Βίντεο της ΕΡΓΟΣΕ για την πρόοδο των έργων στην περιοχή της Φθιώτιδας

Σε προσλήψεις συνταξιούχων μηχανοδηγών θέλει να προχωρήσει η RAIL CARGO

Η εταιρεία του Ομίλου Goldair και των Αυστριακών Σιδηροδρόμων θέλει από το 2018 να δρομολογήσει εμπορευματικούς συρμούς στο ελληνικό δίκτυο.

Την άμεση έγκριση του υπουργείου Μεταφορών αναμένει η Rail Cargo Logistics Goldair, για την πρόσληψη μηχανοδηγών και την έναρξη, από το 2018, των δικών της σιδηροδρομικών δρομολογίων εμπορευματικών μεταφορών, με σκοπό την διεύρυνση του μεριδίου 25% που έχει ο όμιλος της Goldair, στην εμπορευματική κίνηση με το σιδηρόδρομο.

Συντάξεις: Αυτά είναι τα ποσά της επιστροφής – Αναλυτικά παραδείγματα Δημόσιο, ΙΚΑ, ΔΕΚΟ, τράπεζες! Δείτε πίνακες.

Η επιστροφή θα γίνει σε συνταξιούχους του Δημοσίου, των ΔΕΚΟ, του ΙΚΑ, των τραπεζών, του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ, του ΟΑΕΕ και όλων των ταμείων όπου υπήρχε παρακράτηση για τον ΕΟΠΥΥ. Οι επιστροφή στα ποσά από της συντάξεις αναμένεται να γίνει άμεσα.

Συντάξεις με… μπόνους θα πάρουν περίπου 1,2 εκατομμύρια συνταξιούχοι σε Δημόσιο, ΙΚΑ, ΔΕΚΟ, τράπεζες και όλα τα ταμεία όπου προβλεπόταν κρατήσεις υπέρ του ΕΟΠΥΥ. Τα ποσά της επιστροφής για την πλειοψηφία των συνταξιούχων είναι άνω των 200 ευρώ, ενώ υπάρχουν και περιπτώσεις που θα πάρουν ποσό κοντά στα 3.000 ευρώ.

Αναλυτικά παραδείγματα ανάλογα με τον μισθό

Ελευσίνα-Θήβα-Υλίκη: Η οδική και σιδηροδρομική παράκαμψη της Αττικής.

Τα σιδηροδρομικά έργα στον ΠΑΘΕ έχουν πάρει τον δρόμο τους οριστικά και μέχρι το τέλος του 2018 θα έχουν ολοκληρωθεί, συνδέοντας με συντομότερους χρόνους τις 2 Μητροπόλεις της χώρας, Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

ΔΕΗ : Τσουχτερό «καπέλο» στους οφειλέτες και κυνηγητό στα λαϊκά νοικοκυριά

Την αύξηση του επιτοκίου ληξιπρόθεσμων οφειλών ανακοίνωσε χτες η ΔΕΗ ΑΕ, την ίδια μέρα που διαρροές ανέφεραν ότι η επιχείρηση βρίσκεται πολύ κοντά στην πρόσληψη «διεθνούς συμβούλου για τη βελτίωση της εισπραξιμότητας» των χρεών προς την Επιχείρηση.

Πιο συγκεκριμένα, με χτεσινή της ανακοίνωση η ΔΕΗ δημοσιοποίησε την απόφασή της να επιβάλει επιτόκιο ύψους 7,25% σε όσους πελάτες της διατηρούν ληξιπρόθεσμες οφειλές προς την Επιχείρηση και «δεν προσέρχονται να τις ρυθμίσουν όπως επιβάλλεται σύμφωνα με το νόμο», ενώ για πρώτη φορά επιβάλλεται επιτόκιο 6% για ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου (υπολογίζονται στα 300 εκατ. ευρώ). Αντίστοιχα, για τις οφειλές που έχουν ενταχθεί σε ρύθμιση και εξυπη

Θράσος του πρωθυπουργού να μιλάει για την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων

Σε σχόλιο για τις δηλώσεις του πρωθυπουργού για τα εργασιακά δικαιώματα το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει:

«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ προκαλεί! Την ίδια ώρα που διατηρεί ανέπαφο όλο το αντεργατικό πλαίσιο που κληρονόμησε από τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ και προετοιμάζει τη νέα αντεργατική επίθεση, την ίδια μέρα που καταθέτει στη Βουλή άλλο ένα αντεργατικό έκτρωμα που αφορά την ελαστικοποίηση του χρόνου εργασίας των νοσοκομειακών γιατρών, ο πρωθυπουργός έχει το θράσος να μιλάει για την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων. Οι εργαζόμενοι να δώσουν μαζική απάντηση με τη συμμετοχή τους στα συλλαλητήρια που οργανώνει το ΠΑΜΕ σε όλη τη χώρα».

902

Στηρίζουν εμπράκτως την εντατικοποίηση της εργασίας

Στηρίζουν εμπράκτως την υπερεργασία ,την εντατικοποίηση  και το ξεζούμισμα των εργαζομένων .Στηρίζουν  εμπράκτως την κυβέρνηση και τους υπουργούς της καθώς και τα αφεντικά (παλιά και νέα)

Εξάλλου αυτός είναι και ο κεντρικός άξονας  γύρω από τον οποίο περιστρέφεται ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός διαχρονικά  .Για τα αφεντικά παλεύουν και όχι για τους εργαζόμενους.Να μην γελιέται κανείς εργαζόμενος  ότι κάνουν το αντίθετο.

Οι τελευταίες επιθέσεις εναντίον του ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών  αλλά και εναντίον  των συνδικαλιστικών παρατάξεων  που στηρίζουν το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών   είναι μέρος του σχεδίου τους για να χτυπήσουν τις μόνες  δυνάμεις που υπερασπίζονται τους εργαζόμενους  και τα δικαώματα τους.

