Θεσσαλονίκη: Πρόσφυγες βρέθηκαν κλειδωμένοι σε κοντέινερ στον «παλιό» σιδηροδρομικό σταθμό.

Οι αστυνομικοί απεγκλώβισαν τους μετανάστες και αμέσως διακομίστηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ σε νοσοκομείο της πόλης για την παροχή των πρώτων βοηθειών

Κλειδωμένοι μέσα σε κοντέινερ εντοπίστηκαν τέσσερις πρόσφυγες στη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης.

Ημέρα 3η :Να μας πει ο πουλημένος πότε και που στηρίξαμε δημόσια επικουρίες και τριήμερα

Επειδή τα γραπτά μένουν δείτε την διαφορά στάσης 

(... ή απλά δείτε την κωλοτούμπα)

Εκπρόσωποι των εργαζομένων στα Πειθαρχικά Συμβούλια του ΟΣΕ ( 2020)

Αθήνα,  30 / 01 / 2020

Αριθ.Πρωτ. 40383

ΠΡΟΣ: Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο OΣΕ -  κ. Κωνσταντίνο Σπηλιόπουλο.

            ΚΟΙΝ: Δ/νση Οργάνωσης &  Διαχείρισης Ανθρωπίνου Δυναμικού

                               Υπόψη: κ. Α.Κώνσταντου 

                           

Σας γνωρίζουμε ότι εκπρόσωποί μας στα Πειθαρχικά Συμβούλια του ΟΣΕ για το 2020, ορίζονται οι κάτωθι: 

Ας μιλήσουμε για ..«λακέδες» του συστήματος

Ας μιλήσουμε για… «λακέδες του συστήματος» Λακέδες με θρησκευτική προσήλωση στον οπορτουνισμό,αδίστακτοι στο ψέμα και την διαστρέβλωση

Λακεδες του συστήματος είναι :

Κοπή πίτας Σύνδεσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας (ΣΣΘ ) Στιγμιότυπα από την εκδήλωση

Την πρωτοχρονιάτικη πίτα έκοψε σήμερα ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας ΣΣΘ στον χώρο εγκαταστάσεων του ΟΣΕ στον Βόλο. Μετά την ομιλία του προέδρου Χ. Παυλάκη χαιρετισμό απηύθυνε το μέλος του προεδρείου της ΠΟΣ Π Παναγούλιας που παραβρέθηκε στην εκδήλωση. Δείτε φωτογραφίες απ’ την εκδήλωση.

Βρετανία: Η κυβέρνηση κρατικοποιεί τους σιδηροδρόμους της βόρειας Αγγλίας.

Τα συνδικάτα χαιρέτισαν αμέσως την απόφαση της κυβέρνησης

Η κυβέρνηση στη Βρετανία ανακοίνωσε σήμερα πως προχωρά στην κρατικοποίηση των σιδηροδρόμων στη βόρεια Αγγλία που διαχειριζόταν η ιδιωτική εταιρία Northern Rail.

Το υπουργείο Μεταφορών στη Βρετανία θα αποσύρει από την Northern την εκμετάλλευση αυτών σιδηροδρόμων που θα περάσουν στη διαχείριση του δημοσίου από την 1η Μαρτίου, ενώ αυτή θα είναι η δεύτερη κρατικοποίηση σιδηροδρομικού δικτύου σε διάστημα δύο ετών για μια συντηρητική κυβέρνηση, έπειτα από αυτήν των γραμμών στην ανατολική Αγγλία το 2018 με τη λήξη της σύμβασης εκμετάλλευσης της Virgin Trains East Coast.

Ημέρα 2η :Να μας πει ο πουλημένος πότε και που στηρίξαμε δημόσια επικουρίες και τριήμερα

Επειδή τα γραπτά μένουν δείτε την διαφορά στάσης 

(... ή απλά δείτε την κωλοτούμπα)

Νέα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για Σέρρες-Κιλκίς-Θεσσαλονίκη από 4 Φεβρουαρίου

Από τη Δευτέρα 03.02.2020, ξεκινούν τη λειτουργία τους τα νέα δρομολόγια στη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Σέρρες και αντίστροφα για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής του νομού Σερρών, που επιθυμούν να ταξιδέψουν από και προς τις Σέρρες.

Σε μια εβδομάδα τα πρώτα δρομολόγια του Προαστιακού Πάτρα-Κ. Αχαΐα ( σύμφωνα με πατρινά site)

Σε μια εβδομάδα τα πρώτα δρομολόγια του Προαστιακού Πάτρα-Κ. Αχαΐα.Δηλώνουν αισιόδοξα τα αρμόδια στελέχη αν κι επισήμως δεν υπάρχει ενημέρωση

Σαν… ψέμα ακούγονται οι πληροφορίες που φθάνουν στα δημοσιογραφικά γραφεία και οι οποίες θέλουν τα δρομολόγια του Προαστιακού στη γραμμή Πάτρα-Κάτω Αχαΐα να ξεκινούν την ερχόμενη εβδομάδα.

«Πόλεμος» στους σιδηροδρόμους: Ολόκληρη η καταγγελία της Goldair

Η Rail Cargo Logistics Goldair με πολυσέλιδη καταγγελία, που κατέθεσε στην Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων κατηγορεί την εταιρεία των ιταλικών σιδηροδρόμων ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι κλείνει την ήδη απελευθερωμένη αγορά του σιδηροδρόμου. Συγκεκριμένα στην καταγγελία γίνεται λόγος για κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην αγορά, αλλά και για αθέμιτο ανταγωνισμό που στην πράξη παραβιάζει τους κανόνες ίσης μεταχείρισης και κρατά κλειστή την αγορά σιδηροδρόμου.

Προσωρινή άδεια λειτουργίας αποκτούν σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις και μηχανοστάσια

Οι όροι και οι προϋποθέσεις της αδειοδότησης εγκαταστάσεων που εκμισθώνει η ΓΑΙΑΟΣΕ και αποτελούν κρίσιμο τμήμα της λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου, αφού σε αυτές εκτελούνται οι εργασίες συντήρησης, επισκευής, μετασκευής, ανάταξης και εκτεταμένης συντήρησης επί του τροχαίου υλικού που κυκλοφορεί στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, καθορίζονται με το άρθρο 58 του νομοσχεδίου για τα υδατοδρόμια, που κατατέθηκε στη Βουλή από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Αλλαγές στους όρους ανάθεσης έργου των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιώτες.

(Σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ .Σε πλήρη ανάπτυξη το σχέδιο της κυβέρνησης της ΝΔ για την βήμα -βήμα ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών .Καμία βελτίωση δεν βλεπουμε παρά μόνο την   ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών)

Διατάξεις οι οποίες βελτιώνουν την ισχύουσα νομοθεσία για την ανάθεση συγκοινωνιακού έργου σε ιδιώτες περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών για την αδειοδότηση υδατοδρομίων το οποίο κατατέθηκε στη Βουλή το πρωί της Δευτέρας.

Με πρωτοβουλία της προηγούμενης κυβέρνησης το 2018 δόθηκε η δυνατότητα να αναλαμβάνουν ιδιωτικοί φορείς, όπως τα ΚΤΕΛ, δρομολόγια τα οποία εκτελούνται τώρα από τις κρατικές εταιρείες αστικών συγκοινωνιών.

Ο Δήμος Λαρισαίων για τα θέματα του ΟΣΕ.

Σε ανακοίνωση του Δήμου Λαρισαίων σε ότι αφορά τη συζήτηση για τα θέματα του ΟΣΕ στο 2ο Αναπτυξιακό Φόρουμ επισημαίνονται τα εξής:

«Η σημερινή δημοτική αρχή του Δήμου Λαρισαίων, από τα πρώτα χρόνια της προηγούμενης θητείας, ασχολήθηκε μεθοδικά και ενεργά με τα ζητήματα που αφορούν την σχέση της πόλης με τον σιδηρόδρομο.

Ημέρα 1η :Να μας πει ο πουλημένος πότε και που στηρίξαμε δημόσια επικουρίες και τριήμερα

Επειδή τα γραπτά μένουν δείτε την διαφορά στάσης 

(... ή απλά δείτε την κωλοτούμπα)

Δελτίο τύπου Πανελλήνιου συλλόγου συνταξιούχων πρ ΔΕΚΟ και τραπεζών

 Αθήνα 28 Γενάρη 2020

                                 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΧΙ ΣΤΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ


Καταγγέλλουμε την κυβέρνηση της ΝΔ που, ολοκληρώνοντας τη βρώμικη δουλειά της προηγούμενης των ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ η οποία υπέγραψε την πρώτη συμφωνία με τις ΗΠΑ για την αναβάθμιση και επέκταση του δικτύου των βάσεών τους, φέρνει στη βουλή για ψήφιση το τελικό σχέδιο της συμφωνίας για το καθεστώς αυτό, που μετατρέπει τη χώρα μας σε μια απέραντη αμερικανοΝΑΤΟική βάση, εργαλείο των ιμπεριαλιστικών, δολοφονικών επεμβάσεών τους  σε όλη την ευρύτερη περιοχή, προς εξυπηρέτηση των συμφερόντων των μονοπωλίων των κρατών αυτών και όπλο στην αντιπαράθεσή τους με τα μονοπώλια άλλων διεθνών ανταγωνιστών τους (Ρωσία, Κίνα κ.α.).


Με προσωπικές επιθέσεις προσπαθεί να δικαιολογηθεί το στέκι του πουλημένου για το τριήμερο στην Θεσ/κη.

Με προσωπικές επιθέσεις και αήθη ψέματα προσπαθεί να δικαιολογήσει την στάση του υπερ του τριημέρου (το γνωστό για τις κωλοτούμπες του)  στέκι του πουλημένου.
Ο γνωστός σε όλο τον σιδηροδρομικό κόσμο πουλημένος ξεχνά ή μαλλον δεν θέλει να θυμάται ΓΙΑ ΑΥΤΟ  ΛΟΙΠΟΝ ΘΑ ΤΟΥ ΤΑ ΘΥΜΙΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ  ΕΝΑ ΠΡΟΣ ΕΝΑ!

3η εβδομάδα σιωπής από αυτή την ΠΕΠΕ για το τριήμερο στη Θεσσαλονίκη

Συνεχίζει να σιωπά αυτή η ΠΕΠΕ για το τριήμερο  των μηχανοδηγών του ΜΑΙ στην Θεσσαλονίκη.

Εμείς ρωτάμε αλλά απάντηση δεν παίρνουμε...

Το τριήμερο στην Θεσσαλονίκη είναι προσωρινό  ;

Το τριήμερο στην Θεσσαλονίκη είναι υποχρεωτικό;

Το τριήμερο στην Θεσσαλονίκη είναι εθελοντικό;

Ας θυμηθούμε τι έλεγαν κάποιοι για τα τριήμερα στο πρόσφατο παρελθόν......

Στελέχη της ρωσικής πρεσβείας πέρασαν την πόρτα της ΡΑΣ

Την πόρτα της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, στην οδό Σταδίου, πέρασαν πρόσφατα στελέχη της ρωσικής πρεσβείας.Δεν γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά η επίσκεψή τους μαρτυρά το αυξημένο επενδυτικό ενδιαφέρον για τον ελληνικό σιδηρόδρομο που – νομοτελειακά – θα πρωταγωνιστήσει, όταν ολοκληρωθούν τα έργα σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης.

Σκηνικό «σύγκρουσης» στο σιδηρόδρομο: Rail Cargo Vs ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με «διαιτητές» ΡΑΣ και Επιτροπή Ανταγωνισμού

Σκηνικό «σύγκρουσης» στο σιδηρόδρομο: Η ελληνοαυστριακή Rail Cargo Logistics Goldair κατήγγειλε την ιταλική ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, η οποία – με την σειρά της – εκτιμάται ότι θα ζητήσει την συνδρομή της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

H Rail Cargo Logistics Goldair κατήγγειλε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη ΡΑΣ για δυο λόγους: Για το υψηλό, όπως υποστηρίζει, κόστος συντήρησης του τροχαίου υλικού και το δίκτυο διανομής του (τις λεγόμενες «δεσμευμένες πωλήσεις»).

Δελτίο τύπου του ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ » για τις εκδηλώσεις κοπής πίτας στην Πελοπόννησο

ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ » 

Αθήνα, 25 / 1 / 2020 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

Ολοκληρώνονται οι εκδηλώσεις κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτας της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ» σε πόλεις της Πελοποννήσου


ΠΑΤΡΑ: Τρίτη 28/1/2020, ώρα 11.00'π. μ.,
στο Ξενοδοχείο ΑΣΤΗΡ (Αγίου Ανδρέα 16)

ΠΥΡΓΟΣ: Τετάρτη 29/1/2020, ώρα 11.00'π. μ.,
στο ξενοδοχείο ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ (Πατρόκλου 12)

Ανθυγιεινά..... δολώματα

Οι διαπιστώσεις έρευνας του ΟΟΣΑ για το σύστημα Υγείας στην Ελλάδα αποτυπώνουν στατιστικά την άθλια πραγματικότητα που βιώνουν τα λαϊκά στρώματα από την πολιτική εμπορευματοποίησης και ιδιωτικοποίησης όλων των κυβερνήσεων, και της σημερινής. Το γεγονός ότι το 35% των πληρωμών για φάρμακα και υπηρεσίες Υγείας προέρχεται απευθείας από την τσέπη των ασθενών, το ξέρουν από πρώτο χέρι όλοι όσοι αναγκάζονται να ξεπαραδιαστούν την ώρα της ανάγκης, αλλά και εκείνοι που σε μόνιμη βάση πληρώνουν συμμετοχές στα φάρμακα, επωμιζόμενοι ένα μεγάλο κόστος κάθε μήνα. 

Σύσκεψη στο Υποδομών, στις 6 Φεβρουαρίου, για το τρένο Κόρινθος – Ναύπλιο.

Για τα καλά «μπαίνει στις ράγες» η υπόθεση επαναλειτουργίας του τρένου στην γραμμή Κόρινθος – Ναύπλιο.Συγκεκριμένα, την Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου, στις 12 το μεσημέρι, συγκαλείται στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σύσκεψη, στην οποία -εκτός

Σχέδιο ανακαίνισης των κεντρικών σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Λάρισας

Η ανάταξη των σταθμών είναι ακόμα ένα στοίχημα που θέλει να κερδίσει ο ΟΣΕ. Όπως σημειώνει ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού, Κώστας

Σπηλιόπουλος στο ypodomes.com, η σημερινή κατάσταση θα πρέπει να αλλάξει και ήδη έχει δρομολογήσει κάποιες πρώτες παρεμβάσεις προκειμένου να αλλάξει η εικόνα.

ΟΣΕ Κ.Σπηλιόπουλος : Σε 2 χρόνια το Αθήνα-Θεσ/κη θα γίνεται σε 3 ώρες

Ιωσήφ Μπλέχινγκερ,.Ο Γερμανός στρατιώτης (κλειδούχος) της Λαμίας που έσωσε την πόλη

Άλλαξε το όνομά του σε Ηλίας Κόκκινος και δεν έφυγε ποτέ από την Ελλάδα.

Οι φιλέλληνες είναι ένα ιδιαίτερο κεφάλαιο στην ελληνική ιστορία, που βοήθησαν τη χώρα σε δύσκολες στιγμές. Ο Ηλίας Κόκκινος ανήκει σε αυτή την κατηγορία ανθρώπων που όταν ήρθε στην Ελλάδα προσέφερε μεγάλο καλό.Το πραγματικό του όνομα ήταν Ιωσήφ Μπλέχινγκερ και γεννήθηκε το 1911 σε μία πόλη στα σύνορα της Δρέσδης. Βαφτίστηκε χριστιανός ορθόδοξος και ονομάστηκε Ηλίας Κόκκινος από το όνομα του πρώτου Λαμιώτη που σκοτώθηκε στο αλβανικό μέτωπο.

Λαμία: «Ρήμαξαν» κτίριο του ΟΣΕ.

Πραγματικό πλιάτσικο, έκαναν άγνωστοι δράστες σε κτίριο του ΟΣΕ στο Σιδηροδρομικό Σταθμό της Στύρφακας του Δήμου Λαμιέων.

Κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας Π.Ο.Σ 2020 (στιγμιότυπα)

Στιγμιότυπα από την κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας 2020 της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας σιδηροδρομικών στην αίθουσα συνεδριάσεων στα γραφεία της ΠΟΣ στην Κάνιγγος

Κοπή πίτας σε Αθήνα -Θεσσαλονίκη -Κατερίνη από τον σύνδεσμο συνταξιούχων σιδηροδρομικών Η ΕΝΟΤΗΤΑ

ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ H « Η ΕΝΟΤΗΤΑ

Αθήνα, 19 / 1 / 2020

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συνεχίζονται οι εκδηλώσεις κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτα της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ» σε ΑΘΗΝΑ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ & ΚΑΤΕΡΙΝΗ
ΑΘΗΝΑ: Τετάρτη, 22/1/2020, ώρα 11.00' π. μ., στο Ξενοδοχείο ΝΟΒΟΤΕΛ (Λιοσίων & Μιχαήλ Βόδα 4)
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Πέμπτη, 23/1/2020, ώρα 11.30' π.μ., στο Ξενοδοχείο ΒΕΡΓΙΝΑ (Μοναστηρίου 19)ΚΑΤΕΡΙΝΗ: Παρασκευή 24/1/2020 , ώρα 11.00'π.μ., στον Πολυχώρο ΕΛΙΑ (Τέρμα Εθνικού Σταδίου 3)

Με την ευκαιρία της κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας,

θα μας δοθεί η δυνατότητα να συζητήσουμε για τα οξυμένα προβλήματα

που αντιμετωπίζουμε ως συνταξιούχοι,

τόσο για τα γενικότερα όσο και για τα ειδικότερα, ως σιδηροδρομικοί.

Για το ΔΣ ​​​​​​ 

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                   Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΡΑΥΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ        ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΡΟΥΣΣΟΣ

Σε πάγωμα μισθών παραπέμπουν οι δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου

Για αύξηση μόλις 50 ευρώ στον κατώτατο μισθό τα επόμενα τρία χρόνια έκανε λόγο σήμερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας. Σε συνέντευξή του στον «ΑΝΤ1» ανέφερε ότι ο υπουργός Εργασίας εισηγείται την αύξηση του κατώτατου μισθού τέλος Μαΐου, αρχές Ιουνίου και πρόσθεσε πως «η αύξηση αυτή να είναι τέτοια ώστε σε μια τριετία ο κατώτατος μισθός να φτάσει περίπου στα 703 ευρώ. Σήμερα είμαστε στα 650 ευρώ».

