Άνοιξαν οι δουλειές

ΕΙΔΕΣ Η ΕΛΠΙΔΑ;

«Λαγέ, μαδάς;»

του Νίκου Μπογιόπουλου

1) O Τραμπ, έχοντας δίπλα του τον Έλληνα πρωθυπουργό, ξεκίνησε την κοινή τους συνέντευξη μιλώντας για το ρεκόρ στον δείκτη του… αμερικανικού χρηματιστηρίου. Στη συνέχεια οι μισές του δηλώσεις αναλώθηκαν στα εξής αμιγώς… ελληνικού ενδιαφέροντος θέματα: Στο Οbamacare, στο ισοζύγιο των ΗΠΑ με τους βασικούς εμπορικούς τους εταίρους και στην επιλογή του επόμενου διοικητή της Fed…

Στο Ικόνιο «κατεβαίνει», το β’ εξάμηνο του 2018, η Rail Cargo Logistics Goldair. Επενδύσεις 20 εκατ.

Το δεύτερο εξάμηνο του 2018 θα «κατέβει» στο Ικόνιο η Rail Cargo Logistics Goldair (αποτελεί κοινοπραξία των Αυστριακών Σιδηροδρόμων κατά 49% και της ελληνικής Goldair κατά 51%),σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν στελέχη της, στην εκδήλωση υπογραφής της σύμβασης για τη χρήση του δικτύου του ΟΣΕ.

Η εταιρεία θα μισθώσει έως 4 μηχανές από τη ΓΑΙΑΟΣΕ και το επόμενο διάστημα, θα διεξάγει εμπορευματικά δρομολόγια από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στο κέντρο logistics που διατηρεί στη Σίνδο.

Αρχές του 2018, τα δρομολόγια θα επεκταθούν από τη Σίνδο στην Ειδομένη και το δεύτερο εξάμηνο στο Ικόνιο.

Στην τελική του μορφή το επιχειρηματικό πλάνο της Rail Cargo Goldair περιλαμβάνει:

Εχουν τον τρόπο τους

Η χρηματοδότηση, από την Παγκόσμια Τράπεζα, του προγράμματος «εγγυημένης απασχόλησης», που ετοιμάζει η κυβέρνηση, βρέθηκε στο επίκεντρο των επαφών που είχε στις ΗΠΑ ο υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Δημήτρης Παπαδημητρίου, σύμφωνα με όσα μεταφέρει η κυβερνητική «Αυγή». Οπως εξηγεί, το πρόγραμμα αφορά στη δημιουργία 300.000 θέσεων απασχόλησης μέσα σε δύο χρόνια, με «κόστος» περίπου 3 δισ. ευρώ, τα οποία συζητιέται να δοθούν με τη μορφή δανείου από την Παγκόσμια Τράπεζα.

Φονιάδες των λαών..Αμερικάνοι!

Επιστολή της ΠΟΣ για την κατάργηση της εκπροσώπησης των εργαζομένων στο Δ.Σ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Αθήνα, 17/10/2017

Αριθ. Πρωτ. 39565

ΠΡΟΣ: 1. Διευθύνοντα Σύμβουλο Ferrovie Dello Stato Italiane

κ. Renato Mazzoncini

2. Πρόεδρο ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ – κ. Orazio Iacono.

3. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΤΡΑΙΝΟΣΕ – κ. Φίλιππο Τσαλίδη.

4. Μέλη ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Κύριοι,

Μόλις χθες (16-10-2017), ενημερωθήκαμε αρμοδίως ότι το ήδη τροποποιημένο Καταστατικό της Εταιρείας, κατατέθηκε στο ΓΕΜΗ στις 13-10-2017 σύμφωνα με το οποίο μεταξύ άλλων απαλείφει τη συμμετοχή του εκπροσώπου των εργαζομένων από το Διοικητικό Συμβούλιο.

Η ενέργειά σας αυτή, να παύσετε τον εκπρόσωπο των εργαζομένων, που με δική σας απόφαση προ ενός μηνός περίπου είχατε ορίσει, καθώς και η εκ των υστέρων ενημέρωσή μας, χαρακτηρίζεται από μέρους μας αιφνιδιαστική πράξη και δεν κινείται στην κατεύθυνση της συνεννόησης και διαβούλευσης προκειμένου να προάγει τόσο τα συμφέροντα της εταιρείας όσο και των εργαζομένων σε αυτή.

Προβλήματα στο σιδηρόδρομο και σε θέση επιφυλακής, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ.

Προβλήματα με το καλημέρα διέγνωσε η "Ιτάλικη" ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Τα θέματα υπάρχουν τόσο στο δίκτυο όπου σε πολλά σημεία υπάρχουν δυσλειτουργίες αλλά και στον τρόπο που λειτουργεί μέχρι σήμερα η εταιρεία.

Μάλιστα σε μία κίνηση πυγμής, έχουμε ήδη αλλαγές στο Δ.Σ. με 3 μέλη να "καρατομούνται" ενώ η σάρωση, όπως σας είχε γράψει το ypodomes.com συνεχίζεται.

Δυσαρέσκεια των Ιταλών της FS για το δίκτυο του ΟΣΕ. Αλλαγές στο δ.σ., επίσκεψη R. Mazzoncini

Δυσαρεστημένοι από το εγχώριο σιδηροδρομικό δίκτυο εμφανίζονται οι νέοι ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι Ιταλοί της FS. 

Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες του metaforespress.gr, στην Ελλάδα καταφθάνει ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου της FS, Renato Mazzoncini, ο οποίος θα επιθεωρήσει εγκαταστάσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και θα έχει συναφείς συναντήσεις.

Σχέδια για νέο εμπορικό κέντρο κοντά στον σταθμό του ΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη

Ένα νέο εμπορικό κέντρο, σχεδιάζεται από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, πάνω από τις αποβάθρες του Επιβατικού Σταθμού τουΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη.

Όπως ανέφερε, στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο 104,9 FM», ο διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης δημόσιας ωφέλειας, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο της ανάπτυξης και διαχείρισης της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας, Θανάσης Σχίζας, το εμπορικό κέντρο θα πλαισιώνεται από υπόγειο πάρκινγκ και χώρο πρασίνου, ενδεχομένως και ένα ξενοδοχείο, συνεισφέροντας στην ανάπτυξη της περιοχής και όλου του δυτικού τομέα της πόλης.

Κίνδυνος "εκτροχιασμού" της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Πάτρα

Υπαρκτός είναι ο κίνδυνος "εκτροχιασμού" λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων των έργων στο σιδηροδρομικόδιάδρομο Αθήνα-Πάτρα. Τα έργα που κατασκευάζονται όπως μαθαίνει το ypodomes.com προχωρούν με αργούς ρυθμούς φέρνοντας ανατροπές στα χρονοδιαγράμματα, στην ωρίμανση και τελικά τη λειτουργία του εκσυγχρονισμένου διπλού ηλεκτροκινούμενου διαδρόμου.

Εγκύκλιος και Διαδικτυακή πλατφόρμα για τις υπηρεσιακές ταυτότητες Εισαγωγή στοιχείων μέχρι 12/11/2017

Σε συνέχεια της «παράσταση διαμαρτυρίας της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ»στο ΔΣ του ΟΣΕ για τις υπηρεσιακές ταυτότητες» (βλέπε ΕΔΩ) ο ΟΣΕ δημιούργησε διαδικτυακή πλατφόρμα στο για να βάλουν οι συνάδελφοι τα στοιχεία τους τις επόμενες ημέρες και μέχρι 12/11/2017.

H εφαρμογής έχει αναρτηθεί στο site του ΟΣΕ (www.ose.gr) στο πεδίο «ΤΑΥΤΟΤΗΤΕΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΟΣΕ». Οδηγίες εισαγωγής στοιχείων για τις ταυτότητες, ΠΑΤΗΣΤΕ

Ο αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ μάλλον έχει αδύνατη μνήμη

Ο αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ εξέθεσε ανεπανόρθωτα τα υπόλοιπα  μέλη του προεδρείου  για τις  μυστικές συναντήσεις τους με την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. και όχι για την συνάντηση με την  ΡΑΣ για την  οποία ήταν ενήμερος και δεν μπόρεσε να παραβρεθεί.

Έχασαν την ψυχραιμία τους στο στέκι της εργοδοσίας

Ο Γένι-Χίος ξαναχτυπά θα έπρεπε να είναι ο τίτλος της ανάρτησης καθώς  στο μακελειό της έλξης διακινούν  ότι το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών δια μέσω του ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ ζητά την παρέμβαση της ΠΟΣ για την απομάκρυνση του εκπροσώπου των εργαζομένων από το ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ .Και μάλιστα το μακελειό της έλξης είναι και οργισμένο!! για τους δικούς του λόγους όπως περιγράφει παρακάτω το ίδιο !

Τέλος ο εκπρόσωπος των εργαζομένων από το ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με  ηλεκτρονική αλληλογραφία ο διευθ σϋμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  κος Τσαλίδης  ενημέρωσε την ΠΟΣ ότι απο 13/10/2017 έγινε τροποποίηση του καταστατικού της εταιρείας και καταργείται

Aποκαλυπτικός ο αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ σε επιστολή του.Δεν έχουν που να κρυφτούν οι βαστάζοι του Σπίρτζη.

Δεν έχουν που να κρυφτούν μετά την επιστολή του αντιπροέδρου της ΠΕΠΕ.

Δεν είναι κρυφές οι συναντήσεις της ΠΕΠΕ  λένε, αλλά δεν καλούν τον αντιπρόεδρο!!!!

Παραδέχονται ότι κινούνται κρυφά και αρχισαν τα ψελίσματα και τις δικαιολογίες.

Ήταν επείγοντα τα θέματα,δεν πρόλαβαν να ειδοποιήσουν,και ήταν ενήμεροι και άλλα τέτοια ωραία....!!!!Και μετά τολμάνε και μιλάνε για κατρακύλα για εμάς επειδή τους αποκαλύπτουμε;

Αυτό  που τους ενοχλεί είναι που  τους  βγάζουμε στο φως  καθώς έχουν μάθει να κινούνται στην σκιά και πίσω από κλειστές πόρτες.

Πάλι στα κρυφά συναντήσεις 2 συνδικαλιστών της ΠΕΠΕ με την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Την Παρασκευή  έγινε  συνάντηση  δύο συνδικαλιστών της ΠΕΠΕ με την διοίκηση χωρίς να ενημερώσουν κανένα άλλον από το σωματείο.

Το δίδυμο της καταστροφής πλέον κινείται μόνο  στα κρυφά καθώς δεν αντέχουν την κριτική των πράξεων τους.Αυτοί που πούλησαν τον κλάδο δεν αντέχουν το φως και κρατούν τους μηχανοδηγούς στο σκοτάδι.

Την πειράζει ο θόρυβος των κλιματιστικών !!! των τρόλλευ την κα Αυλωνίτου του ΣΥΡΙΖΑ

H κ. Ελένη Αυλωνίτου και τρεις ακόμα βουλευτές του Σύριζα κατέθεσαν κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών - Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την Ηχορύπανση σε αστικό περιβάλλον από την συνεχή λειτουργία κλιματιστικών σταθμευμένων τρόλλεϋ στην αφετηρία στην οδό Παπαφλέσσα στο Γαλάτσι. 

Σπαρταριστό βίντεο της ΚΝΕ για Τσίπρα

Η σιδηροδρομική αγορά «άνοιξε»: Έπονται κι άλλες εταιρείες μετά την Rail Cargo Goldair

Ο σιδηρόδρομος αποτελεί τη πιο ελπιδοφόρα αγορά στις συνδυασμένες και εμπορευματικές μεταφορές.

Η σύνδεση λιμένων – τρένου, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση του βασικού σιδηροδρομικού άξονα, αναμένεται να προσδώσει στο σιδηρόδρομο σημαντικό μερίδιο αγοράς στην εφοδιαστική αλυσίδα προϊόντων, αλλά και επιβατών.

Στο Μέγαρο του ΟΣΕ υπογράφτηκε η πρώτη σύμβαση του ΟΣΕ με ιδιωτική εταιρεία, την Rail Cargo Goldair, για την πρόσβαση και χρήση στη σιδηροδρομική υποδομή για την κυκλοφορία εμπορευματικών τρένων. Το 2018 αναμένεται να ακολουθήσουν κι άλλες παρόμοιες συμβάσεις.

ΕΕΣΣΤΥ: Μαθητεία Διττής Εκπαίδευσης - Αποτελέσματα

Μετά την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών απότον ΟΑΕΔ, σας ανακοινώνουμε τα αποτελέσματα των ΕΙΣΑΚΤΕΩΝ, ΕΠΙΛΑΧΟΝΤΩΝ και ΑΠΟΡΡΙΠΤΕΩΝ, για το σχολικό έτος 2017 – 2018, στο πλαίσιο της συνεργασίας της ΕΕΣΣΤΥ, του ΟΑΕΔ, του ΕΛΛΗΝΟΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ και ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ και του ΟΣΕ, στις σχολές ΡΕΝΤΗ και ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ.

Αποζημιώσεις από το Ελληνικό Δημόσιο αναμένεται να διεκδικήσει η Ferrovie Dello Stato

Αποζημίωση από το ελληνικό δημόσιο αναμένεται να διεκδικήσει ο ιταλικός όμιλος Ferrovie Dello Stato, που πρόσφατα απέκτησε το 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σε περίπτωση που τα έργα αναβάθμισης  του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη δεν έχουν ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιανουαρίου. 

Eπιθέσεις σε υπαλλήλους του Κ.Ε.Π. Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης

Αποφασίστηκε η αναστολή λειτουργίας του

Ο σύλλογος εργαζομένων του δήμου αναφέρει ότι τα βίαια περιστατικά σε βάρος συναδέλφων τους αποτελούν καθημερινό φαινόμενο στη συγκεκριμένη υπηρεσία. 

Επίθεση δέχτηκε υπάλληλος του Κέντρου Εξυπηρέτησης Πολιτών Σιδηροδρομικού Σταθμού στη Θεσσαλονίκη όπου,

Με σοβαρά εγκαύματα νεαρό άτομο μετά από ηλεκτροπληξία στις γραμμές του τρένου στο Μεζούρλο!

Στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας μεταφέρθηκε ένας άντρας νεαρής ηλικίας με σοβαρά εγκαύματα μετά από ηλεκτροπληξία.Το συμβάν έλαβε χώρα λίγο πριν τις 8.30 το βράδυ του Σαββάτου στις γραμμές του ΟΣΕ στην περιοχή του Μεζούρλου.

Αρχικά η Πυροσβεστική δέχθηκε κλήση για φωτιά σε βαγόνι και ξερά χόρτα, ενώ αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν στο onlarissa.gr πως άκουσαν δυνατό θόρυβο.

Το τερμάτισαν..Μην θίγετε τον υπουργό λένε οι εργοδοτικοί-κυβερνητικοί συνδικαλιστές της ΠΕΠΕ

Σε πρωτοφανή επιπεδα κύλισης στον πάτο έχει πέσει η ΠΕΠΕ με το τελευταίο Δελτίο Τύπου.

Οχι οτι η ΓΣΕΕ είναι καμιά αγία αλλά ο πρωτοφανής εργοδοτισμός και κυβερνητισμός της ΠΕΠΕ σπάει κόκκαλα.

Οι πρόεδρος και γραμματέας της ΠΕΠΕ τα βάζουν με την ΓΣΕΕ  γιατί έθιξαν τον ανεκδιήγητο Σπίρτζη..!!!!

ΔΕΝ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΜΕ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΑΣ λένε οι δύο καρεκλοκένταυροι συνδικαλιστές της έλξης.Τα συνεταιράκια  με το πρωτοφανές γλύψιμο σε υπουργείο και διοίκηση  της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  πολύ απλά δίνουν εξετάσεις υποτέλειας .Ξέρουν αυτοί γιατί.Τα όσα έλεγε ο Σπίρτζης και προπάντων τα όσα έκανε δεν τα θυμάται το δίδυμο της συμφοράς.

Ανακοίνωση ΟΣΕ για την έναρξη ηλεκτροκίνησης στον Πειραιά

Αυστηρή προειδοποίηση απευθύνει ο ΟΣΕ με ανακοίνωσή του προς τους πολίτες. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, θα θέσει υπό τάση, την Τρίτη 24 Οκτωβρίου 2017 και ώρα 7.00 το σύστημα ΗλεκτροκίνησηςΤο σύστημα θα τεθεί σε λειτουργία από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών έως και τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Πειραιώς. Η τάση λειτουργίας της Ηλεκτροκίνησης είναι 25.000 V – 50 Hz.

Ο ΟΣΕ επισημαίνει ότι: «Κάθε προσέγγιση στην Ηλεκτροκινούμενη Γραμμή και στις πάγιες εγκαταστάσεις αυτής καθώς και η αφαίρεση εξαρτημάτων από τους πυλώνες στήριξης της εναέριας γραμμής (Γραμμή Επαφής) είναι «άκρως επικίνδυνη για τη ζωή».

Κανόνες που πρέπει να τηρούνται

Ατέλειες στο νέο σιδηροδρομικό τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι

Τελικά δεν ήταν όλα καλά στο πρώτο τεστ του νέου σιδηροδρομικού τμήματος Τιθορέα-Λιανοκλάδι. Σύμφωνα με ασφαλείς πήγες του ypodomes.com το καταγραφικό που έσπευσε πριν 2 εβδομάδες για να διαπιστώσει την ετοιμότητα του νέου αυτού τμήματος, σημείωσε ατέλειες.

Σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, μικρό-προβλήματα καταγράφηκαν τόσο σε σημεία της επιδομής, αλλά και της ηλεκτροκίνησης με σημαντικότερα ένα τυφλό τμήμα 2χλμ στην Σήραγγα Καλλιδρόμου. Βέβαια, αυτό δεν ανησυχεί τον ΟΣΕ ούτε την ΕΡΓΟΣΕ καθώς είναι σύνηθες φαινόμενο σε ένα νέο σιδηροδρομικό τμήμα να παρατηρούνται ατέλειες κατά τη διεξαγωγή των δοκιμαστικών δρομολογίων οι οποίες διορθώνονται προκειμένου το τμήμα να μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια.

Περί... ALE ...και ΠΕΠΕ!

Διαβάζουμε από την ιστοσελίδα της  ALE (Αυτόνομα σωματεία μηχανοδηγών της Ευρώπης) στην κατηγορία Στόχοι:

''Η ALE  είναι μια ευρωπαική εταιρεία σιδηροδρομικής κυκλοφορίας όπως και σε επίπεδο πολιτικών στην ΕΕ, συνομιλητής συγκεκριμένα για την εργασία και θέματα κοινωνικής πολιτικής ''

''...Η ALE ουσιαστικά δεν αρνείται την φιλελευθεροποίηση (διάβαζε απελευθέρωση -ιδιωτικοποίηση) και τον ανταγωνισμό.Απαιτεί εντούτοις  το γεγονός αυτό να γίνει ελεγχόμενα με κοινές απόψεις και προειδοποιεί για εμπειρία  από την εναέρια κυκλοφορία και να γίνουν βήμα προς βήμα αυτά στον σιδηρόδρομο .''

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΤΟΥ ΠΑΜΕ Κινητοποιήσεις σήμερα Πέμπτη ενάντια στο νέο χτύπημα στη συνδικαλιστική δράση

Μαζική παράσταση διαμαρτυρίας συνδικάτων και συνδικαλιστών σήμερα Πέμπτη 12 Οκτώβρη στις 5 μ.μ. στο Υπουργείο Εργασίας, διοργανώνει η γραμματεία Αττικής του ΠΑΜΕ ενάντια στο νέο χτύπημα που ετοιμάζεται να δώσει η κυβέρνηση στο δικαίωμα στην απεργία, τη συνδικαλιστική δράση και την οργάνωση των εργαζομένων. Δεκάδες Σωματεία και Σωματεία καλούν στην κινητοποίηση. Σε μαζική συμμετοχή καλεί και η Γραμματεία Νέων του ΠΑΜΕ.

Σε ανακοίνωσή της η Γραμματεία Αττικής του ΠΑΜΕ σημειώνει:

Βαριά καμπάνα σε blogger για τα σχόλια του σε βίντεο στο Youtube εναντίον των απεργών Γερμανών μηχανοδηγών

Κανένα ελαφρυντικό  για το αστέρι "Julien" του Youtube. Το περιφερειακό δικαστήριο του Münster επιβεβαίωσε την καταδίκη του για υποκίνηση  με φυλάκιση και υψηλό πρόστιμο.

Η ελευθερία της έκφρασης  ήταν σε υπέρβαση κατά τη γνώμη του ποινικού δικαστηρίου . Ο blogger του Διαδικτύου από το Bramsche είχε ξεσπάσει το 2015 σε βίντεο εναντίον των απεργών μηχανοδηγών του σωματείου (GdL): Ο 28χρονος στο βίντεο του αποκαλούσε τους απεργούς  του  GdL με "στρατό πουτανογεννημένων" και άλλους χαρακτηρισμούς.. Το βιντεο κλιπ κατέληγε στην απαίτηση  του να τους στείλουν στους θαλάμους αερίων του " Mistviecher"  αλλά και στο ερώτημα "Εξακολουθείτε να γνωρίζετε πως οι Εβραίοι μεταφέρθηκαν με τρένα στο Άουσβιτς; Πρέπει να φέρετε τους μηχανοδηγούς εκεί , να οδηγήσω  εγώ το τρένο δωρεάν και χωρίς απεργία. Το βίντεο  του επίσης είχε εικόνες ανθρώπων σε θαλάμους αερίων του στρατοπέδου εξόντωσης Άουσβιτς

Πάνω από εκατό αγωγές κατατέθηκαν εναντίον του.

Η Rail Cargo Goldair υπογράφει σύμβαση για τη χρήση του δικτύου

Γεγονός καθίσταται η απελευθέρωση της εγχώριας σιδηροδρομικής αγοράς. Την Παρασκευή 13 Οκτωβρίου και ώρα 16.00 θα πραγματοποιηθεί η υπογραφή της πρώτης σύμβασης του ΟΣΕ με ιδιωτική εταιρία, την Rail Cargo Goldair για την πρόσβαση και χρήση στη σιδηροδρομική υποδομή για την κυκλοφορία εμπορευματικών τρένων.

Ημερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ 12-10-2017

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.
ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 

 Αθήνα, 10 Oκτωβρίου 2017

Αρ. Πρωτ.3.000.20

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Προς

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Σας προσκαλούμε να προσέλθετε στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε, που έχει οριστεί για την 12 Οκτωβρίου 2017 ημέρα Πέμπτη και ώρα 15:00, στα Γραφεία του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου 1-3 (8ος όροφος, αίθουσα συνεδριάσεων).
Στην περίπτωση κωλύματός σας, παρακαλούμε να ειδοποιήσετε τη Γραμματεία του Διοικητικού Συμβουλίου (Τηλ.: ).

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1093 

Άδενδρο...σαν να μην πέρασε μια μέρα..

Στις 13 -11-2017  συμπληρώνονται 6 μήνες από τον άδικο χαμό  των 2 συναδέλφων και ενός επιβάτη στο τραγικό δυστύχημα του Αδένδρου.Πριν λίγες ημέρες  έγινε τρισάγιο  στο Αδενδρο  από τις οικογένειες  των συναδέλφων.Παραβρεθήκαμε στο τρισάγιο μαζί με τον συνάδελφο Κλεπετούνα Παναγιώτη  νωρίς το πρωί και κατόπιν επιστρέψαμε στην Θεσ/κη για να μηχανοδηγήσουμε την αμαξ 59.(Στο τρισάγιο παραβρέθηκαν και οι  συνάδελφοι Νίκος Αγγελόπουλος και ο προιστάμενος κεντρικής υπηρεσίας ΜΘ Θεόδωρος Ναθαναηλίδης.)

Επιστρέφοντας λοιπόν με το 59 και με τις  εικόνες απέραντης  θλίψης και πένθους  να είναι νωπές στο μυαλό ,κατά την πορεία   η θλίψη    αντικαστάθηκε από θυμό ,αγανάκτηση, οργή αλλά και την αηδία  από αυτά που βλέπαμε μπροστά μας . Ένα απερίγραπτο μπάχαλο με τεράστιες ευθύνες στις πολιτικές ηγεσίες ,τις διορισμένες διοικήσεις αλλά και τον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό που το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι οι φιέστες και να μην στεναχωρεθούν οι Σπίρτζηδες και οι Βούρδες.

ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΛΑΡΙΣΑΣ Γιγαντοπανό στην πρόσοψη της Περιφέρειας Θεσσαλίας ενάντια στο συνέδριο - φιέστα

Με μία δυναμική ενέργεια μέλη του Εργατικού Κέντρου ν. Λάρισας, το μεσημέρι της Τρίτης 10 Οκτώβρη, ανάρτησαν γιγαντοπανό στην πρόσοψη της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στο οποίο αναγραφόταν το σύνθημα: «Όχι στο συνέδριο-φιέστα για το λαό» που το υπέγραφαν το Εργατικό Κέντρο Νομού Λάρισας, οι Ενωτικές Ομοσπονδίες Αγροτικών Συλλόγων νομών της Θεσσαλίας, σωματεία και φορείς της Θεσσαλίας καλώντας στο συλλαλητήριο ενάντια στην κοροϊδία της «δίκαιης» ανάπτυξης που διαλαλεί η κυβέρνηση και που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 11 Οκτώβρη, στις 6 μ.μ., στην πλατεία Αβέρωφ.

Aκόμα δεν έχει λυθεί το θέμα με τους τροχούς των ΗΑ

Βαρεθήκαμε να το ακούμε  τόσα χρόνια .Θα δωθεί λύση ..και λύση πουθενά .
Οι ΜΕΚ κατά την παρουσία τους στον θάλαμο μηχανοδήγησης  επιστούν την προσοχή  στους μηχανοδηγούς για την τήρηση του ορίου ταχύτητας στα 140 χλμω για τις ηλεκτράμαξες.

Οι ηλεκτράμαξες σε μερικές περιπτώσεις εμφάνισαν  ρήγματα στους τροχούς  και έχει επιβληθεί μείωση ταχύτητας στα 140 χλμ/ω μέχρι να ερευνηθεί το θέμα.

Στην περίπτωση εφαρμογής πνευματικής πέδης σε ταχύτητες άνω των 140 ζητείται να συνταχθεί δελτίο επισκευής από τον μηχανοδηγό αλλά και να αιτιολογήσει τον λόγο που έκανε πέδη!!!!(Μιλάμε για απίστευτα πράγματα)

Δελτίο τύπου της ΠΟΣ κατά της επίθεσης της Χρυσής Αυγής στους 2 μετανάστες εργάτες

Αθήνα, 10/10/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών καταδικάζει τη δολοφονική επίθεση και τον τραυματισμό των δύο εργατών μεταναστών από τους φασίστες, ναζιστές, εγκληματίες Χρυσαυγίτες στον Ασπρόπυργο.

Δεν θα επιτρέψουμε το ρατσιστικό, εθνικιστικό και φασιστικό δηλητήριο που χύνουν οι υποστηρικτές της ναζιστικής και φασιστικής ιδεολογίας. Η ΧΑ είναι εγκληματίες και δολοφόνοι ακριβώς επειδή είναι ναζιστές και ρατσιστές. 

Αυξήσεις στα εισιτήρια των τραίνων.

Μεγάλες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ πραγματοποίησε η προηγούμενη διοίκηση της εταιρίας λίγο πριν παραδώσει τα ηνία στην ιταλική κοινοπραξία Ferrovie Dello StatoItaliane S.p.A (ιταλικοί σιδηρόδρομοι) που από τις 15 Σεπτεμβρίου έχει αναλάβει τις τύχες των ελληνικών σιδηροδρόμων.

Σε δίκη παραπέμπεται πρώην διευθυντής εμπορευμάτων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για απιστία

Φέρεται να υπέγραψε ιδιωτικό συμφωνητικό με εκπρόσωπο και διαχειριστή εταιρείας.

Στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης παραπέμπεται πρώην γενικός διευθυντήςεμπορευμάτων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κατηγορούμενος για απιστία. Ο ίδιος φέρεται να υπέγραψε ιδιωτικό συμφωνητικό με νόμιμο εκπρόσωπο και διαχειριστή εταιρείας, το οποίο έδινε τη δυνατότητα στον δεύτερο να μεταφέρει προϊόντα σιδήρου σε προνομιακές τιμές.

Πάτρα: Διαμαρτυρία την Τετάρτη και κατάληψη της γραμμής του Προαστιακού

Αγωνιστική κινητοποίηση διαμαρτυρία έχει προγραμματίσει η Επιτροπή Αγώνα των κατοίκων των συλλόγων Καστελλοκάμπου, Παραλίας Προαστίου (Δράση), Μποζαιτίκων, Δροσιάς, Αγίου Διονυσίου, Έσω και Έξω Αγυιάς και της Τερψιθέας Πατρών για την Τετάρτη 11 Οκτωβρίου 2017 στις 18.30 το απόγευμα.

Συναντήσεις στα κρυφά..

Συνάντηση στα κρυφά με την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για  2 συνδικαλιστές της ΠΕΠΕ  λένε οι πληροφορίες μας.

Η συνάντηση έγινε το απόγευμα στις 18:30  και το μενού είχε τα νέα δρομολόγια του προαστιακού λόγω της παράδοσης σε χρήσης της  ηλεκτροκίνησης μέχρι και τον ΠΕΙΡΑΙΑ.Φυσικά και δεν υπήρχε καμία ενημέρωση  σε άλλα μέλη του σωματείου..πχ στον αντιπρόεδρο .

50 χρόνια από τη δολοφονία του Τσε Γκεβάρα: Πιο ζωντανός και επίκαιρος από ποτέ!

Ήταν 9 Οκτώβρη 1967 όταν ο Ερνέστο Τσε Γκεβάρα έπεφτε νεκρός μέσα σε μια εγκαταλελειμένη σχολική αίθουσα, στο χωριό Λα Ιγκέρα της βολιβιανής υπαίθρου. Οι σφαίρες του βολιβιανού στρατού, που εκτελούσε εντολές των βορειοαμερικανών ιμπεριαλιστών, είχαν επιφέρει το βιολογικό τέλος του 39χρονου αργεντίνου επαναστάτη. Αυτό που, ωστόσο, δε γνώριζαν οι δολοφόνοι του, ήταν πως ο Γκεβάρα είχε ήδη περάσει στην «αθανασία» της συλλογικής μνήμης των λαών, ως παντοτινό σύμβολο των αγώνων για ένα καλύτερο αύριο, για έναν κόσμο χωρίς εκμετάλλευση ανθρώπου από άνθρωπο.

Είναι δυνατόν αυτοί οι άνθρωποι να διεκδικήσουν για τον κλαδο;

Τα καμάρια μας

Είναι πάγια τακτική των συνδικαλιστών του ΣΥΡΙΖΑ σε όλους του χώρους εργασίας και τα σωματεία στα οποία δραστηριοποιούνται ,να μην απαντούν ποτέ στα ερωτήματα αλλά μόνο να βρίζουν,να συκοφαντούν, να αποπροσανατολίζουν τους εργαζόμενους.

Τρανταχτό παράδειγμα τα όσα γίνονται στον χώρο των σουπερ μάρκετ από συνδικαλιστές του ΣΥΡΙΖΑ.Αλλά και στον δικό μας χώρο δεν πάνε πίσω οι κυβερνητικοί συνδικαλιστές υποβασταζόμενοι από τους συνδικαλιστές  που πρόσκεινται στα άλλα  αστικά κόμματα.

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ «ΕΡΓΑΝΗ» Με μερική και εκ περιτροπής απασχόληση το 60% των προσλήψεων

Μεγάλη άνοδος της προσωρινής εργασίας και ένταση της εργοδοτικής ασυδοσίας...

Την κυριαρχία των «ευέλικτων» μορφών εργασίας επιβεβαιώνουν τα στοιχεία του συστήματος «ΕΡΓΑΝΗ» για το Σεπτέμβρη 2017. Για το μήνα αυτό, το 60,33% των προσλήψεων αφορά θέσεις μερικής και εκ περιτροπής απασχόλησης και μόνο το 39,67% θέσεις πλήρους απασχόλησης.

Προωθείται ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου που συνδέει λιμάνια της Ελλάδας με τη Σερβία

Η συνεργασία Ελλάδας – Σερβίας στον τομέα των μεταφορών και ιδιαίτερα, ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου που συνδέει τις δύο χώρες βρέθηκε στο επίκεντρο των συνομιλιών του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη και της Σέρβας ομολόγου του Ζόρανα Μιχαϊλοβιτς.

Η σιδηροδρομική διασύνδεση, με δίκτυο ταχείας κυκλοφορίας, εκτιμήθηκε ως σημαντικό έργο που θα αποφέρει πολλαπλά οικονομικά οφέλη στις δύο χώρες.

Άντε και στα δικά μας παιδιά...Ξέρετε εσείς τον δρόμο...και τον τρόπο

(σσ προσοχή στην δικιά μας περίπτωση μην σφηνώσουν μερικοί πάλι σε καμιά πόρτα)

«Έντυπο που κυκλοφορεί στα σούπερ μάρκετ «Μy Market»,το οποίο αποδεικνύει την απευθείας παρέμβαση της εργοδοσίας στις αρχαιρεσίες» δημοσιεύει σήμερα ο «Ριζοσπάστης». 

Στο ρεπορτάζ σημειώνεται πως «αποκαλύπτεται πλέον το εργοδοτικό όργιο που έχουν στήσει οι συνδικαλιστές του ΣΥΡΙΖΑ στις αρχαιρεσίες του «σωματείου» – μηχανισμού με την επωνυμία «Ενωση Υπαλλήλων Εμπορίου Τροφίμων και Σούπερ Μάρκετ Αθηνών» και περιγράφονται τα στοιχεία του εγγράφου. 

ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΕΙΟΥ ΠΑΓΟΥ: «Διευθυντικό δικαίωμα» η μετακίνηση του εργαζόμενου όπου και όποτε θέλει η εργοδοσία

Το «διευθυντικό δικαίωμα» της εργοδοσίας να μετακινεί τους εργαζόμενους όπου θέλει, ανάλογα με τα εκάστοτε συμφέροντά της, με μονομερή απόφασή της, χωρίς αυτό να συνιστά «βλαπτική μεταβολή» των όρων της σύμβασης εργασίας των εργαζομένων, υπερασπίζεται απόφαση του Αρείου Πάγου.

Συγκεκριμένα, στη νέα αυτή αντεργατική δικαστική απόφαση, ο Αρειος Πάγος επικύρωσε εφετειακή απόφαση, με την οποία κρίθηκε νόμιμη η μετακίνηση μιας εργαζόμενης και μητέρας δύο ανήλικων παιδιών που εργαζόταν ως πωλήτρια σε κατάστημα εντός ιδιωτικού μουσείου από το κέντρο της Αθήνας σε άλλη περιοχή.

Σε επαγρύπνηση οι σιδηροδρομικοί για την επόμενη ημέρα.

Σε επαγρύπνηση βρίσκονται οι σιδηροδρομικοί για την επόμενη ημέρα. Η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η δραστηριοποίηση ιδιωτικών παρόχων στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές και η ένταξη του ΟΣΕ στην ΕΔΗΣ αλλάζουν άρδην το σκηνικό.

Στον ΟΣΕ αναμένεται ότι θα ασκηθούν περαιτέρω πιέσεις για τη συντήρηση και αρτιότητα του σιδηροδρομικού δικτύου.

Eπενδυτές ή πλιατσικολόγοι;

Αφού μας ξεπούλησε στους Ιταλούς η ΠΕΠΕ για να τον ευχαριστήσει... τον τραπεζώνει

Ας θυμηθούμε μια φράση του ανεκδιήγητου Υπουργού Μεταφορών Χ Σπίρτζη (για την πώληση των αεροδρομίων στην FRAPORT)  ο οποίος αφού εμάς μας ξεπούλησε στους Ιταλούς  η εργοδοτική ΠΕΠΕ για να τον ευχαριστήσει  ..τον τραπεζώνει κιόλας 

«Δεν είναι ιδιωτικοποίηση όταν πουλιέται ελληνικός δημόσιος πλούτος και δεν το αγοράζει ένας ιδιώτης αλλά το γερμανικό δημόσιο».

Αποκλειστικό: Μια πολύ σημαντική καταγγελία επιβατών που πρέπει να διερευνηθεί

Θέλουμε  να πιστεύουμε και ελπίζουμε ότι πρόκειται για παρεξήγηση καθώς τα σωματεία των σιδηροδρομικών ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ,ΠΕΠΕ αλλά  και η ΠΟΣ έχουν αποδείξει έμπρακτα την στήριξη και την αλληλεγγύη τους στους μετανάστες-πρόσφυγες από χώρες οι οποίες δοκιμάζονται από πολέμους.

Επιβάτες κατήγγειλαν  στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ  αλλά και στον ΔΟΜ περιστατικό κακοποίησης μεταναστών σε συρμό που εκτελούσε δρομολόγιο Αθήνα -Χαλκίδα.

Ούτε κιχ για το μπάχαλο στον προγραμματισμό εργασίας του ΜΑΙ από τον κυβερνητικό και εργοδοτικό συνδικαλισμό.

Με την έκδοση και ανάρτηση του εβδομαδιαίου προγράμματος εργασίας στον χώρο εργασίας την αποστολή στα mails  αλλά και την αναγγελία στο ΣΕΠΕ οι μηχανοδηγοί έχουν συγκεκριμένα στοιχεία που ορίζουν το πότε θα εργαστούν αλλά και το πότε θα πάρουν ρεπό.

Όλοι οι συνάδελφοι πρέπει να γνωρίζουν ότι ο εργοδότης δύναται (δυστυχώς) να τροποποιήσει μονομερώς το πρόγραμμα εργασίας κατά το πως τον βολεύει.

Ομως για να ισχύσει τέτοια αλλαγή σε υπηρεσία ο εργαζόμενος πρέπει να ενημερωθεί 24 ώρες νωρίτερα από την ώρα αναληψης της υπηρεσίας γραπτώς η προφορικώς.

Σχετικά με τις ισόπεδες διαβάσεις θα θέλαμε να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα

Με αφορμή τα όσα λένε οι κάτοικοι των Σεπολίων σε ανακοίνωση τους αλλά και όσα είδαμε αναρτημένα στο sepolia.net( ΠΑΤΗΣTΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ) θέλουμε να απευθύνουμε ένα μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση

Πέρα από το δίκαιο των αιτημάτων συμπολιτών μας από όλη την Ελλάδα για περισσότερη ασφάλεια  στις ισόπεδες αφύλακτες διαβάσεις  ,  θα θέλαμε να τους θυμίσουμε   ότι οι   υπάρχουν κανόνες και για τους πεζούς που περνάνε αφύλακτες ισόπεδες διαβάσεις αλλά και να κατανοήσουν  το ότι το  τρένο έχει πάντα προτεραιότητα .

Έχουμε άπειρα περιστατικά  αφηρημένων πεζών που γλίτωσαν κυριολεκτικά στο παρά 1 από την  ακαριαία αντίδραση του προσωπικού των αμαξοστοιχιών.

Η κυβέρνηση λέει..σεβασμό στις επενδύσεις!!

Επενδύσεις με «κοινωνικό αντίκρισμα» και όχι με «σημαία ευκαιρίας». Επενδύσεις με «κανόνες και με σεβασμό στους νόμους» και όχι «αρπαχτές». Ετσι απαντάει η κυβέρνηση στη φασαρία που «σηκώνεται» γύρω από την «αξιοποίηση» του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό και σε όσους την κατηγορούν ότι «διώχνει τις επενδύσεις». Συνεχίζει και μ' αυτόν τον τρόπο να χαράζει κάλπικες διαχωριστικές γραμμές ανάμεσα σε «υγιείς» και μη επιχειρήσεις, σε «καλούς» και «κακούς» καπιταλιστές, για να βγάλει λάδι συνολικά το σύστημα της εκμετάλλευσης.

Πάτρα: Σε κακή κατάσταση οι στάσεις του προαστιακού Πατρών (φωτο)

Πεταμένα χαρτιά, μπουκάλια και αποτσίγαρα...

Χόρτα ξερά, σκουπίδια πεταμένα, συνθήματα και εικόνες που σίγουρα δεν κολακεύουν την Πάτρα, μπορεί να δει κανείς, περιμένοντας το τραινάκι στις στάσεις του προαστιακού.

Ο περιβάλλοντας χώρος είναι γεμάτος από σκουπίδια, τα χόρτα έχουν να κοπούν αρκετούς μήνες, τα πλαϊνά από την στάση είναι βαμμένα με μπογιές και έτσι περιμένοντας το τραινάκι οι επιβάτες είναι αναγκασμένοι να έρχονται αντιμέτωποι με τέτοιες εικόνες.

Διακόπτεται η λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε Μετρό και ΗΣΑΠ - Τι καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι.

