Στο ΜΑΙ η καταστρατήγηση κάθε κανόνα εργατικού δικαίου, ημερών εργασίας, ωραρίου έχει χτυπήσει κόκκινο.
Η συμφωνία της πλειοψηφίας της ΠΕΠΕ με την εργοδοσία για τις ημέρες εργασίας όχι μόνο είναι διάτρητη αλλά έχει και την ανοχή των εργοδοτικών συνδικαλιστών .
Τους επισημάνθηκε ότι οι μηχανοδηγοί πλέον στο πρόγραμμα εργασίας δουλεύουν 18 ημέρες χωρίς ρεπό,14 μέρες χωρίς ρεπό ,12 μέρες χωρίς ρεπό και σχεδόν η απόλυτη πλειοψηφία είναι πάνω από τις 8,9 ημέρες εργασίας.
Η απάντηση του προέδρου της ΠΕΠΕ ήταν :
Οτι το σωματείο δεν μπορεί να έχει μεγενθυντικό φακό για να ελέγχει το πρόγραμμα εργασίας !!!Το 7ημερο και το 9ημερο δεν μπορεί να ισχύει για αυτούς που το καταψήφισαν!!
Επίσης όσοι το καταψήφισαν τώρα αγωνίζονται για να ισχύουν τα άρθρα της συμφωνίας!!!
Ο δε γραμματέας της ΠΕΠΕ ήταν ακόμα χειρότερος και με ένα πλήρως εργοδοτικό κρεσέντο είπε:
-Να στηριχθεί η συμφωνία και τον επόμενο μήνα θα ξεμπλοκάρει η κατάσταση (σσ με τις άδειες του προσωπικού να ξεκινάνε;)
-Δεν μπορούμε να κάνουμε τον χωροφύλακα για τις ημέρες εργασίας αν ξεπερνάνε λίγο τις 9 ημέρες!! Ας μην κάνουμε την τρίχα τριχιά!! έτσι κανουμε κακό στους συναδέλφους (σσ οι 18 ημέρες συνεχόμενης εργασίας είναι λίγο παραπάνω για τον γραμματέα ενώ το προσωπικό που καταρρέει στα μηχανοστάσια είναι τρίχα τριχιά !!!!!!!)
-Τα όσα ακούγονται για το οργανόγραμμα είναι διαδόσεις!
-Καταφεραν να μην πάρει το 50 % του προσωπικού άδεια το καλοκαίρι αλλά όλο το προσωπικό (αναριωτιόμαστε πότε δεν έλαβε όλο το προσωπικό άδεια το καλοκαίρι)
-Πρώτη φορά είδε τόσο αυστηρή διοίκηση και πρώτη φορά είδε να γίνεται απόλυση ( του επισημάνθηκε η απόλυση συναδέλφου από την διοίκηση Ζηλιασκόπουλου γιατί το είχε «ξεχάσει»}
Για τα παραπάνω αχαρακτήριστα έλαβαν αποστομωτική απάντηση από την ΣΥ.Π.Ε
Πριν λίγο κατά την ανάγνωση των ΤΑΠΕΛ αναγνωστηκαν αιτήματα οικονομικής βοήθειας που στην συντριπτική τους πλειοψηφία ήταν βαρύτατες ασθένειες ή και ασθένειες επαγγελματικής φύσεως.(Συνολικά το ΤΑΠΕΛ μόνο για τις ασθένειες στην συνεδρίαση της 22-5-2015 αποφάσισε να χορηγήσει 11.000 ευρώ περίπου). Οι μηχανοδηγοί καταρρέουν στα μηχανοστάσια και φεύγουν με τα ασθενοφόρα.Πως είναι δυνατόν σήμερα να μιλάμε για την τρίχα τριχιά και να γίνεται αποδεκτό να δουλεύουν οι μηχανοδηγοί με τόσο εντατικούς ρυθμούς χωρίς ανάπαυση.Τι σημαίνει η συμφωνία δεν μπορεί να ισχύει για όσους την καταψήφισαν; Εμείς καταψηφίσαμε την συμφωνία αλλά το σωματείο την υπέγραψε.Επομενως αυτή η συμφωνία ισχύει ή δεν ισχύει για όλο το προσωπικό;Διαφωνούντες και μη.Τελικά η συμφωνία έχει αναγκαστική εφαρμογή ή είναι ενοχικού δικαίου όπως οι ίδιοι κατέθεσαν στο υπόμνημα τους στην τριμερή στο υπουργείο εργασίας;Γιατί αν η συμφωνία ισχύει μόνο για αυτούς που την αποδέχονται το πράγμα παέι αλλού και θα πρέπει να μας το πουν.Από τις 18 ημέρες συνεχόμενης εργασίας ή τις 14 ή τις 12 ή τις 10 ή τις 9 για αυτούς που δεν δίνουν εγγράφως η προφορικώς συναίνεση ή τις 7 για αυτούς που δεν δίνουν εγγράφως ή προφορικώς συναίνεση ,το συμπέρασμα είναι το εξής:Οι συνδικαλιστές της πλειοψηφίας δεν μπορούν να τηρήσουν τις υπογραφές τους και επομένως οι υπογραφές τους δεν έχουν καμία αξία ή βάζουν πλάτη στην διοίκηση ...στην πλάτη των μηχανοδηγών.
ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ
