Bουλευτής ΣΥΡΙΖΑ:Φασίστες τα μέλη του ΠΑΜΕ!!!!!

Παπαδόπουλος (ΣΥΡΙΖΑ): Επαναστάτης φασίστας, ο κομμουνιστής του ΠΑΜΕ που χτύπησε το χέρι στο γραφείο της Αχτσιόγλου

ΝΑ ΣΟΥ ΘΥΜΙΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΚΥΡΙΕ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΕ ΤΙ ΕΛΕΓΕ Η ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΣΟΥ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ''ΠΟΛΥΘΥΜΑΣΑΙ'' ΑΠΟ ΟΤΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ.
Ή ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΘΥΜΑΣΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ;

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 12 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2018

Η Κυβέρνηση κατέθεσε στη Βουλή το πολυνομοσχέδιο με τα αντιλαϊκά προαπαιτούμενα της Γ’ αξιολόγησης. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι πλειστηριασμοί Α’ Κατοικίας για χρέη στο Δημόσιο, επιπρόσθετα μέτρα ενάντια σε εργαζόμενους, συνταξιούχους, αυτοαπασχολούμενους και η διάταξη για την παρεμπόδιση της απεργίας.

Το «μεταμνημονιακό μέλλον» που περιγράφει η κυβέρνηση, πατάει πάνω στους αμέτρητους αντεργατικούς νόμους των προηγούμενων ετών που ήρθαν για να μείνουν, αλλά και στα διαρκή μέτρα που φέρνει ανά τρίμηνο η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Τα περί εξόδου από τα μνημόνια, που αναγγέλλονται στις κυβερνητικές φιέστες ανά την Ελλάδα είναι "αέρας κοπανιστός" ώστε να πιαστεί στον ύπνο ο εργαζόμενος λαός.

Δελτίο τύπου συλλόγου συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ και τραπεζών

Αθήνα 10 Γενάρη 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Καταγγέλλουμε την κυβέρνηση για την κατάθεση στη Βουλή του πολυνομοσχεδίου με τα προαπαιτούμενα από τους δανειστές αντεργατικά και αντιλαϊκά μέτρα για την 3η αξιολόγηση, με στόχο να ψηφιστεί τις επόμενες μέρες.

Κόντρα στην αγωνιστικά εκφρασμένη αντίθεση του εργατικού και λαϊκού κινήματος προχωρά στην υλοποίηση των αντεργατικών σχεδιασμών, που θα επιδεινώσουν την ζωή των λαϊκών στρωμάτων. Το χτύπημα του δικαιώματος στην απεργία κυριαρχεί, στη βάση της απαίτησης του ΣΕΒ για διευκόλυνση των αντεργατικών μεθοδεύσεών του στα εργοστάσια και στους χώρους δουλειάς (απολύσεις, απληρωσιά, κατάργηση ΣΣΕ, ανατροπή εργασιακών σχέσεων κ.α.). Οι ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί σε βάρος της πρώτης λαϊκής κατοικίας για κάθε είδους οφειλή των λαϊκών νοικοκυριών προς το δημόσιο και τις Τράπεζες. Οι εκτεταμένες ιδιωτικοποιήσεις, οι περικοπές κοινωνικών επιδομάτων, όπως αναπηρικών, οικογενειακών κ.α.

Καρατόμηση της διοίκησης του ΟΣΕ (δημοσιεύουμε το σχετικό ΦΕΚ )

Mε απόφαση του υπουργού οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου και του υπουργού μεταφορών παύθηκαν από τα καθήκοντα τους ο πρόεδρος του ΟΣΕ Αποστολόπουλος Γ και ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ  Πετράκης Κων/νος.

Η απόφαση έχει εκδοθεί στις 8-12-2017 και  δημοσιεύτηκε  σε ΦΕΚ την  29-12-2017.

Εμείς απορούμε με ......τόσο επιτυχημένο... έργο στο σιδηρόδρομο  γιατι καρατομήθηκαν από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ ;

ΑΣΕΠ: Τα οριστικά αποτελέσματα (ΔΕ) της 3Κ/2017 για προσλήψεις στον ΟΣΕ.

Εκδόθηκαν τα οριστικά αποτελέσματα της Προκήρυξης 3Κ/2017 (ΦΕΚ 11/3-3-2017, Τεύχος Προκηρύξεων ΑΣΕΠ) για την πλήρωση με σειρά προτεραιότητας είκοσι δύο (22) θέσεων προσωπικού με σχέση εργασίας Ιδιωτικού Δικαίου Αορίστου Χρόνου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε. (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.).

Η ξετσίπωτη στάση του ΜΕΤΑ κατά της απεργίας και υπερ της κυβέρνησης.

ΜΕΤΑ (δλδ  ΣΥΡΙΖΑ/ΛΑΕ/Φωτόπουλος) προς μέλος της παράταξης τους όταν έκανε πρόταση   για αποχή από την ψηφοφορία για απεργία την Παρασκευή:

«Είσαι τρελός; Ετσι θα περάσει η πρόταση για απεργία!»,

Η ΔΑΣ κατέθεσε πρόταση για απεργία την Παρασκευή.Οι υπόλοιπες συνδικαλιστικές δυνάμεις προσπάθησαν να αποφύγουν την απεργία με κάθε τρόπο.Ούτε ψηφοφορία δεν ήθελαν να γίνει στην πρόταση της ΔΑΣ.Τέτοιος τρόμος τους είχε πιάσει.

ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΟΣ - ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟΣ Σε ρόλο ανοιχτής και ξεδιάντροπης απεργοσπασίας

***Oι παρατάξεις ΜΕΤΑ (ΣΥΡΙΖΑ / ΛΑΕ / Φωτόπουλος), ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ, στεκόμενες «προσοχή», συντονισμένες και ευθυγραμμισμένες στις προσταγές κυβέρνησης και εργοδοσίας να βάλουν πλάτη στην προώθηση των αντιλαϊκών μέτρων, έδωσαν πραγματικό ρεσιτάλ για την καταψήφιση της πρότασης για απεργία την Παρασκευή 12/1.***

Αφού πρώτα οι πλειοψηφίες στις διοικήσεις της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ καταψήφισαν την πρόταση του ΠΑΜΕ για την κήρυξη απεργίας απέναντι στην ψήφιση των νέων αντεργατικών μέτρων, οι ίδιες δυνάμεις του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού σε Ομοσπονδίες, Εργατικά Κέντρα και Σωματεία «δίνουν ρέστα» για να βάλουν εμπόδια στην αγωνιστική απάντηση των εργαζομένων.

