Σιδηροδρομική Αθήνα..ντοκυμαντέρ

Ενα μικρο ντοκυμαντερ με την διαδρομη του βραδυνου τρενου απο τον Ρεντη και το μηαχανοστασιο Αθηνων μεχρι τον Σταθμο Αθηνων.

Εσείς τι πιστεύετε;

   

 Με τη συμπλήρωση 30 χρόνων από τον θάνατο του Καρόλου Κουν ανάμεσα στις  παραστάσεις με τις οποίες το Θέατρο Τέχνης τιμά την μνήμη του είναι και το σπουδαίο έργο «Βικτόρ», σε εξαιρετική σκηνοθεσία της Μαριάννας Κάλμπαρη και εκπληκτική μουσική και σκηνική παρουσία του Σταμάτη Κραουνάκη.

    Εκεί, ένας εκ των ηρώων περιγράφει την παμπάλαια πολιτική τακτική να παρουσιάζεται το μαύρο – άσπρο ως εξής:

Ήρθε το νέο προϊόν της ΣΥΡΙΖΑίικης αλχημείας για την εξαπάτηση του ελληνικού λαού!

Οι νέοι αλχημιστές του ΣΥΡΙΖΑ, όχι μόνο μετατρέπουν το άσπρο σε μαύρο, αλλά προσπαθούν να ασκήσουν εξουσία επί της νοημοσύνης του λαού μας, νομίζοντας ότι απευθύνονται σε λωτοφάγους!

Μετά το σκίσιμο των μνημονίων με ένα νόμο και ένα άρθρο, μετά  τα νταούλια και τους ζουρνάδες που θα χόρευαν οι δανειστές, μετά το τέρμα στην τρόικα που έγινε θεσμοί, ήρθε το νέο προϊόν της ΣΥΡΙΖΑίικης  αλχημείας για την εξαπάτηση του ελληνικού λαού.

Για το ηλεκτρονικό εισιτήριο..

Η θέσπιση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) στο Λεκανοπέδιο της Αττικής, με τον τρόπο που γίνεται, έρχεται να επιβεβαιώσει τις εκτιμήσεις για την ενίσχυση της καταστολής γενικά και ειδικά στο επίπεδο της πληροφορίας και της στέρησης των ανθρώπων από δικαιώματα και ελευθερίες, που μέχρι τώρα προστατεύονταν (τουλάχιστο διακηρυκτικά) από το αστικό σύνταγμα.

Συγκεκριμένα, το ηλεκτρονικό εισιτήριο, σύμφωνα με αυτά που έχουν έρθει στο φως της δημοσιότητας,

Ανακοίνωση της ΔΑΣ ΟΑΣΑ προς τους εργαζόμενους της ΣΤΑΣΥ

Σχόλιο Λοκομοτίβα για τα τεκταινόμενα στον σιδηρόδρομο

Μερικοί πέφτουν από τα σύννεφα.Εκπλήσονται από αυτά που συμβαίνουν στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Μήπως όμως αντί να παριστάνουν τους έκπληκτους να  κοιτάξουν την πραγματικότητα κατάματα και επιτέλους να τολμήσουν να κάνουν αυτοκριτική ...;;

Γιατί σήμερα μιλάμε για ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες στον ελληνικό σιδηρόδρομο;

Γιατί σήμερα ακούμε για συνταξιούχους που θέλουν να δουλέψουν στα τρένα;

Γιατί σήμερα δίνουμε λόγο στην ΡΑΣ και γιατί υπάρχει αυτή;

Γιατί η Κομισιόν θέλει να πληρώσει ο ΟΣΕ 12 δις;

Οι εκπροσώποι της ΠΟΣ στα Πειθαρχικά Συμβούλια των ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΣΕ & ΕΕΣΣΤΥ

Οι εκπρόσωποι στα Πειθαρχικά Συμβούλια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

ΠΡΟΣ: 1. Πρόεδρο ΔΣ / ΤΡΑΙΝΟΣΕ – κ. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΘΕΟΧΑΡΗ.

                        2. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΤΡΑΙΝΟΣΕ - κ. ΦΙΛΙΠΠΟ ΤΣΑΛΙΔΗ.

            ΚΟΙΝ:  Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού – Υπόψη: κας Β.Σταυροπούλου

                                                            

Κύριοι,

            Σας γνωρίζουμε ότι εκπρόσωποί μας στα Πειθαρχικά Συμβούλια ορίζονται οι κάτωθι:

Η ΣΤΑΣΥ οδηγείται στο ΤΑΙΠΕΔ για ιδιωτικοποίηση, καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι

Απόπειρα μετατροπής της ΣΤΑΣΥ σε ζημιογόνα εταιρεία και ένταξή της στο ΤΑΙΠΕΔ προς ιδιωτικοποίηση καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι του Ηλεκτρικού, ερμηνεύοντας με αυτό τον τρόπο την ρύθμιση, σύμφωνα με την οποία τα έσοδα των σταθμών του Μετρό περνούν στον ΟΑΣΑ.

Όπως τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση, «Τις προηγούμενες ημέρες πληροφορηθήκαμε τη πρόθεση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να προωθήσει νομοθετική ρύθμιση τροποποίησης του άρθρου 5 του ν. 3920/11, προκειμένου να μεταφερθούν στον Ο.Α.Σ.Α έσοδα της ΣΤΑ.ΣΥ από την εκμετάλλευση σταθμών και χώρων, που παραμένουν, αδικαιολόγητα, στην κυριότητα της «Αττικό Μετρό» (Γραμμές 2 και 3).

Οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ είμαστε αντίθετοι σε μια τέτοια ρύθμιση, που απαξιώνει την Εταιρεία στερώντας της σημαντικά έσοδα, και γι’ αυτό βρισκόμαστε σε απεργιακές κινητοποιήσεις.

Μα καλά δεν ντρέπονται καθόλου;

O tempora, o mores

Για λόγους μικροπολιτικής, αποκλειστικά και μόνο, το σικέ παιχνίδι εξυπηρετεί και τις δυο πλευρές. Η μια πλευρά για να κρατηθεί περισσότερο στην εξουσία και η άλλη επειδή διανύει προεκλογική περίοδο.

 Η κυβέρνηση που δεν θα προνομοθετούσε επειδή απαγορεύεται ρητώς από το Σύνταγμα δήλωσε στο Eurogroup πως θα προνομοθετήσει για την 1/1/19

Η κυβέρνηση που θα έδιωχνε την Τρόικα πανηγυρίζει που επιστρέφει η Τρόικα

(M.Denaxa)

Κάλεσμα ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών

«Κανένας φόβος, καμία υποταγή - Αγώνας για δουλειά με δικαιώματα, ζωή με αξιοπρέπεια»

Το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών απευθύνει κάλεσμα σε όλους τους σιδηροδρομικούς αλλά  και στους άλλους εργαζόμενους να συμμετάσχουν μαζικά στα συλλαλητήρια που διοργανώνει το ΠΑΜΕ την Τρίτη 21 Φλεβάρη 

• Αθήνα: Στις 6.30 μ.μ., στην Ομόνοια
• Πειραιάς: Στις 6.30 μ.μ., στην πλατεία Καραϊσκάκη
• Θεσσαλονίκη: Στις 6.30 μ.μ., στο Άγαλμα Βενιζέλου
• αλλά και σε δεκάδες πόλεις όλη της χώρας.

«Χρειάζεται τώρα να δυναμώσει η αγωνιστική δράση από κάθε σωματείο, από κάθε χώρο δουλειάς, η οργάνωση της απάντησης σε παλιά και νέα μέτρα, η αντεπίθεση για δουλειά με δικαιώματα, ζωή με αξιοπρέπεια. Δεν έχουμε τίποτα να περιμένουμε από τα παζάρια τους, από την ανάκαμψη και την κανονικότητα που μας ετοιμάζουν. Δεν θα μας επιστρέψουν τα δικαιώματά μας, τους μισθούς μας, τις συντάξεις. Αντιθέτως, αρπάζουν συνεχώς!»

ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

Επίθεση και ληστεία σε βάρος συνάδελφου στη Θήβα

Θλιβερό περιστατικό πριν από λίγες ώρες στη Θηβα με δράστες Ρομά  και θύμα συνάδελφο κλειδουχο. Όταν πήγε να κάνει διασταύρωση στην βόρεια αλλαγή του σταθμού

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Νέο πρωινό δρομολόγιο στο τμήμα Αθήνα – Τιθορέα – Αθήνα

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από τη Δευτέρα,20/2/2017, ξεκινά πιλοτικά ένα νέο πρωινό δρομολόγιο Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο τμήμα Αθήνα – Τιθορέα – Αθήνα. Η αμαξοστοιχία θα αναχωρεί στις 04:24 από την Αθήνα με προορισμό την Τιθορέα και, αντίστροφα, στις 06:36 από την Τιθορέα με προορισμό την Αθήνα. Η αμαξοστοιχία θα πραγματοποιεί στάσεις σε Λιβαδειά, Αλίαρτο, Θήβα, Οινόη, Αυλώνα, Αφίδνες, Άγιο Στέφανο, ΣΚΑ, Αθήνα και Ρούφ.

Γενική Συνέλευση Π.Μ.Κ.-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΜΟΡΦΩΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΝΟΜΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ 

  ΚΑΡΟΛΟΥ 1-3 (ισόγειο), ΑΘΗΝΑ, ΤΚ:10437

Αθήνα,  17 / 02 / 2017 Αριθ.Πρωτ. 1279

ΠΡΟΣ 

ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΛΗ

ΤΟΥ Π.Μ.Κ. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Καλούμε όλα τα μέλη του Π.Μ.Κ.-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ να παρευρεθούν στην ετήσια Γενική Συνέλευση σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 7 του Καταστατικού.

Η παραπάνω Συνέλευση θα πραγματοποιηθεί στις 23/02/2017 ημέρα Πέμπτη και ώρα 16.00’ στα γραφεία της Π.Ο.Σ. (Κάνιγγος 6 – 4ος όροφος).

Σε περίπτωση μη απαρτίας, θα πραγματοποιηθεί στις 02/3/2017 ημέρα Πέμπτη και ώρα 16.00’ στον ίδιο τόπο και χώρο.

Επιστολή του συναδέλφου Δημήτρη (Τζίμη) Κασκαντίρη από την κίνηση

Διαβάζοντας όλες τις ανακοινώσεις και απαντήσεις που αναρτήθηκαν κατά διαστήματα στο ΓΠΑ/ΑΙΡ μάλλον έμαθα περισσότερα από ότι έπρεπε.Για να είμαι όμως ειλικρινής δεν έχω καταλάβει τίποτε.Μ ε βρίσκει όμως απόλυτα σύμφωνο με την γνώμη του σωματείου μας για την μη πραγματοποίηση των στάσεων εργασίας.Με βασικό λόγο που έκανα αυτή την σκέψη και πήρα αυτή την απόφαση είναι ότι για άλλη μια φορά παρεδώθη και ένα άλλο  συλλεκτικό εξωδικο.
Προτείνω στο σωματείο μας να είναι και στις άσχημες στιγμές κοντά στους εργαζομένους που θέλουν να έχουν- δείχνουν-τρέχουν φυσικά όχι για μένα  27/1 28/1 29/1.
Έαν θέλει να δώσει λύσεις πρέπει να βγαίνει μπροστά από τον αρχικό σταθμό (ΑΙΡ) ή να κυκλοφορεί έξω και να ρωτάει τους εργαζόμενους και όχι από τον 4ο και να αφήνει τους εργαζόμενους να βγάλουν το φίδι από την τρύπα, και οχι να έρχονται -παρουσιάζονται κατόπιν εορτής.

ΠΑΜΕ Συλλαλητήρια στις 21 Φλεβάρη ενάντια στην αντιλαϊκή πολιτική

Κάλεσμα στους εργαζόμενους και τους ανέργους με τη συμμετοχή τους στα συλλαλητήρια στις 21 Φλεβάρη να απαντήσουν σε παλιά και νέα μέτρα, προβάλλοντας τις διεκδικήσεις τους για ανάκτηση των απωλειών, κατάργηση των αντεργατικών νόμων, εργατικά - λαϊκά δικαιώματα με κριτήριο τις σύγχρονες ανάγκες απευθύνει το ΠΑΜΕ.

Στην Αθήνα η κινητοποίηση θα γίνει στις 6.30 μ.μ. στην Ομόνοια και στη Θεσσαλονίκη την ίδια ώρα στοΆγαλμα Βενιζέλου. Στον Πειραιά, οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ καλούν στις 6.30 μ.μ., στην πλατεία Καραϊσκάκη.

Ανακοίνωση συλλόγου συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ & τραπεζών

Φεβρουάριος 2017

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι, 

Η νέα αντιλαϊκή, επίθεση κυβέρνησης, κεφαλαίου και «θεσμών» εναντίον μας, στο όνομα της ποσοτικής χαλάρωσης, είναι «προ των πυλών».

Πρόκειται για μέτρα ύψους 3,6 δις ευρώ που έχουν ήδη συμφωνήσει μεταξύ τους, και που θα προστεθούν σε όλα αυτά που μας έχουν επιβάλει μέχρι σήμερα.

Είναι μέτρα που  η ψήφισή τους θα μετατρέψει τις, ήδη 13 φορές, πετσοκομμένες συντάξεις μας σε κάτι χειρότερο και από φιλοδωρήματα, μέσω  της μείωσης του αφορολόγητου, της άμεσης κατάργησης της «προσωπικής διαφοράς», των προβλέψεων του τρίτου μνημόνιου για μείωση της συνταξιοδοτικής δαπάνης και των κοινωνικών δαπανών.

Ντοκυμαντέρ με θέμα την ζωή ενός μηχανοδηγού (Φιλ Κωνσταντόπουλου)

(Ο φίλος και σύντροφος Φιλ.Κωνσταντόπουλος  πλέον συνταξιούχος μηχανοδηγός συνδημιουργει το ντοκυμαντερ με τίτλο <<Η ζωή στις ράγες >> .Μια δημιουργία με θέμα την ζωή του μέσα απο 35 χρόνια υπηρεσίας στον σιδηρόδρομο.)

Από τις 23 έως τις 26 Φεβρουαρίου στην Τρίπολη, στις αίθουσες του κινηματογράφου cineville, θα διεξαχθεί το 2ο Διεθνές Κινηματογραφικό Φεστιβάλ “Arcadian Screenings”,

Tην απόσυρση τροπολογίας, «τορπίλης» για τα οικονομικά της ΣΤΑΣΥ, ζητούν οι εργαζόμενοι

Αντιδρούν οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) στο άρθρο 31 «Τροποποίηση άρθρου 5 του ν.3920/2011» νομοσχεδίου του υπουργείου Εσωτερικών, μεαντικείμενο την παραχώρηση της εκμετάλλευσης των σταθμών και άλλων περιουσιακών στοιχείων της Αττικό Μετρό στον ΟΑΣΑ, ζητώντας την απόσυρσή του.

Oι αντικομμουνιστές ...."αριστεροί "

Στο σπίτι του κρεμασμένου δεν μιλάνε για σχοινί

Οι συντάκτες  άρθρου στο μπλογκ του ΣΥΡΙΖΑ (πριν λίγες ημέρες ) στο οποίο αναφέρονται στην Βάρκιζα  αλλά και  σε όλα τα υπόλοιπα  που γράφουν ενάντια στο ΚΚΕ γνωρίζουν πολύ καλά σε ποια μεριά του τραπεζιού καθόντουσαν οι  πολιτικοί τους πρόγονοι  εκείνη την εποχή.Γνωρίζουν πολύ καλά επίσης  και την μετέπειτα στάση τους στα γεγονότα που ακολούθησαν την Βάρκιζα.

Δεν πρέπει να ξεχνάνε δε οτι οι  σημερινοί πολιτικοί τους φορείς   τότε συμφώνησαν και συμμετείχαν στην κυβέρνηση Τζανετάκη αλλά και στην οικουμενική που ακολούθησε.

Το ψέμα έχει κοντά ποδάρια

Οι υπηρετούντες με προσήλωση τις πολιτικές της ΕΕ όταν απευθύνονται στο ΠΑΜΕ θα μιλάνε για αλήθειες και δεν θα κυλιούνται στην λάσπη όπως συνηθίζουν .

Η λασπομαχία και η λασπολογία δεν είναι για το ΠΑΜΕ...

Γιατί σε τούτα εδώ τα μάρμαρα κακιά σκουριά δεν πιάνει 

ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΑΝ ΚΙ ΑΛΛΟΙ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ. ΕΦΑΓΑΝ ΤΑ ΜΟΥΤΡΑ ΤΟΥΣ.

Τέλος αυτοί που γίνονται υπηρέτες του συστήματος φανερά ή κρυφά έχουν μια φυσική εξέλιξη στην οποία πάντοτε καταλήγουν..

Τον αντικομμουνισμό

 ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Aνακοίνωση Θεσσαλικού:Η ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης και των αγώνων δεν θα περάσει

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

<<Η ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης και των αγώνων δεν θα περάσει>>

Συναδέλφισες -Συνάδελφοι

Στις 9 Μαρτίου 2017 ορίστηκε η εκδίκαση της υπόθεσης μεταξύ των ενάγων Ι. Αντωνιάδη και του Σ.Σ.Θ. Όπως όλοι γνωρίζετε πλέον, όλα άρχισαν από την ημέρα των αποτελεσμάτων των εκλογών του Συνδέσμου, Ο κός Ι.Αντωνιάδης , πρόεδρος της ΕΕΣΣΤΥ, μέλος της ΕΡΓΟΣΕ, και υποψήφιος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και μέχρι πρότινος συνδικαλιστής, μη μπορώντας να δεχτεί ,ότι επί κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ δεν κατάφερε να σχηματίσει ψηφοδέλτιο για να συμμετέχει με το ψηφοδέλτιο του Δικτύου στις εκλογές, κατέφυγε δικαστικά εναντίον του Συνδέσμου, θεωρώντας ότι οι εργαζόμενοι κακώς έγιναν μέλη, και ακόμα κακώς συμμετείχαν στις αρχαιρεσίες του Σωματείου.

Κίνηση για την επαναλειτουργία του τρένου στην Αργολίδα

Μία νέα προσπάθεια ξεκινά με σκοπό την επαναλειτουργία του τρένου στην Αργολίδα. 

Στη Συνάντηση πολιτών και αυτοδιοικητικών που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 14 Φεβρουαρίου, συζητήθηκαν οι τρέχοντες εξελίξεις και αποφασίστηκε σε πρώτη φάση να γίνουν επαφές με τους φορείς του νομού και παράλληλα να γίνει ενημέρωση του τύπου σχετικά με τους στόχους της ομάδας.

Επίδομα ευθύνης 205 ημέρες κοροϊδίας

205 ημέρες σήμερα...Νόμιζαν οτι το ξεχάσαμε;

Διάνοιξη της σιδηροδρομικής σήραγγας Παναγοπούλας, σε 6 μήνες η ολοκλήρωσή της

Oλοκληρώθηκαν οι εργασίες διάνοιξης της σήραγγας Παναγοπούλας, παρουσία του Γενικού Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργου Δέδε και του Διευθύνοντος Σύμβουλου της ΕΡΓΟΣΕ, κ. Θάνου Βούρδα.
Η σήραγγα αποτελεί μέρος του έργου της κατασκευής της “Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων” από τη Ροδοδάφνη έως τον Ψαθόπυργο, που εκτελεί η ΕΡΓΟΣΕ.

Για την ικανότητα και της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ να εφαρμόζει τα μέτρα του μνημονίου αρθρογραφεί στην γερμανική εφημερίδα « Bild» ο Ευκλείδης Τσακαλώτος.

Ο υπουργός Οικονομικών θέτει το ερώτημα να «είναι το ελληνικό πρόγραμμα σε σωστό δρόμο;» και απαντάει θετικά γράφοντας πως «όσον αφορά τις μεταρρυθμίσεις στην αγορά προϊόντων και την απελευθέρωση των κλειστών επαγγελμάτων, οι εργαλειοθήκες 1& 2 των προγραμμάτων υπό την ευθύνη των προηγουμένων κυβερνήσεων έχουν ήδη ολοκληρωθεί και έχουμε ήδη διεκπεραιώσει περίπου 160 από τις 300 δράσεις της δικής μας εργαλειοθήκης 3, την οποία συμφωνήσαμε μαζί με τον ΟΟΣΑ».

Εχουν όραμα...

Στην πολιτική απόφαση της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ, που δημοσιοποιήθηκε τις προάλλες, καταγράφεται, μεταξύ άλλων, ο στόχος για διαμόρφωση ενός σχεδίου ανασυγκρότησης του συνδικαλιστικού κινήματος «με ταξικό προσανατολισμό» (!), όπως γράφουν, και σε διάκριση με τον «κυβερνητικό και πελατειακό» συνδικαλισμό, που θα συνοδεύεται και από τις «απαραίτητες θεσμικές τομές». Εδώ γελάει και το παρδαλό κατσίκι. Η προσπάθεια να ξεγελάσουν τους εργαζόμενους και το λαό ότι είναι άλλο πράγμα ο ΣΥΡΙΖΑ στην κυβέρνηση και άλλο στο συνδικαλιστικό κίνημα βγάζει μάτι. 

Εκδικάστηκε η υποθεση του ξυλοδαρμού της συναδέλφου

Εκδικάστηκε σήμερα το πρωί η υπόθεση της συναδέλφου της κίνησης η οποία  πριν λίγες  ημέρες σε έλεγχο εισιτηρίων  στον προαστιακό  Αθηνών δέχθηκε επίθεση .
Η συνάδελφος είχε τραυματιστεί από την επίθεση (οδηγήθηκε στο νοσοκομείο) και κατέθεσε μηνυση  εναντίον της επιβάτιδας που της επιτέθηκε .
Το δικαστήριο με  την σημερινή του απόφαση

Μ' ένα «κλικ» πολλά τρυγόνια

«50.000 νέες θέσεις σε ανέργους με μισθό 1.200 ευρώ!». Ο παραπάνω τίτλος ταξιδεύει τις τελευταίες μέρες στο διαδίκτυο και μάλιστα διακινείται «καρμπόν» από αρκετά δημοφιλή σάιτ, που απευθύνονται ειδικά στη νεολαία και σε αναζητούντες εργασία. Ομως... «άνθρακες ο θησαυρός» για τους ανέργους.

Aνακοίνωση ΕΝΩΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

13/02/2017

Συναδέλφισσες – συνάδελφοι. Την 01/02/2017 δημοσιεύσαμε την ανακοίνωσή μας μέσω της οποίας καταγγέλλουμε την παρωδία ανταλλαγής εξώδικων και δελτίων τύπων ανάμεσα στην ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Οι εξελίξεις μας αναγκάζουν να επανέλθουμε ώστε να καταστίσουμε σαφές στο σύνολο του προσωπικού τόσο τις θέσεις μας όσο  και το ανέντιμο παιχνίδι που συνεχίζεται να πραγματοποιείται στις πλάτες των εργαζομένων.

Πάγιες διεκδικήσεις της ΕΝΩΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣαποτελούν τα κάτωθι: 

Ξανά πρώτη δύναμη με άνοδο σε ψήφους η ΔΑΣ, στις αρχαιρεσίες του 30ου Συνεδρίου του ΕΚΑ - Όλα τα αποτελέσματα

Ξανά πρώτη δύναμη με άνοδο σε ψήφους αναδείχτηκε η Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία στις αρχαιρεσίες του Εργατικού Κέντρου Αθήνας, που έγιναν την Κυριακή 12 Φλεβάρη, στο πλαίσιο του 30ου συνεδρίου του ΕΚΑ.

