Σάββατο, 17 Νοεμβρίου 2018

Μίκης Θεοδωράκης - Οι πρώτοι νεκροί (Πάλης ξεκίνημα)


Ο Παναγούλης μιλά για τα βασανιστήρια που του έκανε η χούντα


Οι βασανιστές της Χούντας


Oι νεκροί του Πολυτεχνείου


17η Νοέμβρη 1973 - Οι τελευταίες ώρες και η εισβολή του τάνκ


EΔΩ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ - 24ΩΡΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ


Παρασκευή, 16 Νοεμβρίου 2018

ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΣΤΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ Π.Ο.Σ


Ανακοίνωση και δελτίο τύπου ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)


ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.) 

ΑΘΗΝΑ, 17 / 11 / 2018 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ 

Σήμερα είναι ημέρα μνήμης και περισυλλογής για τους αγώνες και τα μηνύματα του Πολυτεχνείου και του Δημοκρατικού Λαού μας που δυστυχώς στα τελευταία μνημονιακά χρόνια ευτελίζονται. Ασφαλιστικά δικαιώματα, σταθερή εργασία, πρόσβαση στην εργασία για όλους μπαίνει στο στόχαστρο.

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Εκτροχιασμός ενός (1) βαγονιού επιβατικής αμαξοστοιχίας. Προσωρινή διακοπή σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο τμήμα Λειανοκλάδι – Παλαιοφάρσαλος / μετεπιβίβαση σε λεωφορεία

Σήμερα και ώρα 06:52, λόγω αστοχίας στο κλειδί αλλαγής γραμμής, σημειώθηκε εκτροχιασμός του πρώτου βαγονιού της αμαξοστοιχίας 1511, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Λειανοκλάδι – Αθήνα.
Στην αμαξοστοιχία επέβαιναν 90 άτομα και δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός.

Ανακοίνωση ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ για εργαζόμενους « με μπλοκάκια »

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ» 

Αθήνα 15/11/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

        Η διορισμένη διοίκηση του ΟΣΕ εναρμονίζεται με τις πολιτικές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και στο θέμα της σχέσης εργασίας των εργαζομένων. Κάνοντας χρήση του διευθυντικού δικαιώματος, αποφάσισε παρά τις βεβαιώσεις για το αντίθετο, να φέρει εργαζόμενους ως φύλακες ισόπεδων διαβάσεων με σύμβαση δίμηνη των 500 ευρώ. Άνοιξε έτσι διάπλατα η αυτοαποκαλούμενη αριστερά τον δρόμο για τέτοιου τύπου συμβάσεις και τον σιδηρόδρομο.  Χωρίς ουσιαστική εκπαίδευση, αναθέτει στους νέους αυτούς εργαζόμενους την ευθύνη φύλαξης των διαβάσεων, με κίνδυνο λόγω απειρίας να υπάρξουν σοβαρότατα ατυχήματα. Τι θα προλάβει κάποιος να μάθει και τι να αποδώσει σε 60 μέρες που διαρκεί η σύμβαση του; 

Ανακοίνωση συλλόγου συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ -Τραπεζών για τα συλλαλητήρια

Αθήνα 12 Νοέμβρη 2018 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι.

Τα ψέματα της κυβέρνησης τελείωσαν. Τα ψέματα για την «επιστροφή» των κλεμμένων αναδρομικών των δώρων και της αλληλεγγύης τελείωσαν. Τα ψέματα για τη διαδικασία των «αιτήσεων», των δικαστικών αγωγών τελείωσαν, μετά την σαφή και κατηγορηματική δήλωση του πρωθυπουργού και της υπουργού εργασίας να μην περιμένει κανένας συνταξιούχος οποιαδήποτε θετική εξέλιξη από την διαδικασία αυτή.

Ανακοίνωση συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ - Τραπεζών για το Πολυτεχνείο

     
                                                                                           Αθήνα 12 Νοέμβρη 2018
                                          
   ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ


ΤΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΖΕΙ
Γιατί δυστυχώς «ζουν» οι ουσιαστικοί λόγοι που προκάλεσαν τον ξεσηκωμό το 1973, με 
ευθύνη των αστικών κυβερνήσεων, ειδικά της τελευταίας δεκαετίας.
Ζουν τα συνθήματα :
ΨΩΜΙ – ΠΑΙΔΕΙΑ – ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
Γιατί και σήμερα υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενοι με μισθούς πείνας, 
άνεργοι που δεν έχουν  ψωμί. Το 30% του λαού ζει στη φτώχεια, κι άλλοι τόσοι 
βρίσκονται στα όριά της.

Ανακοίνωση από τον σύνδεσμο συνταξιούχων σιδηροδρομικών «Η ΕΝΟΤΗΤΑ»


ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ »
Αθήνα, 16 / 11 / 2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΜΕ ΝΕΕΣ ΠΑΝΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΙΚΕΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ 

ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 20 ΝΟΕΜΒΡΗ 2018, ώρα: 11.00΄π.μ. στην Πλατεία ΚΛΑΥΘΜΩΝΟΣ
ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ 19 ΝΟΕΜΒΡΗ 2018,
ώρα: 11.00΄π.μ., στο ΑΓΑΛΜΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

Συναδέλφισσες - Συνάδελφοι,


Το Διοικητικό Συμβούλιο της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ» καλεί όλους τους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες Συνταξιούχους Σιδηροδρομικούς να συμμετέχουν μαζικά στις συγκεντρώσεις των Συνταξιούχων που οργανώνει η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα (ΣΕΑ) των συνεργαζόμενων συνταξιουχικών οργανώσεων.

Aνακοίνωση από την ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ
ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΕΣΟΣΕ

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2018
                                           
Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι

     Στην συνεδρίαση της ΠΕΣΟΣΕ που πραγματοποιήθηκε τον  Οκτώβρη, συζητήθηκαν τα παρακάτω.
     Το προεδρείο μας ενημέρωσε για  συνάντηση με την Διοίκηση του ΟΣΕ, η οποία   τους υποσχέθηκε την αύξηση του επιδόματος ελιγμών.
Η ίδια Διοίκηση, συμμετέχοντας στην προσπάθεια απαξίωσης που έχει στηθεί κατά της Π.Ο.Σ., στην συνάντηση με την Ομοσπονδία,  είχε διαμηνύσει  πως η υπογραφή της σύμβασης «απαιτεί την διακοπή του επιδόματος».
Ενδιάμεσα είχε παρέμβει η παράταξη του ΔΙΚΤΥΟΥ η οποία αναλαμβάνοντας 
«δημοκρατικά δια αντιπροσωπείας», παρακάμπτοντας την διοίκηση της ΠΟΣ, αλλά και το διοικητικό συμβούλιο της ΠΕΣΟΣΕ, αφού όπως αναφέρει η παράταξη σε ανακοίνωσή  της, είναι σε συμφωνία με την ΠΕΣΟΣΕ για το επίδομα ελιγμών, υπερβαίνοντας κάθε δημοκρατική διαδικασία, με την ανοχή της Διοίκησης του ΟΣΕ και ενώ το ΔΣ της ΠΕΣΟΣΕ δεν γνώριζε τίποτα.
Μπέρδεψαν τους ρόλους;  
Όχι, θέλουν όλους τους ρόλους!

Πέμπτη, 15 Νοεμβρίου 2018

Απόλυτος ξεπεσμός για Υπουργείο Μεταφορών και την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.Τους «τραβάει το αυτί» το ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ !!

Το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και η παραχώρηση της διοίκησης της χώρας στο ΔΣ του ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟΥ ( το οποίο είναι δημιούργημα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και της Ε.Ε ) έρχεται να επιβεβαιώσει  επιστολή  από την διευθύνουσα σύμβουλο του ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟΥ κα Ουρανία Αικατερινάρη  .

