υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Ferrovie Dello Stato Italiane, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών κάνει λόγο για απόλυση των 8 εργαζομένων χωρίς να τηρηθούν οι νόμιμες διαδικασίες καθώς «η διορισμένη Διοίκηση θεωρεί ότι η οποιαδήποτε κατηγορία συνιστά ταυτόχρονα και ενοχή, γεγονός που ενισχύει τον κίνδυνο να επεκταθεί στο μέλλον δικαίως ή αδίκως σε όποιον εργαζόμενο δεν τελεί υπό την εύνοιά της.» Η Π.Ο.Σ. ζητά παρέμβαση ώστε οι εργαζόμενοι να μην απολύονται αν δεν αποφανθεί η δικαιοσύνη.

Έκτακτη ανακοίνωση Θανάση Λεβέντη

Αθήνα, 04/02/2019

ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΣυμΠΤΩΣΕΙΣ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

​ΣυμΠΤΩΜΑΤΙΚΑ, μία ημέρα πριν τις αυριανές εκλογές ανάδειξης εκπροσώπου των εργαζομένων στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ, το δίδυμο Κακουλάκης–Θεοχάρης (ΣΥΡΙΖΑ–ΑΝΕΛ) θυμήθηκαν να περιοδεύσουν για γνωριμία και καλή χρονιά!!! σε όλα τα γραφεία του Μεγάρου της Καρόλου.