ΜΑΖΙΚΗ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ «Κάτω τα ξερά σας από την απεργία»

Μία μαζική και δυναμική κινητοποίηση στην Αθήνα, στο πλαίσιο των καθημερινών πολύμορφων αγωνιστικών δραστηριοτήτων που έχουν αποφασίσει Ομοσπονδίες, Εργατικά Κέντρα και Σωματεία εργαζομένων, ήταν η πρώτη απάντηση της εργατικής τάξης στο νέο αντιλαϊκό πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα της τρίτης αξιολόγησης που αναμένεται να καταθέσει η κυβέρνηση στη Βουλή τις επόμενες ώρες.

Βίντεο :Στο γραφείο της Αχτσιόγλου και της Φωτίου το ΠΑΜΕ

ΘΑΥΜΑΣΤΕ ..ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ ΠΟΥ ''ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΝΤΑΙ'' ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΤΑΡΓΩΝΤΑΣ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ

Υπουργείο ΔΝΤ-Ε.Ε-ΕΡΓΟΔΟΣΙΑΣ (βίντεο)

Από την σημερινή κινητοποίηση του ΠΑΜΕ στο πρώην Υπουργείο Εργασίας και νυν 

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΝΤ-Ε.Ε-ΕΡΓΟΔΟΣΙΑΣ

Κινητοποιήσεις σήμερα, μέρα κατάθεσης του πολυνομοσχεδίου - Στην Αθήνα στις 4 μ.μ. στην Ομόνοια

Στους δρόμους από σήμερα εργαζόμενοι, αυτοαπασχολούμενοι, γυναίκες και νέοι ενάντια στο νέο αντιλαϊκό πολυνομοσχέδιο που φέρνει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ για το κλείσιμο της τρίτης «αξιολόγησης», ενώ την Παρασκευή 12 Γενάρη Ομοσπονδίες – Εργατικά Κέντρα και Σωματεία προχωρούν σε 24ωρη απεργία.

Η αυλαία των κινητοποιήσεων ανοίγει από σήμερα, Τρίτη, με συλλαλητήρια σε μια σειρά πόλεων, καθώς σήμερα αναμένεται να κατατεθεί από την κυβέρνηση το νομοσχέδιο στη Βουλή. Παράλληλα, το ΠΑΜΕ καλεί σε πρωτοβουλίες μαζικής εξόρμησης και ενημέρωσης στους κλάδους, στους χώρους δουλειάς, στις βιομηχανικές περιοχές, στα εμπορικά καταστήματα, στις γειτονιές.

Στην Αθήνα η συγκέντρωση θα γίνει στις 4 μ.μ., στην Ομόνοια.

Συγκεντρώσεις έχουν οριστεί σήμερα στις εξής πόλεις:

Κάλεσμα ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών

Αποχαιρετιστήρια επιστολή συναδέλφου Γρηγοριάδη Πέτρου

Αγαπητοί συνάδελφοι,

Μετά από 35 χρόνια υπηρεσίας στο σιδηρόδρομο, στην πρώτη γραμμή ως μηχανοδηγός, ήρθε η στιγμή να αποχαιρετήσω κι εγώ τη μεγάλη οικογένεια της Trainose, μπαίνοντας στο κλαμπ των συνταξιούχων πλέον. Τα χρόνια στο σιδηρόδρομο αποτέλεσαν ένα από τα μακρύτερα και ομορφότερα ταξίδια της ζωής μου, γεμάτο χαρές , λύπες, περιπέτειες και όμορφες αναμνήσεις. Στα παρελθόντα έτη, είχα την χαρά να συνεργαστώ με πολλούς αξιόλογους συναδέλφους, τους οποίους ευχαριστώ τον καθένα προσωπικά για τις εμπειρίες που ζήσαμε. Επίσης θέλω να ζητήσω συγνώμη από όλους όσους πίκρανα - στεναχώρησα και αδίκησα .

Καλή χρονιά

Tυχαίο; Το ίδιο δεν γίνεται και στον σιδηρόδρομο από τους συνδικαλιστές του ΣΥΡΙΖΑ;

ΑντιΚΚΕ λίβελοι...... επειδή τους τσούζει!

Συνεχίζοντας να πρωτοστατεί σε λιβέλους ενάντια στο ΚΚΕ, που ζέχνουν «αυριανισμό», η «Αυγή» γράφει στο φύλλο της Κυριακής ότι το ΚΚΕ «από τα λόγια, περνάει και στη βία, επιλέγοντας ως στρατηγικό στόχο τον ίδιο στόχο που έχουν και ο Κυριάκος και οι χορηγοί του! Την εδώ και τώρα ανατροπή της κυβέρνησης». 

Απαντήσεις ΟΣΕ – ΕΡΓΟΣΕ για τη σιδηροδρομική Εγνατία.

Το Νοέμβριο ο βουλευτής Δράμας της ΝΔ Δημήτρης Κυριαζίδης απεύθυνε ερώτηση προς τον υπουργό υποδομών κ. Σπίρτζη σχετικά με την αναβάθμιση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου στην ΑΜ και το υπό μελέτη έργο της σιδηροδρομικής Εγνατίας. 

Πριν από τις γιορτές στην ερώτηση του βουλευτή απάντησαν μέσω του υπουργείου υποδομών ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) και η εταιρεία ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ.

Από τις δύο απαντήσεις προκύπτει ότι πρόθεση του Οργανισμού είναι να προετοιμάσει μελετητικά το έργο της σιδηροδρομικής Εγνατίας χωρίς να αδιαφορήσει για το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο. Στην απάντησή του ο διευθύνοντας σύμβουλος του ΟΣΕ Κωνσταντίνος Πετράκης αναφέρει ειδικότερα:

"Γεφύρι της Άρτας" το τρένο στην Αχαΐα.

Πότε φθάνει στο Αίγιο, ο μεγάλος κίνδυνος για την Πάτρα

Σε ένα από τα πιο προβληματικά έργα και τις πιο μεγάλες εκκρεμότητες της ΕΡΓΟΣΕ εξελίσσεται ουσιαστικά η νέα διπλή ηλεκτροκίνητη σιδηροδρομική που θα φτάσει μέχρι Πάτρα και θα φέρει και πάλι μετά από περίπου 10 χρόνια το τρένο στην αχαϊκή πρωτεύουσα. Πολλά τμήματα του έργου έχουν περάσει από χίλια κύματα, άλλα έχουν πάρει το δρόμο τους άλλα πάλι και ιδίως εκείνο από το Ρίο μέχρι το Λιμάνι της Πάτρας παραμένει στον αέρα.

ΟΙ ΕΥΧEΣ ΤΟΥ ΓΓ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ ΔΗΜHΤΡΗ ΚΟΥΤΣΟYΜΠΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΙΟΡΤEΣ

Απορίες...

«Κατά την άποψή μου, σ' αυτόν τον προϋπολογισμό - κοιτάω και αριστερά και όχι μόνο δεξιά, ιδιαίτερα μάλιστα κοιτάω αριστερά - το ερώτημα είναι ένα: Αν βγούμε από το μνημόνιο, η εργατική τάξη και τα μεσαία στρώματα θα είναι ισχυρότεροι ή πιο αδύναμοι; Θα είναι σε καλύτερη ή χειρότερη θέση να διευρύνουν τις απαιτήσεις τους; Αν συνεχίζουμε να διευρύνουμε το κοινωνικό κράτος, θα είναι πιο ισχυροί ή λιγότερο ισχυροί; Οταν επιστρέψουν οι Συλλογικές Συμβάσεις τον Οκτώβριο του 2018, θα είναι πιο ισχυροί ή πιο αδύναμοι;...».

Ευχές από τον σύλλογο μηχανικών ΤΕ ΟΣΕ

Ευχές από τους κλειδούχους

Το ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ σας εύχεται καλές γιορτές

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ 

ΜΕ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΑ ΓΙΑ ΕΣΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΣΑΣ

Ευχές από τους ηλεκτρολόγους ΟΣΕ

Ευχές από την ΠΟΣ

ΠΑΜΕ: Δυναμική απάντηση στην ποινικοποίηση της δράσης ενάντια στους πλειστηριασμούς

Αποχαιρετιστήρια επιστολή συναδέλφου Γαργαλάκου Δημήτρη

(** σ.σ καλή σύνταξη Δημήτρη)

Αγαπητοί Συνάδελφοι και Φίλοι,

Σας ευχαριστώ από καρδιάς για την πολύ καλή συνεργασία που είχαμε όλα αυτά τα χρόνια - θέλω να πιστεύω ότι έβαλα και γω μια πέτρα στην ξερολιθιά - χρειάζονται όμως πολλές ακόμα και αυτό ξέρω ότι θα το κάνετε εσείς με υπομονή και συλλογικότητα .

Αυτό που μου έχει μείνει τελικά από τα 5 τελευταία χρόνια σε θέση ευθύνης και από τα 32 προηγούμενα χρόνια σε θέση ακόμα μεγαλύτερης ευθύνης ( μηχανοδηγός) είναι ότι πέρασα μαζί σας τα 37 πιο συναρπαστικά χρόνια της ζωής μου γεμάτες μεστές και ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

Από αύριο κατεβάζω παντογράφους - έχω όμως τόσο καλές μπαταρίες που Θεού θέλοντος θα παραμείνω για πολλά χρόνια ακόμη σιδηροδρομικός - παρακολουθώντας & συμμετέχοντας σε κάθε τι που σας (μας) αφορά - εξαιρώντας βέβαια εκείνα που δεν μας τιμάνε.

Σας εύχομαι καλή συνέχεια, 

Δημιουργική, με Υγεία, Προσωπική και Οικογενειακή Ευτυχία.

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ

Με εκτίμηση

Γαργαλάκος Δημήτρης

Αποχαιρετιστήρια επιστολή συναδέλφου Κουντούρη Νίκου

(** σ.σ Καλή σύνταξη Νίκο )

21/12/2017

Με την επιστολή μου αυτή θα ήθελα να απευθυνθώ σε όλους τους συναδέλφους (συνταξιούχους και εν ενεργεία) και να σας ευχαριστήσω για τη συναδελφικότητα και την αγάπη σας, που κορυφώθηκαν στη δύσκολη στιγμή που βιώνουμε εγώ και η οικογένειά μου.

Σας αποχαιρετώ έχοντας ευχάριστες αναμνήσεις από όλους σας.

Θέλω να ζητήσω συγνώμη από όσους στεναχώρησα ή αδίκησα. 

Σας εύχομαι καλά Χριστούγεννα με υγεία για εσάς και τις οικογένειές σας και το 2018 να είναι ευτυχισμένο, και για το κλάδο μας να είναι δημιουργικό και με επιτυχίες που αξίζουν στην υπεύθυνη και κουραστική εργασία πρώτης γραμμής που προσφέρουμε.

Καλά ταξίδια.

Νίκος Κουντούρης

Κοινό εξώδικο ΠΟΣ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την συμφωνία της με την ΠΕΠΕ

ΠΡΟΣ ΚΑΘΕ ΑΡΜΟΔΙΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΑΡΧΗ

ΕΞΩΔΙΚΗ ΔIAΜΑΡΤΥΡΙΑ -ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ – ΔΗΛΩΣΗ

Της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.), που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Κάνιγγος, αριθ. 6 και εκπροσωπείται νόμιμα.

Της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΠΕΠ- ΤΡΑΙΝΟΣΕ),που εδρεύει στον Πειραιά, οδός Ομηρίδου Σκυλίτση, αριθμ. 19 και εκπροσωπείται νόμιμα.

Απο την πρόσκουση της χθεσινής αμαξοστοιχίας 58 με αγελάδες (photo)

Χθες η αμαξοστοιχία 58 παρέσυρε κοπάδι αγελάδων που βρέθηκε ξαφνικά μέσα στην γραμμή λίγο πριν τον Ασωπό.Λόγω του εγκλωβισμού 2 ζώων κάτω από την 1η ΔΗ  η αμαξοστοιχία παρέμεινε στο σημείο μ.εχρι να γίνει απεγκλωβισμός.Δεν παρουσιάστηκε κανένα άλλο πρόβλημα πέρα από την μεγάλη καθυστέρηση του δρομολογίου.Ο σιδηρόδρομος παραμένει το ασφαλέστερο μέσο μεταφοράς

Το είδαμε και αυτό..Διανοητής ο βομβιστής Καζίνσκι!!!!

Είναι από τις φορές που σηκώνεις τα χέρια ψηλά.Δεν γνωρίζουμε αν είναι θέμα απώλειας ψυχραιμίας ή αν είναι έλλειμα κάθε ηθικής αναστολής ..

Το να θεωρείς ως σημαντικό το τι έγραψε  ενας δολοφόνος ο οποίος σκότωνε ανυποψίαστους πολίτες με τις βόμβες του και αυτά να τα αναγάγεις ως πολιτική θέση ή ως επιχείρημα  για την ΠΟΣ πως να το κρίνουμε;Ο Καζίνσκι  που έγραψε το κείμενο  με τίτλο Το πλοίο των ηλιθίων μέσα από την φυλακή  ...σκότωσε με τις βόμβες του 3 άτομα και τραυμάτισε 23 την περίοδο 1978-1995.

Επιστολή ΠΟΣ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την συμφωνία που υπέγραψε με την ΠΕΠΕ

Κύριοι,

Μετά την οριστική μεταβίβαση των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το Ελληνικό Δημόσιο στη Ferrovie Dello Stato Italiane, δύο φορές εγγράφως ζητήσαμε συνάντηση, η οποία δεν πραγματοποιήθηκε με δική σας ευθύνη καθώς αγνοήσατε την πρόσκλησή μας.

Οι Ιταλοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταθέτουν δεσμευτική προσφορά για την ΕΕΣΣΤΥ

Δεσμευτική προσφορά για την εξαγορά της ΕΕΣΣΤΥ καταθέτουν οι Ιταλοί ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ο όμιλος της FSI, σύμφωνα με σχετική, σημερινή, εξαγγελία του διευθύνοντος συμβούλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππου Τσαλίδη

(video) Ανακοινώσεις Τσαλίδη για τα σχέδια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Προφυλακιστέοι οι 11 από τους κατηγορούμενους για το «πάρτι» διαφθοράς στον ΟΣΕ - Ποιους «καίει» η δικογραφία

Προφυλακιστέοι κρίθηκαν, μετά τις απολογίες τους, 11 κατηγορούμενοι, μεταξύ των οποίων και 8 υπάλληλοι του ΟΣΕ, που εμπλέκονται στην υπόθεση κυκλώματος που εμπορευόταν ανακυκλώσιμο υλικό, προκαλώντας ζημιά του Οργανισμού περίπου 7 εκατομμύρια ευρώ.

ΗΠΑ :(Βίντεο) Εξωσκελετοί για την πρόληψη τραυματισμών εργατών στην αυτοκινητοβιομηχανία

Σε εργοστάσιο της FORD στο Μίτσιγκαν κάνουν δοκιμές με εξωσκελετικά βοηθήματα σε εργάτες στην γραμμή παραγωγής για να αποφύγουν τραυματισμούς από την μυική καταπόνηση.

ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2017 Πρωτογενές πλεόνασμα 4,6 δισ. ευρώ στο ενδεκάμηνο μετά από περικοπές κρατικών δαπανών και φοροληστεία

Πρωτογενές πλεόνασμα ύψους 4,658 δισ. ευρώ παρουσίασε ο προϋπολογισμός το ενδεκάμηνο Γενάρης - Νοέμβρης 2017, έναντι πρωτογενούς πλεονάσματος 5,757 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο το 2016 και στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα 3,074 δισ. ευρώ.Σύμφωνα με τα στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, το ύψος των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε στο ενδεκάμηνο σε 45,142 δισ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 146 εκατ. ευρώ ή 0,3% έναντι του στόχου.

Περικοπές 30% στις νέες συντάξεις και ΕΚΑΣ 35 ευρώ από τη β' δόση του νόμου Κατρούγκαλου

Αύξηση 20%-37% στις εισφορές των ελεύθερων επαγγελματιών - Το σύνολο εισφορών και φόρων θα φτάσει έως και 65% του εισοδήματος - Τα ασφαλιστικά των αγροτών από 14% θα πάνε στο 23,2%.

Σε συνθήκες ασφυξίας οδηγούνται 1,4 εκατομμύρια ελεύθεροι επαγγελματίες, επιστήμονες και αγρότες από τη νέα αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών το 2018, η οποία σε συνδυασμό με τη φορολογία εξανεμίζει το διαθέσιμο εισόδημά τους καθιστώντας πλειοψηφικό μέτοχο σε αυτό το κράτος. Την ίδια στιγμή τα «δώρα» που φέρνει το 2018 με τη β΄ δόση του νόμου Κατρούγκαλου -εκτός από τα καπέλα στις εισφορές- κρύβουν πολλά «ψαλίδια» για τους συνταξιούχους.

Οι σημαντικότερες αλλαγές της νέας χρονιάς για συνταξιούχους - χαμηλοσυνταξιούχους είναι οι εξής: 

Η ΓΑΙΑΟΣΕ δρομολογεί τον κυρωτικό νόμο για το Θριάσιο εμπορευματικό κέντρο

Αυτήν την περίοδο, η ΓΑΙΑΟΣΕ δρομολογεί τον κυρωτικό νόμο για το εμπορευματικό κέντρο του Θριασίου, μετά από τιςδιαδικασίες με το ΣτΕ, άρα εντός του 1ου εξαμήνου του 2018 θα ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες του μεγαλύτερου εμπορευματικού κέντρου στην Ελλάδα, με τεράστια γεωστρατηγική σημασία για όλη την περιοχή.

Ο (ελληνικός) ΟΣΕ ίσως ανταγωνιστεί την (ιταλική) ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Πιθανή συνεργασία με ΣΤΑΣΥ ή τοπική αυτοδιοίκηση

*Φωτ.Φωτεινός
Από ότι φαίνεται, τόσο στο εσωτερικό της κυβέρνησης, 

όσο και στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνεχίζουν να υπάρχουν εισηγήσεις για την ίδρυση και λειτουργία ελληνικής σιδηροδρομικής εταιρείας μετά την εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τους Ιταλούς της FSI.

Eνημέρωση σπό το ΣτΑ ΠΕΠΕ 2017

Στην συνεδρίαση του ΣτΑ συμμετείχαν συνάδελφοι μηχανοδηγοί από όλη την Ελλάδα και συζητήθηκαν τα φλέγοντα θέματα  αλλά και τα τοπικά προβλήματα.

Ένα από αυτά που συζητήθηκαν ήταν και η ήδη υπογεγραμμένη   πριν την συνεδρίαση του ΣΤΑ  συμφωνία μεταξύ μέρους της ηγεσίας της ΠΕΠΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Να θυμίσουμε ότι η  συμφωνία( όπως αποκαλείται από αυτούς που την υπέγραψαν) είχε ως αφετηρία την καταγγελία για την χορήγηση των αναπαύσεων και των αδειών  του προσωπικού αλλά κατέληξε σε ενα κείμενο με οικονομικά και θεσμικά θέματα αλλά κυρίως σε ανατραπέντα εργασιακά δικαιώματα.

Οργιο διαφθοράς στον ΟΣΕ -Υπάλληλοι έδιναν απευθείας αναθέσεις σε Ρομά Πηγή: Οργιο διαφθοράς στον ΟΣΕ -Υπάλληλοι έδιναν απευθείας αναθέσεις σε Ρομά

Στο φως ήρθε όργιο διαφθοράς στον ΟΣΕ με εμπλοκή 8 υπαλλήλων και μίζες 100.000 ευρώ.

Συγκεκριμένα, οι υπάλληλοι κατηγορούνται για απευθείας αναθέσεις διαγωνισμών -με τις αντίστοιχες μίζες- πώλησης σκραπ του ΟΣΕ σε τρία κυκλώματα Ρομά, τα οποία είχαν κοινό διευθυντήριο. Μέχρι στιγμής για την υπόθεση διαφθοράς στον ΟΣΕ έχουν συλληφθεί από τη Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας οκτώ υπάλληλοι του Οργανισμού και 11 Ρομά.

Πώς λειτουργούσε το κύκλωμα 

Απάτη πολλών εκατομμυρίων ευρώ σε βάρος του ΟΣΕ από υπαλλήλους του Οργανισμού

Οκτώ υπάλληλοι του ΟΣΕ, αρκετοί από τους οποίους υψηλόβαθμοι, κατηγορούνται για συμμετοχή σε πολυμελές κύκλωμα που εξαπατούσε τον Οργανισμό ζημιώνοντάς τον πολλά εκατομμύρια ευρώ.

