ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

blog για τον σιδηρόδρομο και την επικαιρότητα

Παρασκευή 10 Αυγούστου 2018

The Sapsan high speed train


στις 9:57:00 π.μ.
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
Νεότερη ανάρτηση Παλαιότερη Ανάρτηση Αρχική σελίδα

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ
Blog για τον σιδηρόδρομο και όχι μόνο

Αρχειοθήκη ιστολογίου

  • ►  2024 (18)
    • ►  Ιουνίου (1)
    • ►  Μαΐου (2)
    • ►  Απριλίου (3)
    • ►  Μαρτίου (11)
    • ►  Φεβρουαρίου (1)
  • ►  2023 (1)
    • ►  Νοεμβρίου (1)
  • ►  2022 (53)
    • ►  Αυγούστου (4)
    • ►  Ιουλίου (6)
    • ►  Ιουνίου (1)
    • ►  Απριλίου (3)
    • ►  Μαρτίου (1)
    • ►  Φεβρουαρίου (18)
    • ►  Ιανουαρίου (20)
  • ►  2021 (258)
    • ►  Δεκεμβρίου (39)
    • ►  Νοεμβρίου (37)
    • ►  Οκτωβρίου (23)
    • ►  Αυγούστου (6)
    • ►  Ιουλίου (7)
    • ►  Ιουνίου (28)
    • ►  Μαΐου (30)
    • ►  Απριλίου (13)
    • ►  Μαρτίου (21)
    • ►  Φεβρουαρίου (18)
    • ►  Ιανουαρίου (36)
  • ►  2020 (655)
    • ►  Δεκεμβρίου (33)
    • ►  Νοεμβρίου (66)
    • ►  Οκτωβρίου (47)
    • ►  Σεπτεμβρίου (29)
    • ►  Αυγούστου (31)
    • ►  Ιουλίου (54)
    • ►  Ιουνίου (66)
    • ►  Μαΐου (85)
    • ►  Απριλίου (46)
    • ►  Μαρτίου (77)
    • ►  Φεβρουαρίου (58)
    • ►  Ιανουαρίου (63)
  • ►  2019 (775)
    • ►  Δεκεμβρίου (84)
    • ►  Νοεμβρίου (89)
    • ►  Οκτωβρίου (60)
    • ►  Σεπτεμβρίου (57)
    • ►  Αυγούστου (29)
    • ►  Ιουλίου (66)
    • ►  Ιουνίου (43)
    • ►  Μαΐου (54)
    • ►  Απριλίου (78)
    • ►  Μαρτίου (75)
    • ►  Φεβρουαρίου (66)
    • ►  Ιανουαρίου (74)
  • ▼  2018 (877)
    • ►  Δεκεμβρίου (74)
    • ►  Νοεμβρίου (119)
    • ►  Οκτωβρίου (92)
    • ►  Σεπτεμβρίου (63)
    • ▼  Αυγούστου (49)
      • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Ολοκλήρωση αξιολόγησης αιτήσ...
      • Ανασχηματισμός ..«Πάρε τον ένα και βάρα τον άλλον»
      • Ο κατώτατος ,ο υποκατώτατος μισθός και οι «άσωτοι»...
      • Χέρι - χέρι στην κατεδάφιση του Ασφαλιστικού και τ...
      • Κυνική ομολογία της πλειοψηφίας της ΠΕΠΕ υπερ της ...
      • Ξηλώνουν ..από τον Άλικο
      • Τρία..... στα τρία
      • Συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ στη ΔΕΘ
      • Τι συμβαίνει με την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών ;
      • Πως αποφασίστηκε το 60 διανυκτέρευση στη Θεσ/κη;
      • Ήταν λάθος φάρμακο για την κρίση τα μνημόνια;
      • Ξεκινάει το «μεταμνημονιακό» μνημόνιο
      • Καμία εμπιστοσύνη, καμία αυταπάτη! Καθαρή έξοδος γ...
      • Κάτω από το όριο της φτώχειας το 48% των Ελλήνων
      • Το Δημόσιο ζητά από τον ΟΣΕ 744.960.060 ευρώ
      • Οι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές της ...
      • ΜΝΗΜΟΝΙΑ ΤΕΛΟΣ...Του χρόνου πάλι
      • Kάτι μας θυμίζει...κάτι μας θυμίζει!!
      • Η ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑ στην έλξη παραπλανά και παραπληρο...
      • Ανακοίνωση ΔΑΚΕ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ
      • ΟΣΕ:Αποτελέσματα για την σύναψη σύμβασης εργασίας ...
      • Η τρομοκρατία και ο εκφοβισμός της εργοδοσίας της ...
      • ΣΤΟΙΧΕΙΑ «ΗΛΙΟΣ» : Εως 500 ευρώ μεικτά για το 40,5...
      • Μισθοί - σμπαράλια και «ευελιξία» τσακίζουν τους ε...
      • Τα δικαιώματα των επιβατών με μειωμένη κινητικότητ...
      • ΑΔΕΝΔΡΟ: 15 μήνες κοροϊδίας και εμπαιγμού..
      • Στις 3 Αυγούστου έληξε η κατάπτυστη «συμφωνία» π...
      • ΣΠΑΠ: Βίντεο (Πειραιάς-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Ολυμπία)
      • Μαγικό ραβδί
      • The Sapsan high speed train
      • Τα μνημόνια..... ως άλλοθι
      • Εκδρομή με τρένο στο Γοργοπόταμο
      • Aπαράδεκτοι υπαινιγμοί από site για τον ΟΣΕ και τη...
      • Hμερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ 09-08-2017
      • Ενώ ανακοινώνει ζημιές 1 δις, ο ΟΣΕ σπαταλά δεκάδε...
      • Κάλεσμα οργάνωσης στους πυρόπληκτους για να μη βρε...
      • Κατατίθεται στη Βουλή η σύμβαση για το Θριάσιο εμπ...
      • Πρωτοφανή πράγματα στα κυκλώματα εργασίας;Είναι δυ...
      • Eκτροχιασμός συρμού μέσα στην Λαμία (βίντεο-φωτο)
      • Σε πρόσληψη 6 νέων μηχανοδηγών προχωρά η PEARL
      • Στα 9,4 εκατ. ευρώ οι οφειλές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ΟΣ...
      • «Πήραν φόρα» και ΘΑ γκρεμίσουν τα αυθαίρετα οι κυβ...
      • Εργοδοτικές Ενώσεις: Προτάσεις για ΣΣΕ που κατοχυρ...
      • Πέπλο συγκάλυψης και αποπροσανατολισμού
      • Εκ των έσω οι αλλαγές στην FSI, την μητρική εταιρε...
      • PEARL: προχωρά σε ενεργοποίηση της σιδηροδρομικής ...
      • Το Εργατικό Κέντρο Λάρισας ζητάει επαναφορά πρωινο...
      • Μέσα σε 3' ο αρχισυντάκτης του Ριζοσπάστη αποκαλύπ...
      • Οφειλές 34,4 εκατ. ευρώ είχε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ΟΣΕ σ...
    • ►  Ιουλίου (71)
    • ►  Ιουνίου (35)
    • ►  Μαΐου (99)
    • ►  Απριλίου (75)
    • ►  Μαρτίου (74)
    • ►  Φεβρουαρίου (59)
    • ►  Ιανουαρίου (67)
  • ►  2017 (939)
    • ►  Δεκεμβρίου (76)
    • ►  Νοεμβρίου (89)
    • ►  Οκτωβρίου (114)
    • ►  Σεπτεμβρίου (93)
    • ►  Αυγούστου (72)
    • ►  Ιουλίου (80)
    • ►  Ιουνίου (67)
    • ►  Μαΐου (81)
    • ►  Απριλίου (45)
    • ►  Μαρτίου (90)
    • ►  Φεβρουαρίου (52)
    • ►  Ιανουαρίου (80)
  • ►  2016 (1128)
    • ►  Δεκεμβρίου (86)
    • ►  Νοεμβρίου (85)
    • ►  Οκτωβρίου (66)
    • ►  Σεπτεμβρίου (82)
    • ►  Αυγούστου (57)
    • ►  Ιουλίου (97)
    • ►  Ιουνίου (117)
    • ►  Μαΐου (135)
    • ►  Απριλίου (106)
    • ►  Μαρτίου (70)
    • ►  Φεβρουαρίου (103)
    • ►  Ιανουαρίου (124)
  • ►  2015 (1802)
    • ►  Δεκεμβρίου (121)
    • ►  Νοεμβρίου (129)
    • ►  Οκτωβρίου (136)
    • ►  Σεπτεμβρίου (139)
    • ►  Αυγούστου (149)
    • ►  Ιουλίου (112)
    • ►  Ιουνίου (179)
    • ►  Μαΐου (162)
    • ►  Απριλίου (163)
    • ►  Μαρτίου (205)
    • ►  Φεβρουαρίου (188)
    • ►  Ιανουαρίου (119)
  • ►  2014 (354)
    • ►  Δεκεμβρίου (212)
    • ►  Νοεμβρίου (142)

Διαβάζουμε και αυτα

  • ΠΑΜΕ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Ετικέτες

  • ιστορια του σιδηροδρόμου
  • ΙΣΤΟΡΙΚΑ

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Φόρτωση...
Θέμα Φανταστικό Α.Ε.. Από το Blogger.