BIS: Ένα "κτήνος" εκτός παντός ελέγχου

Για να σχηματίσουμε πληρέστερη εικόνα, για την ΒΙS ας ρίξουμε μια ματιά στο τι συμβαίνει σήμερα μ' αυτό το "πρώτο κτήνος" (First Beast), όπως είναι το διεθνές προσωνύμιο της εν λόγω "Τράπεζας των Τραπεζιτών" (σε περίπτωση που αναρωτιέστε, "δεύτερο κτήνος" είναι το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο).Σήμερα, λοιπόν, η BIS παραμένει το κέντρο τού διεθνούς χρηματοπιστωτικού συστήματος αν και όσοι αντιτίθενται στην ύπαρξή της προτιμούν να την χαρακτηρίζουν ως επιχειρησιακό κέντρο τής διεθνούς των τοκογλύφων.

Η ιδεολογική προπαγάνδα της Κοινής Ευρωπαϊκής Αγοράς – Ένα «προφητικό» άρθρο του Γ. Ιμβριώτη (1961)

**Ο Γ. Ιμβριώτης γεννήθηκε το 1897 στο Αϊβαλί. Σπούδασε Φιλολογία και Φιλοσοφία στο Πανεπιστήμιο της Αθήνας, στη Γαλλία και τη Γερμανία. Το 1937 εκλέχτηκε καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Συμμετείχε ενεργά στην Εθνική Αντίσταση από τις γραμμές του ΕΑΜ. Το 1947 απολύεται από το Πανεπιστήμιο και εξορίζεται πρώτα στη Μακρόνησο και μετά στον Αη Στράτη. Το 1951 και ενώ ήταν εξόριστος εκλέγεται βουλευτής της ΕΔΑ. Το 1967 η χούντα των συνταγματαρχών τον εκτοπίζει στη Λέρο. Από το 1974 μέχρι το θάνατό του πρόσφερε όλες τις δυνάμεις του από τις γραμμές του ΚΚΕ. Το 1975 πρωτοστατεί στην ίδρυση του Κέντρου Μαρξιστικών Ερευνών (ΚΜΕ) και εκλέγεται πρώτος πρόεδρός του.

Η ιδεολογική προπαγάνδα της Κοινής Ευρωπαϊκής Αγοράς

Μεγάλη αναταραχή έφερε η σύνδεση της Ελλάδας με την Κοινή Ευρωπαϊκή Αγορά. Σφοδρή συζήτηση ξέσπασε ανάμεσα στους υπέρμαχους και τους αντίμαχους πολιτικούς, οικονομολόγους, διανοουμένους. Η σύνδεση αυτή γεννά μια πολύπλοκη προβληματική. Σύμφωνα με τους οπαδούς δημιουργεί μια βαθειά τομή στη νεοελληνική ιστορία, είναι το πιο βαρυσήμαντο περιστατικό μετά τη συνθήκη της Λωζάννης. Τότε η Ελλάδα άφησε τους ωραίους οραματισμούς της για το Μαρμαρωμένο Βασιλιά, για την Κόκκινη Μηλιά και συγκεντρώθηκε στον εαυτό της. Μα τώρα ήρθε η μοναδική στιγμή να σπάσει τα στενά πλαίσια της μικρόχαρης ζωής της και να ορμήσει πέρα απ’ αυτά σ’ έναν απλόχωρο υλικά και πνευματικά ευρωπαϊκό χώρο, όπου θα μπορέσει να δημιουργήσει και να γνωρίσει μια πρωτόφαντη αλκή. Τώρα κάνει ένα καταπληκτικό άλμα προς τα εμπρός μέσα στην ιστορική της ανάπτυξη.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ - ΚΟΥΑΡΤΕΤΟ «Τρέχουν» οι συνεννοήσεις για το κλείσιμο των αντιλαϊκών προαπαιτούμενων

Στα σκαριά βρίσκονται μία σειρά νομοθετικές και άλλες παρεμβάσεις για το κλείσιμο των δεκάδων προαπαιτούμενων της τρίτης αξιολόγησης.

Η συζήτηση για την Ελλάδα στο Eurogroup της Δευτέρας «έκλεισε» με συνοπτικές διαδικασίες. Οι επικεφαλής των θεσμών ενημέρωσαν τους υπουργούς Οικονομικών της Ευρωζώνης για την τελευταία αποστολή τους στην Αθήνα.Οι τελευταίες «πινελιές» γι’ αυτό το γύρο των αντιλαϊκών μέτρων αναμένεται να ολοκληρωθούν στο πλαίσιο των συνεννοήσεων με το κουαρτέτο, τα υψηλόβαθμα κλιμάκια του οποίου επανέρχονται στην Αθήνα στις 27 Νοέμβρη.

Ολοκληρώνονται τα δοκιμαστικά στο νέο σιδηροδρομικό τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι.

Μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί τα δοκιμαστικά δρομολόγια στην νέα διπλή γραμμή από την Τιθορέα μέχρι το Λιανοκλάδι προκειμένου να μπορέσει να δοθεί στην κυκλοφορία. 

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το αμέσως επόμενο διάστημα θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία η ηλεκτροκίνηση μέχρι την Τιθορέα και σε δεύτερο χρόνο μέχρι το Λιανοκλάδι.

Ο νέος Δρόμος του Μεταξιού έχει αφετηρία τον Πειραιά.

-Δομείται ένα μεγάλο σιδηροδρομικό δίκτυο από τον Πειραιά μέχρι το Βελιγράδι, στοχεύοντας στην διασύνδεση λιμανιών, οδικών και σιδηροδρομικών αρτηριών, κατά μήκος μιας βαλκανικής οδού που θα καταλήγει στις αγορές της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης.

-Επένδυση ύψους 1 δις ευρώ για τη σιδηροδρομική σύνδεση Βουδαπέστης - Βελιγραδίου.

Η Κίνα επενδύει στην δημιουργία του μεγαλύτερου εμπορικού δικτύου παγκοσμίως για την διακίνηση των εξαγωγών της και ο δρόμος για Ευρωπαϊκή αγορά περνά από τα Βαλκάνια.

Για την υλοποίηση αυτού του στόχου η κινεζική κρατική εταιρεία ναυτιλίας, επενδύει στον Πειραιά, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και σύμφωνα με πληροφορίες ετοιμάζει νέα μεγάλη επένδυση στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. 

Τρένο στο Ρουφ -Θεατρικό βαγόνι :Τι είδε ο μηχανοδηγός

Η Μαρία Ευθυμίου, αναπλ. καθηγήτρια ιστορίας και αρχαιολογίας στο Τμήμα Ιστορίας και Αρχαιολογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, με αφορμή τους εορτασμούς για τα 20 χρόνια από τη δημιουργία της μοναδικής στον κόσμο Αμαξοστοιχίας-Θεάτρου, του γνωστού σιδηροδρομικού πολυχώρου πολιτισμού «το Τρένο στο Ρουφ», μεταγγίζει στο κοινό με τον απαράμιλλο προσωπικό της τρόπο τις ιστορικές γνώσεις της για τα σημαντικά γεγονότα που έχουν διαδραματιστεί σε τρένα και σιδηροδρομικούς σταθμούς, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. 

Έτοιμη η Δ/Η 220.013 (φωτό)

Μετά  από γενική  επισκευή  η ΔΗ 220.013 μπροστά στην πύλη του Εργοστασίου Πειραιά έτοιμη για να ξεκινήσει  δρομολόγια.

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ σχετικά με τις μηνιαίες κάρτες και τα εισιτήρια

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από σήμερα Παρασκευή, 3 Νοεμβρίου 2017, ξεκίνησε η έκδοση χάρτινων μηνιαίων καρτών, οι οποίες ισχύουν για το αστικό τμήμα του Προαστιακού Σιδηρόδρομου και για όλα τα μέσα της ΟΑΣΑ Α.Ε., ακολουθώντας την μέχρι σήμερα εφαρμοζόμενη τιμολογιακή πολιτική.

Εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση 95 εκατ. για την υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου στα Σεπόλια

Τη χρηματοδότηση τριών νέων έργων για το σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού προϋπολογισμού 108 εκατ. ευρώ,εξασφάλισε το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης από το ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility – CEF).

Από το 2015, το υπουργείο Οικονομίας γνωστοποίησε ότι έχει εξασφαλίσει 1 δις ευρώ για την υλοποίηση σημαντικών έργων στους τομείς των Μεταφορών, της Ενέργειας και των Τηλεπικοινωνιών.

Πρόκειται για κονδύλια, επιπρόσθετα εκείνων του ΕΣΠΑ, που στηρίζουν την υλοποίηση κρίσιμων έργων υποδομής.

Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα έργα:

«Βιασύνη και κακός σχεδιασμός» για το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Προχειρότητα, βιασύνη και κακό σχεδιασμό καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ(ηλεκτρικός) όσον αφορά τη διαδικασία μετάβασης στο ηλεκτρονικό εισιτήριο. Σε συνέντευξη Τύπου, υποστήριξαν ότι ο τρόπος που προωθείται η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου δυσφημεί τις δημόσιες συγκοινωνίες.

Παρέμβαση της ΡΑΣ για λήψη μέτρων προς αποφυγή περιστατικών ηλεκτροπληξίας σε ακινητοποιημένα βαγόνια

Με αφορμή το γεγονός ότι, τα τελευταία χρόνια, έχουν καταγραφεί θάνατοι/σοβαροί τραυματισμοί ατόμων, κυρίωςνεαρών, από ηλεκτροπληξία σε ακινητοποιημένα βαγόνια Σιδηροδρομικών Σταθμών και με σκοπό την εξάλειψη αυτών των συμβάντων, η ΡΑΣ γνωστοποίησε ότι παρενέβη προς τους αρμόδιους φορείς.

Συγκεκριμένα, απέστειλε:

Quiz: Βρείτε την διαφορά και... κερδίστε !!!

Τετάρτη 1-11-2017 ώρα 23:56 μμ

Πέμπτη 2-11-2017 ώρα 2Ο:22 μμ

Όταν είσαι αγκαλιά με τον ....Σπίρτζη!!!!!

Είναι φυσικό όταν είσαι αγκαλιά με τον Σπίρτζη,την κυβέρνηση,την διοίκηση (και όχι μόνο),όταν στηρίζεις την πολιτική και τα συμφέροντα τους να χρησιμοποιείς κάθε ψευτιά, βρωμιά,και συκοφαντία για να χτυπήσεις αυτούς που αντιστέκονται  σε αυτή την πολιτική.

Είμαστε περήφανοι που οι φίλοι της εργοδοσίας και της κυβέρνησης είναι εχθροί μας.

Οι συνεχείς <<αρρωστημένες>> επιθέσεις τους μας κάνουν καλό.Δείχνουν στους εργαζόμενους (όχι μόνο πολιτικά) ποιούς πρέπει να αφήσουν και με ποιούς πρέπει να πάνε.

Όλοι στις  9 ΝΟΕΜΒΡΗ στο συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ στο Σύνταγμα στις 18:30 το απόγευμα ενάντια στις αντεργατικές - αντιλαικές πολιτικές ,εργοδοτών, κυβέρνησης, εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού

Προβοκάτσια από το στέκι της έλξης εναντίον του ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ.Ανακοίνωση καταγγελία από την ΑΣΚΕ

Α.Σ.Κ.Ε

Κ Α Τ Α Γ Γ Ε Λ Ι Α

Καταγγέλουμε το αυτοαποκαλούμενο  ως  μπλογκ των μηχανοδηγών με τον τίτλο ''στέκι της έλξης'' καθώς ξεπέρασε κάθε όριο με την σημερινή του  προβοκάτσια

Με  ποταπό και παντελώς  αισχρό   τρόπο  το ''στέκι της έλξης''     επιτίθεται στο ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών  και την ΑΣΚΕ καθώς αναφέρει  ψευδώς ότι το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών ζητά να γίνουν μεταθέσεις προσωπικού και να κοπούν δρομολόγια.

Καλούμε  τον διαχειριστή του μπλογκ με τον τίτλο ''στέκι της έλξης'' ( όπως  ο ίδιος έχει πολλές φορές αποδεχθεί ότι είναι  ο διαχειριστής) Γενιδούνια Κων/νο του Στεφάνου αλλά και τους υπόλοιπους της διαχειριστικής ομάδας του  ιδίου μπλογκ με τίτλο  '' το στέκι της έλξης''  να αποσύρουν  άμεσα  τον παραπλανητικό,συκοφαντικό,ψευδεπίγραφο ,και προσβλητικό τίτλο ανάρτησης του:

"Kάντε μεταθέσεις , καταργήστε δρομολόγια" μας λέει το ΠΑΜΕ Σιδηροδρομικών

 Απευθυνόμενοι   δε προς όλους τους σιδηροδρομικούς  στην επικράτεια ξεκαθαρίζουμε:

Το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών και η ΑΣΚΕ  δεν ζήτησαν ποτέ να γίνουν μεταθέσεις προσωπικού ή να καταργηθούν δρομολόγια ή να γίνουν επικουρίες στον κλάδο έλξης ( ή σε οποιονδήποτε άλλο κλάδο.)