Ειδικότερα στις εκλογές του Φλεβάρη 2017 τα σωματεία που συμμετείχαν ήταν 285, οι εγγεγραμμένοι ήταν 1.343, ψήφισαν 1.203, τα άκυρα - λευκά ήταν 7 και τα έγκυρα ήταν 1.196 .

Εκκενώθηκε το Κορδελιό αλλά κάποιοι συνεχίζουν να απορούν για τους πρόσφυγες

Καπως ετσι θα ηταν το Κορδελιο αν ..

Η ελληνική κοινωνία ίσως  σήμερα να πήρε ένα καλό μάθημα από την  επιχείρηση της αστυνομίας για την μεταφορά της βόμβας των <<συμμάχων>> του β παγκοσμίου πολέμου η οποία βρέθηκε στο Κορδελιό άθικτη.
72.000  κάτοικοι  του Κορδελιού ξεσπιτώθηκαν για λίγες ώρες για να προφυλαχθούν από πιθανή έκρηξη της.Τρένα ,αυτοκίνητα,λεωφορεία σταμάτησαν να κυκλοφορούν  για λίγες ώρες και το ρολόι όλων έδειχνε ώρα Συρίας....
Καταλαβαίνετε τώρα γιατί οι Σύροι γίνονται πρόσφυγες;;;

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Κατάργηση ορισμένων δρομολογίων λόγω της επιχείρησης εξουδετέρωσης και απομάκρυνσης βόμβας του Β’ Π.Π. στη Δυτική Θεσσαλονίκη

H ΤΡΑΙΝΟΣΕ προχωρεί στην κατάργηση ορισμένων επιβατικών αμαξοστοιχιών του άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης καθώς και δρομολογίων του προαστιακού Λάρισας – Θεσσαλονίκης, αύριο Κυριακή 12-2-2017, λόγω της επιχείρησης εξουδετέρωσης και απομάκρυνσης βόμβας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στη Δυτική Θεσσαλονίκη που θα λάβει χώρα από τις 9 το πρωί ως τις 3 μετά το μεσημέρι. Οι καταργήσεις των δρομολογίων αποφασίστηκαν μετά από σύσκεψη όλων των αρμοδίων φορέων που πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Απάντηση στους καπήλους του 89

Σμπίροι και φερέφωνα του "νέου ΠΑΣΟΚ" άρχισαν να ρίχνουν στο εκλογικό τραπέζι τους ψεύτικους και υποκριτικούς αφορισμούς και του "παλιού" και του"νέου" Κινήματος περί του... "βρώμικου '89"!

Είναι προφανές, ότι εξακολουθεί να τους ενοχλεί το γεγονός ότι η Κομμουνιστική Αριστερά δε στέργει, πια, να τελεί υπό "πολιτική ομηρία" στα ποικιλώνυμα και ψευδεπίγραφα "κεντρώα" και "σοσιαλιστικά" κόμματα και μορφώματα.

Υπενθυμίζουμε, λοιπόν, άπαξ διά παντός, τους "παλιούς" και "νέους" δήθεν σοσιαλιστές και δήθεν κεντροαριστερούς τις εξής έντεκα ιστορικές αλήθειες:

Μοιραίες οι συγκρίσεις.....με τους εργοδοτικούς συνδικαλιστές του ΣΥΡΙΖΑ

Διαμαρτύρονται ο εργοδοτικοί  συνδικαλιστές του ΣΥΡΙΖΑ για την ιδιωτικοποίηση..!!(εδώ γελάμε)

Πάντα με ήπιο και κόσμιο τρόπο...για να μην θιγεί και ο  υπουργός ή μήπως το πανό άνοιξε  αφού είχε φύγει;

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που από την κατάθεση της προσφοράς από του Ιταλούς   και μετά για το ξεπούλημα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έβγαλαν από το λεξιλόγιο τους την λέξη κινητοποίηση..

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που στους διαδρόμους και στους χώρους δουλειάς μιλάνε για 700 εκατ χρέος που ήταν αδύνατο να σβηστεί...

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που αποδέχονται πλήρως τις πολιτικές της ΕΕ και τα διάφορα σιδηροδρομικά πακέτα...

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που αποδέχονται το καθεστώς ανταγωνισμού  για τον σιδηρόδρομο..

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που έλεγαν οτι είναι μικρό το τίμημα λες και ήταν θέμα τιμής!!

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που έχουν στασίδι στο γραφείο του υπουργού..

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που υπερασπίζονται την διοίκηση Τσαλίδη

Είναι οι ίδιοι άνθρωποι που σου λένε ...δεν γινόταν αλλιώς...

ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΠΑΡΕΔΩΣΑΝ ΤΑ ΟΠΛΑ

ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΔΕΝ ΣΚΥΒΟΥΝ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ

ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ 

Ανακοίνωση συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ και Τραπεζών για τους αγρότες

Αθήνα 9/2/2017

                                                      

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η 

Χαιρετίζουμε τους αγωνιζόμενους μικρομεσαίους αγρότες, που για 18 μέρες και νύχτες βρίσκονται στα μπλόκα, υπερασπιζόμενοι την ύπαρξή τους σαν παραγωγοί, κόντρα στην αντιαγροτική πολιτική της κυβέρνησης και της ΕΕ που στόχο έχει να τους ξεριζώσει από τη γη τους, προς όφελος των μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων του αγροτικού τομέα.

Αεροδρόμιο - Πειραιάς σε 45 λεπτά από ....τον Ιούνιο.

Όσον αφορά στην ηλεκτροκίνηση στην σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα- Θεσσαλονίκη, ο υπουργός τόνισε ότι «τα έργα του σιδηροδρόμου για την ΠΑΘΕ με την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης υπολογίζονται το 2019.
Από τις αρχές του καλοκαιριού, τον Ιούνιο του 2017, θα συνδέεται απευθείας ο Πειραιάς με το αεροδρόμιο, σε μόλις 45 λεπτά, με την ηλεκτροκίνητη σιδηροδρομική γραμμή, εξυπηρετώντας όχι μόνο τους κατοίκους του Πειραιά, αλλά και τους τουρίστες που θα καταφθάνουν στο λιμάνι, ενώ το δρομολόγιο Αθήνα- αεροδρόμιο από τον σταθμό Λαρίσης, θα ξεκινήσει να λειτουργεί από τον Απρίλιο του 2017.

Ειναι απαράδεκτο...Είναι ντροπή..(φωτό)

Μετά την φιέστα που οργανώνει ο Σπίρτζης  και το fan club του  ...για να  
<< εορτάσουν >> την άφιξη του πρώτου ηλεκτροκίνητου συρμού στον σταθμό Αθηνών μήπως μπορεί να πεταχτεί  για λίγο στο ΣΚΑ  ωστε να απολαύσει λίγη από την καθημερινή πραγματικότητα του επιβατικού κοινού;
Η  παρακάτω εικόνα μας προσβαλει ,μας θίγει και μας θυμίζει άλλες εποχές...

Η έλλειψη προσωπικού είναι ο πραγματικός ένοχος

Το συμβάν με το 56 και οι παρενέργειες που προέκυψαν α) από την αναγκαστική αιμοληψία του μηχανοδηγού  για έλεγχο με εντολή της αστυνομίας!! αλλά και β)από  την συνέχιση του ταξιδιού της 56 από  Λάρισα με ΜΕΚ στα χειριστήρια προέρχονται από ένα σημανικό πρόβλημα  που ταλανίζει τον σιδηρόδρομο εδω και δεκαετίες και  που δεν το αναφέρει κανενας

Η έλλειψη προσωπικού στα μικρά περιφεριακά μηχανοστάσια είναι τεράστια και η Λάρισα δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ο ξυλοδαρμός της συναδέλφου της κίνησης και η πουλημένη ηγεσία της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Στην αρχή ήταν οι έγγραφες διαβεβαιώσεις που οδήγησαν στην αναστολή των κινητοποιήσεων του εργοδοτικού σωματείου της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Μετά ήρθαν οι συναντήσεις με την διοίκηση  οι διαβεβαιώσεις και το σύρσιμο των θεμάτων που απασχολούσαν το προσωπικό για μια μεγάλη περίοδο.

Ήρθε η ιδιωτικοποίηση και για την  ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ απλά ιδιωτικοποιήθηκε η εταιρεία..Μπορούσαν να κάνουν αλλιώς λένε;

Η Βρετανική κυβέρνηση σχεδιάζει την προσωρινή επανακρατικοποίηση της ιδιωτικής σιδηροδρομικής εταιρίας Southern rail

απο το mixanikosose.blogspot.com

Το Υπουργείο σχεδιάζει να πάρει τον άμεσο έλεγχο της ιδιωτικής εταιρίας Govia Thameslink Railway που συμπεριλαμβάνει τη southern rail. Οι επιλογές που έχουν τεθεί στο τραπέζι είναι από τη διάσπαση της southern rail από την GTR, μέχρι την ολοκληρωτική μεταφορά της GTR υπό κρατικό έλεγχο τουλάχιστον μέχρι να είναι εφικτή η υπογραφή μιας νέας σύμβασης με νέο ανάδοχο.

Οι επιβάτες της ταλαίπωρης διαδρομής έχουν δει επιτέλους ξανά την πλήρη αποκατάσταση των δρομολογίων, μετά την αναστολή των απεργιών, ενώ η εταιρία GTR πραγματοποιεί συνομιλίες με το σωματείο Aslef των μηχανοδηγών, αλλά το υπουργείο δεν έχει ακόμη αποφανθεί για το κατά πόσον η εταιρεία παραβίασε τους όρους της δικαιόχρησης.

Μια εικόνα από το μέλλον;Βάρδιες χωρίς ωράριο!!

Σας αφήνουμε να μαντέψετε απο που πήραμε το παρακάτω κείμενο.(Μόλις το βρείτε θα καταλάβετε πολλά)
Σας αφήνουμε να προβληματιστείτε και να κάνετε τους συσχετισμούς και τις συγκρίσεις με πρακτικές που προσπαθούν να φέρουν μερικοί από την πίσω πόρτα ως λαγοί των ιδιωτών...
Δεν χρειάζεται πολύ σκέψη για να καταλάβετε συνάδελφοι γιατί αντιδρουμε σε μερικά πράγματα..
Τα πειράματα της διοίκησης και των συνεργατών της  οι εργαζόμενοι πρέπει να τα αντιπαλέψουν και να υπερασπιστούν τα κεκτημένα τους.

Θυμίζει μεσαίωνα αλλά έχει το πρόσωπο του μέλλοντος. 
Στις συμβάσεις «μηδενικών ωρών», ο εργαζόμενος δεν έχει εγγυημένο ωράριο, ούτε εγγυημένο εισόδημα και καλείται να δουλέψει μόνο όταν βολεύει τον εργοδότη του. Γεννήθηκαν στη Βρετανία της Θάτσερ αλλά χρειάστηκαν μια εικοσαετία και το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης για να βρουν το ιδανικό έδαφος για την εξάπλωσή τους: περισσότερο από ένα εκατομμύριο Βρετανοί εργάζονται σήμερα με αυτές τις συνθήκες.

Φρένο στις μειώσεις του επιπλέον 25% στις ΔΕΚΟ βάζει ο Άρειος Πάγος

«Φρένο» στην προσπάθεια να περικοπούν επιπλέον οι αποδοχές των εργαζομένων σε ΔΕΚΟ και στα υπόλοιπα Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) του ευρύτερου δημόσιου τομέα βάζει ο Αρειος Πάγος. Υιοθετώντας ανάλογη κρίση και του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ο ΑΠ δέχθηκε ότι είναι παράνομες οι περικοπές που επιχειρήθηκε να εφαρμοστούν, δηλαδή και πέραν του 25% των μνημονιακών μειώσεων.

Παράλληλα να τονίζουμε ότι την τρέχουσα περίοδο πολλοί ΟΤΑ αντιμετωπίζουν έναν οικονομικό «βραχνά» και με διάφορες δικαστικές αποφάσεις (περιφερειακών Ειρηνοδικείων ως επί το πλείστον), που λένε «ναι» στην καταβολή επιδομάτων δώρων εορτών και αδείας, κρίνοντας αντισυνταγματική την κατάργησή τους για διάφορες κατηγορίες του ευρύτερου δημόσιου τομέα.

Για αλλη μια φορα το στέκι της έλξης λέει ψέματα

Παρουσιάζουμε τον προγραμματισμό εργασίας που παρουσιάστηκε στους μηχανοδηγούς του Βόλου
(Νόμιζαν οτι δεν το είχαμε στα χέρια μας ...Απλά είναι προβλέψιμοι...για πολλοστή φορά)
Αυτός είναι ο προγραμματισμός εργασίας που το στέκι της έλξης λέει οτι δεν υπήρξε ποτέ.
Για τις ύβρεις και το ιντερνετικο αφήνιασμα του προέδρου καθως και για τις προβοκατσιες  περι απεργοσπασιας εχουμε στα  χερια μας τα στατιστικα του 2016
Θα τα αναρτησουμε και εκει θα δειτε ποιος εχει περισσοτερες αργιες,υπερωριες,διανυκτερευσεις κλπ

Σποτ ΠΑΜΕ Σιδηροδρομικών :ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ

ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΠΟΥ ΝΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΤΙΣ ΛΑΙΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ

Με αφορμή τα όσα (πρωτοφανή για την έλξη ) έγιναν στον Βόλο

Με αφορμή τα όσα έγιναν στον Βόλο με τον προγραμματισμό  εργασίας ο οποίος ανακλήθηκε άρον άρον θέλουμε να ενημερώσουμε τους μηχανοδηγούς ότι:

• Ο προγραμματισμός εργασίας που εστάλη ήταν μηνιαίος .Μετά τις αναφορές των συναδέλφων μηχανοδηγών από τον Βόλο  με τις οποίες ζητούσαν να τους χορηγούνται όλα τα ρεπό του μήνα τους στάλθηκε προγραμματισμός που  προέβλεπε την χορήγηση όλων των ρεπό  σε όλους εκτός από έναν μηχανοδηγό ο οποίος είχε προγραμματιστεί με 1 ρεπό όλο τον μήνα.
• Το μηνιαίο πρόγραμμα όμως είχε και 2 νέες υπηρεσίες  φαντάσματα στις οποίες δεν υπήρχε καταγεγραμμένο οκταωρο με έναρξη και λήξη αλλά ήταν ...φλου.Ζητούνταν δε από τους μηχανοδηγούς όταν θα έκαναν μία από αυτες τις υπηρεσίες να είναι στην διάθεση του μηχανοστασίου οποιαδήποτε ώρα  και αν δεν υπήρχε δουλειά θα τους χορηγούνταν άδεια!!!
• Να σημειωθεί οτι ο προγραμματισμός ήταν ανυπόγραφος..

Θέλουμε να ξεκαθαρίσουμε ότι αυτού του είδους <<οι εμπνεύσεις>> είναι μη αποδεκτές και ακρως επικίνδυνες.

Το τέλος των κλαδικών συμβάσεων;

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ

Πριμοδοτεί τις επιχειρησιακές συμβάσεις για μεγαλύτερη «ευελιξία» στους μισθούς

Αποκαλυπτική η μελέτη που υιοθετεί η ΕΚΤ στο τελευταίο οικονομικό της δελτίο

Την επέκταση των επιχειρησιακών Συμβάσεων Εργασίας σε βάρος των κλαδικών εισηγείται μελέτη της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, προκειμένου να ενισχυθεί η δυνατότητα των επιχειρηματικών ομίλων να διαμορφώνουν με μεγαλύτερη ευελιξία τους μισθούς προς τα κάτω, συμπιέζοντας παραπέρα την τιμή της εργατικής δύναμης, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας τους.

Η μελέτη «συστήνει» στα κράτη - μέλη της ΕΕ περαιτέρω μεταρρυθμίσεις προς την κατεύθυνση του καθορισμού των μισθών με διαπραγματεύσεις σε επίπεδο επιχείρησης, τις οποίες χαρακτηρίζει «επωφελείς», στη μελέτη που συμπεριλαμβάνει στο τελευταίο οικονομικό της δελτίο.

Η κατάσταση της εργατικής τάξης, των άλλων λαϊκών στρωμάτων και η κυβερνητική πολιτική

Τα μέτρα που οδήγησαν σε μεγάλες ανατροπές στις εργασιακές σχέσεις, στους μισθούς, στις Συλλογικές Συμβάσεις, στις συντάξεις, στις κοινωνικές παροχές κ.ά., είχαν προσχεδιαστεί πολύ πριν από την κρίση, με τη Συνθήκη του Μάαστριχτ και πιο ειδικά από το 1993, με τη «Λευκή Βίβλο». Αφορούσαν δηλαδή το σύνολο των χωρών της Ευρωπαϊκής Ενωσης και ήταν ανεξάρτητα από τη φάση του κύκλου της καπιταλιστικής αναπαραγωγής. Αυτές οι καπιταλιστικές αναδιαρθρώσεις και οι σχετικές αντεργατικές μεταρρυθμίσεις υπηρετούσαν το στόχο της υποβοήθησης της καπιταλιστικής κερδοφορίας στο φόντο της όξυνσης του διεθνούς ανταγωνισμού. Παρ' όλα αυτά, η επιτακτικότητά τους για το καπιταλιστικό σύστημα εννοείται ότι αυξάνεται σε περιόδους κρίσεων.

Ο στρατηγικός αυτός σχεδιασμός προωθήθηκε στοχευμένα, μεθοδικά και σε βάθος χρόνου από την ΕΕ και τις αστικές κυβερνήσεις σε κάθε χώρα. Τα μέτρα αυτά βρήκαν την ταχύτερη και πλήρη ανάπτυξή τους, ειδικά στην Ελλάδα, από το 2010 και μετά, με τρεις δέσμες μέτρων (μνημόνια) και δέκα εφαρμοστικούς νόμους μόνο σε ό,τι αφορά τις αναδιαρθρώσεις στα εργατικά δικαιώματα (4 νόμοι το 2010, 2 το 2012, 1 το 2013, 1 το 2014, 1 το 2015, 1 το 2016).