Στην διακοπή της λειτουργίας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε Μετρό, Ηλετρικό και Τραμ προχωρούν οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ, καταγγέλλοντας σοβαρές δυσλειτουργίες στο σύστημα που, παρά τις επισημάνσεις του σωματείου προς τη διοίκηση της εταιρείας, παραμένουν ανεπίλυτα.
Σε σχετική ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ αναφέρονται τα εξής:

Νέες ηλεκτρονικές ταυτότητες για συνταξιούχους και εργαζόμενους του ΟΣΕ.

Ξεκίνησε η διαδικασία έκδοσης ηλεκτρονικών υπηρεσιακών ταυτοτήτων για συνταξιούχους και εργαζόμενους του ΟΣΕ.
Για την έκδοσή της απαιτείται η συμπλήρωση των στοιχείων του ενδιαφερομένου στην παρακάτω ηλεκτρονική δ/νση:

Hμερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ 05/10/2017

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Προς

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Σας προσκαλούμε να προσέλθετε στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε, που έχει οριστεί για την 05 Οκτωβρίου 2017 ημέρα Πέμπτη και ώρα 15:00, στα Γραφεία του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου 1-3 (8ος όροφος, αίθουσα συνεδριάσεων).

Στην περίπτωση κωλύματός σας, παρακαλούμε να ειδοποιήσετε τη Γραμματεία του Διοικητικού Συμβουλίου (Τηλ.:).

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1092 

Το νέο ΔΣ στο Σύλλογο Διπλωματούχων Μηχανικών ΟΣΕ

Σας ενημερώνουμε ότι σύμφωνα Καταστατικό μας και κατόπιν των ψηφοφοριών της 8ης Ιουλίου και της 20ης Σεπτεμβρίου έτους 2017, το Διοικητικό Συμβούλιο του συλλόγου μας συγκροτήθηκε σε σώμα με την ακόλουθη σύνθεση:

"Τρένο - stop" στη γραμμή Λάρισας - Βόλου.

(**πρόκειται για άλλη μια ανάρτηση ανθρώπων άσχετων με τα σιδηροδρομικά αλλά που μιλάνε για τον σιδηρόδρομο.Αγνοούν την έννοια της προαιρετικής στάσης και κάπου τα μπλέκουν όλα μαζί.Πραγματικά προβλήματα και δική τους θεωρία.Το αποτέλεσμα;Η παρακάτω ανάρτηση.)

- Υπολειτουργούν οι σταθμοί Χάλκης, Μελίας, Κυψέλης, Αρμενίου, Στεφανοβικείου, Ριζόμυλου, Βελεστίνου, Αγ. Γεωργίου και Μελισσιάτικων

Λιγοστοί κάθε φορά οι ταξιδιώτες που επιβιβάζονται από τους ενδιάμεσους σταθμούς της διαδρομής Λάρισα – Βόλος.

Η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο Λάρισα – Βόλος εξυπηρετούσε παραδοσιακά τους κατοίκους των χωριών του κάμπου. Σε παλαιότερες εποχές, όταν δεν υπήρχε ένα –τουλάχιστον- αυτοκίνητο σε κάθε οικογένεια, το τρένο ήταν το βασικό μέσο μετακίνησης για τους κατοίκους των περιοχών εκατέρωθεν της γραμμής.

Οι βασικοί άξονες του γιγαντιαίου σιδηροδρομικού project Ελλάδας – Βουλγαρίας (Rail T-K-A-B-V-R Project)

Ως όραμα κινείται στη σωστή κατεύθυνση. Ως ρεαλιστικό σχέδιο, έχει βάση; Το γιγαντιαίο σιδηροδρομικό εγχείρημα που εξήγγειλαν Ελλάδα και Βουλγαρία, ενώνοντας τα λιμάνια της Καβάλας, της Θεσσαλονίκης και της Αλεξανδρούπολης με τρία βασικά λιμάνια της Βουλγαρίας (Μπουργκάς – Βάρνα – Ρούσε) απαιτεί κάποια… δις. ευρώ, αρκετά εξ αυτών ιδιωτικά.

Εικάζεται ότι το έργο, σε πλήρη διάσταση, θα ανέλθει στα 6,5 δισ. ευρώ. Εάν εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση, θα υλοποιηθεί από κοινή ελληνοβουλγαρική εταιρεία, ένα μοντέλο που προωθείται σε στενή συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως συμβαίνει στη Rail Baltica.

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη του υπόγειου σιδηροδρομικού τμήματος στο Δερβένι από την ΕΡΓΟΣΕ

Στο Δερβένι Κορινθίας μετέβησαν την Παρασκευή 29 Σεπτεμβρίου, ο Πρόεδρος κ. Χρήστος Δουκάκης και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρήστος Διονέλης και παρακολούθησαν την πανηγυρική ολοκλήρωση των εργασιών διάνοιξης του υπογείου σιδηροδρομικού τμήματος που εκτείνεται κάτω από τον νέο αυτοκινητόδρομο Κορίνθου-Πάτρας (Ολυμπία Οδός). 

Μας τάραξαν στο δούλεμα οι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές

Δεν μας κάνει καμία εντύπωση η καούρα συνδικαλιστών της ΠΕΠΕ για να εξυπηρετήσουν το σύστημα το οποίο για το ξεκάρφωμα το.. καταγγέλουν κιόλας.

Μεγάλη καούρα  τους παρουσιάστηκε ξαφνικά για   να εξυπηρετήσουν την εργοδοσία και να  ...βγει το έργο.

Ανησυχία τους έπιασε  και  να σου  και τηλεφωνική  διαμαρτυρία!!    προς την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την ακύρωση εμπορικών αμαξοστοιχιών λόγω έλλειψης προσωπικού .

Μα καλά είναι δυνατόν να ακυρώνονται τα εμπορικά; αναρωτήθηκαν ''ανήσυχοι'' οι εργοδοτικοί συνδικαλιστές του κλάδου.

Τώρα το μάθανε οι εκπρόσωποι του εργοδοτικού συνδικαλισμού  ότι οι μηχανοδηγοί είναι λίγοι;Φυσικά και δεν το μάθανε τώρα .Απλά πίσω από την διαμαρτυρία των ''εύθικτων'' συνδικαλιστών υπάρχει και το πραγματικό νόημα..