Επειδή το θέμα είναι πολύ σοβαρό παρά την   οικτρή και ποταπή προβοκάτσια  που έστησε  ο διαχειριστής του μπλογκ με τίτλο '' στέκι  της έλξης ''  θα το αντιμετωπίσουμε με την δέουσα σοβαρότητα.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ξεπερνούν τα όρια.

Έχουμε πάλι ζητήσει από  το εν λόγω μπλογκ    να προβεί σε αποκατάσταση της αλήθειας για προηγούμενο ατόπημα του καθώς  (και πάλι ψευδώς ) διέδωσε με ανάρτηση του , ότι στο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ κατέβηκαν αναρτήσεις κατόπιν πιέσεων, αλλά μέχρι σήμερα η διαχειριστική του ομάδα  δεν το έπραξε.

Με ύβρεις ,με χαρακτηρισμούς ,με απαξιωτικούς όρους, με ψέματα ,με συκοφαντίες, με σενάρια και προβοκάτσιες οι εκπρόσωποι του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού μέσα από τα προπαγανδιστικά τους ''εργαλεία'' (βλέπε  στέκι της έλξης) προσπαθούν να ''χτυπήσουν'' το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών και την ΑΣΚΕ καθώς είναι οι μόνες δυνάμεις στον σιδηρόδρομο που υπερασπίζονται τους σιδηροδρομικούς  και τα εργασιακά τους δικαιώματα.Είναι οι μόνες δυνάμεις που αντιστάθηκαν και συνεχίζουν να αντιστέκονται στην ιδιωτικοποίηση του σιδηροδρόμου ,στα μνημόνια και στις πολιτικές λιτότητας .

ΑΣΚΕ

Ανακοίνωση Πανελλήνιου συλλόγου συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ και τραπεζών

Αθήνα 31/10/2017

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συνάδελφοι,

Η κυβέρνηση ετοιμάζεται, εν όψει της 3ης αξιολόγησης να φέρει νέα αντεργατικά μέτρα για την απελευθέρωση των απολύσεων, την επέκταση των ελαστικών εργασιακών σχέσεων, την πλήρη κατάργηση των κλαδικών ΣΣΕ και κύρια την δημιουργία μεγάλων δυσκολιών στη δυνατότητα του εργατικού κινήματος, των ταξικών συνδικάτων να προκηρύσσουν απεργίες για να υπερασπιστούν τα δικαιώματα και να διεκδικήσουν τα αιτήματά τους.

Ταυτόχρονα ετοιμάζεται η κατάθεση του σχεδίου κρατικού προϋπολογισμού για το 2018, που ήδη από το προσχέδιό του προβλέπει νέες περικοπές στις κρατικές δαπάνες για την υγεία και περίθαλψη, τον ΕΟΠΥΥ, τα δημόσια νοσοκομεία, τις κοινωνικές παροχές, ενώ αδιευκρίνιστο ακόμα παραμένει τι θα γίνει με τις περικοπές των συντάξεων με τον επανυπολογισμό τους (προσωπική διαφορά).

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προχωρά στην έκδοση χάρτινων μηνιαίων καρτών και εισιτηρίων για τον Προαστιακό. Οι τιμές

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προχωρά στην έκδοση χάρτινων καρτών και εισιτηρίων για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Σύμφωνα με την εταιρεία, «δεν υπάρχουν μεταβολές στη, μέχρι σήμερα, ακολουθούμενη τιμολογιακή πολιτική του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Αθηνών (στην αστική ζώνη ΟΑΣΑ) και ότι οι μηνιαίες χάρτινες κάρτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. και τα εισιτήριά της θα γίνονται δεκτά από την ΟΑΣΑ Α.Ε. για τις μετεπιβιβάσεις σε άλλα συγκοινωνιακά μέσα (Μετρό, Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος, Λεωφορεία και Τρόλεϊ), όπως ίσχυε τα τελευταία χρόνια».

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ & ΦΟΡΕΩΝ ΕΛΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟ ΛΟΥΤΡΑΚΙ

ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΟ ΤΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ 17.ΟΟΟ ΔΗΜΟΤΩΝ - 100.000 ΠΑΡΑΘΕΡΙΣΤΩΝ, ΕΝΑΝΤΙ ΣΥΝΤΕΧΝΙΩΝ & ΚΑΤΑΠΑΤΗΤΩΝ

Η εμμονική εκφορά της αναλήθειας από τον δήμαρχο Λουτρακίου Γιώργο Γκιώνη, για να… εκτροχιάσει την είσοδο του προαστιακού σιδηροδρόμου ως την οδό Αιγαίου του Λουτρακίου, ενώ την ίδια στιγμή ισχυρίζεται ότι δεν έχει αλλάξει κάτι στις μελέτες, συνεχίσθηκε και στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο της 23/10/2017, με αμείωτη ένταση!

Τελικά τα κυκλώματα εργασίας δεν ήταν για λίγο καιρό όπως έλεγαν

Μεγάλος ο εκνευρισμός των συναδέλφων για τις υπηρεσίες του προαστιακού που εκπόνησαν οι πρόεδρος και γραμματέας του σωματείου και απέστειλε με κρυφό email στην διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ο ίδιος ο πρόεδρος της ΠΕΠΕ.!!!

Η κατάσταση με τα κυκλώματα γνωστή  σε όλους μας με τις υπηρεσίες  του Προαστιακού να είναι με συνεχόμενη μηχανοδήγηση  που ξεπερνά τις 6 ώρες και  μάλιστα χωρίς διάλλειμα!!

Άρχισε το ξεπούλημα των υπόλοιπων ΔΕΚΟ.

Υπερταμείο: Ξεκινάει η αναδιάρθρωση 17 ΔΕΚΟ.

(*** Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ θέλει ..βελτίωση της παραγωγικότητας,επιδιώκει την κερδοφορία των ΔΕΚΟ,θέλει αναδιοργάνωση και αναδιάρθρωση,και άλλο περιορισμό των εξόδων ,  εξορθολογισμό του προσωπικού,αλλαγή εσωτερικών κανονισμών,και πολλά άλλα τα οποία είναι όλα ..αριστερά και σύμφωνα με τις προεκλογικές δεσμεύσεις,το πρόγραμα της Θεσ/κης,το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος και ...και ...και....και )

«Στρατηγικές κατευθύνσεις» προς τη διοίκηση του Υπερταμείου Αποκρατικοποιήσεων έδωσε ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος, ζητώντας η συμμετοχή του Δημοσίου στις 17 ΔΕΚΟ να παραμείνει στα υφιστάμενα επίπεδα.

Το υπουργείο θέλει η Διοίκηση του Υπερταμείου να επιβάλλει έναν εξορθολογισμό στο κόστος λειτουργίας και να προχωρήσει σε αναδιοργάνωση και αναδιάρθρωση των επιχειρήσεων, προκειμένου να αυξηθούν η παραγωγικότητα και η κερδοφορία των ΔΕΚΟ, ώστε να μπορούν να επιβιώσουν υπό ανταγωνιστικές πλέον συνθήκες.

Μας χαροποιεί ιδιαίτερα η εξέλιξη σχετικά με την πρόσβαση των ΑΜΕΑ στον σταθμό Αθηνών

“Επιτέλους, να και κάτι που έγινε σωστά!”

Τι είναι αυτό το κάτι; Να, πριν παραδοθεί για χρήση στο κοινό το αναβατόριο του ΟΣΕ για τους ανθρώπους με αναπηρία, πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή μελών του πανελλήνιου συλλόγου παραπληγικών – πρωί της ηρωικής 31ης Οκτωβρίου – δοκιμή προς εξακρίβωση της λειτουργικότητας του.

Σχόλιο για την κατάσταση του δικτύου και τις συνθήκες κυκλοφορίας

ΟΚΤ-2017 και η
κατάσταση παραμένει
ίδια

6 μήνες μετά το τραγικό πολύνεκρο δυστύχημα στο Άδενδρο που στοίχισε την ζωή 3 ανθρώπων οι τραγικές συνθήκες στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών παραμένουν αμετάβλητες.

Στην Σίνδο και στο Άδενδρο οι αμαξοστοιχίες εισέρχονται σε παρακαμπτήριο, χωρίς φωτοσήματα και χωρίς την παρουσία σταθμάρχη 

Σχόλιο για τις κινητοποιήσεις της ΠΕΠΕ

Προς την θετική κατεύθυνση το ότι η ΠΕΠΕ αποφάσισε επιτέλους να κινητοποιηθεί με στάση εργασίας σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα θέματα ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο και ιδιαίτερα αυτά που αφορούν την φωτοσήμανση και την τηλεδιοίκηση.

Κατά την άποψη μας  όμως

O Ιβάν Σαββίδης (Belterra) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ «χτυπούν» το εμπορευματικό κέντρο της Θεσσαλονίκης στο Γκόνο

O Ιβάν Σαββίδης (Belterra, η εν λόγω εταιρεία μετέχει στην κοινοπραξία του ΟΛΘ) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ «χτυπούν» το εμπορευματικό κέντρο της ΓΑΙΑΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη, στο στρατόπεδο του Γκόνου.

Συντάξεις: Αυτά είναι τα χρήματα που επιστρέφονται σε Δημόσιο, ΙΚΑ, ΔΕΚΟ, Τράπεζες, ΟΑΕΕ, ΝΑΤ, ΕΤΑΑ – Πίνακες.

Με τις Συντάξεις Δεκεμβρίου 2017 η επιστροφές των χρημάτων λόγω παράνομων κρατήσεων για το ΕΟΠΠΥ - Είναι 1.000.000 οι συνταξιούχοι που θα πάρουν από 10 ως 300 ευρώ αναδρομικά - Πάνω από 110.000 οι συνταξιούχοι θα δουν να τους επιστρέφονται 500 ως 3.000 ευρώ - Δείτε αναλυτικά παραδείγματα με τα χρήματα που επιστρέφονται ανάλογα με το ποσό της σύνταξης.

ΟΑΣΑ: Οδηγίες προς το επιβατικό κοινό για να εκλείψουν οι ουρές στα εκδοτήρια

Δελτίο Τύπου

Ο ΟΑΣΑ απευθύνει ιδιαίτερη παράκληση στο επιβατικό κοινό για τη χρήση της διαδικασίας του ανοιχτού φακέλου για την έκδοση προσωποποιημένης ηλεκτρονικής κάρτας, ώστε να εκλείψουν οι ουρές στα εκδοτήρια. Με την ευκαιρία, ο Οργανισμός θέλει να ευχαριστήσει τους πολίτες για την κατανόηση που έχουν επιδείξει, κατά τη διαδικασία μετάβασης στο ηλεκτρονικό εισιτήριο. Η διαδικασία του ανοιχτού φακέλου αφορά όλους τους κατόχους μηνιαίων καρτών κανονικής τιμής, καθώς και τους επιβάτες άνω των 65 και κάτω των 18 ετών, που διαθέτουν μηνιαία κάρτα εντός του 2017. Η σχετική δυνατότητα παρέχεται και στους φοιτητές. Σημειώνεται ότι η παράδοση του ανοικτού φακέλου γίνεται σε όλους τους σταθμούς των γραμμών 1,2 και 3 της ΣΤΑΣΥ. 

Aναστολή κοινητοποιήσεων αποφάσισαν η ΠΟΣ και τα σωματεία

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΪΚΟΣ» 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ – ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΟΣΕ 

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΤΥΧΙΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΟΣΕ 

ΑΘΗΝΑ, 30/10/2017

ΠΡΟΣ: 1. Τον ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ο.Σ.Ε.) Α.Ε.

2. Την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ 

ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ (Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ.) Α.Ε.

3. Την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.

4. Την ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε.

5. Την ΓΑΙΑ ΟΣΕ Α.Ε.

ΚΟΙΝ: 1. Υπουργό Οικονομικών – κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο.

2. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων – κ. Χρήστο Σπίρτζη.

3. Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων – κ. Νικόλαο Μαυραγάνη.

