Ο πρόεδρος της ιδιωτικοποίησης και το στέκι του μετά την σφαλιάρα της εγκυκλιου η οποία προκάλεσε τσουνάμι αντιδράσεων σε όλα τα μηχανοστάσια αντί να τα βάλει με την διοίκηση κατηγορεί την ΑΣΚΕ!!Ο καλύτερος τρόπος δηλαδή για να πετάξει την μπάλα στην εξέδρα και να καλύψει την αποτυχία του.
Τι άλλο θα περίμενε κανείς από τους εκπροσώπους του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού ;
Βγάζει λάδι την διοίκηση,δηλαδή την εργοδοσία που ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΥΚΛΙΟ και μιλάει για προβοκάτσιες!!
Κάνει πως δεν καταλαβαίνει το στέκι οτι η εγκύκλιος των αφεντικών , που τα προστατεύει με νύχια και με δόντια είναι αυτή που θεωρεί τα δεδομένα των ελιγμών διαφορετικά από τα προγράμματα εργασίας...
Τα αφεντικά σου στέκι της εργοδοσίας λένε οτι οι μηχανοδηγοί δεν χρειάζονται εφεδρείες στα μηχανοστάσια και οτι οι ελιγμοί θα γίνονται από τις ουρές από τα τρένα..
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙΣ ΣΤΕΚΙ ΘΙΓΟΥΝ ΜΕ ΤΙΣ ΕΓΚΥΚΛΙΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥΣ
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙΣ ΣΤΕΚΙ ΕΚΟΨΑΝ ΤΙΣ ΚΥΡΙΑΚΕΣ ΣΕ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥΣ
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙΣ ΣΤΕΚΙ ΕΚΟΨΑΝ ΤΙΣ ΔΕΥΤΕΡΕΥΣΟΥΣΕΣ ΣΕ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΚΟΥΣ
ΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΣΑΣ ΣΤΕΚΙ ΑΣΧΗΜΟΝΕΙΤΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΜΗΝΕΣ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕ 35-36-37 ΧΡΟΝΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΤΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ..
Το θέατρο των αγανακτισμένων διαχειριστών που ως αλλοι Φαρισαιοι σκίζουν τα ιματια τους δεν πειθει κανεναν.....
ΑΣ ΘΥΜΗΘΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΗΝ ΕΓΚΥΚΛΙΟ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙ ΛΕΕΙ:
Στο 1 ζηταει εκτός τα προγράματα καταγραφή ελιγμών-εφεδρειας ΚΑΙ στα δελτία έλξης....
ΑΥΤΑ ΕΓΡΑΦΕΣ ΣΤΕΚΙ ΓΙΑ ΤΟ 1----ΤΑ ΞΕΧΑΣΕΣ;;;;;;
Μα αυτά στέκι δεν ήταν συμφωνημένα; Μα ΑΥΤΆ ΣΤΕΚΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ;
Στέκι γιατί θέλουν εισήγηση;
Στο 3 λέει ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ
Αυτα στέκι δεν ειναι ήδη τακτοποιημενα στα προγράμματα εργασίας;(Γιατι επανεξετάζονται στέκι;)
Γιατι είναι καλύτερα;
Γιατί πολύ απλά δεν μπορούν να σε πούνε πουλημένο .
Είναι δυνατόν να ενόχλησαν ΛΙΓΟΤΕΡΟ οι περικοπές που περιγράφει η ίδια η εγκύκλιος από την κατονομασή τους ;
Αυτά γίνονται μόνο στο μυαλό αυτών που δεν θέλουν να ακούγεται τίποτα.Που δεν αντέχουν την αλήθεια.
Τι άλλο θα περίμενε κανείς από τους εκπροσώπους του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού ;
Βγάζει λάδι την διοίκηση,δηλαδή την εργοδοσία που ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΥΚΛΙΟ και μιλάει για προβοκάτσιες!!
Κάνει πως δεν καταλαβαίνει το στέκι οτι η εγκύκλιος των αφεντικών , που τα προστατεύει με νύχια και με δόντια είναι αυτή που θεωρεί τα δεδομένα των ελιγμών διαφορετικά από τα προγράμματα εργασίας...
Τα αφεντικά σου στέκι της εργοδοσίας λένε οτι οι μηχανοδηγοί δεν χρειάζονται εφεδρείες στα μηχανοστάσια και οτι οι ελιγμοί θα γίνονται από τις ουρές από τα τρένα..