Θεσσαλονίκη: Μπαίνει στις ράγες ο προαστιακός

Ο προϋπολογισμός κατασκευής του έργου είναι χαμηλός και αγγίζει τα 9-10 εκατ. ευρώ γιατί ο προαστιακός της Θεσσαλονίκης θα κινείται κυρίως πάνω σε υφιστάμενες γραμμές.
Στις... ράγες μπαίνει το έργο κατασκευής προαστιακού στη Θεσσαλονίκη, το περίφημο City Train,  συνδέοντας πέντε δήμους (Δέλτα, Ελευθέριου Κορδελιού, Αμπελοκήπων, Μενεμένης, Παύλου Μελά και Θεσσαλονίκης) με το κέντρο της πόλης, το λιμάνι αλλά και τις υπό κατασκευή στάσεις του μετρό. Πριν λίγες μέρες βγήκε στον αέρα η διακήρυξη για την ανάδειξη ανάδοχου μελετητή ο οποίος και θα εκπονήσει την οριστική μελέτη του έργου.

ΚΚΕ: Ανακοίνωση για τα 45 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου

Σε ανακοίνωσή του για τα 45 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ αναφέρει: 

«Συμπληρώνονται 45 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου, που αποτέλεσε το αποκορύφωμα της αντιδικτατορικής πάλης του λαού και της νεολαίας κατά της χούντας των συνταγματαρχών της 21ης Απριλίου του 1967.

Υπογράφηκε η σσε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Υπογράφηκε η νέα  επιχειρησιακή σσε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τις πλειοψηφίες των 2 σωματείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  δηλαδή τις  πλειοψηφίες  στην   ΠΕΠΕ (Συνεξέλιξη και Ενότητα)  και  στην ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ( ΑΣΚ και Ενότητα )
Η  επιχειρησιακή συλλογική σύμβαση εργασίας έχει έναρξη ισχύος την 24η Οκτωβρίου 2018 και διάρκεια 2 έτη.

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Τετάρτη, 14 Νοεμβρίου 2018

Πολιτιστικό Λάρισας:Επισκευή 4 δρεζίνων μεταφοράς προσωπικού για το πάρκο Σ.Σ Λάρισας

Από τον συνταξιούχο συνάδελφο  μηχανοδηγό Γιάννη Μάνθο
Ενα όνειρο γίνεται πραγματικότητα για το Πολιτιστ/κο Κέντρο Σιδηροδρ/κων Λάρισας,τους φίλους Σιδηροδρομικους, αλλά και τους Λαρισαίους πολίτες. 4 Δρεζίνες μεταφορας προσωπικού που παραχωρήθηκαν στο Πολιτιστικό απο τον Ο Σ Ε πριν 10 και χρόνια πήρανε τον δρόμο της επισκευής και αναμόρφωσης και θα ετεθούν μαζί με αλλα εκθέματα στο πάρκο του Σιδηροδρ/κου Σταθμου Λάρισας με την οικονομική στήριξη των cafe  ΜΙΚΕL

Ξεκινούν οι μελέτες για τη Σιδηροδρομική Σύνδεση Ελλάδας-Αλβανίας

Στη ...σέντρα οδηγείται ένα από τα πλέον σημαντικά σιδηροδρομικά έργά που αφορά την παρθενική σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας-Αλβανίας. Είναι άλλωστε μια από τις παραδοξότητες της Βαλκανικής, δύο γειτονικές χώρες να μην έχουν τέτοιου είδους σύνδεση, ίσως το μοναδικό τέτοιο παράδειγμα στην Ευρωπαϊκή Ήπειρο.

ΚΚΕ : Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ επαναφέρει τον «χωροφύλακα» στις δίκαιες κινητοποιήσεις των εργαζομένων

Σε σχόλιό του, για την επίθεση αστυνομικού με όπλο στην απεργιακή περιφρούρηση συνδικαλιστών οικοδόμων, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ, αναφέρει τα εξής:
«Το ΚΚΕ καταγγέλλει το νέο κρούσμα αστυνόμευσης του εργατικού κινήματος, μέσα σε λίγες μέρες, όπου σήμερα ασφαλίτης τράβηξε όπλο σε ομάδα απεργιακής περιφρούρησης συνδικαλιστών οικοδόμων, στην Αθήνα.

Προκήρυξη πρόσληψης προσωπικού από την GRUP FEROVIAR ROMAN

Η εταιρεία GRUP FEROVIAR ROMAN S.A (GREEK BRANCH) προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 2 υπαλλήλων προκειμένου αυτοί να στελεχώσουν το τομέα ασφάλειας ,ελέγχου, συντονισμού, κίνησης και διαμετακόμισης φορτίων , για την κάλυψη των επιχειρησιακών της αναγκών του σιδηροδρομικού δικτύου.

Οι ενδιαφερόμενοι που επιθυμούν την πρόσληψή τους, θα πρέπει να διαθέτουν τα παρακάτω τυπικά προσόντα: 

Προκήρυξη πρόσληψης προσωπικού μηχανοδηγών από την GRUP FEROVIAR ROMAN S.A.

Η εταιρία GRUP FEROVIAR ROMAN S.A (GREEK BRANCH) προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 6 υπαλλήλων προκειμένου αυτοί να εκπαιδευτούν ως μηχανοδηγοί, για την κάλυψη των επιχειρησιακών της αναγκών. 
Οι ενδιαφερόμενοι που επιθυμούν την πρόσληψή τους, θα πρέπει να διαθέτουν τα παρακάτω τυπικά προσόντα:  

«Train Stories»: Το νέο free-press της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Οι επιβάτες μπορούν να το βρουν εντός των συρμών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ διανέμεται σε τουριστικούς σταθμούς και μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς.
H νέα free press έκδοση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που πλέον συνοδεύει κάθε επιβάτη σε όλους τους συρμούς εντός Ελλάδος. Η έκδοση, τριμηνιαία με τιράζ 100.00 τευχών, εντάσσεται στην προσπάθεια της εταιρείας για παροχή αναβαθμισμένων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, με στόχο να κάνει ευχάριστο το ταξίδι σε όλο το μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου.

Φωτιά σε βαγόνια του ΟΣΕ στο Κορδελιό (video)

Χθες λίγο μετά τις 12, η φωτιά ξέσπασε για άγνωστους ακόμη λόγους στο βαγόνι, το οποίο βρίσκεται επί της οδού Νέας Μοναστηρίου.
Στις φλόγες τυλίχθηκε το μεσημέρι της Τρίτης εγκαταλελειμμένο βαγόνι του ΟΣΕ, στην περιοχή του Κορδελιού, στη Θεσσαλονίκη.
Συγκεκριμένα, λίγο μετά τις 12, η φωτιά ξέσπασε για άγνωστους ακόμη λόγους στο βαγόνι, το οποίο βρίσκεται επί της οδού Νέας Μοναστηρίου.

Τρίτη, 13 Νοεμβρίου 2018

Τι συμβαίνει με το τραινάκι του Πηλίου;

Σύμφωνα με πληροφορίες μας έντονο  προβληματισμό έχουν δημιουργήσει οι αναφορές  συναδέλφων για την κατάσταση του δικτύου  στο οποίο κυκλοφορεί  το τραινάκι του Πηλίου.
Αν και εδώ και χρόνια οι συνάδελφοι ( αλλά και τοπικοί συνδικαλιστές) που εργάζονται εκεί έχουν επισημάνει τις σοβαρές ελλείψεις  και τα προβλήματα του δικτύου  τόσο προς το σωματείο όσο και προς την διοίκηση  τελικά  από ότι φάινεται «ο κόμπος έφτασε στο χτένι» . 

Σχετικά με την πληρωμή της ανεκτέλεστης άδειας προηγουμένου έτους

Επειδή πολλοί συνάδελφοι από την έλξη και την κίνηση μας ρωτούν για το τι ισχύει με την πληρωμή της  ανεκτέλεστης κανονικής άδειας προηγουμένου έτους  θέλουμε να εκφράσουμε την αποψή μας   αλλά και να ξεδιαλύνουμε μερικά μυθεύματα που κατά καιρούς έχουν κυκλοφορήσει τόσο στους χώρους εργασίας αλλά και στο διαδίκτυο.
(Ξεκάθαρη θέση μας είναι ότι η κανονική άδεια πρέπει να εκτελείται κανονικά κάθε χρόνο και να μην μένει μέρος της ανεκτέλεστο.)

Δευτέρα, 12 Νοεμβρίου 2018

Ευρωπαικός οργανισμός σιδηροδρόμων.Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΜΗΧ& ΕΤΥ

«Οδηγός για την εφαρμογή των τεχνικών προδιαγραφών διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ)». Πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή της τεχνικής προδιαγραφής διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ) για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό –Μηχανές και επιβατικό τροχαίο υλικό» που εγκρίθηκε από τον κανονισμό της Επιτροπής (κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1302/2014 της Επιτροπής της 18ης Νοεμβρίου 2014 

H ΣΤΑΣΥ ετοιμάζεται για δρομολόγια Προαστιακού με 50 μηχανοδηγούς;

** άρθρο του athenstransport
Το Μετρό της Αθήνας περνά τις χειρότερες μέρες του αλλά η ΣΤΑΣΥ ετοιμάζεται για δρομολόγια Προαστιακού

Από το κακό στο χειρότερο οδεύει τους τελευταίους μήνες η κατάσταση στο Μετρό της Αθήνας. Την ίδια ώρα, αντί οι υπεύθυνοι να αναλάβουν δράση για την βελτίωση των δρομολογίων και της εξυπηρέτησης των επιβατών, λαμβάνουν σπασμωδικές αποφάσεις χωρίς σχεδιασμό όσον αφορά τα δρομολόγια ενώ ετοιμάζονται και για την επέκταση των δραστηριοτήτων της εταιρείας και σε δρομολόγια Προαστιακού.
Σύμφωνα με απόφαση που έλαβε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ την περασμένη Παρασκευή, 50 μηχανοδηγοί του Μετρό ορίσθηκαν ως «Υποψήφιοι Οδηγοί Συρμών για το Δίκτυο του Προαστιακού». Οι οδηγοί αυτοί

Κυριακή, 11 Νοεμβρίου 2018

Αποτελέσματα εκλογών Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης

Ολοκληρώθηκαν σήμερα, Κυριακή 11 Νοεμβρίου 2018, μετά την εκλογή των Οργάνων Διοίκησης του ΕΚΘ και των αντιπροσώπων για τη ΓΣΕΕ, οι εργασίες του 33ου τακτικού Συνεδρίου του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης.

Στις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν στην αίθουσα "Θεοδώρα" του ξενοδοχείου « CAPSIS» προσήλθαν και ψήφισαν 382 αντιπρόσωποι, από τους 387 στο σύνολο τους και στην κάλπη βρέθηκαν 381 έγκυρα, 0 λευκό και 1 άκυρο.

Από αυτά έλαβαν για το Δ.Σ. του ΕΚΘ:

ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΕΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΙΚΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ. Με νέες μεγάλες συγκεντρώσεις απαντούν στο τσεκούρωμα των συντάξεων και τον εμπαιγμό.

Συνεχίζοντας τον αγώνα τους ενάντια σε όλες τις παλιές και νέες περικοπές στις συντάξεις, οι Συνεργαζόμενες Συνταξιουχικές Οργανώσεις ΙΚΑ, OAEE, Δημοσίου, ΠΟΣΕ ΟΑΕΕ, ΕΛΤΑ, ΟΣΕ, ΝΑΤ, ΠΣΣ Δικηγόρων, ΠΕΤΟΜ ΤΕΕδιοργανώνουν δύο νέες μεγάλες περιφερειακές συγκεντρώσεις για τους συνταξιούχους όλης της χώρας:

Εργατική τάξη και φασισμός

Η στερεότυπη έκφραση ότι η ιστορία γράφεται από τους νικητές είναι αληθής όσο είναι και η έκφραση ότι μπορεί να επαναλαμβάνεται. Η αντίφαση όμως είναι πως η επανάληψη αυτή αφορά στα πραγματικά ιστορικά δεδομένα και όχι στο ιστορικό αφήγημα που επικράτησε από την καταγραφή της από τον κυρίαρχο-νικητή.

Ο φασισμός προβλήθηκε τη δεκαετία του ‘30 ως μία μορφή διακυβέρνησης που «στέκεται πάνω και από τις δύο τάξεις, το προλεταριάτο και την αστική τάξη» όπως έλεγε ο Όττο Μπάουερ ή ως «το αποτέλεσμα της εξέγερσης των μικροαστικών στρωμάτων που κατέλαβαν την κρατική μηχανή» σύμφωνα με τον Άγγλο σοσιαλιστή Μπρέηλσφορντ. Σήμερα λίγα έχουν αλλάξει. Ιστορικά, ο φασισμός απέδειξε ότι δεν είναι τίποτε άλλο από την τρομοκρατική καταπίεση των εργαζομένων και δεν θα σταθούμε στο  προφανές, δηλαδή το σωβινισμό που προάγεται και καλλιεργεί το μίσος ανάμεσα στους λαούς.

Πάτρα: Υπόγεια σιδηροδρομική γραμμή – Νίκη του λαού της πόλης και του δημάρχου Κ. Πελετίδη

 «Eμείς σήμερα χαιρόμαστε, που έπειτα από το αίτημά μας, αλλά και τις προσπάθειές μας, φτάσαμε σε ένα αποτέλεσμα, το οποίο θα μείνει για πολλά χρόνια» δήλωσε ο δήμαρχος Πάτρας, Κώστας Πελετίδης, για την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων, από το Ρίο, έως την περιοχή του Αγίου Διονυσίου της Πάτρας.

Ικανοποιημένοι κάτοικοι και Δήμος με την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής Ρίο- Αγ. Διονύσιος

-Τι γίνεται με την χρηματοδότηση του έργου 
-Όσα ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης 
Την ικανοποίηση του δήμου Πατρέων και της τοπικής κοινωνίας, προκάλεσαν οι εξαγγελίες του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη, για την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων, από το Ρίο, έως την περιοχή του Αγίου Διονυσίου της Πάτρας, κάτι που αποτελούσε αίτημα τόσο της τοπικής αυτοδιοίκησης, όσο και των κατοίκων.
Ειδικότερα, όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών κατά την διάρκεια συνάντησης στο δημαρχείο της πόλης, «μετά την μελέτη που έγινε από την ΕΡΓΟΣΕ μπορεί να υλοποιηθεί τεχνικά το έργο της πλήρους υπογειοποίησης της γραμμής από το Ρίο μέχρι τον Άγιο Διονύσιο, δηλαδή σε μήκος 6,5 χιλιομέτρων».

Παρασκευή, 9 Νοεμβρίου 2018

Μπλόκο σε τρένα από κατοίκους στη Λάρισα.Προβλήματα στον προαστιακό Θεσ/κης

Διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας Λάρισας- Κατερίνης από κατοίκους που ζητούν έργα για την αναβάθμιση της ασφάλειας των πεζών
Διεκόπη προ ολίγου η σιδηροδρομική κυκλοφορία μεταξύ Λάρισας και Κατερίνης λόγω αποκλεισμού των γραμμών από κατοίκους της περιοχής της Νέας Σμύρνης, οι οποίοι διαμαρτύρονται κατά του ΟΣΕ.

Γέφυρα Κομψάτου: Ψάχνει τους υπαίτιους της πτώσης ο εισαγγελέας.

Ερωτηματικά πολιτών αναφορικά με το αν έχει ελεγχθεί η σιδηροδρομική γέφυρα Κομψάτου, δίπλα στα συντρίμμια της οδικής γέφυρας
Συνεχίζεται με πρωτοβουλία της ΠΑΜ-Θ (η οποία όμως ελήφθη μετά την πτώση) ο έλεγχος σε όλες τις γέφυρες Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Με αργά βήματα προχωρούν οι όποιες διαδικασίες για την αποκατάσταση της γέφυρας Κομψάτου, η οποία έπεσε τον Σεπτέμβριο του '17, ενώ σήμερα απλώς έχει προκηρυχθεί ...ο διαγωνισμός για την εξεύρεση του αναδόχου που θα αναλάβει τη μελέτη αποκατάστασης της πεσμένης γέφυρας.

Επιστολή συναδέλφου σταθμάρχη Κατσιάνη Γιάννη

Μερικά ερωτήματα προς τους εκπροσώπους 
της ΔΑΣΣ - ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ
   
     Συνάδελφοί και συναδέλφισσες εκπρόσωποι της ΔΑΣΣ- ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ.
 Από την ανακοίνωσή σας με τον κενού περιεχόμενου και δυσνόητο τίτλο «σηκώθηκαν τα 
πόδια να χτυπήσουν το κεφάλι» προκύπτουν μερικά σοβαρά ερωτήματα, στα οποία πρέπει να δώσετε στο πλαίσιο της δημόσιας συζήτησης συγκεκριμένες διευκρινήσεις – αποσαφηνίσεις.
    Αυτό οφείλετε να το πράξετε χωρίς αόριστες υπεκφυγές, γιατί έχετε την υποχρέωση ως «παράταξη που έχει την ευθύνη της ΠΕΣΟΣΕ» να διασώσετε το κύρος ενός κλάδου που  από τη θέση του στην παραγωγική διαδικασία απαντούσε και οφείλει να απαντάει με απόλυτη σαφήνεια.

Εν όψει συνεδρίου ΓΣΕΕ : Φαρκαδόνα – 787 (!) οικοδόμοι εμφανίζονται ως ψηφίσαντες σε εκλογές για το Εργατικό Κέντρο

Κάτι τρέχει στη Φαρκαδόνα, όπου σύμφωνα με τα αποτελέσματα των εκλογών του τοπικού σωματείου Ξύλου και Οικοδόμων, φέρονται να ψήφισαν 787 οικοδόμοι σε καφενείο του Μεγαλοχωρίου και κατάστημα της Φαρκαδόνας, εκλέγοντας 39 αντιπροσώπους για το Εργατικό Κέντρο Τρικάλων, ενόψει συνεδρίου ΓΣΕΕ. Ξέραμε ότι ο Τσίπρας έχει οργώσει την Ελλάδα με συνέδρια Περιφερειακής Ανάπτυξης, δε γνωρίζαμε όμως πόσο γρήγορα θα ξεκινούσε ο αναπτυξιακός οργασμός σε κάθε γωνιά της χώρας.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Ασφαλίτης εντοπίστηκε στην έναρξη των εργασιών (video)

Η παρουσία αστυνομικού διευθυντή, κατόπιν ενός ασφαλίτη και του διοικητή του, στο ξεκίνημα των εργασιών του 33ου Συνεδρίου του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, έδειξαν ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛανταποκρίθηκε άμεσα στην έκκληση που της απηύθυναν πριν λίγες μέρες οι δυνάμεις του κυβερνητικού και εργοδοτικού συνδικαλισμού στο προεδρείο της ΓΣΕΕ να διαθέσει τα ΜΑΤ και το συνδικαλιστικό της Ασφάλειας, προκειμένου να στηρίξει τη νοθεία και τον εκφυλισμό στο συνδικαλιστικό κίνημα, να στηρίξει τη γραμμή ταξικής υποταγής στα συμφέροντα των κεφαλαιοκρατών.

Πέμπτη, 8 Νοεμβρίου 2018

Αλλαγές στο προεδρείο της ΠΟΣ

Αλλαγές είχαμε στο προεδρείο της ΠΟΣ με το ΔΙΚΤΥΟ σιδηροδρομικών πλέον να συμμετέχει με 2 πρόσφατα μεταταχθέντες συνδικαλιστές  από την ΕΕΣΣΤΥ στον ΟΣΕ  στην θέση του αντιπροέδρου της ΠΟΣ και του αναπληρωτή ταμία ενώ στην ΠΑΣΚ έγινε αλλαγή στην θέση του οργανωτικου γραμματέα της ΠΟΣ.

Στον αγώνα η διέξοδος

Βδομάδες τώρα, με αφορμή ορισμένες πρωτόδικες αποφάσεις δικαστηρίων για τις περικοπές στις συντάξεις και την επιδίκαση καταβολής αναδρομικών από προηγούμενα έτη, εκατομμύρια συνταξιούχοι βρίσκονται αντιμέτωποι με έναν καταιγισμό πληροφόρησης, αλλά κυρίως παραπληροφόρησης.
Εκμεταλλευόμενοι την αγανάκτηση εκατομμυρίων συνταξιούχων και το δίκαιο αίτημα για ανάκτηση απωλειών, αλλά και τη θολούρα που σκόπιμα συντηρείται με ευθύνη της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, διάφοροι αετονύχηδες, «συνταξιολόγοι» και δικηγορικά γραφεία προσπαθούν να τους σύρουν σ' έναν μακρόχρονο, επίπονο λαβύρινθο δικαστικών προσφυγών, βάζοντας «κατά κεφαλήν» χαράτσι.

«Tσουνάμι» οι αιτήσεις στον ΕΦΚΑ για τα αναδρομικά στις συντάξεις.


ΣΥΓΧΥΣΗ ΣΤΟΥΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΥΣ

Οσο πυκνώνουν οι δικαστικές αποφάσεις που δικαιώνουν συνταξιούχους για την αναδρομική επιστροφή των περικοπών του 2012 τόσο αυξάνεται οι αριθμός των συνταξιούχων που προσφεύγουν δικαστικά ή καταθέτουν αιτήσεις για τη διεκδίκηση των χρημάτων.

Οι συνταξιούχοι προσφεύγουν κατά κύματα στον ΕΦΚΑ και στον ΕΤΕΑΕΠ και μέχρι σήμερα οι αιτήσεις που έχουν κατατεθεί ηλεκτρονικά ξεπερνούν τις 250.000. Εικόνα για τον αριθμό των αγωγών που έχουν κατατεθεί δεν υπάρχει ωστόσο πολλοί είναι οι συνταξιούχοι που προσφεύγουν με ομαδικές αγωγές κατεβάζοντας σημαντικά το κόστος των δικαστικών εξόδων.

Στα «Χαρακώματα» Υπ. Μεταφορών – ΣΤΑΣΥ Για Τα Δρομολόγια Μετρό Προς Αεροδρόμιο

Την έντονη αντίδραση του γενικού γραμματέα Μεταφορών Θάνου Βούρδα προκάλεσε η απόφαση της διοίκησης της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ) να τερματίσει από την 1η Νοεμβρίου το ενιαίο δρομολόγιο Αγία Μαρίνα – Αεροδρόμιο. Σε επιστολή του ο κ. Βούρδας ζητά εξηγήσεις από την ΣΤΑΣΥ, η οποία επιμένει στην αιτιολογία περί εξοικονόμησης συρμών.