4. Υπουργό Εργασίας, Κοιν.Ασφάλισης & Κοιν.Αλληλεγγύης – κα Έφη Αχτσίογλου.

5. Ο Μ Ε Δ.

6. ΤΑΙΠΕΔ.

Με την παρούσα επιστολή μας, σας γνωστοποιούμε ότι μετά την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ (27/10/2017), με την οποία δίδεται παράταση της ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την εξαγορά του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ ΑΕ για τις 14 Φεβρουαρίου 2018, αποφασίσαμε την αναστολή των στάσεων εργασίας που είχαμε εξαγγείλει για τις 02/11/2017.

Νεκροί και καταστροφές από την κακοκαιρία στην κεντρική Ευρώπη. Mεγάλες ζημιές στο σιδηροδρομικό δίκτυο

Σφοδρό κύμα κακοκαιρίας πλήττει την Κυριακή τη βόρεια και κεντρική Ευρώπη, με αποτέλεσμα να έχουν χάσει τη ζωή τους μέχρι στιγμής 5 άνθρωποι, δύο στην Πολωνία, δύο στην Τσεχία κι ένας στη Γερμανία, ενώ μεγάλο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου της τελευταίας έχει τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω των καταστροφών που έχουν προκαλέσει τα έντονα καιρικά φαινόμενα.

Οι τέσσερις άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους σε Πολωνία και Τσεχία καταπλακώθηκαν από δέντρα που έπεσαν λόγω των σφοδρών ανέμων, ενώ χιλιάδες πολίτες και στις δύο χώρες έχουν μείνει χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.

Kινητοποίηση των κατοίκων Σεπολίων την Κυριακή 5 Νοεμβρίου για την υπογειοποίηση των γραμμών

«Μέλλον της εργασίας»... το βάθεμα της εργασιακής ζούγκλας!

«Το μέλλον της εργασίας μετά το μνημόνιο» ήταν ο τίτλος συνεδρίου που διοργάνωσε ο ΣΕΒ την περασμένη Τρίτη, στο οποίο συμμετείχαν οι πρόεδροι των «κοινωνικών εταίρων» (ΓΣΕΕ, ΓΣΕΒΕΕ, ΕΣΕΕ, ΣΕΤΕ).

Οι αντεργατικοί στόχοι των βιομηχάνων και συνολικά του κεφαλαίου, όπως αποτυπώθηκαν στο εν λόγω συνέδριο και στη σχετική «ειδική έκθεση» που προηγήθηκε, συμπυκνώνονται στη φράση «σύγχρονο, ευέλικτο και παραγωγικό εργασιακό περιβάλλον που θα υπηρετεί μια ανοιχτή διεθνώς ανταγωνιστική οικονομία»... Σε απλά ελληνικά, για τους εργαζόμενους αυτό σημαίνει ένταση της εκμετάλλευσης, παγίωση και παραπέρα απογείωση της «ευελιξίας», της δουλειάς - λάστιχο χωρίς... «αναχρονιστικά» εργατικά δικαιώματα, προκειμένου να ενισχύεται η διεθνής ανταγωνιστικότητα του εγχώριου κεφαλαίου, με προσανατολισμό όπως αναφέρεται στα «εμπορεύσιμα διεθνώς προϊόντα».

Παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την εξαγορά του 100% της ΕΕΣΣΤΥ ΑΕ

Αθήνα, 27/10/2017 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε, κατόπιν αιτήματος που υπέβαλε προεπιλεγέντας επενδυτής, την παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την εξαγορά του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ ΑΕ. 

Ως νέα καταληκτική ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών ορίστηκε η 14η Φεβρουαρίου 2018. 

Για περισσότερες πληροφορίες και ενημέρωση μπορείτε να ανατρέξετε στην ιστοσελίδα του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (www.hradf.com).

Σημαντικές πτυχές του Έπους του 1940 φωτίζονται μέσω των αρχείων του ΟΣΕ - Σημαντικά τηλεγραφήματα

Η συνεισφορά των ανθρώπων και του μεταφορικού έργου του τότε ΣΕΚ (Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους), την περίοδο του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου αποτελούν αναμφισβήτητα ένα μεγάλο κεφάλαιο, επίσημα αναγνωρισμένης υλικής και ηθικής σημασίας. 

Στο αρχείο του ΟΣΕ διασώζονται σημαντικά τηλεγραφήματα και έντυπο υλικό από την περίοδο του Έπους του ΄40 και της γερμανικής κατοχής. Κατόπιν της επιβεβαίωσης της γνησιότητας του υλικού, ο σχεδιασμός του ΟΣΕ είναι να συντηρηθούν επιστημονικά και στην συνέχεια να αναδειχθούν. 

ΚΚΕ: Ανακοίνωση για την 28η Οκτωβρίου 1940

Σε ανακοίνωσή του το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ για την 28η Οκτωβρίου 1940 σημειώνει:

«Η 28η Οκτωβρίου 1940 και η κατοπινή πάλη του ελληνικού λαού ενάντια στη φασιστική τριπλή κατοχή, μέσα από τις γραμμές του ΕΑΜ - ΕΛΑΣ και του ΚΚΕ, αποτελεί πηγή έμπνευσης και διδαγμάτων, ιδιαίτερα σήμερα που η Ιστορία ξαναγράφεται με προμετωπίδα τον αντικομμουνισμό, που οι αντιθέσεις και τα αδιέξοδα στο παγκόσμιο καπιταλιστικό σύστημα εγκυμονούν τεράστιους κινδύνους γενικευμένων πολεμικών συγκρούσεων.

Βίντεο: Μαρτυρίες Αιτωλοακαρνάνων που συγκινούν για τις μάχες του ’40

Τις μαρτυρίες είχαν καταθέσει δύο ηλικιωμένοι σε τηλεοπτική εκπομπή για τις μάχες του ’40 και την πορεία τους απο την Αιτωλοακαρνανία προς το Ελληνοαλβανικό Μέτωπο.

Την μνήμη της αντίστασης κατά του φασισμού διατηρούσαν ζωντανή πρώην στρατιώτες του Ελληνοαλβανικού Μετώπου, οι οποίοι στο παρελθόν αφηγήθηκαν τις πολεμικές συγκρούσεις με τους Ιταλούς στρατιώτες στα βουνά της Πίνδου και της Μακεδονίας.

