Εκτροχιασμός στο ΤΧ5 πριν λίγο

1.Το τοπικό δρομολόγιο   από   Έδεσσα 3744 (ΜΑΝ) εκτροχιάστηκε πριν λίγο στις αλλαγές τροχιάς του ΤΧ5  καθώς έμπαινε στον επιβατικό Θεσσαλονίκης από άγνωστη αιτία μέχρι στιγμής.
2.Το τελευταίο δρομολόγιο του Προαστιακού Θεσσαλονικης  με τελικό προορισμό την Λάρισα ακινητοποιήθηκε πριν λίγο στην Σίνδο από βλάβη.
Μιλάμε πλέον για πρωτοφανή κατάρρευση και ευθύνες οι οποίες είναι αδύνατον να μην αποδωθούν...
ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Το δεύτερο εμπορικό απόψε έλειπε.Να πάρει θέση η ΠΕΠΕ.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έτρεξε να δρομολογήσει και δεύτερο έκτακτο εμπορικό απόψε.
Μετά τα όσα έγιναν (και συνεχίζουν να γίνονται σχεδόν σε όλο το δίκτυο )στέλεχος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ απαίτησε την δρομολόγηση  του δεύτερου εμπορικού συρμού καθώς είδε ευκαιρία για <<ανοιχτό >> διάδρομο  και ταχύτερη άφιξη στον τελικό προορισμό μετά την ακύρωση των επιβατικών αμαξοστοιχιών  σήμερα και αύριο.
Και ....σβέλτα για να φύγει.....
Αυτή ήταν η απαίτηση από ανθρώπους που στρογγυλοκάθονται στα γραφεία τους και στέλνουν εντολές.

Και οι κλειδούχοι στην πρώτη γραμμή με τις πιο σκληρές συνθήκες

Οι συνάδελφοι κλειδούχοι  στην πρώτη γραμμή με τις πιο σκληρές συνθήκες .
Με κρύο ,με βροχή και  αυτή την εποχή με χιόνια αγωνίζονται  για να κρατήσουν όρθιο τον σιδηρόδρομο.

Νεώτερα από το 53 . Μπράβο στο προσωπικό που υποφέρει αλλά αγωνίζεται

Όπως όλοι βλέπετε σε όλα τα κανάλια επιβάτες της αμαξ 53  παιρνουν τηλέφωνα αγανακτισμένοι και διαμαρτύρονται  για αυτό που βιώνουν.
Δημοσιογράφοι (άσχετοι και σχετικοί) καρφώνουν με χαρά τα καρφιά τους  στο  φέρετρο του ελληνικου σιδηροδρόμου.
Το φέρετρο που έφτιαξαν οι αστικές κυβερνήσεις (διαχρονικά),οι εγκάθετες διοικήσεις και ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός.

Η διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ άφησε χωρίς θέρμανση τους τεχνίτες στα μηχανεργοστάσια

Tο τελευταίο δεκαήμερο μεσα αυτές τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν έχουν κυριολεκτικά παγώσει οι εργαζόμενοι στους χώρους των μηχανεργοστασίων και ιδιαίτερα  στο εργοστάσιο Πειραιά καθώς τους  έχουν αφήσει χωρίς θέρμανση .

ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΤΕ ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΛΙΓΗ ΤΣΙΠΑ

ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΤΕ 

ΚΛΕΙΣΑΤΕ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΣΗΜΕΡΑ

 ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΙΔΟΥ  ΟΙ ΕΝΟΧΟΙ ΤΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ  

11-1-2017 Μαύρη μέρα για τον σιδηρόδρομο σήμερα

Η κορύφωση του δράματος  που εξελίσσεται τις τελευταίες ημέρες με συγκρούσεις-εκτροχιασμούς -ακινησίες-καθυστερήσεις και πολλά άλλα ήρθε με την απόφαση ακύρωσης  όλων των υπόλοιπων  δρομολογίων  από και προς Θεσ/κη  για σήμερα

Μια συζήτηση από τα παλιά

Μια προσφιλής συζήτηση από τα παλιά επανέρχεται αυτές τις μέρες, με αφορμή τα στοιχεία της Eurostat, σύμφωνα με τα οποία το ωριαίο κόστος εργασίας αυξήθηκε το 2016 για τη «μη επιχειρηματική οικονομία», εν αντιθέσει με την «επιχειρηματική», στην οποία μειώθηκε. 

Από μερίδα των ΜΜΕ, που πιέζουν την κυβέρνηση να επιταχύνει τις αντεργατικές μεταρρυθμίσεις, απλώνοντας «βούτυρο στο ψωμί της», ο «μη επιχειρηματικός» τομέας ταυτίστηκε αποκλειστικά με το Δημόσιο και έδωσε το έναυσμα να φουντώσει πάλι η αποπροσανατολιστική συζήτηση για το ποιοι εργαζόμενοι (δημόσιοι ή ιδιωτικοί εργάτες και υπάλληλοι) «πληρώνουν τη νύφη» στην επιχείρηση της δημοσιονομικής σταθερότητας και της οικονομικής ανάκαμψης. 

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το συμβάν στον Παλαιοφάρσαλο

Δελτίο τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ 9/1/2017

Σήμερα Δευτέρα 9/1/2017 και ώρα 19:00, στο σταθμό του Παλαιοφάρσαλου
στην αμαξοστοιχία I/C 56 που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, έγινε αλλαγή μηχανής από ντιζελοκίνητη σε ηλεκτροκίνητη, όπως προβλέπεται για όλα τα τραίνα που εκτελούν το δρομολόγιο αυτό. 

Αναστολή κινητοποιήσεων από την ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ  09/01/2017

Το Σωματείο της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ λαμβάνοντας υπόψη του τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν, καθώς και την επερχόμενη επιδείνωση του καιρού που προβλέπει με έκτακτο δελτίο έντονων καιρικών φαινομένων η Ε.Μ.Υ.,  αποφασίζει να αναστείλει για το επόμενο δεκαπενθήμερο τις στάσεις εργασίας που έχουν αναγγελθεί, προκειμένου να μην ταλαιπωρηθεί περαιτέρω το επιβατικό κοινό στις μετακινήσεις του, από όσο ήδη έχει ταλαιπωρηθεί. 