Τετάρτη, 7 Νοεμβρίου 2018

Ανακοίνωση τραγέλαφος από την εργοδοτική παράταξη του ΔΙΚΤΥΟΥ στην ΠΕΣΟΣΕ

Για γέλια και για κλάματα η προσβλητική ανακοίνωση της φιλοκυβερνητικής και εργοδοτικής παράταξης του ΔΙΚΤΥΟΥ στους σταθμάρχες αφού ο συντάκτης της ανακοίνωσης ανακάλυψε στοχοποίηση του κλάδου των σταθμαρχών  από τα όσα «στραβά»  βλέπουν το φως της δημοσιότητας αλλά άκουσον άκουσον ανακάλυψε και προώθηση των συμφερόντων των ιδιωτών που θέλουν για λογαριασμό τους  την διαχείριση της κυκλοφορίας.!!

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών



Αθήνα, 07 / 11 / 2018

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ 

Εργαζόμενοι, Εργαζόμενες, 

Καταγγέλλουμε τη συνδικαλιστική πλειοψηφία της ΓΣΕΕ γιατί όχι μόνο προσπαθεί να βάλει εμπόδια στην οργάνωση των εργαζομένων και στις απεργίες παίζοντας το παιχνίδι της Κυβέρνησης και της εργοδοσίας, αλλά πλέον ζητάει από την Κυβέρνηση τα Συνέδρια της ΓΣΕΕ και των άλλων συνδικαλιστικών οργανώσεων να γίνονται με τη φρούρηση των ΜΑΤ.
Έτσι πιστεύει ότι θα διαιωνίσει τους μηχανισμούς αναπαραγωγής νόθων αντιπροσώπων που στη συνέχεια βάζει στην υπηρεσία της αντιλαϊκής πολιτικής. 
Καλούμε τους εργαζόμενους να τους διώξουν από τα συνδικάτα. Είναι επικίνδυνοι.
Το ζήτημα αφορά τη βελτίωση της ζωής της ίδιας της εργατικής τάξης που δεν μπορεί να γίνει χωρίς οργάνωση, συμμετοχή ταξικό προσανατολισμό και αγώνα. Τα συνδικάτα θα είναι ή με το κεφάλαιο ή με τους εργάτες. 


Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΤΟΥ ΠΑΜΕ

Επιστροφή αναδρομικών σε συνταξιούχους ΗΣΑΠ-Δελτίο τύπου σωματείου συνταξιούχων ΗΣΑΠ



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Απόφαση Διοικητικού Πρωτοδικείου Αθηνών

Την 1η Νοεμβρίου 2018 εκδόθηκε η υπ’ αριθμόν 18222 απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Αθηνών σχετικά με την πιλοτική αγωγή που είχε καταθέσει το Σωματείο Συνταξιούχων ΗΣΑΠ στις 11-4-2014.

Μανιάτης καταγγέλει Σπίρτζη για σκάνδαλο 10 εκατ ευρώ

Γ. Μανιάτης: «Σκάνδαλο Σπίρτζη 10 εκατ. € - Η δικαιοσύνη ακούει;»

Αναφερόμενος στη σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου "Ελ. Βενιζέλος", είπε ότι η κυβέρνηση χάρισε 600.000.000 ευρώ στη σύμβαση και όταν απεστάλη η απόφαση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ε.Ε., επεστράφη ως απαράδεκτη και με εντολή της Επιτροπής Ανταγωνισμού της Ε.Ε. τα 480.000.000 ευρώ έγιναν 1,1 δισ. ευρώ. Ο κ. Μανιάτης είπε χαρακτηριστικά πως δόθηκε «δωράκι 600.000.000 ευρώ στην παραχώρηση του "Ελ. Βενιζέλος".

Αναφερόμενος στο υπερταμείο αποικιοκρατίας είπε ότι έχουν παραχωρηθεί σε αυτό 10.000 ακίνητα του δημοσίου, προσθέτοντας χαρακτηριστικά: «Προς το παρόν την έχει γλιτώσει η Ακρόπολη και ο Λευκός Πύργος, αλλά πού ξέρεις; Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει μπροστά του και άλλους μήνες να κυβερνήσει».

Αντιδράσεις Θεσσαλικού (Σ.Σ.Θ) και προσφυγή στη δικαιοσύνη για την επισκευή μηχανήματος γραμμής στο εξωτερικό

Μπορεί να επιδιορθωθεί στο Βόλο λένε οι σιδηροδρομικοί και προσφεύγουν στη Δικαιοσύνη για λόγους δημοσίου συμφέροντος
Στις αποθήκες του ΟΣΕ στον Βόλο «σαπίζει» τα δύο τελευταία χρόνια λόγω βλάβης μηχάνημα υψηλής τεχνολογίας που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των σιδηροδρομικών γραμμών και την ασφάλεια της κυκλοφορίας των τρένων. Παρά τις αλλεπάλληλες κρούσεις των σιδηροδρομικών να αναλάβει την επισκευή του το τεχνικό προσωπικό του τοπικού εργοστασίου που είναι επιφορτισμένο με το συγκεκριμένο αντικείμενο, η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποφάσισε πρόσφατα να αναθέσει… στην Αυστρία την επισκευή. Τον λόγο έχει πλέον η Δικαιοσύνη, όπου προσφεύγει ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας, ζητώντας από τον εισαγγελέα να διερευνήσει αν συντρέχουν λόγοι δημοσίου συμφέροντος.

Τρίτη, 6 Νοεμβρίου 2018

Η αλήθεια για τα διάφορα «σιδηροδρομικά πακέτα» της Ε.Ε από το 1997 έως και σήμερα

  Με αφορμή την προπαγανδιστική  ημερίδα της ΡΑΣ για την «αγιοποίηση» του 4ου σιδηροδρομικού πακέτου καθώς αυτό  θα οδηγήσει σε μείωση των θέσεων εργασίας  στο σιδηρόδρομο κατά 40% πανευρωπαικά ,οφείλουμε να ενημερώσουμε τον σιδηροδρομικό κόσμο για την  πραγματική διάσταση των διάφορων πακέτων της ΕΕ αντί της υποτιθέμενης Νέας Εποχής και της προοπτικής τους που θέλουν κάποιοι να πείσουν τον κόσμο ότι θα φέρει η εφαρμογή τους
    Όπως θα διαβάσετε στο  παρακάτω  κείμενο αναλύεται η πολιτική απελευθέρωσης των σιδηροδρομικών μεταφορών,η διάσπαση και η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ ,η πολιτική μεταφορών σταθερής τροχιάς της Ε.Ε,οι συνέπειες της ευρωπαικής πολιτικής ,η εναρμόνιση της Ελλάδας με αυτή την πολιτική της ΕΕ,το παράδειγμα της υποτιθέμενης «εξυγίανσης» του ΟΣΕ,η αστική προπαγάνδα μέσα από τα ΜΜΕ, αλλά και μέσω πολιτικών ,εργοδοτικών συνδικαλιστών με στημένες αποπροσανατολιστικές αντιπαραθέσεις .
Η μόνη  πραγματική διέξοδος για τον λαό είναι η υπαγωγή των μεταφορών στην κοινωνική ιδιοκτησία και τον κοινωνικό σχεδιασμό.


Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Αυστραλία: «Τρελό» τρένο με σιδηρομετάλλευμα έτρεξε 92 χλμ. χωρίς οδηγό!


Eνας συρμός 268 βαγονιών, όπως ο εικονιζόμενος, ταξίδεψε χωρίς οδηγό για περίπου 100 χιλιόμετρα!Σταμάτησαν όλες οι σχετικές σιδηροδρομικές μεταφορές μετά τον εκτροχιασμό της ακυβέρνητης εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Ενα τρένο φορτωμένο με σιδηρομετάλλευμα έτρεξε χωρίς οδηγό επί 92 χιλιόμετρα προτού εκτροχιαστεί, όπως δήλωσε η ιδιοκτήτρια εταιρεία ΒΗΡ και οι αυστραλιανές αρχές. Την είδηση μετέδωσε ο Guardian. 

Στα λιμάνια σε Ελευσίνα, Ραφήνα και Λαύριο θέλει να επεκταθεί ο Προαστιακός.

