Απολύσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;Και τα ΥΓΟΣ ...κύριε;

Σε συνέντευξη του Ιταλού  διευθ.συμβούλου της FEROVIE διαβάσαμε το παρακάτω:

«Είμαστε σίγουροι ότι υπάρχει εξαιρετικό προσωπικό με ικανότητες, οπότε πιστεύω ότι το 99% των εργαζομένων θα παραμείνουν σε αυτή τη μεγάλη οικογένεια».

 Δεν μας  προκαλεί απορία η δήλωση καθώς είχαμε προειδοποιήσει οτι η ιδιωτικοποίηση θα φέρει ανατροπές για το προσωπικό .Τόσο για το εργασιακό μέλλον όσο και σε επίπεδο αποδοχών.

Παρά την αντίθεση των μηχανοδηγών προχωρούν στην εφαρμογή του κυκλώματος

Παρά τα ΟΧΙ από πολλές έδρες για το νέο κύκλωμα η διοικηση Τσαλίδη υποβασταζόμενη απο τον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό προχωρά στην εφαρμογή του.

Ενα κύκλωμα που μετατρέπει την έλξη σε ένα απέραντο ξενοδοχείο και  που για πρώτη φορά εντατικοποιεί την εργασία του μηχανοδηγού στέλνοντας τον εφολης με βοηθό στην Θεσ/κη.Στην δε έδρα της Θεσ/κης έχουμε καταστρατήγηση της νομιμότητας  με την ανοχή συγκεκριμένων ανθρώπων

Σοβαρά ερωτήματα νομιμότητας για το κύκλωμα της Θεσ/κης

Το κύκλωμα ετοιμάζεται προς εφαρμογή από αύριο Δευτέρα αλλά προκύπτουν πολλά ερωτήματα για την δομή του αλλά και για την νομιμότητα του.

Για παράδειγμα αναφέρουμε..

Απύθμενο θράσος από το γκαιμπελομπλογκ.

Τολμάει το γκαιμπελομπλογκ της έλξης να θίξει τον πολιτικό προσανατολισμό της ΑΣΚΕ και διαμαρτύρεται γιατί χαρακτηρίζουμε τον συνδικαλισμό της ηγεσίας της συνεξέλιξης κυβερνητικό και εργοδοτικό.Και φυσικά δεν προσπαθούμε να διαχωρίσουμε τα μέλη του σωματείου όπως αφήνει να εννοηθεί κατά την προσφιλή του βρώμικη τακτική.

Ας μην ανατρέξουμε σε παλιές αναρτήσεις τους.Ας δούμε τις πρόσφατες των τελευταίων ημερών και θα φανεί πόσο δίκιο έχουμε.

Ανακοίνωση Α.Σ.Κ.Ε

Α.Σ.Κ.Ε

Για δεκαετίες εργάστηκαν σκληρά οι αστικές δυνάμεις και οι στυλοβάτες τους στο εργατικό κίνημα (εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός) και τελικά κατάφεραν να παραδώσουν τον σιδηρόδρομο στους ιδιώτες.

Προσεγγίζοντας το τέλος της πορείας του κρατικού σιδηροδρόμου επιχειρούν να πείσουν τους εργαζόμενους σε αυτόν ,αλλά και τον ελληνικό λαό, για την προδιαγεγραμμένη πορεία, για το άσκοπο των αντιδράσεων των εργαζομένων και προβάλουν τις αιτιάσεις τις απαιτήσεις τους όρους και προυποθέσεις της Ε.Ε και των κομμάτων του ευρωμονόδρομου,ως δικαιολογημένες (πχ -δεν γινόταν αλλιώς,τα 700 εκατ ευρώ χρέη είναι πολλά,αν δεν πουληθεί σε ιδιώτες θα κλείσει κλπ.)

Τι συνεβη σήμερα στο ΤΑΙΠΕΔ στην συνάντηση με την ΠΟΣ

Από την ενημέρωση που ειχαμε για την σημερινή συναντηση της ΠΟΣ με το ΤΑΙΠΕΔ προκύπτει οτι το ΤΑΙΠΕΔ έχει επιλέξει την σκληρή γραμμή απαξιώνοντας πλήρως τους εργαζόμενους την Βουλή και τον ελληνικό λαό.Στην ουσία αυτό που είπε στην ΠΟΣ είναι οτι δεν υπολογιζουμε κανεναν δεν δινουμε λόγο σε κανέναν...
Αναλυτικότερα.. 

Δεν κοροιδευουν κανεναν με τα ψεματα τους...

Μόνο στην φαντασια κάποιων η διαβούλευση  για τα κυκλώματα.

Τα πρωτοφανή ψέματα που διαβάζουμε  (και θα αναλύσουμε ένα ένα ) μας προκαλούν απορία για τα  πραγματικά κίνητρα κάποιων αλλά και  για το ποιους εκπροσωπούν τελικά Τους εργαζόμενους ή  τους εργοδότες;

Το να χαρακτηρίζει   κάποιος καραμέλα  την θεση της ΑΣΚΕ  για  τον εργοδοτικό και κυβερνητικό  συνδικαλισμό σημαίνει οτι έχει να επιδείξει κάτι προς την αντίθετη πλευρά που θα του δίνει το δικαίωμα να το πράξει..
Αλλά εδω πλέον έχουμε να κάνουμε με απίστευτες καταστάσεις με οδηγό την συκοφαντία ,το ψέμα και το παρασκήνιο και τον ορισμό του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού
θα τα πάρουμε ενα..ενα

Ανακοίνωση Σ.Π.Α.Π

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)

ΤΜΗΜΑ Π.Ο.Σ. – Ε.Κ.Π. 

ΑΘΗΝΑ,  20/1/2017

A N A K O I N Ω Σ Η

Συνάδελφοι,
Στις 18 Ιανουαρίου 2017 μετά την απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου ήρθε η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ δικαιώνοντας τις προσπάθειες της αριστερής κυβέρνησης, του Υπουργού Υποδομών και της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που πραγματικά μας απόδειξαν πόσο πιστοί υπηρέτες είναι στις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του κεφαλαίου.
Άξιοι συνεχιστές της ίδιας πολιτικής που τόσα χρόνια υπηρετούσαν όλες οι κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ – ΝΔ. 