O κατάλογος της καταστροφής των τελευταίων ημερών.Τεράστιες ευθύνες διοικήσεων ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΕΕΣΣΤΥ-ΟΣΕ

Διαβάστε τα αποτελέσματα της πολιτικής της απαξίωσης και του ξεπουλήματος  του σιδηροδρόμου από το τριπτυχο της καταστροφής 

(ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ-ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ-ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟΣ)

1. Διακοπή της κυκλοφορίας λεωφορείων  στην εθνική οδό Πατρών Αθηνών λόγω παγετού  με αποτέλεσμα τον εγκλωβισμό  επιβατών από και προς Πάτρα.Αποτέλεσμα οργή του επιβατικού κοινού εναντίον του προσωπικού.
2. Προβλήματα με τα ντεζίρο σε γραμμή Χαλκίδας και προαστιακού λόγω μεταλλακτών.Καθυστερήσεις συνεχώς.

Χαμός και στον προαστιακό χθες

Η επιλογή της αστυνομίας να διακόψει την κυκλοφορία λεωφορείων στην εθνική οδό Αθηνών Πατρών στο υψος της Παναγοπούλας λόγω παγετού δημιούργησε αλυσιδωτά προβλήματα στο προσωπικό έλξης και κίνησης  αλλά και στο επιβατικό κοινό του προαστιακού.

Η  σύνδεση  του προαστιακού στο Κιάτο με τα λεωφορεία  προς και από την Πάτρα διακόπηκε με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν επιβάτες σε Αθήνα και Πάτρα.

Ιλαροτραγωδία με το 601 που ακινητοποιήθηκε πάλι.Απαράδεκτη η διαχείριση του προσωπικού

Δεν φτάνουν τα όσα έγιναν με το 601 στην Σκοτούσα είχε και συνέχεια...

Η αμαξοστοιχία 601 ακινητοποιήθηκε στην Σίνδο λόγω προβλήματος στην μαγνητική πέδη βαγονιού για πάρα πολλές ώρες..

Το προσωπικό της 600  από το ΜΑΙ αφού παρέδωσε στο προσωπικό του Λιανοκλαδίου τον συρμό ανέμενε την αμαξοστοιχία 601 στον σταθμό..

Καταλαβαίνετε οτι οι ώρες εργασίας περνάνε κάθε ανθρώπινο όριο και όταν το προσωπικό της 600 φέρνει το 1511 καταλαβαίνετε την κόπωση τους ...

Το προσωπικό για το 1511 μετά από διανυκτέρευση θα φέρει στην Αθήνα το χαμένο στα βάθη του χρόνου 601..

Παρατρίχα με το 51.Μεγάλες οι ευθύνες του ΟΣΕ για την ολιγωρία του

Ο συρμός είδε ξαφνικά μπροστά του αυτοκίνητο μέσα στις γραμμές μετά τον Γαλλικό ποταμό...

Αλλά η τραγωδία του σιδηροδρόμου δεν σταματά εκεί ...

Για το ακινητοποιημένο οχημα είχε ειδοποιηθεί η αστυνομία η οποία βρισκόταν στο σημείο και αυτή  με την σειρά της είχε ειδοποιήσει τον ΟΣΕ..

Το προσωπικό της 51 δεν ειδοποιήθηκε από κανέναν

Συμβαν με το 601

Η αμαξοστοιχία  601 παρέσυρε   στην Σκοτούσα (μεταξύ Σιδηροκάστρου και Σερρών )αυτοκίνητο  το οποίο βρέθηκε μέσα στην γραμμή (στο σημείο  δεν υπάρχει διάβαση ) Η ΔΗ εγκλώβισε το αυτοκίνητο  από κάτω και ακινητοποιήθηκε Δεν υπήρξα κανένας τραυματισμός  παρα μόνο  υλικές ζημιές. Το προσωπικό της αμαξοστοιχίας και οι επιβάτες είναι μια χαρά όπως επίσης και ο οδηγός του αυτοκινήτου.Στο σημείο έχει σταλεί ΔΗ από τον Στρυμόνα ως συρμός βοηθείας.

Συνεδρίαση της τοπικής γραμματείας του ΜΑΙ .Απόρριψη της πρότασης των νέων κυκλωμάτων από την γραμματεία Βόλου

Όπως μας ενημέρωσαν πριν από λίγο :
Την Δευτέρα 9 Ιανουαρίου στις 14:00 μ.μ θα συνεδριάσει στα γραφεία της ΠΟΣ η τοπική γραμματεία του ΜΑΙ με θέμα τα νέα κυκλώματα εργασίας που προτείνει η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Στον Βόλο η τοπική γραμματεία συνεδρίασε σήμερα και απέρριψε την πρόταση της διοίκησης  κατόπιν ψηφοφορίας     (με 10-1)
Παραθέτουμε την απόφαση των συναδέλφων του Βόλου:

Σε τετραήμερες κινητοποιήσεις προχωρά η ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

4/1/2017

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι
το Σωματείο της ΠΕΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ υλοποιώντας την ομόφωνη απόφαση που πάρθηκε
στο ετήσιο ΣτΑ του 2016 για την προκήρυξη τετραήμερων στάσεων εργασίας για θέματα υγιεινής, ασφάλειας και τροχαίου υλικού, προκηρύσσει αυτές για 10,11,12,και 13 Ιανουαρίου και σας καλεί να συμμετέχετε δυναμικά και μαζικά!

Δυστυχώς η κατάσταση που διαμορφώνεται πλέον στις αμαξοστοιχίες για εργαζόμενους και επιβάτες είναι τραγική και μη ανεκτή περαιτέρω! Το σχεδόν μόνιμα προβληματικό τροχαίο υλικό σε συνδυασμό με τα σοβαρά προβλήματα που αφορούν ευπαθείς κοινωνικές ομάδες που μετακινούνται με τον σιδηρόδρομο, δημιουργούν ένα εκρηκτικό μίγμα, το οποίο καλείται καθημερινά να διαχειριστεί το προσωπικό Κίνησης και Ελέγχου. Ένα προσωπικό αποδεκατισμένο, κουρασμένο και αφημένο από τους αρμόδιους(;) στην τύχη του…

Σε κοινή σύσκεψη προχωρούν σωματεία και ΠΟΣ με θέμα την ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την Δευτέρα 9 Ιανουαρίου 2017 θα πραγματοποιηθεί στη Λάρισα και ώρα 12.30 κοινή Σύσκεψη των Σωματείων και της Π.Ο.Σ, που έχουν μέλη τους,εργαζόμενους στην Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ με θέμα : Την επικείμενη ιδιωτικοποίηση της εταιρείας και τον τρόπο αντίδρασης μας. 

Λέμε ΟΧΙ

Στην ιδιωτικοποίηση της Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ

Στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

και σε οποιαδήποτε μορφή ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ

Στηρίζουμε 

Τον ενιαίο δημόσιο σιδηρόδρομο με κοινωνικά χαρακτηριστικά 

Τα Σωματεία :

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Β. ΕΛΛΑΔΑΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ»

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΠΛ/ΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΣΕ

ΠΑΝ. ΣΥΛ.ΠΤΥΧ/ΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΕ ΟΣΕ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΗΛΕΚΤ/ΓΩΝ-ΗΛΕΚ/ΚΩΝ ΟΣΕ

Ας μιλήσουμε για μανέστρα

Έχει μεγάλο ενδιαφέρον η σημερινή επίθεση από το στέκι του ΣΥΡΙΖΑ με τους συνήθεις χαρακτηρισμούς και τον οχετό ύβρεων και προσβολών,,
Σε συνέχεια της συνηθισμένης   πρακτικής τους με ανακρίβειες  ,με υπονοούμενα, με τερατώδη ψέματα και συκοφαντίες  τις οποίες έχουν ξεκινήσει εδω και πολύ καιρό  (από την προεκλογική περίοδο των εκλογών της ΠΕΠΕ) και τις κλιμακώνουν κάθε ημερα λόγω των αδιεξόδων τους σήμερα πρόσθεσαν λίγο  ακόμα  από τον κακό τους ευατό στο  ίδιο μενού.
Θα θέλαμε όμως να μας πουν  κάποιοι  ποια είναι αλήθεια  η δική τους αγαπημένη υπηρεσία καθώς το βιβλίο της ντροπής( όπως το αποκαλούσαν κάποτε) ξεκίναγε  με τα ονοματακια τους την ημέρα Πέμπτη  και σταμάταγε την Κυριακή..

Aναλυτικά η πρόταση της διοίκησης για νέα κυκλώματα

Η διοίκηση σε συνεργασία με τον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό απέστειλε τα παρακάτω κυκλώματα  που θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν με έναν τίτλο...Ξενοδοχείον η έλξη

Φούλ της διανυκτέρευσης,εφ'όλης με βοηθό στην Θεσ/κη ενώ για πρωτη φορά βλέπουμε τους ΜΕΚ σε ρόλο μηχανοδηγού..Απλά δείτε τα

Πρόταση νέων κυκλωμάτων 2017

Αθήνα 03­/01­/2017 

Στο πλαίσιο της βελτιστοποίησης και της ισονομίας των υπηρεσιών των μηχανοδηγών προτείνονται οι ακόλουθες μεταβολές των υπηρεσιών ανά μηχανοστάσιο

Μπαλάκι οι μηχανοδηγοί της Πάτρας που διανυκτερεύουν στην Αθήνα

Πρώτη φορά η επιλογή ξενοδοχείου για τους μηχανοδηγούς  που διανυκτερεύουν στην Αθήνα έγινε στο παρασκήνιο και χωρίς να ενημερωθεί η ΠΕΠΕ παρά μόνο η παράταξη της συνεξέλιξης  που το ανέφερε σε διάλλειμα στο ΣΤΑ!!

Χωρίς ίχνος οχι διαβουλευσης αλλά  ούτε καν ερώτησης ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός αποφασίζει πλαι πλαι με την εργοδοσία και απλά  μετά ως γραφείου τύπου ανακοινώνει τις αποφάσεις της εργοδοσίας ..

Κλασσικά πράγματα δηλαδή...

Καταγγέλουμε την κατάργηση των 5 ωρών μηχανοδήγησης στο ΜΑΙ

5ώρες μηχανοδήγησης ;Τι είναι αυτό; 
Καλημέρα 6ωρα και μάλιστα συνεχόμενα....

Για να γίνουμε συγκεκριμένοι για την υπηρεσία που ξεκινά με το 1536  έμπαινε  και  μηχανοδηγός ως επιβάτης ο οποίος έκανε δρομολόγια στην Οινόη (και κατόπιν την εφεδρεία Οινόης)  Η υπηρεσίας υπάρχει για να μπορέσει κάποιος να κάνει διάλλειμα, για να κρατηθεί το όριο των 5 ωρών μηχανοδήγησης  αλλά και να καλύπτεται και η Οινόη στους ελιγμούς.

Σε εφαρμογή η γενικευμένη φοροληστεία σε μισθούς, συντάξεις, λαϊκή κατανάλωση

Σε εφαρμογή τίθενται τα αντιλαϊκά μέτρα νέας κοπής στο μέτωπο της φοροληστείας, σε συνέχεια των διαδοχικών πακέτων που ήδη εφαρμόζονται, μετά την ομοβροντία από τις αντιλαϊκές νομοθετικές παρεμβάσεις της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ.

Έτσι από χθες 1η Γενάρη αυξήθηκαν τα χαράτσια και επιβλήθηκαν νέα σε:

Προκλητικοί... ... και επικίνδυνοι

Την εικόνα ότι το κρατικό σύστημα Υγείας «σταθεροποιείται και αναβαθμίζεται καθημερινά»αναπαράγει συστηματικά η κυβέρνηση, κόντρα στην άθλια κατάσταση που βιώνουν στην πραγματικότητα οι εργαζόμενοι και ο λαός, οι υγειονομικοί και οι ασθενείς, με τη συνέχιση της πολιτικής που οδηγεί στην παραπέρα υποβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει το δημόσιο σύστημα Υγείας στο λαό και ταυτόχρονα στην ενίσχυση της ανταποδοτικής και εμπορευματοποιημένης λειτουργίας του. 

(Βίντεο) Τα χρόνια πολλά των συνταξιούχων μηχανοδηγών

Στο  χριστουγεννιάτικο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε τα χρόνια πολλά  συνταξιούχων μηχανοδηγών της σειράς του 80.

Μηχανοδηγοί που ήταν δάσκαλοι για  εμάς τους νεώτερους και που δίπλα τους μάθαμε τι σημαίνει μηχανοδηγός..Τι σημαίνει σιδηρόδρομος.

''Δράστης '' του βίντεο ο αγαπημένος <<δάσκαλος>> του ΜΑΙ και συμπατριώτης Ι.Κάσσος.(χρόνια πολλά δάσκαλε)

Ευχόμαστε σε όλους τους καλή χρονιά,υγεία και να είναι πάντα όρθιοι ..

Τους ευχαριστούμε για όλα αυτά τα χρόνια που δουλέψαμε μαζί

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

To ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ σας ευχεται καλή χρονιά

Eίναι αυτός θάλαμος μηχανοδήγησης;Είναι αυτός χώρος εργασίας;

Να μας εξηγήσουν οι ''υπεύθυνοι '' αν αυτός ο θάλαμος μηχανοδήγησης  είναι σε αποδεκτή κατάσταση για να πάνε δρομολόγιο οι  μηχανοδηγοί.

Να μας εξηγήσει η διοίκηση Τσαλίδη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η διοίκηση Αναγνωστόπουλου της ΕΕΣΣΤΥ αν αυτός ο χώρος εργασίας είναι αποδεκτός στην συνείδηση τους.

Η ΔΗ  όπως βλέπετε όλοι σας είναι σε απαράδεκτη κατάσταση και τις φωτο μας τις έστειλε  αγανακτισμένος συνάδελφος από το ΜΘ.

Οι μηχανοδηγοί καλούνται να εργαστούν  πάρα πολλές ώρες μέσα σε αυτόν τον θάλαμο και θα πρέπει να είναι πεντακάθαρος.Όχι να είναι βουστάσιο

Η ΠΕΠΕ ακούει;

Που είναι εκείνο το tablet;

Θυμάστε όλοι φυσικά  τις ανακοινώσεις για παράδοση ταμπλετ στον μηχανοδηγό και την διαφήμιση της "αποκλειστικής πληροφορίας "στο διαδίκτυο με διάφορα βαρύγδουπα κείμενα λατρείας  για τους εμπνευστές της... ταμπλετο-ιδέας.

Διαρκής και όχι εφάπαξ η επίθεση

Σε ένα άθλιο εμπόριο προσδοκιών και ελπίδας, «στημένο» πάνω στο χαμήλωμα των απαιτήσεων που η ίδια προηγουμένως καλλιέργησε, επιδίδεται η κυβέρνηση, με αφορμή την καταβολή του εφάπαξ βοηθήματος σε χαμηλοσυνταξιούχους, των οποίων το εισόδημα έχει ήδη λεηλατήσει και συνεχίζει να το πράττει, σε συνέχεια των προηγούμενων κυβερνήσεων.

Ο συνάδελφος Κασκαντίρης σε νέα επιστολή του μας λέει

 Προς ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Αφιερώνω-γράφω το κατωτέρω κείμενο κατ' εξαίρεση προς τον εαυτό μου για να μαθαίνω καλύτερα στη ζωή πως πρέπει να είμαι: προς γνώση του Προέδρου-Αντιπροέδρου-Γραμματέα-ΜΕΓΑΛΟΥ ΣΩΤΗΡΑ και όλων των άλλων μελών για να τη χρησιμοποιήσουν όπου χρειαστούν-θέλουν. Διότι από λόγια-υποσχέσεις δυνατές-ξακουστές χόρτασα. 

 Διότι τα μεγάλα μυαλά έχουν στόχους, τα μικρά μυαλά έχουν επιθυμίες.

Τέλος συνάδελφοι.Με αυτά τα πόθεν έσχες ΠΡΕΠΕΙ να γίνουμε όλοι ΣΥΡΙΖΑ...

Πάμπλουτοι οι περισσότεροι υπουργοί της κυβέρνησης – Ποιοι έχουν τις περισσότερες καταθέσεις και ποιοι τα περισσότερα ακίνητα
Την ώρα που ο λαός βρίσκεται στα όρια της ανέχειας από τα βάρβαρα, αντιλαϊκά μέτρα που επιβάλλει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, οι υπουργοί της «πρώτης φοράς Αριστερά» τρώνε με... χρυσά κουτάλια.
Οι δηλώσεις των πόθεν έσχες των πολιτικών, που δόθηκαν στη δημοσιότητα το μεσημέρι της Τετάρτης, αποκαλύπτουν πως η πλειονότητα των υπουργών διαθέτει υψηλές καταθέσεις και μεγάλη ακίνητη περιουσία.
Αρκετά από τα... γερά πορτοφόλια του υπουργικού συμβουλίου είχαν μεγάλη περιουσία πριν ασχοληθούν με την πολιτική ενώ κάποιοι άλλοι αύξησαν τις καταθέσεις τους μετά την είσοδό τους στο Κοινοβούλιο.

Εργαζόμενοι πληρώστε σαν ...καλά παδιά

Προτιμάει τους καλοπληρωτές...

Είσαι συνεπής και καλοπληρωτής ή πληρώνεις «μπροστά»; Ο,τι κι αν ισχύει από τα δύο, πρέπει να επιβραβεύεται, σύμφωνα με τη χτεσινή «Αυγή» και, όταν αναφέρεται σε «πληρωτές», εννοεί τα εργατικά - λαϊκά στρώματα που βάζουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για την κάλυψη μιας σειράς κοινωνικών αναγκών (συγκοινωνίες, ηλεκτρικό ρεύμα, νερό κ.λπ.). 

Προβλήματα με τα ντεζίρο στον προαστιακό Αθηνών

Συρμός ακινητοποιήθηκε χθες με πρόβλημα στο χειριστήριο έλξης πέδησης στον σταθμό Άνω Λιοσίων με αποτέλεσμα να γίνει ντόμινο καθυστερήσεων για ένα 4ωρο σε όλο το πλέγμα δρομολογίων.Ο συρμός αποσύρθηκε τελικά από το προσωπικό του ΜΑΙ ρυμουλκούμενος από ΔΗ.

Σήριαλ με τα υπηρεσιακά ρούχα .Χωρίς ρούχα αρκετοί συνάδελφοι

Για άλλη μια φορά έρχεται στην επιφάνεια η προχειρότητα με την οποία αντιμετωπίζουν πολλά θέματα υπηρεσιακοί παράγοντες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Για άλλη μια φορά έρχεται στην επιφάνεια η αδιαφορία  της διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Υπηρεσιακά ρούχα θα έπρεπε να παραλάβει  όλο το προσωπικό .Ακόμα όμως και αυτοί που τα παρέλαβαν αντιμετώπισαν  αρκετές δυσκολίες με λάθος νούμερα ή ελλατωματικά ρούχα.

17 άτομα   στο ΜΑΙ δεν έχουν πάρει ακόμα ρούχα είτε γιατί δεν τους πήραν μέτρα λόγω  απουσίας τους με άδεια ή ρεπό  εκείνη την ημέρα είτε γιατί ήρθαν λάθος νούμερα από τον βιοτέχνη  ή για άλλο λόγο.

Ευχές από το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών Λάρισας

Στο έλεος του Θεού ...από τον Άλικο

Στο έλεος του Θεού

Ο Άι Βασίλης έφθασε
να επισκεφθεί την χώρα
και κουβαλά στην πλάτη του
τον σάκο με τα δώρα.




Μα δεν μπορεί ελεύθερα
για να μας τα μοιράσει,
πρέπει από έλεγχο «θεσμών»
πρώτα για να περάσει.

-Άνοιξε το σακούλι σου
Άγιε για να δούμε,
τι φέρνεις για τους Έλληνες
να πούμε αν συμφωνούμε.

Μαϊμουδιές......

«Σημασία έχει να μάχεσαι και να είσαι καλά προετοιμασμένος για τη μάχη. Το απέδειξε και η απόφαση της κυβέρνησης για τη 13η σύνταξη στους χαμηλοσυνταξιούχους, αλλά και την αναστολή αύξησης του ΦΠΑ στα νησιά, που πλέον είναι νόμοι του κράτους και πιστώνονται ήδη σε κοινωνικές ομάδες που έχουν πληγεί από την κρίση», έγραψε η «Αυγή», αναπαράγοντας την κάλπικη προπαγάνδα και τακτική της κυβέρνησης που μάχεται για τα ιερά και όσια του κεφαλαίου. 

Αλήθεια, ποιον κοροϊδεύουν; Ποια 13η σύνταξη; 

ΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑ Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΣΑΚΑΛΩΤΟΥ....ΔΗΛΩΝΕΙ ΠΛΗΡΗ ΥΠΟΤΑΓΗ ΣΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ

Επιβεβαιώνονται οι δεσμεύσεις για «κόφτη» και μέτρα στις συντάξεις

Δημοσιοποίησε την επιστολή του προς τους δανειστές ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και σε δήλωσή του επιτίθεται στη ΝΔ σε μια προσπάθεια να στραφεί η προσοχή στην πλαστή αντιπαράθεση κυβέρνησης - αξιωματικής αντιπολίτευσης που συμφωνούν στην υλοποίηση των αντιλαϊκών πολιτικών του τρίτου μνημονίου. (Ολόκληρη η επιστολή στο τέλος του κειμένου)

Εκτροχιασμός αμαξοστοιχίας..(και κάποιοι θέλουν να αυξήσουν τις ώρες μηχανοδήγησης)

Φωτο:Κ Στάικος

Η αμαξοστοιχία 4303  εκτελούμενη απο rail bus εκτροχιάστηκε στον σταθμό Λαρίσης  κατά την είσοδο της στην 2η γραμμή του σταθμού .
Η είσοδος της έγινε στην ευθεία και όχι σε παρακαμπτήριο .Παρόλα αυτά  η αλλαγή τροχιάς παρουσίασε πρόβλημα (έσπασε η τιράντα στην σιδηροδρομική γλώσσα) και ο συρμός εκτροχιάστηκε.
Προσωπικό και επιβάτες δεν έπαθαν απολύτως τίποτε .
Αλλά...

Ευχές από τους απολυμένους κλιναμαξών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Χρόνια πολλά και καλή δύναμη σε όσους σήμερα εργάζονται

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Ευχές από τους κλειδούχους

Τα κάλαντα της πολυφωνικής μέσα στο τρένο

απο τον Αντώνη Ντεμίρη

Ευχές από τον ΣΣΒΕ

Ευχές από τον σύλλογο μηχανικών ΤΕ ΟΣΕ

Ευχές από τους συνταξιούχους πρώην ΔΕΚΟ και τραπεζών

Ευχές απο τον ΠΜΚΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Χρόνια πολλά στην έλξη από την ΑΣΚΕ

Καλές γιορτές σε όλους σας

Το ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ σας εύχεται καλές γιορτές

Επιτέλους μετά από αγώνα ετών η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει το δικό της blog

Μετά από αγώνα 4 χρόνων (και βάλε) η ΤΡΑΙΝΟΣΕ απέκτησε  σήμερα και επισήμως το ''δικό της'' blog.
Η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι σίγουρα περιχαρής ...

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ είναι '' επίσημο'' 

ΚΑΤΟΧΥΡΩΘΗ ΛΟΙΠΟΝ που λένε και στο χωριό μας

Στα κρυφά επίσκεψη Σπίρτζη στην Καρόλου σήμερα

Σήμερα είχαμε την επίσκεψη του υπουργού μεταφορών και υποδομών στην Καρόλου  .Αλλά ήταν μια επίσκεψη ....στα κρυφά από οτι φάνηκε.

KKE:Ανακοίνωση για την απόφαση του Ευρωπαικού δικαστηρίου σχετικά με τις ομαδικές απολύσεις

Σε ανακοίνωσή του το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ για την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου σχετικά με τις ομαδικές απολύσεις αναφέρει:

«Η σημερινή απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου όχι μόνο νομιμοποιεί τη σημερινή μνημονιακή εργασιακή ζούγκλα, αλλά και ανοίγει το δρόμο για την περαιτέρω απελευθέρωση των ομαδικών απολύσεων. Είναι μια απόφαση που εκθέτει την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και τα παραμύθια που πουλάει, ότι δήθεν το «κεκτημένο» και οι «βέλτιστες πρακτικές» της ΕΕ θα προστατεύσουν τους εργαζόμενους.

Τι αλλάζει με αποσπάσεις ,μετατάξεις, διορισμούς και προαγωγές στο δημόσιο.Διαβάστε την εγκύκλιο.