Συνολικά η Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας προχώρησε τα τελευταία εικοσιτετράωρα στη σύλληψη 19 ατόμων με την κατηγορία ότι συμμετείχαν σε σπείρα που είτε έκλεβε το προς εκποίηση υλικό του ΟΣΕ πουλώντας το ως σκράπ είτε, με τη συνδρομή επίορκων υπαλλήλων του Οργανισμού, «έστηνε» διαγωνισμούς για την πώληση υλικών του ΟΣΕ, αγοράζοντάς τα σε χαμηλότερες από τις προβλεπόμενες τιμές.

Απεργιακή ανακοίνωση ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)

ΤΜΗΜΑ Π.Ο.Σ. – Ε.Κ.Π. 

ΑΘΗΝΑ, 13 / 12 / 2017

A N A K O I N Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Το Σωματείο του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου συμμετέχει στη γενική 24ωρη απεργία στις 14 ΔΕΚΕΜΒΡΗ και σας καλεί να δώσουμε μαχητική – αγωνιστική απάντηση στα νέα σκληρά αντιλαϊκά μέτρα της 3ης αξιολόγησης του Μνημονίου ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, ενάντια στις πρόσθετες μειώσεις σε μισθούς και συντάξεις, σε περικοπές στην υγεία, παιδεία.

ΠΑΜΕ Αγωνιστική παρέμβαση στα γραφεία των βιομηχάνων

Τα αιτήματα του ταξικού κινήματος γράφτηκαν χτες με κόκκινη μπογιά στην πρόσοψη του κτιρίου του ΣΕΒ

Τα αιτήματα του ταξικού συνδικαλιστικού κινήματοςανέδειξαν χτες νωρίς το πρωί εργαζόμενοι από δεκάδες σωματεία που συσπειρώνονται στο ΠΑΜΕ,γράφοντάς τα με κόκκινη μπογιά στην πρόσοψη του κτιρίου του ΣΕΒ. Αιτήματα που απαντούν στις σύγχρονες ανάγκες των εργαζομένων και βρίσκονται σε σύγκρουση με τα συμφέροντα των κεφαλαιοκρατών. Η αγωνιστική αυτή παρέμβαση μπροστά στην πανεργατική απεργία αποτέλεσε ταυτόχρονα και μια απάντηση στα εβδομαδιαία αντεργατικά φιρμάνια των βιομηχάνων τα οποία η κυβέρνηση σπεύδει κάθε φορά να εφαρμόσει.

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών για την απεργία της 14ης Δεκέμβρη 2017

ΑΘΗΝΑ, 08/12/2017

ΟΛΕΣ & ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ 14 ΔΕΚΕΜΒΡΗ

Μαχητική – Αγωνιστική απάντηση στα νέα μέτρα πτώχευσης του  εργαζόμενου λαού.

Συναδέλφισσες - Συνάδελφοι,

Με νέα αντιλαϊκά – αντεργατικά μέτρα στα πλαίσια της 3^ης αξιολόγησης προχωρά αδίσταχτα η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με επίκεντρο τα «εργασιακά», την έναρξη των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών νέες μειώσεις σε συντάξεις και κοινωνικές παροχές, επιπλέον φόρους για την λαϊκή οικογένεια.

Παράλληλα προχώρησε και κατέθεσε στη Βουλή τροπολογία για να ξεκινήσει το ξήλωμα της μεγαλύτερης κατάκτησης της εργατικής τάξης, που είναι το δικαίωμα στην απεργία, χτυπώντας έτσι την καρδιά της οργάνωσης της εργατικής τάξης.

Ανακοίνωση ΠΟΣ για την απεργία της 14ης Δεκέμβρη 2017

Αθήνα, 12 / 12 / 2017 

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών συμμετέχει στη γενική 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ στις 14 Δεκεμβρίου 2017.

Η Κυβέρνηση φέρνει προς ψήφιση έναν προϋπολογισμό που για άλλη μια φορά χτυπά τα μεσαία και χαμηλά εισοδήματα, τους εργαζόμενους, τους χαμηλοσυνταξιούχους, όλη την ΚΟΙΝΩΝΙΑ, προκειμένου να δείξει το καλό της πρόσωπο στις προσταγές των θεσμών. Με αυτά που προωθούν- για άλλη μια φορά – προς ψήφιση, συνεχίζουν την καταστροφική πολιτική που εφαρμόζεται τα τελευταία χρόνια παίρνοντας μέτρα που ουσιαστικά όχι μόνο δεν ανακουφίζουν αλλά και δεν προστατεύουν τους εργαζόμενους.

Αυτό είναι το ''βελτιωμένο'' κείμενο της συμφωνίας της ΠΕΠΕ με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ;

Αυτά τα θεωρούν βελτιώσεις ή υπάρχει και άλλο κείμενο;Δεν θα κάνουμε παραπάνω σχόλια αλλά στο παρακάτω κείμενο παραβιάζονται σωρηδόν διατάξεις της εργατικής νομοθεσίας ,της σσε που είναι σε ισχύ αλλά και η αρχή της ίσης μεταχείρισης μεταξύ των εργαζομένων και μάλιστα με την την ανοχή σωματείου!!! που υποτίθεται ότι αγωνίζεται και διεκδικεί για τους εργαζόμενους που εκπροσωπεί.Όλοι ξέρουμε ότι η ισχύουσα εργατική νομοθεσία είναι στην ουσία αντεργατική νομοθεσία σε πολλά σημεία της .Κατάφεραν με τον εργοδοτισμό τους να παραβιάσουν ακόμα και αυτή την κακή εργατική νομοθεσία!!!!

Διαβάστε τι θέλουν να συμφωνήσουν για ελιγμούς,άδειες!!!,ημέρες εργασίας,ώρες μηχανοδήγησης και βγάλτε συμπέρασμα...

ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ

Στην Αθήνα σήμερα ______ Δεκεμβρίου 2017, έχοντας υπόψη:

α) το από 13/7/2017 Πρακτικό Συμφιλιωτικής Σύσκεψης που συντάχθηκε σε συνέ-χεια του αιτήματος της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης Ο.Σ.Ε. κατόπιν του αιτήματος που η τελευταία υπέβαλε με θέμα «Χορήγηση ημερών εβδομαδιαίας ανάπαυσης και ετήσιας άδειας» με το οποίο ζητήθηκε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ να δια-βουλευτεί με τους εκπροσώπους του Σωματείου προκειμένου να βρεθεί αμοιβαία αποδεκτή λύση, και

Προχωρά στο δεύτερο εξάμηνο ο διαγωνισμός για το Θριάσιο

Σε ιδιώτη διαχειριστή το εμπορευματικό συγκρότημα του ΟΣΕ στο Θριάσιο, μέσω διεθνούς διαγωνισμού που προωθεί το υπουργείο Υποδομών. Τι συμφωνήθηκε με τους δανειστές. Το ενδιαφέρον της Cosco.