Aνακοίνωση πτυχιούχων μηχανικών ΤΕ ΟΣΕ

Ανακοίνωση σωματείου κλειδούχων

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Συνάδελφοι Την Τετάρτη 18/01/17 πεχτηκε η τελευταία πράξη του δράματος για την τρενοσε. Ενα δράμα που έχει ξεκινήσει επί σειρά ετών και δυστυχώς βρέθηκε η κυβέρνηση της αριστεράς για να το υλοποιήσει.Η τρενοσε ανήκει πλέον στους Ιταλικούς κρατικούς σιδηροδρόμους

Η ΑΣΚΕ για την τοπική συνέλευση στο ΜΑΙ

Α Σ Κ Ε

Συναδελφοι
Στην  προηγούμενη συνεδρίαση  της  τοπικής γραμματείας ΜΑΙ δεν μπορέσαμε να παραστούμε λόγω ασθένειας.
Με επιστολή μας προς την ΠΕΠΕ  έγκαιρα ζητήσαμε την ολιγοήμερη αναβολή για να μπορέσουμε και εμείς να πούμε τις αποψεις μας .
Η απάντηση του προέδρου της ΠΕΠΕ  στο αίτημα μας ήταν οτι μπορούμε να καταθέσουμε τις απόψεις μας γραπτώς  !!!  και φυσικά ,δεν έκανε το αίτημα  δεκτό αφού προχώρησε στην συνεδρίαση της τοπικής γραμματείας  χωρίς την παρουσία μας .
Συνεδρίαση η οποία διαλύθηκε ,όπως πληροφορηθήκαμε αργότερα ,εν μέσω λογομαχιών και διαφωνιών.
Κατόπιν  και  ακριβώς λόγω της διάλυσης της συνεδρίασης της τοπικής γραμματείας  με αυτόν τον τρόπο συνάδελφοι μηχανοδηγοί ζήτησαν να γίνει τοπική συνέλευση για το θέμα των κυκλωμάτων .
Πάγια θέση μας σαν ΑΣΚΕ είναι οτι όλα τα θέματα που αφορούν τους εργαζόμενους είναι καλό να συζητούνται στην βάση και  λέμε ΠΑΝΤΑ ΝΑΙ στις προσκλήσεις συναδέλφων για συζήτηση αυτών των θεμάτων σε συνελεύσεις.Από εμάς δεν θα υπάρξει ποτέ ΟΧΙ σε συνέλευση εργαζομένων.
Με έκπληξη ,μεγάλη λύπη  αλλά και οργή διαπιστώσαμε σήμερα οτι η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ απέστειλε τα κυκλώματα εργασίας στα μηχανοστάσια  προς  άμεση εφαρμογή και χωρίς καμία διαβούλευση.Η διοίκηση Τσαλίδη  για άλλη μια φορά γράφει στα παλιά της τα παπούτσια  τους μηχανοδηγούς και κάνει επίδειξη αυταρχισμού.Συνοδοιπόρος της  στον αυταρχισμό και στυλοβάτης της ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός. Είναι λυπηρό  οτι η ηγεσία της ΠΕΠΕ αποδέχεται  για άλλη μια φορά την απαράδεκτη  στάση και πρακτική της  διορισμένης  από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ  διοίκηση  της ΤΡΑΙΝΟΣΕ( η οποία έφερε εις πέρας και την ιδιωτικοποίηση ) με την εφαρμογή  των κυκλωμάτων  εργασίας χωρίς καμία διαβούλευση και αφήνει την συζήτηση για ...μετά την εφαρμογή τους!!!!!!!
Πως  μπορούμε να χαρακτηρίσουμε την εφαρμογή των κυκλωμάτων την Δευτέρα και την συνέλευση την Τετάρτη;;;;;;;;!!!
Το αφήνουμε στην κρίση σας....
Είμαστε σίγουροι οτι ολοι καταλάβαίνετε τον πραγματικό ρόλο μερικών...
ΑΣΚΕ

Εκχιονισμός σε σιδηροδρομικά δίκτυα

Ανακοίνωση στήριξης ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ προς την ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2017

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι, 

     Η 18η Ιανουαρίου 2017 είναι μαύρη μέρα στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου, αφού πρώτα διέσπασαν τον ενιαίο ΟΣΕ οι προηγούμενες κυβερνήσεις η σημερινή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ πούλησε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ,ενώ παίρνει σειρά  η επόμενη εταιρεία η ΕΕΣΣΤΥ για πώληση και ο ΟΣΕ έχει περάσει στο υπερταμείο. 

   Αυτές τις κρίσιμες στιγμές επέλεξαν τόσο ο διευθύνων σύμβουλος όσο και ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να επιτεθούν στο μεγαλύτερο σωματείο της εταιρείας  την ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ, απαντώντας ετεροχρονισμένα στο εξώδικο που είχε αποστείλει το σωματείο στην διοίκηση με προβλήματα των συναδέλφων. 

Δελτίο τύπου ΣΒΕΕ για την επίθεση της διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην κίνηση.

                                                                                               

                                                                                                  ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 18/01/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

    Πραγματικά μένουμε έκπληκτοι από την επιστολή - απάντηση της διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς το σωματείο εργαζόμενων της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ όχι μόνο για τις ανακρίβειες που γράφει  αλλά και το ύφος της  απειλής .

    Ποιους  κύριοι απειλείται   ;

    Αυτούς που καθημερινά είναι στα τραίνα  και αντιμετωπίζουν τα καθημερινά προβλήματα αλλά και το σύνολο των προβλημάτων του σιδηροδρόμου ; έναν σιδηρόδρομο που τον έφεραν σε αυτήν την κατάσταση οι κυβερνήσεις και οι ανίκανες διοικήσεις των εταιρειών που μοναδικό τους μέλημα είναι η εξυπηρέτηση της κομματικής τους θέσης με αντάλλαγμα μια καρέκλα.

Δελτίο τύπου ΠΟΣ.Από σήμερα η χώρα δεν έχει δημόσιο σιδηρόδρομο

Αθήνα, 18/1/2017 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ Η ΧΩΡΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΗΜΟΣΙΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ

Η υπογραφή σήμερα της σύμβασης πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην FerrovieDello Stato Ialiane S.p.A., ολοκληρώνει και τυπικά, το διαχρονικό έγκλημα που συντελείται εις βάρος του Ελληνικού Λαού.