Διευκρινήσεις και επεξηγήσεις για τις  αλλαγές που επέρχονται με το  νόμο για  την κινητικότητα στο Δημόσιο και οι οποίες αφορούν, μεταξύ άλλων, αποσπάσεις, μετατάξεις, διορισμούς και προαγωγές  δημοσίων υπαλλήλων περιλαμβάνει η εγκύκλιος του Υπουργείου Διοικητικής Ανασυγκρότησης που εστάλη για ενημέρωση σε όλες τις υπηρεσίες του ευρύτερου δημοσίου τομέα (Υπουργεία, ΝΠΔΔ,ΝΠΙΔ,ΟΤΑ κλπ).

Επιστολή Νίκου Αλεξίου μηχανοδηγού Λιανοκλαδίου μέλους ΔΣ ΠΕΠΕ

*λάβαμε προς δημοσίευση την παρακάτω επιστολή από τον συνάδελφο Αλεξίου Νίκο

Λιανοκλάδι
21 Δεκεμβρίου 2016

Με αυτή την επιστολή  θέλουμε να εκφράσουμε την οργή και αγανάκτηση μας  για  τα απαράδεκτα σχόλια που έγιναν (επώνυμα ή και ανώνυμα) για την έδρα του Λιανοκλαδίου αλλά και για τα απαράδεκτα σχόλια   κατά του συναδέλφου μας  μηχανοδηγού Παπαδά Κώστα.Ενός πραγματικού  συναδέλφου και άψογου επαγγελματία  μηχανοδηγού.
Θέλουμε να ξεκαθαρίσουμε στους νέους τρενοεισαγγελείς οτι το Λιανοκλάδι αποτελεί μια ιστορική έδρα στην  ελληνική σιδηροδρομική ιστορία.Αποτέλεσε ένα πραγματικό σιδηροδρομικό σχολείο λόγω της γεωγραφικής του θέσης αλλά και λόγω  των ειδικών συνθήκων που ήταν και είναι αναγκασμένο να λειτουργεί.Αυτά τα βουνά τα έχουν υπηρετήσει με μεγάλη συνέπεια και επαγγελματισμό πολλοί σιδηροδρομικοί  από πολλές έδρες.

Αύριο Χριστουγεννιάτικη εκδήλωση στον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης.

Αύριο Παρασκευή 23 Δεκεμβρίου 2016, στις 11.30, θα πραγματοποιηθεί, για τέταρτη συνεχή χρονιά, εκδήλωση με τίτλο «Χριστουγεννιάτικα Κάλαντα» στην αίθουσα αναμονής επιβατών του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης (Μοναστηρίου 28), με τη συνεργασία του Μουσικογυμναστικού Συλλόγου Σιδηροδρομικών Θεσσαλονίκης «Ο Θερμαϊκός» και της Χορωδίας του Σωματείου «Φίλοι του Μουσείου Βυζαντινού Πολιτισμού Θεσσαλονίκης».

Αποκλειστικό.Ξεκίνησε δρομολόγια ο προαστιακός Καλαμάτας

Αν και περιμέναμε το αντίθετο ,αυτή την φορά η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  σε συνεργασία με το υπουργείο μεταφορών  του Σπίρτζη κατάφεραν να ανοίξουν το δίκτυο της Πελοποννήσου και να δρομολογήσουν τον προαστιακό Μεσσηνίας...Εβαλαν τα γυαλιά στο Πασοκ που έκλεισε το μετρικό δίκτυο αλλά και στην ΝΔ που δεν κούνησε δαχτυλάκι για να ανοίξει η Πελοπόννησος.
Ο ΣΥΡΙΖΑ σε πείσμα όλων τα κατάφερε...Σε λίγο  καιρό σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της διοίκησης της Τραινοσε θα έχουμε  στις ράγες και τον προαστιακό Λειβαδιάς και  που ξέρετε ίσως λίγο αργότερα και τον προαστιακό Αμφίκλειας.....
Δείτε φωτο απο τον ΣΣ Καλαμάτας...Άλλα κόλπα λέμε.....

Οχι από το ΚΚΕ στην παράδοση του σιδηροδρόμου στο μεγάλο κεφάλαιο με το 4ο σιδηροδρομικό πακέτο για την ενιαία αγορά

Το ΚΚΕ καταψήφισε τους τρεις κανονισμούς για τον «ενιαίο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό χώρο», τις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές και τους λογαριασμούς των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων, που αποτελούν το λεγόμενο 4ο πακέτο για την ενιαία σιδηροδρομική αγορά της, που ολοκληρώνουν την παράδοση των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη-μέλη της.

Ανοιχτή επιστολή ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ για τις ώρες μηχανοδήγησης προς όλους τους μηχανοδηγούς

Συνάδελφοι,
μετά τα όσα συνέβησαν κατά την  συνεδρίαση του ΣΤΑ  αλλά και  όλα όσα έγιναν στο διάστημα που μεσολάβησε από την αποστολή της πρότασης της διοίκησης για τις ώρες μηχανοδήγησης  μέχρι την συνεδρίαση του συμβουλίου θέλουμε να εξηγήσουμε σε όλους τους  μηχανοδηγούς τι κρύβεται  στην  πραγματικότητα  πίσω από  αυτή την ενέργεια της διοίκησης αλλά και ποιος ο λόγος της στήριξης της από την ηγεσία της συνεξέλιξης.

Προαστιακός Αθήνας: Νέο δρομολόγιο Αθήνα-Θήβα-Λιβαδειά από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

(*****Με τι προσωπικό και με τι συρμούς; Αναρωτιόμαστε εμείς.....******)

Ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων της Βοιωτίας πρόκειται να ικανοποιηθεί τις επόμενες μέρες. Σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών αλλά και τον Διεθύνοντα Σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Φίλιππο Τσαλίδη, τις επόμενες μέρες πρόκειται να ενταχθεί στα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας, ένα ακόμα δρομολόγιο, προς Θήβα και Λιβαδειά.

Τα δρομολόγια πρόκειται να ξεκινήσουν από το νέο έτος και η συχνότητα τους θα είναι αντίστοιχη με εκείνη της Χαλκίδας.

Αναστολές δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ την περίοδο των εορτών

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, όπως κάθε χρόνο, παραμονή και ανήμερα των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς αναστέλλεται η κυκλοφορία ορισμένων τοπικών δρομολογίων του δικτύου, των προαστιακών γραμμών, καθώς και δυο νυχτερινών δρομολογίων στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, λόγω της προβλεπόμενης μειωμένης επιβατικής κίνησης που σημειώνεται τις ήμερες αυτές των εορτών.