Η έγκριση της σύμβασης παραχώρησης του εμπορευματικού κέντρου (στην έκταση των 588 στρεμμάτων της ΓΑΙΑΟΣΕ) στην κοινοπραξία ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ - Goldair από τη Βουλή, μέχρι το τέλος Ιανουαρίου, αλλά και η προκήρυξη ενός νέου διαγωνισμού για παραχώρηση του υπολοίπου συγκροτήματος του Θριασίου προβλέπονται από το συμπληρωματικό μνημόνιο που συμφώνησε η κυβέρνηση με τους δανειστές.

Ανακοίνωση παραρτήματος νομού Αχαίας -ΣΠΑΠ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΝΟΜΟΥ ΑΧΑΪΑΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι, συναδέλφισσες,

Στη συνεδρίαση τις 11/12/2017 του Δ.Σ. του Σ.Σ.Π. Παραρτήματος Νομού Αχαΐας, εκτιμήσαμε την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με τους νόθους στο Ε.Κ.Πάτρας και χαιρετίζουμε την στάση των σωματείων που αντιστάθηκαν και επιτέλους όρθωσαν ανάστημα ότι δεν πάει άλλο, με νοθείες να κερδίζονται πλειοψηφίες που χρησιμοποιούνται ενάντια στις κατακτήσεις και τα δικαιώματα της εργατικής τάξης, προωθώντας τις επιλογές της κυβέρνησης, των δανειστών και της Ε.Ε.

Σε δεύτερη μοίρα έχουν οι Ιταλοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ το cargo; Αυτό διερωτούνται πολλοί

Οι Ιταλοί ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν έχουν «ανοίξει ακόμη τα χαρτιά» τους. Έχουν μείνει στις εξαγγελίες περί επενδύσεων 500 εκατ. στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Μάλιστα, η ρητορική τους αναφέρεται περισσότερο στις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές και όχι στις εμπορευματικές.

Τι είναι το «Μάαστριχτ»;

Το ημερολόγιο έδειχνε 10 του Δεκέμβρη 1991, όταν στο Συμβούλιο Κορυφής στο Μάαστριχτ της Ολλανδίας υιοθετήθηκε η περιβόητη Συνθήκη του Μάαστριχτ, που δημιούργησε την Ευρωπαϊκή Ένωση στη θέση της ΕΟΚ. Υιοθετήθηκε, επίσης, το κείμενο για την Οικονομική και Νομισματική Ένωση (ΟΝΕ), ενώ την ίδια μέρα η Ελλάδα γίνεται μέλος της Δυτικοευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ).

Η πρώτη απεργία γυναικών στην Ελλάδα

Στην Ελλάδα, η πρώτη απεργία εργατριών έγινε στις 13 Απρίλη 1892, από τις υφάντριες του εργοστασίου των Αδελφών Ρετσίνα , στον Πειραιά. Εκείνη τη χρονιά, οι εργοδότες αποφάσισαν να μειώσουν την αμοιβή των εργατριών, από 80 σε 65 λεπτά το τόπι υφάσματος.

Τα λίγα που γνωρίζαμε για αυτή την απεργία αποκάλυψε η Ιρις Αυδή – Καλκάνη με το βιβλίο της «Εκείνο το πρωί»:

Φτου σας! του Νίκου Μπογιόπουλου

Oι αναρτήσεις, τα ρεπορτάζ, οι εκπομπές μας, όπως μια σειρά ρεπορτάζ συναδέλφων, συνέβαλαν – με πρώτο και κύριο τον αγώνα κάθε Τετάρτη στα Ειρηνοδικεία – στην ανάδειξη του μέγα προβλήματος των πλειστηριασμών. 

    Τα στοιχεία που δημοσιοποιήσαμε αποκαλύπτουν και καταγράφουν όλη την ψευδολογία της κυβέρνησης γύρω από ένα ζήτημα που αποτελεί βόμβα στα θεμέλια της ελληνικής κοινωνίας.

    Εξαιτίας, δε, της απήχησης που είχαν, ενόχλησαν τους κυβερνώντες. Αυτός είναι ο λόγος που υπουργοί, έντυπα λιβανιστήρια τους, δημοσιογραφικοί συνοδοιπόροι και διαδικτυακά καρακόλια της «πρώτης φορά αριστεράς», θορυβημένοι από την απήχηση  των δημοσιεύσεων, επιστράτευσαν εναντίον μας καταιγιστικούς γκαιμπελισμούς. 

Μοντελιστικό bazaar από το ΣΦΣ την Κυριακή 17 Δεκεμβρίου 2017

Ο τομέας μοντελισμού του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου διοργανώνει παζάρι, που θα γίνει το Κυριακή 17 Δεκεμβρίου 2017 και ώρα 11:00 με 14:00 στις νέες αίθουσες του συλλόγου μας στο υπόγειο του κτιρίου της ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ, στην οδό Λιοσίων 301 και Σιώκου. 

Η Καθημερινή για την ΕΕΣΣΤΥ

(Σχόλιο Λοκομοτίβα-''Κλασσικη'' Καθημερινή σε ένα άρθρο σκοπιμότητας (;) γεμάτο με υπονοούμενα ...'Ολοι οι σιδηροδρομικοί πάντως γνωρίζουμε  πολύ καλά τον ρόλο της Καθημερινής και του ΣΚΑΙ..Δεν μας κάνει καμία εντύπωση η στάση της)

Διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου καταγραφής και αποτίμησης των αποθεμάτων και ανταλλακτικών της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΤΥ), που τελεί σε διαγωνιστική διαδικασία πώλησης του 100% των μετοχών της, προκηρύσσει η διοίκηση της εταιρείας. Τίποτα περίεργο θα σκεφτεί κάποιος. Ειδικά όσοι γνωρίζουν τη σπουδή με την οποία έγινε η προηγούμενη απογραφή, κατά την απόσχιση της εταιρείας από τον ΟΣΕ προ πενταετίας.

Πρόστιμο 30 εκατομμυρίων ευρώ στη ΣΤΑΣΥ επέβαλλε το Κ.Ε.ΜΕ.ΕΠ.

Πρόστιμο ύψους 30 εκατομμυρίων ευρώ στη ΣΤΑΣΥ επέβαλε το Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων (Κ.Ε.ΜΕ.ΕΠ), μετά από φορολογικό έλεγχο που πραγματοποίησε για τα έτη 2008, 2009 και 2010 στα οικονομικά πεπραγμένα της ΑΜΕΛ, της εταιρείας που ήταν υπεύθυνη για τη λειτουργία του Μετρό έως το 2011.