Η σημερινή Κυβέρνηση παρά τα όσα εξήγγειλε, ολοκλήρωσε και τυπικά το έργο που ξεκίνησαν οι προηγούμενες Κυβερνήσεις. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έρχεται να προστεθεί στο μακρύ κατάλογο εκχώρησης του εθνικού μας πλούτου.

Η ενέργεια αυτή δεν είναι απλά μία ακόμα ιδιωτικοποίηση.

Κοπή πίτας ΠΟΣ

Αθήνα, 17/1/2017

                                                                                       

Π Ρ Ο Σ Κ Λ Η Σ Η

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών 

σας προσκαλεί στην κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας 

που θα πραγματοποιηθεί 

την ΤΡΙΤΗ 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2017 στις 16.00 ’, 

στα γραφεία μας (Κάνιγγος 6 – 4ος όροφος).

Θα είναι ιδιαίτερη τιμή για εμάς η παρουσία σας.

           Ο Πρόεδρος                            Ο Γενικός Γραμματέας 

                         ΠΑΝ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ                ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΠΟΥΡΛΙΑΚΑΣ

H απάντηση της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΑΘΗΝΑ 18/1/2017 
ΑΡΙΘ.ΠΡΩΤ: 2989

                                           ΠΡΟΣ: 1)ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

                                                   Κο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΘΕΟΧΑΡΗ

                                                2)ΔΙΕΥΘ.ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

                                                    Κο ΦΙΛΙΠΠΟ ΤΣΑΛΙΔΗ

                                    ΚΟΙΝ.: 1) ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΥΠΟΔΟΜΩΝ

                                                    Κο ΧΡ. ΣΠΙΡΤΖΗ

                                                2) ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΥΠΟΔΟΜΩΝ

                                                    Κο Ν. ΜΑΥΡΑΓΑΝΗ

                                                3) ΟΜΕΔ

                                                4) ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ ΠΡΩΤΟΔΙΚΩΝ ΑΘΗΝΩΝ

       

                                        

Κύριε Τσαλίδη, κύριε Θεοχάρη

Λάβαμε την απάντηση σας στο εξώδικο μας. Αφήνοντας κατά μέρος, αφ΄ενός μεν τις ανυπόστατες απόψεις σας περί του κατά πόσο το κείμενο του εξωδίκου απηχεί τη γνώμη του συνόλου των συναδέλφων μας, ή απλά είναι η δική μας οπτική, αφ΄ετέρου δε αγνοώντας εντελώς τις προκλητικές σας απειλές για διώξεις εναντίον μας, έχουμε να παρατηρήσουμε τα εξής:

O συνάδελφος Κασκαντίρης σε νέα επιστολή του μας λέει

Ευχαριστίες προς το ΔΣ της ΠΕΠ Τραινοσέ.

Προσωπικά θέλω να ευχαριστήσω το ΔΣ της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ - τοπική γραμματεία ΑΙΡ γιατί μας σκέφτηκαν - ενδιαφέρον κάνει - νοιάστηκαν - πόνεσαν και κατά τη διάρκεια των εορτών μας έφεραν και τα ανάλογα γλυκίσματα και ιδίως κατά την αλλαγή του καινούργιου έτους. Θέλω να τους ρωτήσω: από την Ιταλία ή από την Ισπανία τα έφεραν; Έχω να τους αναφέρω ότι είχαν πολύ ωραία γεύση και θα μπορούσα να είχα φάει περισσότερα αλλά σκεφτόμουν ότι θα παχύνω και θα πάει τζάμπα ο κόπος μου που κάνω Γυμναστική.

Πρωτοφανής υβριστική απάντηση διοίκησης ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο σωματείο της κίνησης

Συνάδελφοι τα όσα θα διαβάσετε παρακάτω αποτελούν πρωτοφανή επίθεση της διοίκησης  της ΤΡΑΙΝΟΣΕ η οποία είναι διορισμένη από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ  ΑΝΕΛ.
Οι  μάσκες έπεσαν  για την υποτίθεται φιλεργατική κυβέρνηση  της πρώτηε φορά αριστερά.
Καλούμε τα μέλη της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ που είναι εκλεγμένα στην ΠΟΣ  δηλαδή τους ΝΤΙΤΣΑ και ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗ να μας πουν την άποψη τους για την επίθεση της διοίκησης στους συναδέλφους μας.
Για τον κο ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗ ενας λόγος παραπάνω  καθώς είναι εκπρόσωπος των εργαζομένων στο ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Καλούμε την ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ  σε δυναμικη απαντηση  στην τρισάθλια  επίθεση της απαράδεκτης διοίκησης.
Καλούμε την ΠΕΠΕ σε συμπαράσταση  των συναδέλφων μας στην κίνηση...

Mεγάλη θλίψη και οργή στον σιδηροδρομικό κόσμο από το ξεπούλημα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με την απόφαση του ελεγκτικού συνεδρίου, η οποία παραδίδει τον σιδηρόδρομο σε ξένα χέρια έκλεισε ο  κύκλος των εντατικών  προσπαθειών του αστικού κόσμου ο οποίος  εδώ και δεκαετίες αγωνίζεται να ιδιωτικοποιήσει τον σιδηρόδρομο . Μακρύς αγώνας ιδιωτικοποίησης από τις αστικές κυβερνήσεις αφού  όμως πρώτα  τον αφαίμαξαν και κατόπιν τον απαξίωσαν.

ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ  συναδελφοι .ΤΕΛΙΚΑ...ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ.....

Πράσινο φως από το Ελεγκτικό Συνέδριο στη σύμβαση πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Aπό το metaforespress

Την έγκρισή του έδωσε το Ελεγκτικό Συνέδριο στην σύμβαση πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello Stato Italiane.

Σύμφωνα με πληροφορίες, όλοι οι όροι που είχε θέσει ικανοποιήθηκαν απόλυτα και πλέον θα προχωρήσουν οι διαδικασίες υπογραφής της σχετικής σύμβασης.

Υπενθυμίζεται ότι ο ιταλικός όμιλος έχει προσφέρει 45 εκατ. ευρώ για το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Χωρίς λόγια....