Σε σχόλιο σχετικά με τις δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου για τον κατώτατο μισθό το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ αναφέρει:

Συναίνεση..... με τη βούλα

Ευκολότερο απ' όσο παρουσιαζόταν αποδείχτηκε τελικά το ...έργο της συναίνεσης μεταξύ των αστικών κομμάτων στην εκλογή νέου Προέδρου της Δημοκρατίας. Θυμίζουμε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ παρουσίαζε περίπου ως προϋπόθεση την επανεκλογή Παυλόπουλου για να μην κλονιστεί η συναίνεση στην «εθνική στρατηγική», στην παραπέρα δηλαδή εμπλοκή της χώρας στα αμερικανοΝΑΤΟικά σχέδια. 

Τελικά, δεν δυσκολεύτηκε καθόλου να πει το «ναι» στο πρόσωπο που πρότεινε η ΝΔ, η οποία επίσης έκλινε σε όλες τις πτώσεις τη συναίνεση για να σερβίρει την επιλογή της.

Απλήρωτες παραμένουν οι καθαρίστριες του ΟΣΕ. Διευθ. σύμβουλος OΣΕ Κ. Σπηλιόπουλος: «Κληρονομήσαμε μια νοσηρή και εκρηκτική κατάσταση από την προηγούμενη διοίκηση».

Συνεχίζονται οι διαμαρτυρίες των εργαζόμενων γυναικών στους προαστιακούς σταθμούς κατά της εργολαβικής εταιρείας που τους οφείλει μισθούς από τον Ιούλιο, επιδόματα και δώρα. Παραδοχή της νοσηρής κατάστασης από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ

Οι κυβερνήσεις πέφτουνε, το απόστημα των εργολαβιών στο Δημόσιο μένει. Αυτό είναι το συμπέρασμα από την πολλοστή καταγγελία απλήρωτων καθαριστριών, σε εργολαβική εταιρεία που διατηρεί εδώ και χρόνια παχυλά συμβόλαια με υπηρεσίες του Δημοσίου. Αυτή τη φορά, είναι οι καθαρίστριες στους προαστιακούς σταθμούς του ΟΣΕ, της «Οικολογική Ανακύκλωση και Διαχείριση Αποβλήτων Α.Ε.», που παραμένουν απλήρωτες από τον Ιούλιο, ενώ τους οφείλεται δώρο και επιδόματα.

Καταγγελία στη ΡΑΣ από τη Rail Cargo κατά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Καταγγελία κατά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κατατέθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ). Την καταγγελία κατέθεσε η Rail Cargo Logistics Goldair και μέσω αυτής η εταιρεία στρέφεται κατά των εφαρμοζόμενων χρεώσεων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, η Rail Cargo Logistics καταφέρεται εναντίον της τιμολογιακής πολιτικής που ασκεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη συντήρηση του τροχαίου υλικού της.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΡΓΟΣΕ – ΝΕΑ ΔΙΠΛΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΥΨΗΛΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΟΡΙΝΘΟΣ – ΠΑΤΡΑ, ΕΠΙΔΟΜΗ ΓΡΑΜΜΗΣ, ΤΜΗΜΑ ΚΙΑΤΟ – ΑΙΓΙΟ (ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ)

Ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε για χρήση από την ΕΡΓΟΣΕ στον ΟΣΕ το Τμήμα της Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων Κορίνθου – Πάτρας από την έξοδο του Σταθμού Κιάτου μέχρι το Αίγιο (Ροδοδάφνη).

Συνεχιζόμενη επίθεση του ΔΙΚΤΥΟΥ εναντίον των τεχνιτών και εναντίον του νέου σωματείου στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μετά το στέκι του πουλημένου την σκυτάλη της επίθεσης εναντίον της οργάνωσης και της συσπείρωσης των εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε νέο σωματείο  την πήρε το ΔΙΚΤΥΟ σιδηροδρομικών .

Με μια εντελώς κατάπτυστη ανακοίνωση γεμάτη από κωλοτούμπες,ψέματα,ανακρίβειες και επιθέσεις εναντίον των εργαζομένων το ΔΙΚΤΥΟ επανέλαβε  για αλλη μια φορά τον ευατό του ως εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλιστικό όργανο του ΣΥΡΙΖΑ .

Πλέον δεν μας εκπλήσσει τίποτα  από αυτή την παράταξη....

2η εβδομάδα σιωπής από αυτή την ΠΕΠΕ για το τριήμερο στην Θεσ/κη

2η εβδομάδα σιωπής

Συνεχίζει να σιωπά αυτή η ΠΕΠΕ για το τριήμερο  των μηχανοδηγών του ΜΑΙ στην Θεσσαλονίκη.

Εμείς ρωτάμε αλλά απάντηση δεν παίρνουμε...

Το τριήμερο στην Θεσσαλονίκη είναι προσωρινό  ;
Το τριήμερο στην Θεσσαλονίκη είναι υποχρεωτικό;
Το τριήμερο στην Θεσσαλονίκη είναι εθελοντικό;

Προαστιακό τρένο διεκδικεί το Δημοτικό Συμβούλιο Μεσσήνης

Την επαναλειτουργία του τρένου και ιδιαίτερα της προαστιακής γραμμής Καλαμάτα - ΤΕΙ - Μεσσήνη και προς Μελιγαλά ή και προς Κυπαρισσία, με ένταξη στις άγονες γραμμές, θα διεκδικήσει ο Δήμος Μεσσήνης. Αυτό τονίστηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο, προχθές το βράδυ, στην πρώτη συνεδρίαση του 2020.

Ανοιχτή Επιστολή των Ιδρυτικών Μελών του Σωματείου Εργαζομένων Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Αθήνα 16/1/2020

ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Πριν από λίγες ημέρες και μετά τις τελευταίες αρνητικές εξελίξεις για τους συναδέλφους εργαζόμενους των Μηχανεργοστασίων και συνολικά της ΕΕΣΣΤΥ, ανακοινώσαμε την ίδρυση ενός Επιχειρησιακού Σωματείου όλων των Εργαζομένων ώστε να δυναμώσουμε τη φωνή ΟΛΩΝ και να κάνουμε πράξη αυτά που το Καταστατικό μας λέει: «Τη συνένωση όλων των εργαζομένων της Εταιρείας ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η με κάθε πρόσφορο μέσο διαφύλαξη και προαγωγή των εργασιακών, οικονομικών, ασφαλιστικών, κοινωνικών και συνδικαλιστικών συμφερόντων των μελών μέσα από την οργάνωση και διεξαγωγή συνδικαλιστικών αγώνων για την περιφρούρηση αποκτημένων, την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας αλλά και διεύρυνση δικαιωμάτων των μελών του ...».

Κοπή πίτας από την ΕΝΩΣΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ τ. ΔΙΚΤΥΟΥ «ΣΠΑΠ»

ΕΝΩΣΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ τ. ΔΙΚΤΥΟΥ «ΣΠΑΠ»

Σας γνωρίζουμε ότι η Ένωση ΣΠΑΠ θα πραγματοποιήσει εκδηλώσεις κοπής πίτας στην επαρχία ως εξής:

ΑΡΓΟΣ:   ΤΡΙΤΗ 14 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2020 και ώρα 11.00’ στο κέντρο «ΑΙΓΛΗ», 

               Πλατεία Αγίου Πέτρου.

ΤΡΙΠΟΛΗ:   ΤΕΤΑΡΤΗ 15 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2020 και ώρα 11.00’ στο κέντρο 

                   «ΓΚΡΑΝΤ ΣΑΛΕ».

ΑΣΣΟΣ (ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ): ΠΕΜΠΤΗ 16 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2020 και ώρα 11.00’ στην 

                                       ταβέρνα Γ.ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ, τηλ 27410/88143.

ΠΑΤΡΑ: ΠΕΜΠΤΗ 23 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2020 και ώρα 11.00’ στο καφενείο του

               ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ.

ΔΙΑΚΟΦΤΟ:  ΤΡΙΤΗ 28 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2020 και ώρα 11.00’ στο καφενείο του

                        ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ.

ΠΥΡΓΟΣ:  ΤΕΤΑΡΤΗ 5 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2020 και ώρα 11.00’ στο καφενείο του

                 ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ.

Θα συζητηθούν τα μικρά και μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε ως Σιδηροδρομικοί.

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                          Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

                 ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΚΑΡΑΛΗΣ                            ΚΩΝΣΤΑΝΤΝΟΣ ΜΠΑΛΤΟΥΜΑΣ 

Εξετάζεται σχέδιο για προαστιακό σιδηρόδρομο ως το Ναύπλιο.

Η εγκατάλειψη και τα σχέδια ανάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος – Αργος - Ναύπλιο, που αναβαθμίστηκε με κόστος 100 εκατ. ευρώ αλλά λειτούργησε μόνο για έξι μήνες.Μελέτη σκοπιμότητας προκειμένου να αποφασιστεί αν θα ανακατασκευαστεί η υφιστάμενη γραμμή μετρικού εύρους – δηλαδή πλάτους ενός μέτρου – ή θα αναβαθμιστεί σε κανονικού εύρους, με ηλεκτροκίνηση και τηλεδιοίκηση, καλείται να προχωρήσει ο ΟΣΕ για την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού τμήμα Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο.

ΛΑΡΙΣΑ : Βύθιση των γραμμών ΟΣΕ εξετάζει το Υπουργείο

Τη λύση της βύθισης των σιδηροδρομικών γραμμών, αντί της υπογειοποίησης, φαίνεται να προκρίνει το Υπ. Μεταφορών και Υποδομών για τη Λάρισα. Αυτό προκύπτει από την απάντηση που έδωσε προ ημερών με τη διαδικασία του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ο αρμόδιος υπουργός κ. Κων. Καραμανλής απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Λάρισας και προέδρου της «Ελληνικής Λύσης» κ. Κυριάκου Βελόπουλου. Στην απάντησή του ο κ. Καραμανλής αναφέρει ότι το κόστος της υπογειοποίησης είναι απαγορευτικό.

Jumbo: Κατάργηση της κυριακάτικης αργίας με το «έτσι θέλω»

Η αρχή έγινε από τα υποκαταστήματα σε Πρέβεζα και Κατερίνη - Σφοδρές αντιδράσεις

«Αγαπητοί μας πελάτες σας ενημερώνουμε ότι από τον  Ιανουάριο, όλες τις Κυριακές το κατάστημά μας θα είναι ανοιχτό με ωράριο λειτουργίας 11.00 – 18.00. Ευχαριστούμε πολύ».

Ελλάδα 2020: Πεθαίνοντας επειδή δεν μπορείς να ζεσταθείς

Στη «μεταμνημονιακή» Ελλάδα, στην Ελλάδα της «κανονικότητας», της «αριστείας» και της «ανάπτυξης» μέσα σε λίγες ώρες χάθηκαν 4 ανθρώπινες ζωές. Δεν μπόρεσαν να ζεσταθούν, είτε καθόλου, είτε με στοιχειώδη ασφάλεια

Στη «μεταμνημονιακή» Ελλάδα, στην Ελλάδα της «κανονικότητας», της «αριστείας» και της «ανάπτυξης» μέσα σε λίγες ώρες χάθηκαν 4 ανθρώπινες ζωές. Δεν μπόρεσαν να ζεσταθούν, είτε καθόλου, είτε με στοιχειώδη ασφάλεια. 

Τώρα τα ξαναθυμήθηκαν τα μπλοκάκια στην πρώην ΕΕΣΣΤΥ στο στέκι του πουλημένου

Τα γνωστά «πουλημενα τομαρια» του διαδικτύου και πρόθυμοι  σφουγγοκωλάριοι της προηγούμενης κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ  η οποία  ξεπούλησε τον σιδηρόδρομο  έπαθαν  νέο  «ψευτοεπαναστατικό αμόκ» μετά τον λήθαργο πέντε ετών ελέω ΣΥΡΙΖΑ.

Θα θυμίσουμε   λοιπόν στους ασθενούντες με ψευτοεπαναστατικό αμόκ   ή αλλιώς πουλητάρια το τι έλεγαν χθες  σε σχέση με το τι λένε  σήμερα...