Αναλυτικά οι αριθμοί των αμαξοστοιχιών που τα δρομολόγια τους θα ανασταλούν είναι οι εξής :

Η ζούγκλα στην εργασία γίνεται θεσμός;

Από διάφορες εκθέσεις και στοιχεία που δημοσιοποιούνται αυτήν την περίοδο, προκύπτει η εξής εικόνα στην αγορά εργασίας: Η μερική απασχόληση ως ποσοστό της συνολικής απασχόλησης έχει φτάσει στο 29%, καλπάζοντας κυριολεκτικά τα τελευταία χρόνια. Επίσης, το μεγαλύτερο μέρος της μερικής απασχόλησης στην Ελλάδα χαρακτηρίζεται «ακούσια», που σημαίνει ότι η πλειοψηφία των εργαζομένων (71,6% το 2015, το υψηλότερο ποσοστό στην ΕΕ) απασχολείται μερικώς επειδή δεν μπορεί να εξασφαλίσει πλήρη απασχόληση. 

Eπίσκεψη Σπίρτζη στην ΕΡΓΟΣΕ..Οικογενειακά πράγματα

Σπίρτζης και διοικήσεις  ομιλου Οσε.

Συνάντηση  για... συντονισμό ενεργειών....(Πως δηλαδή θα γίνει το ξεπούλημα ....)

Μην ξεχνάτε οτι ΟΛΟΙ τους είναι αντίθετοι στην ιδιωτικοποίηση  του σιδηροδρόμου και ...κλαίνε ...που τον πουλάνε....

Σε πλειστηριασμό πλέον τα ΥΓΟΣ.Σε κίνδυνο οι θέσεις εργασίας

Τέταρτο Σιδηροδρομικό Πακέτο: Στα πρότυπα της αεροπορικής, η σιδηροδρομική αγορά

Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΕ ψήφισε τα «Σιδηροδρομικά Πακέτα», με στόχο το λειτουργικό διαχωρισμό του διαχειριστή υποδομής και εκμετάλλευσης, την απελευθέρωση των εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών και τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων, με γνώμονα τη βελτίωση των σχετικών υπηρεσιών, αφού ο σιδηρόδρομος παραμένει «φτωχός συγγενής» (υπολογίζεται ότι στους επιβάτες διαθέτει 6% μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη), σε σχέση με άλλα ανταγωνιστικά μέσα, όπως το αεροπλάνο και οι οδικές μεταφορές.

Συμβάσεις γιαλαντζί και για το μέλλον της έλξης;

Στο ΣΤΑ ακούσαμε ( μαζι με άλλα ) την  τοποθέτηση  του συνδικαλιστή του Συριζα  έλξης  και προέδρου της ΠΕΠΕ στην οποία επισήμανε   οτι σκοπός του είναι η υπογραφή κλαδικής σύμβασης για τους μηχανοδηγούς  ώστε να υπάρχει ενιαίο πλαίσιο αμοιβών για όλους τους μηχανοδηγούς που εργάζονται σε όλες τις  σιδηροδρομικες εταιρείες .Ετσι οπως είπε θα αποφύγουμε  το μισθολογικό dumbing .Δηλαδή  θα αποφύγουμε να καταρακυλήσουν οι αμοιβές ή να ισχύουν αλλα σε μια εταιρεία και άλλα σε άλλη.Και μέχρι εδώ όλα καλά θα σκεφτούν κάποιοι.

Ας δούμε όμως το πλαίσιο των κλασικών συμβάσεων και  το τι ισχύει μέχρι σήμερα  που γράφονται αυτές οι αραδες Να βγάλουμε συμπέρασμα   αν μέσα από το  ισχύον πλαίσιο    θα αλλάξει κατι προς το καλύτερο ή οχι.

Κατι μας λέει οτι  οι συνδικαλιστικοί φορείς του ΣΥΡΙΖΑ και η κυβέρνηση είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένοι προς της κατεύθυνση του δουλέματος των εργαζομένων..ψιλό γαζί.

Ζόρια με την διπλοβάρδια .Νέο Quiz με συνδικαλιστή για δυνατούς λύτες.

Η ανάρτηση μας για την καρέκλα και τα πόδια της κυριολεκτικά έκανε πάταγο.Εσπασαν τα τηλέφωνα    όλο το Σαβ/κο από συναδέλφους που ήθελαν να μάθουν.... τον στυλοβάτη του συστήματος. Εσπασαν  βέβαια τα δικά μας  τηλέφωνα αλλα  έσπασαν   και κάποιων άλλων που αναρωτιούνται  μεταξύ τους για  το ποιος έκανε την διαρροή !! .

H καρέκλα και τα ...πόδια της

***Ο λαός μας λεει οτι μόλις πιάσει κάποιος την καρέκλα  τα ξεχνάει όλα...***

   Τα πρώτα δείγματα γραφής της νέας-παλιάς τάξης πραγμάτων φάνηκαν με το καλημέρα και δεν μπορούμε να πούμε οτι δεν το είχαμε υποψιαστεί  ...

   Η μεγάλη απορία  όμως είναι  για μερικούς που μεταπηδούν από την συνδικαλιστικό στίβο στα ανώτερα καθήκοντα και διαγράφουν μονοκονδυλιά το παρελθόν...

Εξίσου μεγάλη απορία  μας  είναι και η στάση μερικών  <<πρόθυμων>>  που  μάλιστα εισέρχονται  και στον συνδικαλιστικό στίβο ,Ενώ  πριν διαμαρτύρονταν δικαιως για συνθήκες εργασίας (και πολλά άλλα )έρχονται να βάλουν πλάτη σε αυτά που χθες κατηγορούσαν....!!