Δ.Κουτσούμπας :Βάζουν στον κόφτη αφορολόγητο και συντάξεις

Πυρά κατά του ΣΥΡΙΖΑ εξαπέλυσε ο γγ της ΚΕ του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας, μιλώντας σε συνεστίαση της τομεακής επιτροπής Λιβαδειάς του ΚΚΕ.
Ο κ. Κουτσούμπας υπογράμμισε πως «η κυβέρνηση επιδιώκει έναν ακόμη έντιμο συμβιβασμό με την ΕΕ και το ΔΝΤ και προέβλεψε ότι «με τον τρόπο αυτό εντάσσεται στον «αυτόματο κόφτη» το αφορολόγητο στις συντάξεις», ενώ όπως είπε «συνεχίζει η κυβέρνηση τα παζάρια για τα μέτρα μετά το 2018».

Ημερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ 17/1/2017

           

            ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ  ΕΛΛΑΔΟΣ  Α.Ε

Γ

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Προς

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Σας προσκαλούμε να προσέλθετε στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε, που έχει οριστεί για την 17 Ιανουαρίου 2017 ημέρα Τρίτη και ώρα 15:00, στα Γραφεία του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου 1-3 (8^ος όροφος, αίθουσα συνεδριάσεων).

Στην περίπτωση κωλύματός σας, παρακαλούμε να ειδοποιήσετε τη Γραμματεία του Διοικητικού Συμβουλίου (Τηλ.: ).

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1068

(Έγγραφο ντοκουμέντο..)Η σημερινή απόφαση διοικήσεων- υπουργείου η αποδειξη της ολιγωρίας των προηγούμενων ημερών

Κάλλιο αργά παρά ποτέ θα πούμε εμείς ...

Η απόλυτη δικαίωση για τις ενστάσεις εργαζομένων,επιβατών και σωματείων  για την διαχείριση της κατάστασης που οδήγησε στο φιάσκο των προηγούμενων ημερών,

Αλλά δεν ξεχνάμε και ότι βασικοί υπαίτιοι είναι  το τρίπτυχο της καταστροφής ,οι αστικές κυβερνήσεις-εγκάθετες διοικήσεις και εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός.

 Έτσι λοιπόν μετά το τσουνάμι των λαικών  αντιδράσεων  ,την απαράδεκτη στόχευση του προσωπικου το οποίο αγωνίστηκε μέσα σε κάκιστες καιρικές συνθήκες  το τρίπτυχο της καταστροφής αναγκάστηκε σε αναδίπλωση και παραδέχεται ανοιχτά με σημερινό έγγραφο του την ευθύνη του για τα όσα συνέβησαν τις προηγούμενες ημέρες..

Oι τούμπες, τούμπες..... και οι στόχοι, στόχοι

Οσο να 'ναι δεν είναι και δύσκολο να χάσεις την μπάλα από τις συνεχείς τούμπες του ΣΥΡΙΖΑ. Πιο πριν ήταν το «καλό» ΔΝΤ που στήριζε τις ελληνικές θέσεις για «ευκολίες πληρωμής» στην αποπληρωμή του μεγάλου κρατικού χρέους, με στόχο να βρει το καπιταλιστικό κράτος επιπλέον χρήμα, ώστε να μπουκώσει τους επιχειρηματικούς ομίλους στην «ιερή» και «εθνική» προσπάθεια της καπιταλιστικής ανάκαμψης. 

Διαμαρτυρία μηχανικών ΟΣΕ για το προσοντολόγιο σε ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΣΕ

Έγγραφη διαμαρτυρία του συλλόγου μηχανικών ΟΣΕ για το προσοντολόγιο που καταρτίστηκε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την θέση Προϊστάμενου ΔΙΚΑΜ & προς ΟΣΕ για την θέση του Προϊστάμενου Διεύθυνσης Εκπαίδευσης

Απόδειξε οτι είσαι άνεργος που ψάχνει για δουλειά...

Ψήφισαν ολοι εκτός απ το ΠΑΜΕ !

Τι ψηφισαν ; 

Οι ανεργοι θα υποχρεώνονται στο εξής, μετά από πρόταση του ΔΣ του ΟΑΕΔ να ΑΠΟΔΕΙΚΝΎΟΥΝ κάθε 15/νθήμερο, ότι ψάχνουν καθημερινά για δουλειά, αλλιώς θα στερούνται του εξευτελιστικού επιδόματος που παίρνουν και θα διαγράφονται από τις λίστες του ΟΑΕΔ. 

Διαμαρτυρία του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Τρικάλων

Με μεγάλη απογοήτευση και έκπληξη το επιβατικό κοινό της περιοχής μας διαπίστωσε την πλήρη ανεπάρκεια του σιδηροδρόμου να αντεπεξέλθει στις πρόσφατες χιονοπτώσεις με αποτέλεσμα μεγάλες καθυστερήσεις, απερίγραπτη ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού και τελικά τη ματαίωση πολλών δρομολογίων μεταξύ των οποίων και όλων της γραμμής Παλαιοφαρσάλου - Καλαμπάκας.

Αποκαλύφθηκε έτσι αυτό που όλοι όσοι σχετίζονται με τον σιδηρόδρομο γνώριζαν πολύ καλά εδώ και καιρό και οι μόνοι που το αγνοούσαν ήταν οι διοικούντες τις σιδηροδρομικές εταιρίες. Η πλήρης δηλαδή κατάρρευση του συστήματος.

Η δήλωση της χρονιάς απο τον κο Πετράκη του ΟΣΕ

“Το τρένο είναι ο μόνος φορέας που λειτουργούσε κατά τη διάρκεια των άσχημων καιρικών συνθηκών. Έγιναν 600 δρομολόγια και δημιουργήθηκαν πρόβλημα μόνο σε τέσσερα.
Κύριε Πετράκη τα παρακάτω προβλήματα έγιναν σε άλλο σιδηροδρομικό δίκτυο;;;;

Eίναι ευδιάκριτες οι διαφορές μας με τους υπασπιστές των αφεντικών

Ολοι καταλαβαίνουν...Ολοι βλέπουν...

Είναι ευδιάκριτες οι διαφορές μας με το κομμάτι εκείνο που αμαυρώνει χυδαία και ξεδιάντροπα  τον κόπο και την θυσία των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο.

Είναι ευδιάκριτες οι διαφορές μας καθώς από την μία πλευρά είμαστε εμείς που θέλουμε κοινωνικοποιημένο σιδηρόδρομο που να εξυπηρετεί τις λαικές ανάγκες . Είμαστε εμείς που θέλουμε τον εργαζόμενο οργανωμένο στα σωματεία του να διεκδικεί και να παλευει για μια καλύτερη ζωή. Είμαστε εμείς που θέλουμε να σταματήσει η εκμετάλλευση ανθρώπου από άνθρωπο..Είμαστε εμείς που υπερασπιζόμαστε τον εργαζόμενο και τα δικαιωματα του...

Και από την άλλη πλευρά..

Αυτό το είδε η πολυδιάσπαση;Ή ειναι φωτομονταζ;

Επιστροφή στο ντίζελ .Αποσύρθηκαν Ηλεκτράμαξες και desiro

Επιστροφή στο ντίζελ στην πιο μαυρη περίοδο για τον ελληνικό  σιδηρόδρομο .Περίοδο που διανύουμε με τα μεγαλύτερα προβλήματα  εδώ και δεκαετίες  με ευθύνη των διαδοχικών αστικών κυβερνήσεων και διαδοχικών διοικήσεων των σιδηροδρομικών εταιρειών.
Σήμερα  λοιπόν αποσύρθηκαν  τα desiro από τον προαστιακό Θεσσαλονίκης και τα δρομολόγια γίνονται με αυτοκινητάμαξες AEG(τα γνωστα γερασμένα ιντερσιτυ )
Αποσύρθηκαν επίσης και ολες οι ηλεκτράμαξες siemens και το ταξίδι γίνεται εφ όλης της διαδρομής με μηχανή ντιζελ...
Που να στείλουμε τα συγχαρητήρια; 

Η ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την διακοπή των δρομολογίων ήταν για να την κλαίνε οι ρέγγες

Ας μας πεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ή ο συντάκτης της ανακοίνωσης της  για τα δρομολόγια που είναι ακυρώμενα τον υπόλοιπο καιρό που... δεν χιονίζει.

Τα μεχρι σήμερα κομμένα δρομολόγια τον <<καλό καιρό>>  έχουν επανέλθει;Εχουν επανέλθει οι Χαλκίδες  ανα μία ώρα;Έχουν επανέλθει τα προαστιακά που κόπηκαν ;Συνεχίζει ο προαστιακός δρομολόγια και μετά τις 22:00 το βράδυ;Εχει επανέλθει το 54 και το 57;Έχει σύνδεση η Πάτρα μετά τις 20:00 το βράδυ;Υπαρχει σιδηροδρομική σύνδεση στην Θράκη ή γίνεται μόνο με λεωφορεία;Έχει επανέλθει το παλιό πλέγμα δρομολογίων για τους ακριτικούς νομούς;Έχουν επανέλθει οι κλινάμαξες ;Υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση για Θεσ/κη από την Αθήνα μεταξύ 18:00 και 00:00..Ανοιξε η Πελοπόννησος;

Δελτίο τύπου ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ για τις καταργήσεις δρομολογίων

ΑΘΗΝΑ 12/1/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

          Ο ΣΣ ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ και τα μέλη του χωρίς να έχουν ευθύνη ζητούν ΣΥΓΓΝΩΜΗ από το επιβατικό κοινό που ταλαιπωρήθηκε αυτές τις μέρες μέσα στο κρύο.

            Νιώθουμε την ίδια αγανάκτηση με τον απλό  φορολογούμενο πολίτη γιατί συνάδελφοι μας κατέβαλαν υπεράνθρωπη προσπάθεια για   να κρατήσουν ανοιχτό το δίκτυο και τους συρμούς στην κυκλοφορία.

           Το  ελάχιστο όμως χιόνι ήταν αρκετό για να καταδείξει την ανεπάρκεια των διοικήσεων των εταιρειών καθώς και της ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών.

Κύριο και βασικό αίτιο είναι η ασκούμενη πολιτική των τελευταίων ετών η οποία συνεχίζεται και από την σημερινή κυβέρνηση (ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ), πολιτική που επιβάλλει μείωση των δαπανών συντήρησης και τελικά οικονομική ασφυξία σε όλες τις εταιρείες του ομίλου.

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών για την κατάσταση στον σιδηρόδρομο

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα 11/1/2017

Η κατάσταση και η εικόνα που παρουσιάζει σήμερα ο σιδηρόδρομος (συνολικά και οι τρεις εταιρείες ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ), είναι το αποτέλεσμα των πολιτικών τόσο της κυβέρνησης σήμερα όσο και των προηγούμενων, προκειμένου να ιδιωτικοποιήσουν και να ξεπουλήσουν. Το ίδιο ισχύει και για τις εκάστοτε εγκάθετες Διοικήσεις των εταιρειών σημερινών και προηγούμενων. 

Όλοι μαζί απαξίωσαν, εγκατέλειψαν, έκλεισαν περιφερειακά δίκτυα, έδιωξαν χιλιάδες εργαζόμενους και απέλυσαν (καταργώντας δραστηριότητες π.χ. Κλινάμαξες, Φύλακες Ισόπεδων Διαβάσεων), διέσυραν και εξευτέλισαν εργαζόμενους προκειμένου να δικαιολογήσουν και να παρουσιάσουν ως μονόδρομο την ιδιωτικοποίηση και τη διάλυση του ενιαίου ΟΣΕ, αλλά και ταυτόχρονα να καλύψουν τις απαιτήσεις των «αγοραστών» για όσο πιο φτηνά γίνεται αλλά και να είναι και επιδοτούμενοι. 

Εκτροχιασμός στο ΤΧ5 πριν λίγο

1.Το τοπικό δρομολόγιο   από   Έδεσσα 3744 (ΜΑΝ) εκτροχιάστηκε πριν λίγο στις αλλαγές τροχιάς του ΤΧ5  καθώς έμπαινε στον επιβατικό Θεσσαλονίκης από άγνωστη αιτία μέχρι στιγμής.
2.Το τελευταίο δρομολόγιο του Προαστιακού Θεσσαλονικης  με τελικό προορισμό την Λάρισα ακινητοποιήθηκε πριν λίγο στην Σίνδο από βλάβη.
Μιλάμε πλέον για πρωτοφανή κατάρρευση και ευθύνες οι οποίες είναι αδύνατον να μην αποδωθούν...
ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Το δεύτερο εμπορικό απόψε έλειπε.Να πάρει θέση η ΠΕΠΕ.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έτρεξε να δρομολογήσει και δεύτερο έκτακτο εμπορικό απόψε.
Μετά τα όσα έγιναν (και συνεχίζουν να γίνονται σχεδόν σε όλο το δίκτυο )στέλεχος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ απαίτησε την δρομολόγηση  του δεύτερου εμπορικού συρμού καθώς είδε ευκαιρία για <<ανοιχτό >> διάδρομο  και ταχύτερη άφιξη στον τελικό προορισμό μετά την ακύρωση των επιβατικών αμαξοστοιχιών  σήμερα και αύριο.
Και ....σβέλτα για να φύγει.....
Αυτή ήταν η απαίτηση από ανθρώπους που στρογγυλοκάθονται στα γραφεία τους και στέλνουν εντολές.

Και οι κλειδούχοι στην πρώτη γραμμή με τις πιο σκληρές συνθήκες

Οι συνάδελφοι κλειδούχοι  στην πρώτη γραμμή με τις πιο σκληρές συνθήκες .
Με κρύο ,με βροχή και  αυτή την εποχή με χιόνια αγωνίζονται  για να κρατήσουν όρθιο τον σιδηρόδρομο.

Νεώτερα από το 53 . Μπράβο στο προσωπικό που υποφέρει αλλά αγωνίζεται

Όπως όλοι βλέπετε σε όλα τα κανάλια επιβάτες της αμαξ 53  παιρνουν τηλέφωνα αγανακτισμένοι και διαμαρτύρονται  για αυτό που βιώνουν.
Δημοσιογράφοι (άσχετοι και σχετικοί) καρφώνουν με χαρά τα καρφιά τους  στο  φέρετρο του ελληνικου σιδηροδρόμου.
Το φέρετρο που έφτιαξαν οι αστικές κυβερνήσεις (διαχρονικά),οι εγκάθετες διοικήσεις και ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός.

Η διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ άφησε χωρίς θέρμανση τους τεχνίτες στα μηχανεργοστάσια

Tο τελευταίο δεκαήμερο μεσα αυτές τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν έχουν κυριολεκτικά παγώσει οι εργαζόμενοι στους χώρους των μηχανεργοστασίων και ιδιαίτερα  στο εργοστάσιο Πειραιά καθώς τους  έχουν αφήσει χωρίς θέρμανση .

ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΤΕ ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΛΙΓΗ ΤΣΙΠΑ

ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΤΕ 

ΚΛΕΙΣΑΤΕ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΣΗΜΕΡΑ

 ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΙΔΟΥ  ΟΙ ΕΝΟΧΟΙ ΤΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ  

11-1-2017 Μαύρη μέρα για τον σιδηρόδρομο σήμερα

Η κορύφωση του δράματος  που εξελίσσεται τις τελευταίες ημέρες με συγκρούσεις-εκτροχιασμούς -ακινησίες-καθυστερήσεις και πολλά άλλα ήρθε με την απόφαση ακύρωσης  όλων των υπόλοιπων  δρομολογίων  από και προς Θεσ/κη  για σήμερα

Μια συζήτηση από τα παλιά

Μια προσφιλής συζήτηση από τα παλιά επανέρχεται αυτές τις μέρες, με αφορμή τα στοιχεία της Eurostat, σύμφωνα με τα οποία το ωριαίο κόστος εργασίας αυξήθηκε το 2016 για τη «μη επιχειρηματική οικονομία», εν αντιθέσει με την «επιχειρηματική», στην οποία μειώθηκε. 

Από μερίδα των ΜΜΕ, που πιέζουν την κυβέρνηση να επιταχύνει τις αντεργατικές μεταρρυθμίσεις, απλώνοντας «βούτυρο στο ψωμί της», ο «μη επιχειρηματικός» τομέας ταυτίστηκε αποκλειστικά με το Δημόσιο και έδωσε το έναυσμα να φουντώσει πάλι η αποπροσανατολιστική συζήτηση για το ποιοι εργαζόμενοι (δημόσιοι ή ιδιωτικοί εργάτες και υπάλληλοι) «πληρώνουν τη νύφη» στην επιχείρηση της δημοσιονομικής σταθερότητας και της οικονομικής ανάκαμψης. 

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το συμβάν στον Παλαιοφάρσαλο

Δελτίο τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ 9/1/2017

Σήμερα Δευτέρα 9/1/2017 και ώρα 19:00, στο σταθμό του Παλαιοφάρσαλου
στην αμαξοστοιχία I/C 56 που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, έγινε αλλαγή μηχανής από ντιζελοκίνητη σε ηλεκτροκίνητη, όπως προβλέπεται για όλα τα τραίνα που εκτελούν το δρομολόγιο αυτό. 

Αναστολή κινητοποιήσεων από την ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ  09/01/2017

Το Σωματείο της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ λαμβάνοντας υπόψη του τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν, καθώς και την επερχόμενη επιδείνωση του καιρού που προβλέπει με έκτακτο δελτίο έντονων καιρικών φαινομένων η Ε.Μ.Υ.,  αποφασίζει να αναστείλει για το επόμενο δεκαπενθήμερο τις στάσεις εργασίας που έχουν αναγγελθεί, προκειμένου να μην ταλαιπωρηθεί περαιτέρω το επιβατικό κοινό στις μετακινήσεις του, από όσο ήδη έχει ταλαιπωρηθεί. 

O κατάλογος της καταστροφής των τελευταίων ημερών.Τεράστιες ευθύνες διοικήσεων ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΕΕΣΣΤΥ-ΟΣΕ

Διαβάστε τα αποτελέσματα της πολιτικής της απαξίωσης και του ξεπουλήματος  του σιδηροδρόμου από το τριπτυχο της καταστροφής 

(ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ-ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ-ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟΣ)

1. Διακοπή της κυκλοφορίας λεωφορείων  στην εθνική οδό Πατρών Αθηνών λόγω παγετού  με αποτέλεσμα τον εγκλωβισμό  επιβατών από και προς Πάτρα.Αποτέλεσμα οργή του επιβατικού κοινού εναντίον του προσωπικού.
2. Προβλήματα με τα ντεζίρο σε γραμμή Χαλκίδας και προαστιακού λόγω μεταλλακτών.Καθυστερήσεις συνεχώς.

Χαμός και στον προαστιακό χθες

Η επιλογή της αστυνομίας να διακόψει την κυκλοφορία λεωφορείων στην εθνική οδό Αθηνών Πατρών στο υψος της Παναγοπούλας λόγω παγετού δημιούργησε αλυσιδωτά προβλήματα στο προσωπικό έλξης και κίνησης  αλλά και στο επιβατικό κοινό του προαστιακού.

Η  σύνδεση  του προαστιακού στο Κιάτο με τα λεωφορεία  προς και από την Πάτρα διακόπηκε με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν επιβάτες σε Αθήνα και Πάτρα.

Ιλαροτραγωδία με το 601 που ακινητοποιήθηκε πάλι.Απαράδεκτη η διαχείριση του προσωπικού

Δεν φτάνουν τα όσα έγιναν με το 601 στην Σκοτούσα είχε και συνέχεια...

Η αμαξοστοιχία 601 ακινητοποιήθηκε στην Σίνδο λόγω προβλήματος στην μαγνητική πέδη βαγονιού για πάρα πολλές ώρες..

Το προσωπικό της 600  από το ΜΑΙ αφού παρέδωσε στο προσωπικό του Λιανοκλαδίου τον συρμό ανέμενε την αμαξοστοιχία 601 στον σταθμό..

Καταλαβαίνετε οτι οι ώρες εργασίας περνάνε κάθε ανθρώπινο όριο και όταν το προσωπικό της 600 φέρνει το 1511 καταλαβαίνετε την κόπωση τους ...

Το προσωπικό για το 1511 μετά από διανυκτέρευση θα φέρει στην Αθήνα το χαμένο στα βάθη του χρόνου 601..

Παρατρίχα με το 51.Μεγάλες οι ευθύνες του ΟΣΕ για την ολιγωρία του

Ο συρμός είδε ξαφνικά μπροστά του αυτοκίνητο μέσα στις γραμμές μετά τον Γαλλικό ποταμό...

Αλλά η τραγωδία του σιδηροδρόμου δεν σταματά εκεί ...

Για το ακινητοποιημένο οχημα είχε ειδοποιηθεί η αστυνομία η οποία βρισκόταν στο σημείο και αυτή  με την σειρά της είχε ειδοποιήσει τον ΟΣΕ..

Το προσωπικό της 51 δεν ειδοποιήθηκε από κανέναν

Συμβαν με το 601

Η αμαξοστοιχία  601 παρέσυρε   στην Σκοτούσα (μεταξύ Σιδηροκάστρου και Σερρών )αυτοκίνητο  το οποίο βρέθηκε μέσα στην γραμμή (στο σημείο  δεν υπάρχει διάβαση ) Η ΔΗ εγκλώβισε το αυτοκίνητο  από κάτω και ακινητοποιήθηκε Δεν υπήρξα κανένας τραυματισμός  παρα μόνο  υλικές ζημιές. Το προσωπικό της αμαξοστοιχίας και οι επιβάτες είναι μια χαρά όπως επίσης και ο οδηγός του αυτοκινήτου.Στο σημείο έχει σταλεί ΔΗ από τον Στρυμόνα ως συρμός βοηθείας.

Συνεδρίαση της τοπικής γραμματείας του ΜΑΙ .Απόρριψη της πρότασης των νέων κυκλωμάτων από την γραμματεία Βόλου

Όπως μας ενημέρωσαν πριν από λίγο :
Την Δευτέρα 9 Ιανουαρίου στις 14:00 μ.μ θα συνεδριάσει στα γραφεία της ΠΟΣ η τοπική γραμματεία του ΜΑΙ με θέμα τα νέα κυκλώματα εργασίας που προτείνει η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Στον Βόλο η τοπική γραμματεία συνεδρίασε σήμερα και απέρριψε την πρόταση της διοίκησης  κατόπιν ψηφοφορίας     (με 10-1)
Παραθέτουμε την απόφαση των συναδέλφων του Βόλου:

Σε τετραήμερες κινητοποιήσεις προχωρά η ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

4/1/2017

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι
το Σωματείο της ΠΕΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ υλοποιώντας την ομόφωνη απόφαση που πάρθηκε
στο ετήσιο ΣτΑ του 2016 για την προκήρυξη τετραήμερων στάσεων εργασίας για θέματα υγιεινής, ασφάλειας και τροχαίου υλικού, προκηρύσσει αυτές για 10,11,12,και 13 Ιανουαρίου και σας καλεί να συμμετέχετε δυναμικά και μαζικά!

Δυστυχώς η κατάσταση που διαμορφώνεται πλέον στις αμαξοστοιχίες για εργαζόμενους και επιβάτες είναι τραγική και μη ανεκτή περαιτέρω! Το σχεδόν μόνιμα προβληματικό τροχαίο υλικό σε συνδυασμό με τα σοβαρά προβλήματα που αφορούν ευπαθείς κοινωνικές ομάδες που μετακινούνται με τον σιδηρόδρομο, δημιουργούν ένα εκρηκτικό μίγμα, το οποίο καλείται καθημερινά να διαχειριστεί το προσωπικό Κίνησης και Ελέγχου. Ένα προσωπικό αποδεκατισμένο, κουρασμένο και αφημένο από τους αρμόδιους(;) στην τύχη του…

Σε κοινή σύσκεψη προχωρούν σωματεία και ΠΟΣ με θέμα την ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την Δευτέρα 9 Ιανουαρίου 2017 θα πραγματοποιηθεί στη Λάρισα και ώρα 12.30 κοινή Σύσκεψη των Σωματείων και της Π.Ο.Σ, που έχουν μέλη τους,εργαζόμενους στην Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ με θέμα : Την επικείμενη ιδιωτικοποίηση της εταιρείας και τον τρόπο αντίδρασης μας. 

Λέμε ΟΧΙ

Στην ιδιωτικοποίηση της Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ

Στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

και σε οποιαδήποτε μορφή ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ

Στηρίζουμε 

Τον ενιαίο δημόσιο σιδηρόδρομο με κοινωνικά χαρακτηριστικά 

Τα Σωματεία :

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Β. ΕΛΛΑΔΑΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ»

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΠΛ/ΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΣΕ

ΠΑΝ. ΣΥΛ.ΠΤΥΧ/ΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΕ ΟΣΕ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΗΛΕΚΤ/ΓΩΝ-ΗΛΕΚ/ΚΩΝ ΟΣΕ

Ας μιλήσουμε για μανέστρα

Έχει μεγάλο ενδιαφέρον η σημερινή επίθεση από το στέκι του ΣΥΡΙΖΑ με τους συνήθεις χαρακτηρισμούς και τον οχετό ύβρεων και προσβολών,,
Σε συνέχεια της συνηθισμένης   πρακτικής τους με ανακρίβειες  ,με υπονοούμενα, με τερατώδη ψέματα και συκοφαντίες  τις οποίες έχουν ξεκινήσει εδω και πολύ καιρό  (από την προεκλογική περίοδο των εκλογών της ΠΕΠΕ) και τις κλιμακώνουν κάθε ημερα λόγω των αδιεξόδων τους σήμερα πρόσθεσαν λίγο  ακόμα  από τον κακό τους ευατό στο  ίδιο μενού.
Θα θέλαμε όμως να μας πουν  κάποιοι  ποια είναι αλήθεια  η δική τους αγαπημένη υπηρεσία καθώς το βιβλίο της ντροπής( όπως το αποκαλούσαν κάποτε) ξεκίναγε  με τα ονοματακια τους την ημέρα Πέμπτη  και σταμάταγε την Κυριακή..

Aναλυτικά η πρόταση της διοίκησης για νέα κυκλώματα

Η διοίκηση σε συνεργασία με τον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό απέστειλε τα παρακάτω κυκλώματα  που θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν με έναν τίτλο...Ξενοδοχείον η έλξη

Φούλ της διανυκτέρευσης,εφ'όλης με βοηθό στην Θεσ/κη ενώ για πρωτη φορά βλέπουμε τους ΜΕΚ σε ρόλο μηχανοδηγού..Απλά δείτε τα

Πρόταση νέων κυκλωμάτων 2017

Αθήνα 03­/01­/2017 

Στο πλαίσιο της βελτιστοποίησης και της ισονομίας των υπηρεσιών των μηχανοδηγών προτείνονται οι ακόλουθες μεταβολές των υπηρεσιών ανά μηχανοστάσιο

Μπαλάκι οι μηχανοδηγοί της Πάτρας που διανυκτερεύουν στην Αθήνα

Πρώτη φορά η επιλογή ξενοδοχείου για τους μηχανοδηγούς  που διανυκτερεύουν στην Αθήνα έγινε στο παρασκήνιο και χωρίς να ενημερωθεί η ΠΕΠΕ παρά μόνο η παράταξη της συνεξέλιξης  που το ανέφερε σε διάλλειμα στο ΣΤΑ!!

Χωρίς ίχνος οχι διαβουλευσης αλλά  ούτε καν ερώτησης ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός αποφασίζει πλαι πλαι με την εργοδοσία και απλά  μετά ως γραφείου τύπου ανακοινώνει τις αποφάσεις της εργοδοσίας ..

Κλασσικά πράγματα δηλαδή...

Καταγγέλουμε την κατάργηση των 5 ωρών μηχανοδήγησης στο ΜΑΙ

5ώρες μηχανοδήγησης ;Τι είναι αυτό; 
Καλημέρα 6ωρα και μάλιστα συνεχόμενα....

Για να γίνουμε συγκεκριμένοι για την υπηρεσία που ξεκινά με το 1536  έμπαινε  και  μηχανοδηγός ως επιβάτης ο οποίος έκανε δρομολόγια στην Οινόη (και κατόπιν την εφεδρεία Οινόης)  Η υπηρεσίας υπάρχει για να μπορέσει κάποιος να κάνει διάλλειμα, για να κρατηθεί το όριο των 5 ωρών μηχανοδήγησης  αλλά και να καλύπτεται και η Οινόη στους ελιγμούς.

Σε εφαρμογή η γενικευμένη φοροληστεία σε μισθούς, συντάξεις, λαϊκή κατανάλωση

Σε εφαρμογή τίθενται τα αντιλαϊκά μέτρα νέας κοπής στο μέτωπο της φοροληστείας, σε συνέχεια των διαδοχικών πακέτων που ήδη εφαρμόζονται, μετά την ομοβροντία από τις αντιλαϊκές νομοθετικές παρεμβάσεις της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ.

Έτσι από χθες 1η Γενάρη αυξήθηκαν τα χαράτσια και επιβλήθηκαν νέα σε:

Προκλητικοί... ... και επικίνδυνοι

Την εικόνα ότι το κρατικό σύστημα Υγείας «σταθεροποιείται και αναβαθμίζεται καθημερινά»αναπαράγει συστηματικά η κυβέρνηση, κόντρα στην άθλια κατάσταση που βιώνουν στην πραγματικότητα οι εργαζόμενοι και ο λαός, οι υγειονομικοί και οι ασθενείς, με τη συνέχιση της πολιτικής που οδηγεί στην παραπέρα υποβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει το δημόσιο σύστημα Υγείας στο λαό και ταυτόχρονα στην ενίσχυση της ανταποδοτικής και εμπορευματοποιημένης λειτουργίας του. 

(Βίντεο) Τα χρόνια πολλά των συνταξιούχων μηχανοδηγών

Στο  χριστουγεννιάτικο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε τα χρόνια πολλά  συνταξιούχων μηχανοδηγών της σειράς του 80.

Μηχανοδηγοί που ήταν δάσκαλοι για  εμάς τους νεώτερους και που δίπλα τους μάθαμε τι σημαίνει μηχανοδηγός..Τι σημαίνει σιδηρόδρομος.

''Δράστης '' του βίντεο ο αγαπημένος <<δάσκαλος>> του ΜΑΙ και συμπατριώτης Ι.Κάσσος.(χρόνια πολλά δάσκαλε)

Ευχόμαστε σε όλους τους καλή χρονιά,υγεία και να είναι πάντα όρθιοι ..

Τους ευχαριστούμε για όλα αυτά τα χρόνια που δουλέψαμε μαζί

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

To ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ σας ευχεται καλή χρονιά