Την κάθοδο του σε 3 λιμάνια της Αττικής ετοιμάζει ο Προαστιακός της Αθήνας. Σύμφωνα με τα πλάνα που έχουν εξαγγελθεί κατά καιρούς, η ΕΡΓΟΣΕ θα υλοποιήσει την σιδηροδρομική σύνδεση με τα λιμάνια της Ελευσίνας, του Λαυρίου και της Ραφήνας.

Μεταφύτευση ελαιόδεντρων στις πυρόπληκτες περιοχές της Αττικής από την ΕΡΓΟΣΕ

H ΕΡΓΟΣΕ υλοποιώντας σχετική απόφαση του διοικητικού της συμβουλίου, και σε συνεργασία με το υπουργείοΜεταφορών, ξεκίνησε την μεταφύτευση ελαιοδέντρων στις πυρόπληκτες περιοχές της Αττικής.
«Ελπίζουμε ότι έτσι, η εταιρεία μας βοηθά σημαντικά στην αποκατάσταση του φυσικού τοπίου στους πληγέντες οικισμούς και στην τόνωση των θετικών συναισθημάτων των Δημοτών.

Δευτέρα, 5 Νοεμβρίου 2018

Πότε θα σταματήσει η κοροιδία;


Έχουν περάσει μήνες από τότε που πρωτοακούσαμε για την κατασκευή αποβάθρων στον Ρέντη για την επιβίβαση  και αποβίβαση του προσωπικού .
Μετά από άπειρες αναφορές διαμαρτυρίας των μηχανοδηγών ,επιστολές του σωματείου της ΠΕΠΕ ,μετά από σκισμένα ρούχα ή  τραυματισμούς  συναδέλφων λόγω του ύψους του πατώματος των desiro,και τόσα άλλα οι αρμόδιες υπηρεσίες ξεκίνησαν την κατασκευή αποβάθρων στον σταθμό του Ρέντη οι οποίες όμως ξαφνικά σταμάτησαν!!!!

«Γεφύρι της Αρτας» η διπλή σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.


«Γεφύρι της Αρτας» έχει καταντήσει η διπλή σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Το έργο, που θα επιτρέψει τη μείωση του ταξιδιού κάτω από τις τέσσερις ώρες, όλο και ωθείται προς το μέλλον, παρά τις περί αντιθέτου διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας και του ΟΣΕ.

Aποχαιρετιστήριο μήνυμα από τον συνάδελφο μηχανοδηγό του Μ.Θ Θεόδωρο Ναθαναηλίδη

Αποχαιρετώ τους συναδέλφους, μετά από 35 χρόνια συνεργασίας, με τους απλούς και πανέμορφους στίχους του Γιάννη Σκαρίμπα!!! 

Μόνον εγώ, μόνον εγώ, ποτέ δεν
ήμουν πλοίο
μήτε αέρινο όνειρο, μήτε πουλί σε ανθό
ΗΡΘΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΜΕ ΠΛΑΤΥ ΜΕΤΩΠΟ, 
ΟΡΘΟ ΚΑΙ ΛΕΙΟ,
μόνο δυο στίχους μου σκληρούς να
πω και να χαθώ


Θεόδωρε σου ευχόμαστε καλή σύνταξη  με υγεία για σένα και την οικογένεια σου. ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Κυριακή, 4 Νοεμβρίου 2018

Στο σφυρί..... με άλλοθι

Πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι θα υπάρξουν άμεσα νέοι περιορισμοί ακόμα και αυτής της στοιχειώδους προστασίας που προσφέρει ο νόμος Κατσέλη σε καταχρεωμένα λαϊκά νοικοκυριά, προκειμένου το σπίτι τους να μη βγει «στο σφυρί». Οπως ακούγεται, οι τράπεζες ζητάνε να κατέβει στις 100.000 το όριο της αξίας του ακινήτου που θα προστατεύεται στο εξής, κι επομένως χιλιάδες λαϊκές οικογένειες, που το σπίτι τους αξίζει έστω κι ένα ευρώ παραπάνω, θα βρεθούν άμεσα εκτεθειμένες στους εκβιασμούς των τραπεζών για κατασχέσεις. 

Ελληνοβουλγαρική εταιρεία αναλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου.

ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΚΟΙΝΗΣ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΧΩΡΕΣ
Στην υπογραφή κοινής διακήρυξης Ελλάδας-Βουλγαρίας προχώρησαν οι πρωθυπουργοί των δύο χωρών, Αλέξης Τσίπρας και Μπόικο Μπορίσοφ, στο πλαίσιο της Τετραμερούς Συνόδου Κορυφής Ελλάδας-Βουλγαρίας-Σερβίας-Ρουμανίας.
Με την παραπάνω θα ρυθμίζονται όλα τα βήματα και τα χρονοδιαγράμματα για την υλοποίηση δύο σημαντικών έργων, του εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής διασύνδεσης Θεσσαλονίκης-Καβάλας-Αλεξανδρούπολης-Μπουργκάς-Ρούσε και της δημιουργίας ενός δρόμου ταχείας κυκλοφορίας από την Αλεξανδρούπολη έως την περιοχή Μαρίτσα στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. 

Το τρένο επιστρέφει στη Δυτική Ελλάδα - 7 χρόνια μετά το τελευταίο δρομολόγιο Πάτρα- Πύργος.

ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟ ΤΟΥ 2019 Η ΠΡΩΤΗ ΦΑΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
  
  Επτά χρόνια μετά το τελευταίο δρομολόγιο του τρένου από την Πάτρα προς τον Πύργο έχουν δημιουργηθεί πλέον οι προϋποθέσεις για την επαναλειτουργία της γραμμής σε πρώτο χρόνο μέχρι την Κάτω Αχαΐα και στη συνέχεια μέχρι την πρωτεύουσα της Ηλείας.
  Ειδικότερα, όσον αφορά στην επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Πάτρας με τον Πύργο, η ΕΡΓΟΣΕ ετοιμάζει τις μελέτες, οι οποίες αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου, ώστε να ενταχθεί στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο. Μάλιστα σε αυτές τις μελέτες περιλαμβάνεται και η αναβάθμιση των σταθμών στους οποίους θα σταματά το τρένο.

Σοβαρή καταγγελία Τερζόγλου Παναγιώτη για τις μετατάξεις και το ρόλο του ΔΙΚΤΥΟΥ (και ένα δικό μας σχόλιο)




«Ενοχλήθηκαν από την αποκάλυψη μου για το βρώμικο ρόλο που έπαιξαν την Άνοιξη του 2015 στην απόρριψη της τροπολογίας για επιστροφή των μεταταγμένων στον σιδηρόδρομο.

Ξεδιάντροπο ΟΧΙ Σπίρτζη στους απολυμένους των κλιναμαξών

Για άλλη μια φορά εμφανίζεται το πραγματικό πρόσωπο της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ απέναντι στους σιδηροδρομικούς που έχουν χάσει την δουλειά τους.Οι συνάδελφοι στις κλινάμαξες είναι οι μοναδικοί πραγματικά απολυμένοι στο σιδηρόδρομο από το 2010.
Ο υπουργός μεταφορών της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ Χρήστος Σπίρτζης αρνήθηκε να συμπεριλάβει στο άρθρο για την επιστροφή των μεταταχθέντων τους απολυμένους συναδέλφους από τις  κλινάμαξες.

Παρασκευή, 2 Νοεμβρίου 2018

Καιρός για φιέστα .Θα κάνουν εγκαίνια ..ανισόπεδης διάβασης!!!