Kάτω τα ξερά σας από το δικαίωμα στην απεργία

Εμείς θα σας τα θυμίζουμε;

Λόγω του σημερινού έντονου υπερπαραληρήματος των πολλαπλών προσωπικοτήτων (του ιδίου προσώπου!) έγιναν μερικές σημαντικές παραλείψεις που μας κάνουν να νοιώθουμε την ανάγκη να βοηθήσουμε .

Σήμερα  ,προφανώς λόγω της έντονης ψυχολογικής τους φόρτισης  , ξέχασαν   :

Ποιον νομιζουν οτι κοροιδευουν ;

Με προβοκάτσια  απαντά ο μηχανισμός τους.Δεν περιμέναμε κάτι διαφορετικό από την παρέα....

Ενοχλήθηκαν από το ξεβράκωμα για την διάθεση ΔIKAM και νομίζουν ότι μπορούν να μας εκθέσουν.

Αποκαλυπτικά τα στατιστικά των υπηρεσιών που ήρθαν στο φως

Τι συμβαίνει κε Λύτρα;

Τι συμβαίνει κε Θεοδωρόπουλε 

με τον προγραμματισμό  εργασίας στους μηχανοδηγούς;

Σύμφωνα με τα υπηρεσιακά στατιστικά που μας κοινοποιήθηκαν από τον προιστάμενο κεντρική υπηρεσίας αποκαλύπτονται απίστευτες ανισόητες μεταξύ του προσωπικού..

Και δεν αναφερόμαστε στους δικαιολογημένους για ιατρικούς λόγους ή για σοβαρό οικογενειακό λόγο.

Αναφερόμαστε σε απολύτως υγιείς συναδέλφους μηχανοδηγούς ...

Οι οικονομικές διαφορές είναι τεράστιες μεταξύ των μηχανοδηγών 

Σε συνολο 62 μηχανοδηγων :

Λογαριάζουν χωρίς τον ξενοδόχο

Να θυμίσουμε στους σιδηροδρομικούς οτι ο ΣΥΡΙΖΑ έλξης μέσω του blog του θεώρησε ως θετική εξέλιξη!!! την προσωρινή απόσυρση της τροπολογίας και μάλιστα προσπάθησε εντελώς ξεδιάντροπα '' να βρει γωνία στο δεκάρικο '' ώστε να δικαιολογήσει την κυβέρνηση  και την πολιτική της  με διάφορες  κουτοπόνηρες  δικαιολογίες  όπως με  το απίστευτο που είδαμε γραμμένο  - ''η προωθούμενη διάταξη ΔΕΝ επιφέρει αλλαγές στον τρόπο λήψη απόφασης για την απεργία στα Πανελλαδικά Σωματεία'' - πλασάροντας έτσι στους εργαζόμενους  ότι αυτό να είναι κάτι καλό και το έσωσε  το παιχνίδι η ''αριστερή΄΄  κυβέρνηση..Φυσικά τα υπόλοιπα της τροπολογίας τα...'' καταγγέλουν'' για τα μάτια του κόσμου.(Καταλάβατε τώρα).. 

Βίντεο από τον εκτροχιασμό του εμπορικού στην Θεσσαλονίκη

Έγινε εκτροχιασμός της μηχανής και πέντε βαγονιών με αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη.Το εμπορικό τρένο είχε ξεκινήσει από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Ειδομένη, ενώ από το ατύχημα δεν υπήρξε τραυματισμός. Τα αίτια του συμβάντος διερευνώνται.

Αυτόπτης μάρτυρας μας έστειλε μέιλ για το απίστευτο περιστατικό στην διάβαση Σεπολίων

Το περιστατικό εξελίχθηκε από τις 12:55 έως τις 13:50μμ

ΙΧ αυτοκίνητο πέρναγε  από την διάβαση των Σεπολίων και ξαφνικά έχασε τον έλεγχο.Με κολλημένο το γκάζι βρέθηκε ξαφνικά στο ενδιάμεσο μεταξύ των 2  σιδηροδρομικών γραμμών και κόλλησε στο χαλίκια* (σσ *εννοεί το σκύρο.Το αυτοκίνητο  ξεπέρασε το σήμα εισόδου του σσ Αθηνών.)

Σύμφωνα λοιπόν με τον αυτόπτη μάρτυρα που μας έστειλε και το μέιλ αυτό έγινε γιατί η οδηγός του αυτοκινήτου δικαιολογημένα προσπάθησε να αποφύγει  άλλο αυτοκίνητο που ερχόταν με μεγάλη ταχύτητα από την οδό Σεπολίων και το οποίο μπήκε στην αντίθετη λωρίδα κυκλοφορίας αφού προσπέρασε όλα τα υπόλοιπα σταθμευμένα αυτοκίνητα.

Πάνω από 18 εκατομμύρια Ιταλοί αντιμέτωποι με τη φτώχεια

Είναι τη τρίτη μεγαλύτερη οικονομία της ζώνης του ευρώ. Φέτος αναμένεται να αναπτυχθεί με ρυθμό 1,4% η οικονομία της. Όμως τα συγκεκριμένα οικονομικά στοιχεία, δεν «εμποδίζουν» σε τίποτα το 30% των κατοίκων της Ιταλίας, να κινδυνεύει από κοινωνικό αποκλεισμό και να βρεθεί κάτω από το όριο της φτώχειας, σύμφωνα με τα στοιχεία του στατιστικού ινστιτούτου Istat.

Τα στοιχεία αφορούν το έτος 2016, ενώ το 2015, το σχετικό ποσοστό ήταν στο 28,7%. Το ιταλικό στατιστικό ινστιτούτο προσθέτει ότι «οι στόχοι της στρατηγικής «Ευρώπη 2020″ συνεχίζουν να απέχουν σημαντικά, από την στιγμή που οι κάτοικοι που είναι εκτεθειμένοι στον κίνδυνο φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού είναι 18.136.663 και ξεπερνούν κατά 5.255.00 ανθρώπους τους επίσημους στόχους που είχαν τεθεί».

Κυβέρνηση: Αποσύρει την τροπολογία για την απεργία, αλλά θα την επαναφέρει

Μετά τις έντονες αντιδράσεις και τα καλέσματα συνδικάτων για συγκεντρώσεις και κινητοποιήσεις το υπουργείο Εργασίας, απέσυρε την τροπολογία κατά του δικαιώματος στην απεργία, την οποία επιχείρησε να περάσει αιφνιδιαστικά και στα «μουλωχτά». 

Η αναδίπλωση της κυβέρνησης, μέσω «άτυπης ενημέρωσης» του υπουργείου Εργασίας, σύμφωνα με την οποία η αντεργατική τροπολογία μαζί με τις υπόλοιπες που είχε καταθέσει, θα αποσυρθούν σήμερα, φυσικά δεν αλλάζει σε τίποτα το αντιδραστικό περιεχόμενο τους, αφού θα κατατεθούν σε επόμενο νομοσχέδιο!

Θέλουν ...ανταγωνισμό για να επενδύσουν ...οι επενδυτές

Σιδηροδρομικός «ανταγωνισμός» με επίκεντρο τις εμπορευματικές μεταφορές αναμένεται να εξελιχθεί την προσεχή πενταετία ο οποίος και θα αποβεί προς όφελος των λιμένων Αλεξανδρούπολης και Θεσσαλονίκης. 

Μετά την διμερή συμφωνία Ελλάδας –Βουλγαρίας για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής σύνδεσης με τα λιμάνια που έχουν «πρόσωπο» στη Μ. Θάλασσα η πρόσφατη συνάντηση στη Θεσσαλονίκη της Κοινής Ομάδας Εμπειρογνωμόνων Ελλάδας – Τουρκίας για Σιδηροδρομικές και Συνδυασμένες Μεταφορές (Joint Expert Group on Rail and Intermodal Transport) ανοίγει νέους ορίζοντες για τις συνδυασμένες μεταφορές. 

Για τη βρώμικη δουλειά

Για να προχωρήσει η βρώμικη δουλειά του κεφαλαίου, στην προκειμένη περίπτωση το χτύπημα του απεργιακού δικαιώματος, εκτός από άθλιες μεθοδεύσεις απαιτείται εξίσου άθλιο «περιτύλιγμα». Και η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ επιβεβαιώνει για μια ακόμα φορά ότι «διακρίνεται» και στα δύο πεδία της αθλιότητας...

Μια μέρα αφότου κατέθεσε σαν τον κλέφτη - και στη συνέχεια απέσυρε μόνο προσωρινά - την τροπολογία για το ξήλωμα της απεργίας, η κυβέρνηση με την επιχειρηματολογία της απογειώνει την πρόκληση.

Ισχυρίζονται ότι το νέο χτύπημα είναι «απαίτηση των θεσμών» και «όχι δικιά μας επιλογή», όταν το ξήλωμα της απεργίας αποτελεί πάγια απαίτηση του κεφαλαίου, κομβικό κρίκο σε όλο το αντεργατικό οπλοστάσιο που εμπλουτίζει διαρκώς η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, για να διασφαλίσει στο μεγάλο κεφάλαιο «καθαρό διάδρομο» από τα δικαιώματα των εργαζομένων, από τη συλλογική οργάνωση και πάλη.

Προαστιακός Σιδηρόδρομος: Με αφετηρία τον Πειραιά τα δρομολόγια προς Κιάτο, Αεροδρόμιο, Χαλκίδα

Από τον Πειραιά θα ξεκινούν όλα τα προαστιακά δρομολόγια, σύμφωνα με παράγοντες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Με την εκκίνηση της εμπορικής λειτουργίας του τμήματος Αθήνας-Πειραιά, τα δρομολόγια προς Κιάτο, Αεροδρόμιο και Χαλκίδα θα έχουν ως αφετηρία τον σταθμό στο λιμάνι του Πειραιά.

Ανάπλαση της περιοχής του ΟΣΕ στην Κοζάνη.

Ένα φιλόδοξο και πολύ σημαντικό σχέδιο για την ανάπλαση και την αναβάθμιση της περιοχής του ΟΣΕ στην Κοζάνη, προωθεί ο Δήμος σε έκταση 145 στρεμμάτων που του παραχώρησε η ΓΑΙΑΟΣΕ για τα επόμενα 99 χρόνια.

Ο Δήμος, που εκπονεί ήδη τις προαπαιτούμενες μελέτες, επιδιώκοντας την αναβάθμιση της εν λόγω, σχετικά υποβαθμισμένης, περιοχής, στο νότιο μέρος της πόλης, έχει επιτύχει την εγγραφή στο ΠΕΠ Δυτικής Μακεδονίας της πρότασής του ενώ ήδη εξετάζει χρηματοδοτικά εργαλεία για τα έργα που δεν μπορούν να ενταχθούν στο ΕΣΠΑ (στεγασμένη αγορά και υποστηρικτικές εγκαταστάσεις).

Οι Ιταλοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ εξετάζουν σοβαρά να αγοράσουν και την ΕΕΣΣΤΥ.

Το σκέφτονται πλέον σοβαρά. Οι Ιταλοί ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ο όμιλος της FSI φαίνεται ότι εξετάζει την κατάθεση δεσμευτικής προσφοράς για την ΕΕΣΣΤΥ.

Οι δεσμευτικές προσφορές παρατάθηκαν για τις 14/2/18 και, όπως ακούγεται στη σιδηροδρομική αγορά, αρκετοί έχουν προσπαθήσει να μεταπείσουν τους Ιταλούς, οι οποίοι διατηρούν σοβαρές ενστάσεις για τη βιωσιμότητα της ΕΕΣΣΤΥ.

Ορισμένοι κύκλοι ασκούν πιέσεις στους Ιταλούς για την εξαγορά της ΕΕΣΣΤΥ, παρά το γεγονός ότι απαιτεί σημαντικές επενδύσεις.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ – ΟΣΕ – ΕΡΓΟΣΕ: Σχέσεις «αγάπης και μίσους»

Η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους Ιταλούς της FSI, όπως ήταν φυσικό, επέφερε δραματικές αλλαγές στη συμπεριφορά της σιδηροδρομικής εταιρείας έναντι του διαχειριστή της υποδομής (ΟΣΕ) και της θυγατρικής του εταιρείας που κατασκευάζει τα συγχρηματοδοτούμενα έργα (ΕΡΓΟΣΕ).

Ο όμιλος ΟΣΕ, έστω και τεμαχισμένος, δεν είναι πια κρατικός στο σύνολό του. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αντιμετωπίζει – πλέον – τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ με «ουδετερότητα» και «αμιγώς τεχνοκρατικό προφίλ».

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εξαρτάται από τον ΟΣΕ και αντιστρόφως. Όσο πιο σύγχρονη είναι η σιδηροδρομική υποδομή, τόσο καλύτερα για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία μπορεί να δρομολογεί περισσότερα και νεότερα τρένα.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ - ΝΔ :Ο ένας κόβει, ο άλλος ράβει για το χτύπημα του απεργιακού δικαιώματος

Πεδίο «σύγκλισης» ανάμεσα στη συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ και τη ΝΔ αποτελεί το ξήλωμα του απεργιακού δικαιώματος, καθώς αποτελεί ένα από τα βασικά ζητούμενα για το κεφάλαιο. 

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Δ. Τζανακόπουλος, κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, δήλωσε πως η τροπολογία για την απεργία αποσύρθηκε για λόγους «διαδικαστικούς» και για λόγους «νομοθετικών βελτιώσεων».Πρόσθεσε πως η κυβέρνηση έχει προθεσμία να νομοθετήσει περίπου έως τις 10 - 12 Γενάρη και πως έως τότε θα έχει κατατεθεί και η σχετική ρύθμιση.