Ανακοίνωση - απάντηση Ν.Κιουτσούκη σχετικά με τα όσα διαδίδει το ΔΙΚΤΥΟ για την σσε στην τεχνική βάση

Στο άκουσμα και μόνο της δημιουργίας ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ με κορμό τους 570 συναδέλφους της ΕΕΣΣΤΥ(ΠΑΛΑΙΟΥΣ-ΙΔΑΧ-ΙΔΟΧ)το...”αίμα” των εργοδοτικών της ΣΥΡΙΖΟΕΝΟΤΗΤΑΣ πάγωσε!Με την προσπάθειά τους δε να αποδείξουν ότι αυτοί είναι οι...πολλοί,ρίχνοντας “νούμερα” στη δημοσιότητα,για όσους δεν γνωρίζουν,γελάνε και τα δάπεδα των Μηχανοστασίων και των Εργοστασίων!

Εξωτερικούς συνεργάτες για τις ανάγκες διαχείρισης του τροχαίου υλικού αναζητά η ΓΑΙΑΟΣΕ

Στη διενέργεια τριών διαγωνισμών για την επιλογή εξωτερικών συνεργατών, που θα υποστηρίξουν τις ανάγκεςτης διαχείρισης του τροχαίου υλικού, προχωρά η ΓΑΙΑΟΣΕ.

Σύμφωνα σχετική ανακοίνωση, η εκτιμώμενη αξία της κάθε σύμβασης ανέρχεται σε 62.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), ενώ η διάρκεια καθεμίας ορίζεται στους 24 μήνες από την υπογραφή της.

Η καταληκτική ημερομηνία παραλαβής των προσφορών είναι η 24 Ιανουαρίου 2020 και ώρα 14:00, ενώ η υποβολή προσφορών από τους ενδιαφερόμενους θα γίνεται στα γραφεία της Αρχής (Λ. Λιοσίων 301 και Σιώκου, 1ος όροφος, 104 45 Αθήνα).

Δελτίο τύπου ΟΜΕ-ΟΤΕ για τις 21 ημέρες απεργίας

Δελτίο τύπου του Σ.Σ.ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ για το απλήρωτο προσωπικό καθαρισμού

ΑΘΗΝΑ 10/1/2020

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το τελευταίο χρονικό διάστημα υπάρχει σοβαρό θέμα με την πληρωμή του προσωπικού καθαρισμού (ιδιωτικής εταιρείας).

Το σωματείο μας δείχνοντας την αλληλεγγύη του στους εργαζομένους –συναδέλφους της συγκεκριμένης εταιρείας και μην μπορώντας να αποδεχθεί ότι οι εργαζόμενοι προσφέρουν υπηρεσίες χωρίς να πληρώνονται για πέντε και έξι μήνες, εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράσταση μας και στήριξη.

Αποφασίσαμε να συμβάλλουμε με κάθε τρόπο, αλλά και οικονομικά (σε ότι μας αναλογεί) την κάλυψη των δικαστικών διεκδικήσεων τους.

ΤΟ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟ TOY ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΪΚΟΣ»

Δελτίου τύπου συνδέσμου συνταξιούχων σιδηροδρομικών Η ΕΝΟΤΗΤΑ για την κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας

ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ » 

                 

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: ΒΕΡΑΝΖΕΡΟΥ 13 * 10677 * ΑΘΗΝΑ
ΤΗΛΕΦΩΝΑ: 210/5238509 - 210/5230829,  FAX: 210/3840154
SITE: www.trenotita.gr
E-MAIL: trenotita@gmail.com     

          Αθήνα, 10 / 1 / 2020

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ξεκινάνε οι εκδηλώσεις κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτα της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ»

ΛΑΜΙΑ: Δευτέρα 13/1/2020, ώρα 11.00' π. μ., στη Λέσχη Σιδηροδρομικών Λαμίας (στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαμίας)
ΒΟΛΟΣ: Τρίτη 14/1/2020, ώρα 11.00' π.μ., στο Ξενοδοχείο ΒΟΛΟΣ ΠΑΛΛΑΣ (Ξενοφώντος και Θρακών)
ΛΑΡΙΣΑ: Τετάρτη 15/1/2020 , ώρα 11.00'π.μ., στο Ξενοδοχείο ΜΕΤΡΟΠΟΛ (Ρούσβελτ 14)
ΤΡΙΠΟΛΗ: Παρασκευή 17/1/2020, ώρα 11.00'π .μ., στην Καφετέρια ΣΑΛΕ (πλατεία Άρεως)
ΑΜΦΙΚΛΕΙΑ: Κυριακή 19/1/2020, ώρα 11.30'π.μ., στην ταβέρνα ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ
Με  την ευκαιρία της κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας, θα μας δοθεί η δυνατότητα να συζητήσουμε για τα οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε ως συνταξιούχοι, τόσο για τα γενικότερα όσο και για τα ειδικότερα, ως σιδηροδρομικοί.


                                            Για  το ΔΣ      

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                              Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

 ΡΑΥΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ                        ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΡΟΥΣΣΟΣ

Εργαζόμενοι ΟΤΕ: Δεν τρομοκρατούμαστε – Η απεργία συνεχίζεται

Συνεχίζουν τον απεργιακό τους αγώνα οι εργαζόμενοι στον ΟΤΕ, παρά την επιδίωξη κυβέρνησης και εργοδοσίας να ποινικοποίησουν την πάλη τους, αλλά και τη «σιωπή» από τα κυρίαρχα ΜΜΕ. Υπενθυμίζουμε ότι τις προηγούμενες μέρες έγιναν συλλήψεις συνδικαλιστών του ΟΤΕ στη Θεσσαλονίκη. Σήμερα έγιναν κινητοποιήσεις των εργαζομένων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (δείτε παρακάτω τα σχετικά ρεπορτάζ). 

Σε ανακοίνωση της η Ενιαία Συνδικαλιστική Κίνηση Εργαζομένων (ΕΣΚ) Ομίλου Εταιριών ΟΤΕ αναφέρει: 

Πολύ κλάμα

Πολύ κλάμα πέφτει από τους εφοπλιστές για τα ακριβότερα καύσιμα, που απειλούν την ...οριακή κερδοφορία τους και τους «εξαναγκάζουν» (!) να μετακυλήσουν το κόστος στα εισιτήρια, με αυξήσεις που αγγίζουν το 10%. Ομως αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που οι ακτοπλόοι εφοπλιστές αυξάνουν τα εισιτήρια για επιβάτες και οχήματα τους τελευταίους μήνες. 

Σε γραμμή των... στεναγμών έχει μετατραπεί ο ηλεκτρικός - Οι αιτίες, οι εντάσεις και η λύση στο πρόβλημα.

Σε γραμμή των...στεναγμών έχει μετατραπεί για το επιβατικό κοινό η γραμμή Κηφισιά- Πειραιάς του ηλεκτρικού σιδηρόδρομου. 

Αιτίες οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια, η αναμονή και το… στριμωξίδι, τα οποία συνθέτουν την εικόνα των σταθμών σε καθημερινή βάση τις ώρες αιχμής και προκαλούν σκηνές έντασης μεταξύ των επιβατών.

Μάλιστα τα επεισόδια αυτά ξεκινούν από λεκτικές αψιμαχίες και έχουν καταλήξει, σε λίγες ευτυχώς περιπτώσεις, σε ξυλοδαρμούς ανάμεσα στους επιβάτες.

Το στέκι του πουλημένου σε νέες συκοφαντίες και ψέματα

Ο γνωστός πουλημένος αγωνιά για την καρέκλα του και  μέσα από το στέκι του προσπαθεί  να εμπλέξει  με φανταστικά σενάρια ,συκοφαντίες και ψέματα παρατάξεις και πρόσωπα  .

Η τακτική του έχει οδηγήσει σε πλήρη απαξίωση  την ΠΕΠΕ και  έχει κάνει τους υπόλοιπους εργαζομένους να  τηρούν εχθρική στάση  απέναντι στους μηχανοδηγούς.ΟΛΑ ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΤΟΥ .

Προς αποκατάσταση της αληθειας από τα άθλια ψέματα που αράδιασε  θυμίζουμε ότι η  ΣΥΠΕ αποφάσισε να μην συμμετέχει στις εκλογές της ΠΕΠΕ καθώς αυτές ήταν αντικαταστατικές και όλη την ευθύνη  για τις πρόωρες εκλογές την έχουν οι παρατάξεις της ΣΥΝΕΞΕΛΙΞΗΣ και της ΝΕΑΣ ΕΛΞΗΣ.

Στην δικαστική διαμάχη τους με την ΠΟΣ οι κύριοι της ΣΥΡΙΖΟΕΝΟΤΗΤΑΣ  ήδη μετρανε το απόλυτο μηδέν καθώς έχουν χασει όλα τα ασφαλιστικά μέτρα και όλος ο σιδηροδρομικός κόσμος γελάει με την κατάντια τους και τον εργοδοτισμό τους.

Λαμία : η έγκαιρη αντίδραση του μηχανοδηγού απεσόβησε τα χειρότερα

Λαμία: Ενα… παρολίγον ατύχημα σε διασταύρωση παγίδα.

Το περιστατικό συνέβη στην διασταύρωση της λεωφόρου Καλυβίων με την σιδηροδρομική γραμμή λίγο μετά το ΚΕΥΠ (Στρατόπεδο).

Ο οδηγός του λευκού αγροτικού, όπως φαίνεται στην φωτογραφία αγνόησε τα προειδοποιητικά σήματα διέλευσης του προαστιακού και επιχείρησε να περάσει την διασταύρωση.

Κάλεσμα από το σύνδεσμο συνταξιούχων σιδηροδρομικών «Η ΕΝΟΤΗΤΑ»

ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ »                  

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: ΒΕΡΑΝΖΕΡΟΥ 13 * 10677 * ΑΘΗΝΑ

ΤΗΛΕΦΩΝΑ: 210/5238509 - 210/5230829,  FAX: 210/3840154

SITE: www.trenotita.gr

E-MAIL: trenotita@gmail.com     

          Αθήνα, 8 / 1 / 2020

Κ Α Λ Ε Σ Μ Α

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Το ΔΣ της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ», σας καλεί στην συγκέντρωση διαμαρτυρίας της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα (ΣΕΑ), την Παρασκευή 10/1/2020 και ώρα 9.30 π.μ., στην Πλατεία Εθνικής Αντίστασης (πρώην ΚΟΤΖΙΑ), θα ακολουθήσει πορεία στο ΣτΕ και στο Υπουργείο Εργασίας. 

Τριήμερο στη Θεσ/κη για τους μηχανοδηγούς του ΜΑΙ;;;;;;;

Το είδαμε στο μηνιαίο πρόγραμμα και απορήσαμε.Απευθυνθήκαμε λοιπόν  με ερώτημα στον προιστάμενο του ΜΑΙ   για να μας ενημερώσει αλλά ούτε και αυτός είχε κάποια ενημέρωση!!

Πρόκειται για εθελοντική ή υποχρεωτική  επικουρία;

Προκειται  για  έκτακτο προγραμματισμό  εργασίας μόνο  για τον μήνα Ιανουάριο και τον επόμενο μήνα θα αλλάξει...ή θα συνεχιστεί; Απλά ρωτάμε αλλά... απαντήσεις δεν παίρνουμε....

Ανακοίνωση του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας για την απεργία στον ΟΤΕ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ  ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
Παπαδιαμάντη 30- ΒΟΛΟΣ
e-mail:osessth@gmail.com
                                                     

Ανακοίνωση

του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας για την απεργία στον ΟΤΕ

Το Δ. Σ. του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας δηλώνει τη συμπαράστασή του στον αγώνα των εργαζόμενων στον ΟΤΕ και στην Cosmote, που μέσα από γενικές συνελεύσεις προκήρυξαν απεργία διαρκείας από τις 21/12 έως τις 12/01. Οι εργαζόμενοι παλεύουν για την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, την αύξηση των μισθών και την άρση της διάκρισης μεταξύ παλιών και νέων εργαζόμενων (που αμείβονται με 40% λιγότερο από τους παλιούς). Επίσης, απαιτούν να μην ισχύσει η πρόθεση του ομίλου να προβεί σε απολύσεις με τη λήξη της παρούσας σύμβασης και να ανακληθούν όσες έγιναν την παραμονή πρωτοχρονιάς.

ΥΓΕΙΑ : Πικρή για το λαό η διεθνής εμπειρία από τις ΣΔΙΤ

Η πικρή για το λαό εμπειρία των ΣΔΙΤ από το «πρότυπο σύστημα Υγείας» στη Σουηδία

Αποκαλυπτικά στοιχεία από τη συζήτηση του «Ριζοσπάστη» με εργαζόμενους στο σουηδικό νοσοκομείο «Καρολίνσκα»

Στο πλαίσιο της προώθησης της παραπέρα εμπορευματοποίησης της Υγείας και της πλήρους μετατροπής των δημόσιων νοσοκομείων σε επιχειρήσεις, σε συνέχεια της αντιλαϊκής πολιτικής που υπηρέτησαν όλες οι κυβερνήσεις ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ - ΠΑΣΟΚ, ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης προανήγγειλε από το βήμα της Βουλής κατά τη συζήτηση του κρατικού προϋπολογισμού ότι μέσα στο 2020 «θα ξεκινήσει η πιλοτική συνεργασία τριών δημόσιων νοσοκομείων με τον ιδιωτικό τομέα σύμφωνα με το σουηδικό μοντέλο».

Αναδρομικά: Αντίστροφη μέτρηση για τη "μάχη των μαχών" στο ΣτΕ - Κληρώνει για 2,5 εκατ. συνταξιούχους.

Την Παρασκευή, 10 Ιανουαρίου 2020 η "μητέρα των μαχών" στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) για τα αναδρομικά. Συγκεκριμένα θα λάβει χώρα η πιλοτική δίκη για τα αναδρομικά 2,5 εκατ. "παλαιών" συνταξιούχων (έως τις 12 Μαΐου 2016).

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΝΥΠΕΚΚ, "στην πιλοτική δίκη, με αίτηση της κυβέρνησης, κρίνονται για δεύτερη φορά τα αναδρομικά 2.500.000 συνταξιούχων αλλά και το μέλλον των συντάξεων.

Στη «μάχη των μαχών», όπως έχει χαρακτηριστεί, καλείται το Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο της χώρας (και μάλιστα σε ευρεία σύνθεση) να αποφανθεί, για δεύτερη φορά, αν οι ρυθμίσεις για τις μειώσεις των κύριων και επικουρικών συντάξεων και η κατάργηση της 13ης και 14ης σύνταξης (Δώρα συνταξιούχων) που έγιναν με τον «νόμο Βρούτση» (ν. 4093/2012) είναι αντισυνταγματικές ή όχι.

Για τα μηνύματα των ..πουλημένων

Οπως ίσως είδατε  (αν δεν είχατε κάτι καλύτερο να κάνετε)  κάτι εργοδοτικοί συνδικαλιστές  (γνωστά νούμερα) σε «μηνυμα» τους προς την τεχνική βάση  ζητούν στην ουσία  την συνθηκολόγηση των εργαζομένων  και την παράδοση ανευ όρων , ελέω   μιας  μελλοντικής  «ευκαρίας» που όπως λένε θα τους βγει σε καλό  !!

Η ιδιωτικοποίηση του σιδηροδρόμου ξαφνικά έγινε  «νερό στο αυλάκι» και μετά το δεν θα περάσουν οι ιδιωτικοποιήσεις τόσο σε πολιτικό επίπεδο όσο και σε συνδικαλιστικό επίπεδο περάσαμε  αβίαστα σε «λάγνα» αναφορά ..για  εξελίξεις σε εταιρικό περιβάλλον.

Aνακοίνωση ΔΕΣΚ-Σ για την ΕΕΣΣΤΥ

ΔΕΣΚ-Σ 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Αθήνα, 3 / 1 / 2020

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

          Ο επίλογος του 2019 γράφτηκε με την ολοκλήρωση της εγκληματικής πολιτικής της ιδιωτικοποίησης του σιδηροδρόμου και την ενσωμάτωση της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αυτή η εξέλιξη μαζί με τις συνέπειες της ιδιωτικοποίησης βρίσκει τους εργαζόμενους της πρώην ΕΕΣΣΤΥ χωρίς Συλλογική Σύμβαση Εργασίας και κατοχυρωμένα δικαιώματα.

Aνακοίνωση της ΠΟΣ για την σσε στην ΕΕΣΣΤΥ

Αθήνα 31/12/2019

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Κωμικοί και συνάμα τραγικοί οι ελιγμοί και τα μπρος πίσω της ΕΕΣΣΤΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Σήμερα έπεσε οριστικά η «αυλαία» της συγχώνευσης της ΕΕΣΣΤΥ από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Η Ιταλικών συμφερόντων ΤΡΑΙΝΟΣΕ η οποία τον Απρίλιο του 2019, ως ΜΟΝΑΔΙΚΗ ενδιαφερόμενη εταιρεία,εξαγόρασε έναντι ευτελούς τιμήματος τη Δημόσια έως τότε Επισκευαστική Βάση του Σιδηροδρόμου.

Για την ιστορία είμαστε υποχρεωμένοι να θυμίσουμε ότι ο τότε Yπουργός της Kυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ κ.Σπίρτζης, με τις ενέργειές του και τη συμπαράσταση των ομοίων του στο Σιδηρόδρομο, φρόντισε αφενός, να διασφαλίσει χαριστικούς όρους στο μοναδικό συμμετέχοντα στη διαγωνιστική διαδικασία (ΤΡΑΙΝΟΣΕ) ελαφρύνοντας από προσωπικό την ΕΕΣΣΤΥ (90 μετατάξεις) άρα και το κόστος προς τον αγοραστή το οποίο μετέφερε στον ΟΣΕ και αφετέρου δεν διαπραγματεύτηκε ΚΑΝΕΝΑΝ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΟΡΟ εξασφάλισης του εναπομείναντος προσωπικού!

Κοροϊδία για μισθούς..... και συντάξεις

Πρωτοχρονιάτικα «δώρα» εμφανίζεται να μοιράζει απλόχερα η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας, μπροστά στο 2020, υποσχόμενη - με αλλεπάλληλες συνεντεύξεις Βρούτση και Μηταράκη - «αυξήσεις» στους μισθούς και τις συντάξεις. Μόνο που στην προκειμένη περίπτωση ισχύει η αρχαία ρήση «Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντας...». Οσον αφορά τους μισθούς, από πουθενά δεν προκύπτει αύξηση. 

Συνδέεται σιδηροδρομικά η Βιομηχανική Περιοχή Κιλκίς με το δίκτυο του ΟΣΕ.

Την ένταξη έργου μελέτης για τη σιδηροδρομική σύνδεση της Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ) Κιλκίς με το δίκτυο του ΟΣΕ, ύψους 800.000,00 €, στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2019 ενέκρινε ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Ιωάννης Τσακίρης στις 23 Δεκεμβρίου.