Στις 7 Νοεμβρίου τα εγκαίνια των κάτω διαβάσεων στη Μενεμένη.
Εγκαινιάζεται σύμφωνα με πληροφορίες στις 7 Νοεμβρίου το σημαντικό σιδηροδρομικό έργο της ανισοπεδοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στην περιοχή της Μενεμένης Θεσσαλονίκης. Στα εγκαίνια από πλευράς Υπουργείου αναμένεται να δώσει το παρών ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και ο Γενικός Γραμματέας Θάνος Βούρδας που ήταν άλλωστε εκείνος που είχε υπογράψει τη σχετική σύμβαση από την θέση τότε του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ.

Η απεργία θα γίνει παρά τις υπονομευτικές τακτικές της ΓΣΕΕ

«Η απεργία θα γίνει και θα είναι ντάλα μεσημέρι!». Με αυτή τη φράση, αμέσως μετά το τέλος της συνεδρίασης της διοίκησης της ΓΣΕΕ, οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ έκαναν καθαρό προς την πλειοψηφία της ΓΣΕΕ, ότι η υπονομευτική τακτική της ενάντια στους αγώνες της εργατικής τάξης, που με λύσσα ξεδίπλωσε όλες τις τελευταίες εβδομάδες, δεν θα περάσει. Οι εργάτες θα βρούνε τον τρόπο και τη δύναμη να οργανώσουν την απεργιακή τους απάντηση απέναντι στην εργοδοσία και την κυβερνητική αντεργατική πολιτική που με την τακτική της στηρίζει η πλειοψηφία.

31 εκατ ευρώ για το ξεπούλημα του Θριασίου

(σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ :είμαστε αντίθετοι στην πώληση της δημόσιας περιουσίας και δεν αποτελεί το τίμημα κριτήριο για την στάση μας.Είτε 30 εκατ είτε 30 δις παραμένουμε αντίθετοι στην εκποίηση της περιουσίας του λαού.Το άρθρο όμως φανερώνει την διάθεση της κυβερνησης ΣΥΡΙΖΑ -ΑΝΕΛ για ξεπούλημα όσο-όσο )


Χαμηλότερα οικονομικά ανταλλάγματα για το Δημόσιο, προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης που κατατέθηκε στη Βουλή για την κατασκευή εμπορευματικού κέντρου στοΘριάσιο πεδίο, συγκριτικά με προηγούμενες προκηρύξεις για τον ίδιο διαγωνισμό.
Σε περίπου μια ώρα θα ξεκινήσει στη Βουλή η συζήτηση για την ψήφιση της σύμβασης παραχώρησης με την αντιπολίτευση να κάνει λόγο για σκάνδαλο ενώ κύκλοι της κυβέρνησης υποστηρίζουν ότι όλα έχουν γίνει απολύτως σωστά αποδίδοντας τις αντιδράσεις σε επιχειρηματικά συμφέροντα.

Ο ΟΣΕ αρμόδιος για τη διαχείριση και αξιοποίηση του εμπορευματικού σιδηροδρομικού σταθμού και του σταθμού διαλογής στο Θριάσιο

Ο ΟΣΕ ορίστηκε αρμόδιος για την αποκλειστική διαχείριση, αξιοποίηση και εμπορική εκμετάλλευση του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και του Σταθμού Διαλογής
(ΕΣΣΣΔΙ), καθώς και όλων των κτισμάτων που βρίσκονται επί του ακινήτου ιδιοκτησίας του στο Θριάσιο Πεδίο, σύμφωνα με τροπολογία που κατατέθηκε στο σχέδιο νόμου για το Θριάσιο εμπορευματικό κέντρο της ΓΑΙΑΟΣΕ.
Σημειώνεται ότι το Θριάσιο ΙΙ ή αλλιώς ΕΣΣΣΔΙ, το οποίο θα αξιοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ, είναι διαφορετικό από το Θριάσιο Ι, το οποίο παραχωρήθηκε από τη ΓΑΙΑΟΣΕ στην κοινοπραξία ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ – Goldair.

Γιατί δεν γίνεται υπογειοποίηση των γραμμών στη Λάρισα.

Την παράκαμψη της Νέας Ιωνίας,προβλέπει το έργο της ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμάης Βόλου- Λάρισας, που αναμένεται να δημοπρατηθεί από το υπουργείο Υποδομών μέσα στο Δεκέμβριο. Αντίθετα για την πόλη της Λάρισας, δεν προβλέπεται κάτι παρόμοιο, αφού όπως εξήγησε ο δήμαρχος Λαρισαίων, τοι αίτημα του Βόλου, έχει ωριμάσει εδώ και πάνω από μία δεκαετία.

Νέα επίθεση εναντίον της ΣΥΠΕ από τους συνδικαλιστικούς απατεώνες στο στέκι της εργοδοσίας

Οι συνδικαλιστικοί απατεώνες στο γνωστό στέκι της εργοδοσίας  για άλλη μια φορά προσπαθούν να διαβάλουν την ΣΥΠΕ (Συνεργασια Προσωπικού Έλξης) καθώς αποτελεί αγκάθι στα πλευρά τους και αποκαλύπτει συνεχώς τα σχέδια τους.
Τα pet της διοίκησης και της κυβέρνησης  στο γνωστό στέκι  επαναλαμβάνουν τα  ψέματα στο θέμα της εργασίας των συνταξιούχων μηχανοδηγών  προσπαθώντας από την μία να πείσουν ότι με ενέργειες τους  την απέτρεψαν και από την άλλη ότι η ΣΥΠΕ ήταν υπέρ της εργασίας συνταξιούχων!! κάτι που αποτελεί πρωτοφανές ψέμα..Μέχρι μονταζιέρα επιστράτευσαν στο παρελθόν για να στήσουν τα ψέματα τους (ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ )

Πέμπτη, 1 Νοεμβρίου 2018

Ας θυμίσουμε σε όλους το συνεχιζόμενο δράμα των απολυμένων των κλιναμαξών


Ο ΟΛΘ «γυρνά την πλάτη» στο εμπορευματικό κέντρο της ΓΑΙΑΟΣΕ στο Γκόνο.

Προχωρά σε δικό του, αναπτύσσοντας και δίκτυο στα Βαλκάνια

Δεν πρόκειται να μετάσχει ο ΟΛΘ ούτε στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού της ΓΑΙΑΟΣΕ για το εμπορευματικό κέντρο στο πρώην στρατόπεδο του Γκόνου.
Τα παραπάνω αποκάλυψε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού, Σωτήρης Θεοφάνης, στο πλαίσιο της ημερίδας «Συνεργασία εμπορευματικών κέντρων και λιμένων» που διεξήχθη στον ΟΛΠ, με χορηγό επικοινωνίας το metaforespress.gr.

Ανακοίνωση εργαζομένων ΤΡΑΜ για την ΕΕΣΣΤΥ


Συγκέντρωση έξω από τα γραφεία της ΓΣΕΕ μελών ΔΣ Εργατικών Κέντρων, Ομοσπονδιών και Συνδικάτων

Απαιτώντας να σταματήσει η υπονόμευση των αγώνων, να σταματήσει η προσπάθεια νοθείας των συσχετισμών στο συνδικαλιστικό κίνημα και να πεταχτούν έξω από τα σωματεία οι εργοδότες, μέλη διοικήσεων πολλών Εργατικών Κέντρων, Ομοσπονδιών και Συνδικάτων, βρίσκονται έξω από τα γραφεία της ΓΣΕΕ προκειμένου να πάρουν μέρος στη σημερινή συνεδρίαση της διοίκησης της Συνομοσπονδίας. Στο πλαίσιο της συγκέντρωσης αυτής η οποία γίνεται μετά από κάλεσμα της ΕΓ του ΠΑΜΕ, η πρόσοψη του κτιρίου της ΓΣΕΕ έχει «στολιστεί» από ένα μεγάλο πανό που αναγράφει, «Απαιτούμε κατάργηση του νόμου Αχτσιόγλου - Βρούτση. Αυξήσεις σε μισθούς - συντάξεις - ΣΣΕ. Κανείς κάτω από 751 ευρώ. Απεργία στις 14 Νοέμβρη». 

Θηλιά

Την ώρα που τα πρώτα στοιχεία της Γιούροστατ σε σχέση με την ανάπτυξη στην Ευρωζώνη δείχνουν ότι η πορεία προς μια νέα καπιταλιστική κρίση έχει χαραχτεί - με την Ιταλία να βρίσκεται στον «προθάλαμο» - και η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα καλεί τις τράπεζες της ΕΕ να είναι έτοιμες «για παν ενδεχόμενο», με βάση την πορεία των συζητήσεων για το Brexit, η «καρδιά» της καπιταλιστικής οικονομίας - ο τραπεζικός τομέας - στην Ελλάδα αγκομαχάει και η «τροφοδοσία» του νέου γύρου κερδοφορίας με ζεστό χρήμα σκοντάφτει πάνω στο πρόβλημα των «κόκκινων» δανείων, που αποτυπώνει το μεγάλο πρόβλημα της απαξίωσης κεφαλαίου που παραμένει.

Επιστολή ΠΟΣ για απολυμένους κλιναμαξών

Αθήνα, 31/10/2018 
Αριθ.Πρωτ. 39952

ΠΡΟΣ: 
Υπουργό Διοικητικής Ανασυγκρότησης – κα Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου. 
Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων – κ. Χρήστο Σπίρτζη.
Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων – κ. Νικόλαο Μαυραγάνη. 
Γεν.Γραμματέα Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ. Αθαν.Βούρδα.
Συνασπισμό Ριζοσπαστικής Αριστεράς.
Νέα Δημοκρατία.
Δημοκρατική Συμπαράταξη.
Κ.Κ.Ε.
Το Ποτάμι.
Ανεξάρτητοι Έλληνες.
Ένωση Κεντρώων.

Η παρ.11 του άρθρου 79 του ν.4530/2018 (Α’ 59) αντικαθίσταται ως εξής:
«Υπάλληλοι, που υπηρετούσαν με την ειδικότητα του οδηγού ή μηχανοδηγού ή σταθμάρχη ή κλειδούχου και έχουν μεταφερθεί σε φορείς του Δημοσίου, δυνάμει των διατάξεων των άρθρων 16 του ν.3891/2010 (Α’ 188) και 9 του ν.3920/2011 (Α’ 33), ως και όσοι παρείχαν τις υπηρεσίες τους στις κλινάμαξες και τα κλινοθέσια οχήματα της ΟΣΕ Α.Ε., και στη συνέχεια απολύθηκαν από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Τετάρτη, 31 Οκτωβρίου 2018

Aνακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών για το ξεπούλημα της ΕΕΣΣΤΥ


Αθήνα, 31 / 10 / 2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

        
  Τη Δευτέρα 29/10/2018 η Κυβέρνηση μέσω του ΤΑΙΠΕΔ προχώρησε στην υπογραφή της κατάπτυστης σύμβασης «πώλησης» της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ που ανήκει πλέον στην Ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane. 
  Προχώρησε χωρίς κανένα ενδοιασμό, δείχνοντας πόσο αδίστακτη είναι όταν πρόκειται να υλοποιήσει τις απαιτήσεις των μονοπωλίων για κερδοφορία ξεπουλώντας μία από τις λίγες δημόσιες στρατηγικής σημασίας επιχειρήσεις και εθνικού πλούτου την ΕΕΣΣΤΥ (Εργοστάσια και Μηχανοστάσια συντήρησης και επισκευής σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού).

Τρίτη, 30 Οκτωβρίου 2018

Aνακοίνωση ΠΑΣΚ-Σ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ

ΠΑΣΚ-Σ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Συνάδελφοι , 

   Ο ιδρυτής και αρθρογράφος του προβοκατόρικου μπλογκ θέλησε να μεταφέρει τον οχετό του και εντός του Διοικητικού Συμβουλίου της ΠΟΣ με συνεχόμενα χυδαία δημοσιεύματα όχι μόνο για τη λειτουργία της Ομοσπονδίας αλλά και με αίσχιστου είδους υπονοούμενα. 

   Το γεγονός ότι πολλές φορές για χάρη της ενότητας του συνδικαλιστικού κινήματος δεν δόθηκε συνέχεια στις πολλαπλές προκλήσεις του, προφανώς ενίσχυσε το θράσος του φτάνοντας στο σημείο να αφήνει με λεκτικούς ακροβατισμούς, υπονοούμενα, ακριτομυθίες και κυρίως με δηλητηριώδη και ψευδή υπονοούμενα για τα οικονομικά στοιχεία της Ομοσπονδίας τα οποία ακόμη και η παράταξή του τα ψηφίζει εμπλέκοντας και το πρόσωπο του Προέδρου της ΠΟΣ. Παρά το εξώδικο με το οποίο καλούνταν να επανορθώσει τα όσα ψευδώς έγραψε, συνέχισε από το πληκτρολόγιο του την ίδια τακτική. 

Αντιλαϊκές προσθαφαιρέσεις

Οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα δεν έχουν τίποτα να περιμένουν από την «επόμενη μέρα» που διαφημίζει η κυβέρνηση, και από οποιαδήποτε κυβέρνηση που - όπως η σημερινή - υπηρετεί τις ανάγκες των επιχειρηματικών ομίλων.
Μόνο η δική τους πάλη, σε σύγκρουση με την πολιτική του κεφαλαίου και τις κυβερνήσεις του, μπορεί να βάλει εμπόδια, να αποσπάσει κατακτήσεις, να ανοίξει το δρόμο για την ικανοποίηση των σύγχρονων λαϊκών αναγκών.

Όπου φύγει-φύγει για συνδικαλιστές του ΔΙΚΤΥΟΥ

Σημαντικές αποκαλύψεις είχε  τελικά  η ολοκλήρωση της  διαδιακασίας των μετατάξεων   από την ιδιωτικοποιημένη πλέον  ΕΕΣΣΤΥ προς τον δημόσιο ΟΣΕ.
Συνδικαλιστές του ΔΙΚΤΥΟΥ κυριολεκτικά έτρεξαν πρώτοι πρώτοι να υποβάλουν αίτηση μετάταξης για να παραμείνουν στο δημόσιο .Μάλιστα μερικοί από αυτούς, οι οποίοι εκλέχθηκαν από εργαζόμενους της ΕΕΣΣΤΥ,   μέχρι πρόσφατα παρέμεναν και στα όργανα της ΠΟΣ  ενώ είχαν υποβάλλει αίτηση μετάταξης προς τον ΟΣΕ.

Πρόβλημα ηλεκτροδότησης στη γραμμή καθόδου μεταξύ Κατερίνης – Λάρισας

Για πρόβλημα ηλεκτροδότησης στη γραμμή καθόδου μεταξύ Κατερίνης – Λάρισας, κάνει λόγο σε ανακοίνωσή της η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Όπως σημειώνεται, η κυκλοφορία διεξάγεται

Δευτέρα, 29 Οκτωβρίου 2018

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΤΡΟΛΛΕΫ: ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΤΡΟΛΛΕΫ        


 27/10/2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Συναδέλφισσες και συνάδελφοι, οι εξελίξεις στον κλάδο των αστικών συγκοινωνιών είναι ραγδαίες και ίσως οι σημαντικότερες από το 1992 και έπειτα.

Είχαμε εγκαίρως προβλέψει και ενημερώσει για τις πολιτικές επιλογές πού εκπορεύονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και είχαν να κάνουν με την απελευθέρωση των μεταφορών.Πολιτικές επιλογές που οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ ,της Νέας Δημοκρατίας και τώρα του ΣΥΡΙΖΑ εφάρμοσαν πιστά.