Ευχές απο τον κο Λύτρα διευθυντή ΔΙΚΑΜ

Δελτίο Τύπου συνταξιούχων για το χθεσινό συλλαλητήριο

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το Διοικητικό συμβούλιο χαιρετίζει τις εκατοντάδες  μέλη του Συλλόγου  μας, ιδιαίτερα τους εκτός Αττικής, που μαζί με χιλιάδες άλλους συνταξιούχους από όλη τη χώρα πήραν χθες, μέρος στο Πανελλαδικό Συλλαλητήριο και την πορεία στου Μαξίμου, που οργάνωσε η ΣΕΑ συνταξιούχων, ενάντια στην αντιλαϊκή, αντισυνταξιουχική πολιτική της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και τον εμπαιγμό μας με την χορήγηση, σε ένα τμήμα των συνταξιούχων, ενός εφ’ άπαξ βοηθήματος που με θράσος χαρακτήρισε  «13η σύνταξη »!!! και που αποτελεί ένα πολύ μικρό μέρος από αυτά που μας έχουν αφαιρέσει με τα μνημόνια και τους αντιασφαλιστικούς νόμους, προκειμένου να χρηματοδοτήσουν τους μονοπωλιακούς ομίλους.  

Επιστολή μηχανοδηγού Παπαδά Κώστα (Λιανοκλάδι)

Μας  απέστειλε την παρακατω επιστολή ο συνάδελφος  Παπαδάς Κώστας απο το Λιανοκλάδι και μας ζητά να την αναρτήσουμε στο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ .Το κάνουμε ικανοποιώντας την παράκληση του συναδέλφου .

Ημερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ την 20η Δεκεμβρίου 2016

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ 

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ  ΕΛΛΑΔΟΣ  Α.Ε.        

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ  ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ 

Αρ.Πρωτ.678                                                                        Αθήνα, 15 Δεκεμβρίου 2016                            

                                                                         

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Προς

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Σας προσκαλούμε να προσέλθετε στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε, που έχει οριστεί για την 20 Δεκεμβρίου 2016 ημέρα Τρίτη και ώρα 15:00, στα Γραφεία του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου 1-3 (8ος όροφος, αίθουσα συνεδριάσεων).

Στην περίπτωση κωλύματός σας, παρακαλούμε να ειδοποιήσετε τη Γραμματεία του Διοικητικού Συμβουλίου .

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1067

Η τοποθετηση της ΑΣΚΕ στο ΣΤΑ

Συνάδελφοι,

Το 2016 ηταν η χρονια που ηταν   αφιερωμενη στο ξεπουλημα του σιδηροδρομου.

Αλλα η υποθεση των ιδιωτικοποιησεων εχει μακρα ιστορια και δεν ειναι υποθεση μονο της σημερινης κυβερνησης.Το κυμα των ιδιωτικοποιησεων ξεκινησε απο τις κυβερνησεις Σημιτη και εφτασε το μεγιστο στην κυβερνηση Καραμανλη.Το μεγαλυτερο προγραμμα ιδιωτικοποιησεων πραγματοποιησε ο Αλογοσκουφης και παρεδωσε στην κυβερνηση του Παπανδρεου ΔΕΚΟ και δημοσιες επιχειρησεις ιδιωτικοποιημενες στο 67%.

Απο το 2009 και μετα μιλαμε για ιδιωτικοποιηση του υπολοιπου 33% τα λεγομενα ασημικα της περιουσιας του λαου για τα οποια αγωνιζονται να ξεπουλησουν οι διαδοχικες κυβερνησεις της επονομαζομενης μνημονιακης εποχης με τελευταια αλλα οχι εσχατη την κυβερνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ.

Ολες αυτες οι κυβερνησεις υπηρετησαν πιστα τους σχεδιασμους και τις εντολες της ΕΕ.

Σχεδιασμοι που θελουν την δημοσια περιουσια να περναει σε ιδιωτες και οι εργαζομενοι να δουλευουν περισσοτερο και να αμειβονται λιγοτερο.

Σχεδιασμοι που εχουν ως κεντρικο αξονα την κερδοφορια ομιλων και εταιρειων οι οποιες αποτελουν στην πραγματικοτητα τον κεντρικο στυλοβατη της ολιγαρχιας των Βρυξελλων.

Αλλα μηπως αυτα δεν ειναι τα αποτελεσματα της οικονομιας της αγορας διεθνως;

Πεινα ,δυστυχια ,ανεργια και εξαθλιωση για τον λαο .Αδηφαγια και κερδοφορια για τους καπιταλιστες.

Ξεπέρασαν καθε οριο ..Τον λόγο έχει η δικαιοσύνη

Σήμερα το ποτήρι ξεχείλισε με όλα όσα έγιναν στο ΣΤΑ αλλα και με ανάρτηση που είδαμε στο στέκι της έλξης..

Αυτό είναι το υστερόγραφο που είδαμε στο στέκι της έλξης και το οποίο χρησιμοποιεί προσβολές εναντίον της ΑΣΚΕ  και πρωτοφανή ψέματα σε προσωπικο επίπεδο.

Επίθεση του προέδρου της ΠΕΠΕ εναντίον των μηχανοδηγών στο Λιανοκλάδι

Οι μηχανοδηγοί του Λιανοκλαδίου που ήταν σήμερα στο ΣΤΑ (και οχι οι  νεο προαχθεντες προισταμενοι   ) σε μια αναπαυλα της συνεδρίασης μας ζήτησαν να δημοσιεύσουμε την πρόταση τους για το κύκλωμα στο Λιανοκλάδι.
Στην συζήτηση που είχαμε μαζί τους για το θέμα μας εξηγησαν οτι η πρόταση αυτή αποτελεί συμβιβαστική λύση για πολλούς λόγους.Λόγοι που ξεκινούν από τον αποδεκατισμό της έδρας από προσωπικό  έλξης μέσα σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.

Οι μηχανοδηγοί του Λιανοκλαδίου προτείνουν το παρακάτω κύκλωμα

Κατατεθηκε στο ΣΤΑ η παρακάτω πρόταση απο μηχανοδηγούς του Λιανοκλαδίου για αλλαγες στο κύκλωμα εργασίας τους.
1. 3 εφεδρείες ανα 24ωρη λειτουργία .( 6 άτομα)
2. 2 υπηρεσίες προαστιακού Στυλίδας .( 2 ατομα)
3. 1511 Λιανοκλαδι -Αιρ κατοπιν 52 μεχρι Στυρφακα και διασταυρωση 55 Λια/δι (1 ατομο)
4. 55 Λια/δι -ΑΙΡ και επιστροφή 1510 ΑΙΡ -ΛΙΑ/ΔΙ

10 υπηρεσίες συνολικα 
3  σε αναπαυση την ημερα

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