O Αριστείδης Κασάρας και ο Αριστοτέλης Παπαντώτης είχαν ζήσει τα γεγονότα με το όπλο στο χέρι.

Μάζωξη σειράς του '84 β εξάμηνο

**Πρόσκληση  των συναδέλφων μηχανοδηγών  της σειράς του 1984 β εξαμήνου  για ..''συγκέντρωση'' στην Θεσ/κη στα Κωνσταντινουπολίτικα στο κέντρο ..Άμπελος την ΤΡΙΤΗ 31/10/2017, ώρα 19:30.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Ήρθε ο καιρός - ήρθε ο καιρός, που είναι ο κόσμος πιο γλυκός!!! Επιτέλους ηρέμησε η κατάσταση, αλλά και οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές για την μάζωξη της σειράς του 1984 β΄ εξαμήνου. 

To πρώτο ηλεκρικό desiro στον Πειραιά (βίντεο-φωτο)

Ξεκίνησαν τα δοκιμαστικά δρομολόγια των ηλεκροκίνητων desiro από την Αθήνα στον Πειραιά.
Τα νέα δρομολόγια του Προαστιακού θα συνδέσουν επιτέλους το αεροδρόμιο απευθείας με το λιμάνι.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας μόνο το δρομολόγιο  του αεροδρομίου θα κατεβαίνει στον Πειραιά με συχνότητα  δρομολογίου ανά μία ώρα.

Η Alstom επικεφαλής στην κούρσα για τα 25 Νέα Τραμ στην Αθήνα.

Ενδιαφέρουσες εξελίξεις έχουμε στο διαγωνισμό προμήθειας 25 νέων Τραμ για το δίκτυο της Αθήνας. Σύμφωνα με υψηλά ιστάμενο πρόσωπο της Αττικό Μετρό στο ypodomes.com προχθές εκδόθηκε η απόφαση για την συνέχεια του διαγωνισμού και από από τις 3 συμμετέχουσες εταιρείες αποκλείονται από την επόμενη φάση η Τσέχικη Skoda και η Κορεάτικη Hyundαi Rotem και μοναδικός διεκδικητής απομένει η Γαλλική Alstom.

Πάλι κρυφές συναντήσεις.....

Για άλλη μια φορά πραγματοποιήθηκε χθες συνάντηση στα κρυφά 2 συνδικαλιστών της ΠΕΠΕ  ( όχι με όλο το  προεδρείο του σωματείου..) και της  διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Τα συνεταιράκια εξακολουθούν να εργάζονται για το ..''καλό'' του κλάδου εν κρυπτώ.

Τι; Οχι;

Το αστείο στην υπόθεση είναι ότι το μακελειό της έλξης εγκαλεί τους ΠΑΣΚίτες για απουσία και αποχώρηση από την χθεσινή συνεδρίαση της ΠΟΣ  αλλά  ''ξέχασε'' να αναφέρει για τα 2 συνεταιράκια που έφυγαν  από την συνεδρίαση για να συναντηθούν με την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Είναι όλοι τους μια ωραία  ατμόσφαιρα  πάντως οι παρατάξεις των αστικών κομμάτων (ΠΑΣΟΚ-ΝΔ -ΣΥΡΙΖΑ) και τα ''δίνουν'' όλα για τον εργαζόμενο..

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

ΣΕΒ: Συμβάσεις «μηδενικών ωρών» και «μισθός» σε κουπόνια!

Εργασία κατά παραγγελία. Συμβάσεις μηδενικών ωρών. Αμοιβή σε κουπόνια αντί για μισθό. «Mini jobs». Αυτό είναι το εργασιακό μοντέλο που «ονειρεύονται» να επιβάλλουν τα αφεντικά.  Την ίδια στιγμή που κυβέρνηση και δανειστές, ενόψει της τρίτης διαπραγμάτευσης, ετοιμάζονται να βάλουν στο «γύψο» το δικαίωμα της απεργίας και να δώσουν στους εργοδότες τη δυνατότητα της ανταπεργίας, ο ΣΕΒ αρπάζει την ευκαιρία για να ζητήσει την πλήρη διάλυση των εργασιακών σχέσεων, ρίχνοντας πλήθος αντεργατικών προτάσεων στο τραπέζι. 

Ξεφτίλα δίχως πάτο...

Μερικοί ΣΥΡΙΖΑίοι χασκογελούσαν γύρω από τον Γραμματέα τους, Π. Ρήγα, ενώ αυτός κατέθετε στεφάνι στη Μακρόνησο. Ο Γ. Κατρούγκαλος, ο «ψαλιδοχέρης» της Κοινωνικής Ασφάλισης, καμάρωνε ακουμπώντας πάνω στα ερείπια της Μακρονήσου, σαν να κρατάει κάποιο λάφυρο. Καμιά 50αριά θλιβερά μέλη του ΣΥΡΙΖΑ ξεδίπλωναν τη μοβ σημαιούλα τους κάτω από το άγαλμα του Δεσμώτη Μακρονησιώτη. Οι παραπάνω εικόνες καταγράφηκαν προχτές Κυριακή στη Μακρόνησο, κατά τη διάρκεια επίσημης επίσκεψης του ΣΥΡΙΖΑ στο νησί όπου μαρτύρησαν χιλιάδες κομμουνιστές και άλλοι λαϊκοί αγωνιστές.

Πάτρα: Στοπ βάζουν οι κάτοικοι στην διέλευση του σύγχρονου τρένου - Επιμένουν στην στάση τους.

Προχωρούν σε Γενική Συνέλευση την ερχόμενη Κυριακή

Ούτε βήμα πίσω δεν κάνουν τα μέλη των συλλόγων των περιοχών του Ρίου, του Καστελλόκαμπου, των Δαφνών, των Μποζαϊτικων και της Έξω Αγυιάς, σε ότι αφορά το θέμα της διέλευσης της επιφανειακής χάραξης του σύγχρονου σιδηρόδρομου από το αστικό κέντρο της Πάτρας. 

Aναμένουμε την αποκατάσταση της αλήθειας από το στέκι της εργοδοσίας

Όπως αποκαλύψαμε χθές το αυτοαποκαλούμενο στέκι της έλξης υπέπεσε σε ένα ακόμα  μεγάλο ατόπημα αναρτώντας ψευδώς ότι κατεβάσαμε ανάρτηση από το ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ σε μια άγαρμπη προσπάθεια του να στηρίξει την σημερινή διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ .Την διοίκηση που η κεφαλή της προέρχεται από τον συνδικαλιστικό θώκο του ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ και  που αποτελεί την σημερινή κυβερνητική παράταξη.

Το μπλογκ του προέδρου της ΠΕΠΕ βέβαια μας έχει συνηθίσει από την πρώτη ημέρα της λειτουργίας του σε μετάδοση ψευδών πληροφοριών,αναληθειών,προσωπικών επιθέσεων,ύβρεων και προσβολών.

Aνακοίνωση ΔΕΣΚ-ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ

ΔΕΣΚ - ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ

  

Αθήνα, 25/10/201 

ΠΡΟΣ: 1. Τον εκλεγμένο σύμβουλο που πήρε τους περισσότερους
σταυρούς προτίμησης στις εκλογές του ΠΜΚ-Σ Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ
(29, 30, 31/5/2017 & 1/6/2017) - κ. ΓΕΩΡΓΙΟ ΖΑΡΑ.
2. Όλους τους υπόλοιπους εκλεγμένους συμβούλους.


Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Η διαδικασία συγκρότησης του Διοικητικού Συμβουλίου σε σώμα (9/6/2017), δεν έχει γίνει σύμφωνα με το Καταστατικό, γι΄αυτό σας καλούμε και εγγράφως, να ορίσετε άμεσα σύγκλιση – συνεδρίαση για τη συγκρότηση του Δ.Σ. σε σώμα, σύμφωνα με τις καταστατικές διατάξεις του Π.Μ.Κ.-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ (συγκεκριμένα άρθρο 12 παράγραφος 5).-

Οι εκλεγμένοι στο Δ.Σ. του Π.Μ.Κ.-Σ Ν.ΑΤΤΙΚΗΣ

του συνδυασμού ΔΕΣΚ – ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ

ΔΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ 

ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΟΛΓΑ

Πάλι ξεφτιλίστηκαν στο μακελειό της έλξης.Τους τα.. είπαν λάθος και την πάτησαν

Θα ξεκινήσουμε από τις γελοιότητες που  γράφει το στέκι της εργοδοσίας  και τα χοντροδέστατα ψέματα ότι κατεβάσαμε ανάρτηση !!!.
Το ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ δεν έχει κατεβάσει ΠΟΤΕ ανάρτηση από την ημέρα που ξεκίνησε και ΟΥΤΕ θα κατεβάσει  ποτέ στο μέλλον.
Ο Γένι-Χίος ''ενημερώθηκε'' λάθος.Νομίζει  όμως ότι μπορεί να παραπληροφορεί  και να λασπολογεί αβίαστα 
Είναι πλέον εκτεθειμένος και περιμένουμε ΑΜΕΣΑ να ανασκευάσει τα περί ''κατεβάσματος'' ανάρτησης .Την κριτική που μας κάνει σε όλα τα υπόλοιπα την απαντάμε με  πολύ μεγάλη άνεση .Το στέκι της εργοδοσίας εκτός του ότι  είναι ανυπόληπτο  πάνω από  όλα  είναι και προβλέψιμο.
Η ανάρτηση για την μεγάλη καθυστέρηση  αναχώρηση του 56 είναι αυτή 

Χάος ...με το τροχαίο υλικό..Το 56 δεν έχει φύγει ακόμα

και η ανάρτηση για το τροχαίο υλικό είναι αυτή 

Για το τροχαίο υλικό

Όλες οι αναρτήσεις στο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ κοινοποιούνται από την εφαρμογή  dlv.it στο FACEBOOK .Aν ανατρέξετε λοιπόν  στην σελίδα μας στο FACEBOOK θα τις δείτε ΟΛΕΣ εκεί .
Επομένως ζητάμε από τον Στεφανο Χίο της έλξης να μας   ζητήσει  άμεσα συγγνώμη  ή δεν το αντέχει ο εγωισμός του;

Ημερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ 26-10-2017

                                                                        

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Προς

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Σας προσκαλούμε να προσέλθετε στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε, που έχει οριστεί για την 26 Οκτωβρίου 2017 ημέρα Πέμπτη  και ώρα 15:00, στα Γραφεία του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου 1-3 (8ος όροφος, αίθουσα συνεδριάσεων).

Στην περίπτωση κωλύματός σας, παρακαλούμε να ειδοποιήσετε τη Γραμματεία του Διοικητικού Συμβουλίου (Τηλ.: ).

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1094  

1.- Κατακύρωση της δημοπρασίας του έργου: «ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΕΥΡΟΥΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΑΘΗΝΩΝ» (Α.Δ.1607)

                    (ΑΡΜΟΔΙA ΥΠΗΡ.: ΔΙΣΥΓ) 

2.- Εκλογή εκπροσώπου του ΟΣΕ για τις εκλογές του ΕΒΕΑ. 

              (ΑΡΜΟΔΙΟΣ.: ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ)

3.-Προκήρυξη θέσεων ευθύνης 

              (ΑΡΜΟΔΙΟΣ.: ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ)

4.-Προγραμματισμός προσλήψεων Προσωπικού. 

                    (ΑΡΜΟΔΙA ΥΠΗΡ.: ΔOΔΑΔ)

          

5.- «Χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης σε εργαζόμενους, συνεπεία εκτάκτων αναγκών»              

                         (ΑΡΜΟΔΙA ΥΠΗΡ.: ΔOΔΑΔ)

                                          

6.-Έγκριση για τη διενέργεια του ηλεκτρονικού δημόσιου ανοικτού διαγωνισμού μέσω ΕΣΗΔΗΣ για την προμήθεια δύο (2) οχημάτων τηλεσκοπικής εξέδρας συντήρησης της ηλεκτροκίνησης συνολικής προϋπολογιζόμενης δαπάνης #550.000# ΕΥΡΩ χωρίς Φ.Π.Α και #682.000# ΕΥΡΩ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 24%, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη  προσφορά  βάσει της βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

​                            (ΑΡΜΟΔΙA ΥΠΗΡ.: ΔΙΠΕΦ)

          

7.-Ανακοινώσεις