(Σχόλιο Λοκομοτίβα-''Κλασσικη'' Καθημερινή σε ένα άρθρο σκοπιμότητας (;) γεμάτο με υπονοούμενα ...'Ολοι οι σιδηροδρομικοί πάντως γνωρίζουμε πολύ καλά τον ρόλο της Καθημερινής και του ΣΚΑΙ..Δεν μας κάνει καμία εντύπωση η στάση της)
Διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου καταγραφής και αποτίμησης των αποθεμάτων και ανταλλακτικών της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΤΥ), που τελεί σε διαγωνιστική διαδικασία πώλησης του 100% των μετοχών της, προκηρύσσει η διοίκηση της εταιρείας. Τίποτα περίεργο θα σκεφτεί κάποιος. Ειδικά όσοι γνωρίζουν τη σπουδή με την οποία έγινε η προηγούμενη απογραφή, κατά την απόσχιση της εταιρείας από τον ΟΣΕ προ πενταετίας.
Ομως, μαζί με τα αποθέματα και τα ανταλλακτικά της ΕΕΣΤΥ θα καταμετρηθούν και τα διάφορα άλλα τέτοια υλικά που είναι... ορφανά! Δηλαδή, υλικό που δεν έχει βγει από τα βιβλία του ΟΣΕ αλλά φιλοξενείται στα αμαξοστάσια και στα συνεργεία της ΕΕΣΤΥ. Κάποιοι ανησυχούν πως μπορεί να έχει «εξαφανιστεί» μεγάλος όγκος. Αλλοι υπογραμμίζουν πως ο επενδυτής θα μπει στην ΕΕΣΤΥ (όχι νωρίτερα από του χρόνου τέτοια εποχή) και θα ζητήσει από τον ΟΣΕ να τα πάρει ή να πληρώσει μίσθωμα για την αποθήκευσή τους. Και οι σοφότεροι μιλούν για σταγόνα στον ωκεανό και θυμίζουν την εξαφάνιση ολόκληρων μηχαναμαξών του ΟΣΕ στο όχι και τόσο απώτερο παρελθόν.
Πηγή:
- Καταμέτρηση «ορφανών» υλικών