Ακυρώνονται περικοπές μισθών στους ΟΤΑ με δικαστικές αποφάσεις

Διαβάστε στο παρακάτω άρθρο πως η κυβέρνηση είναι αναγκασμένη να επιστρέψει  στους υπαλλήλους των ΟΤΑ  μετά από δικαστικές αποφάσεις υπέρ τους τα ποσά από τις περικοπές αποδοχών  τους λόγω των μνημονίων από το 2011 και μετά. Περικοπές που έγιναν στις αποδοχές  και στα δώρα (13ος 14ος μισθός) όπως και σε εκείνους που τέθηκαν σε διαθεσιμότητα -εργασιακή εφεδρεία κλπ..

Οι εργαζόμενοι στους ΟΤΑ προχωρούν ακόμα και σε κατασχέσεις λογαριασμών των δήμων στους οποίους  εργάζονται!!

Ανακοίνωση Ενωμένης Κίνησης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΑΘΗΝΑ, 01/02/2017

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

​Συντελέστηκε το έγκλημα της ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αποτέλεσμα των πολιτικών των προηγούμενων κυβερνήσεων με τη σφραγίδα της σημερινής ΑΡΙΣΤΕΡΗΣ κυβέρνησης. Προπαγανδίστηκε πολύ καλά από τις αστικές δυνάμεις τα τελευταία χρόνια με σιγόντο τις κυβερνητικές παρατάξεις ΠΑΣΚ – ΔΑΚΕ - ΔΙΚΤΥΟ η απαξίωση του σιδηροδρόμου και των σιδηροδρομικών στη συνείδηση του λαού.

Αποτέλεσμα αυτής της απαξίωσης, ήταν η εφαρμογή της αντιλαϊκής τους πολιτικής. Κλείσιμο γραμμών, διωγμός σιδηροδρομικών και τέλος «ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ» ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ζούμε το τελευταίο διάστημα τραγελαφικές καταστάσεις. Εξώδικο της ΠΕΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ στις 03/7/2017 με ένα ελλιπές πλαίσιο διεκδίκησης. Δεν νοούνται κατά τη γνώμη μας κινητοποιήσεις σήμερα που να μην διεκδικείς προσλήψεις προσωπικού με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

Λόγω κακοκαιρίας στις 09/01/2017 ανεστάλησαν οι κινητοποιήσεις για 15 ημέρες. Στις 17/01/2017 βγάζει ανακοίνωση η ΤΡΑΙΝΟΣΕ που καταγγέλλει ουσιαστικά την ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ακυρώνει σαν Σωματείο. Πρωτοφανές στα χρονικά του σιδηροδρομικού γίγνεσθαι. 

Μια φορά κι έναν καιρό

Στην Ελλάδα του 2017 (έκθεση του Ινστιτούτου Μικρών Επιχειρήσεων της ΓΣΕΒΕΕ):

α)Τα 2/3 των νοικοκυριών δεν μπορούν να εξασφαλίσουν τα αναγκαία προς το ζην ή τα καταφέρνουν μετά από δραματικές περικοπές,

Ιδιωτικοποίηση των τρένων:Όταν έκλαψε ο Φρίντμαν

Πριν μια βδομάδα, το πολύμηνο σίριαλ της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έλαβε τέλος. Η εταιρεία πέρασε στην ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane με το αντίτιμο να φτάνει τα  45 εκατ.€ . Φυσικά, δε χρειάζεται να υπενθυμίσουμε τις δηλώσεις του κ. Σταθάκη ή του κ. Τσίπρα όταν η κυβέρνηση Σαμαρά- Βενιζέλου σχεδίαζε την πώληση των σιδηροδρόμων.Οι υπογραφές έπεσαν, αφού κανονίστηκαν μερικά επιμέρους ζητήματα, όπως η διαγραφή του χρέους της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ (750 εκατ.) – έστω κι αν ακόμη δεν έχει αποφανθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή- καθώς και άλλα «αναπτυξιακά».

ΕΝΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΥΟ ΧΡΩΣΤΑΕΙ ΣΤΗΝ ΕΦΟΡΙΑ Παιχνίδι στις πλάτες φορολογούμενων που απειλούνται με κατασχέσεις

Πολιτικό παιχνίδι σε βάρος των 4.146.483 φορολογούμενων που χρωστάνε στην εφορία, από τους οποίους 1.647.771 απειλούνται με κατασχέσεις (για 839.056 ήδη έχουν ληφθεί αναγκαστικά μέτρα είσπραξης), παίζουν ΣΥΡΙΖΑ, ΝΔ και ΠΑΣΟΚ με αφορμή τα νέα στοιχεία που δημοσιοποίησε τη Δευτέρα η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.

Το 2016 έγιναν 143.982 κατασχέσεις αλλά η κυβέρνηση πανηγυρίζει για την υπεραπόδοση των εσόδων και ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας την προβάλει ως επιχείρημα στις διαπραγματεύσεις για τα πρόσθετα μέτρα. Την ίδια μέρα που δόθηκαν τα στοιχεία στη δημοσιότητα, ο Αλέξης Τσίπρας δήλωνε στην εφημερίδα «Πολίτικα» πως η Ελλάδα «βρίσκεται όχι μόνο εντός των προβλεπόμενων στόχων αλλά στα βασικά δημοσιονομικά μεγέθη καταγράφει υπεραπόδοση».

Ο Χότζας γράφει στην «Αυγή»

Σε χτεσινό ρεπορτάζ, η «Αυγή» ανακάλυψε «αυξήσεις» στις επικουρικές συντάξεις και μάλιστα «από 37 έως 75 ευρώ» όπως γράφει. Από πού προκύπτουν οι ...«αυξήσεις»; Από το γεγονός ότι τον Φλεβάρη ολοκληρώνεται για κάποιους συνταξιούχους η αναδρομική παρακράτηση των μειώσεων που έκανε η κυβέρνηση στις επικουρικές.