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙΣ ΣΤΕΚΙ ΘΙΓΟΥΝ ΜΕ ΤΙΣ ΕΓΚΥΚΛΙΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥΣ
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙΣ ΣΤΕΚΙ ΕΚΟΨΑΝ ΤΙΣ ΚΥΡΙΑΚΕΣ ΣΕ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥΣ
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙΣ ΣΤΕΚΙ ΕΚΟΨΑΝ ΤΙΣ ΔΕΥΤΕΡΕΥΣΟΥΣΕΣ ΣΕ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΚΟΥΣ
ΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΣΑΣ ΣΤΕΚΙ ΑΣΧΗΜΟΝΕΙΤΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΜΗΝΕΣ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕ 35-36-37 ΧΡΟΝΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΤΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ..
Το θέατρο των αγανακτισμένων διαχειριστών που ως αλλοι Φαρισαιοι σκίζουν τα ιματια τους δεν πειθει κανεναν.....
ΑΣ ΘΥΜΗΘΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΗΝ ΕΓΚΥΚΛΙΟ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙ ΛΕΕΙ:
ΑΥΤΑ ΕΓΡΑΦΕΣ ΣΤΕΚΙ ΓΙΑ ΤΟ 1----ΤΑ ΞΕΧΑΣΕΣ;;;;;;
Είναι πραγματικά αξια απορίας κ μονο η πρόταση να καταγραφεί σε δελτίο έλξης την κινητήρια μονάδα με την οποία κάνει ελιγμούς ο μηχανοδηγός , την ώρα που αλλάζει κ 6-7 τέτοιες στην βάρδια του κ να καταγραφεί κ τις κινήσεις που κάνει. Οι δικαιολογίες που ακούσαμε για όλα αυτά , για καταμέτρηση ωρών για την χρέωση της ....ΕΕΣΣΤΥ επίσης προκαλούν οργή - τουλάχιστο. Στο 2 ζηταει τεκμηριωμενη εισηγηση για τους ελιγμούς λαμβανοντας υποψιν την αναγκαιότητα και την διθεσιμότητα τροχαίου υλικού...Να αναγραφεται στην εισήγηση ο χρόνος ελιγμών ανα υπηρεσια ελιγμών....
Μα αυτά στέκι δεν ήταν συμφωνημένα; Μα ΑΥΤΆ ΣΤΕΚΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ;
Στέκι γιατί θέλουν εισήγηση;
Στο 3 λέει ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ
Αυτα στέκι δεν ειναι ήδη τακτοποιημενα στα προγράμματα εργασίας;(Γιατι επανεξετάζονται στέκι;)
ΣΤΕΚΙ ΕΔΩ ΤΙ ΕΓΡΑΦΕΣ ;ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΑ Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ; ΜΗΠΩΣ ΓΙΑ ΕΝΤΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ;
το τελευταίο διάστημα έχει καταπιαστει με μια σχεδόν εμμονικη αναψηλαφιση των βαρδιών ελιγμών κ εφεδρείας.Τελικά είναι πολύ καλυτερα να σε λένε γραφικό οι ''επαγγελματίες επιτυχημένοι'' συνδικαλιστές .(Συνδικαλιστές από την πρώτη ημέρα που ήρθαν στον σιδηρόδρομο μία με την ΠΑΣΚ και μετά με τον ΣΥΡΙΖΑ.)
Γιατι είναι καλύτερα;
Γιατί πολύ απλά δεν μπορούν να σε πούνε πουλημένο .
Είναι δυνατόν να ενόχλησαν ΛΙΓΟΤΕΡΟ οι περικοπές που περιγράφει η ίδια η εγκύκλιος από την κατονομασή τους ;
Αυτά γίνονται μόνο στο μυαλό αυτών που δεν θέλουν να ακούγεται τίποτα.Που δεν αντέχουν την αλήθεια.
Αυτά γίνονται μόνο στο μυαλό εκείνων που έλεγαν
- για επιδόματα ευθύνης που δεν ήρθαν ποτέ
- για κατοστάρικα στα χιλιόμετρα που δεν ήρθαν ποτέ
- για τα χιλιάρικα των εργοδοτών που τα παρουσίαζαν ως επιτυχία και έκαναν και παζάρι
- για την εργατική νομοθεσία που δεν έφεραν ποτε
- για την κατάργηση του ενιαίου που δεν κατάργησαν ποτε
- για την ιδιωτικοποίηση που δεν θα γίνονταν και έγινε
- για την μαθητεία των βοηθών που την τακτοποίησαν και που απλά δεν πρόλαβαν τον υπουργό για να δείξουν το χαρτί στην συνέλευση
- για τις 75 προσλήψεις που ...εκαναν αλλά δεν έγιναν ΠΟΤΕ
- για τις ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες που δεν υπήρχαν πουθενα στον ορίζοντα αλλά τώρα παρακαλάνε να μην πάρουν συνταξιούχους
- για τον αγώνα κατά της ιδιωτικοποίησης που μετά το καλοκαίρι έχουμε να ξανακούσουμε
(**ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΟΥΣ!!!!!**)
ΠΟΣΟ ΠΙΟ ΧΑΜΗΛΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ....;;;;
ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ
