Σύμφωνα με πληροφορίες μας
1.το 1510 και το 1511 καταργούνται
2.τα 54 /57 καταργούνται
3.το 60/61 πλέον το αναλαμβάνει το ΜΑΙ με διανυκτέρευση στην Θεσ/κη
4.το εμπορικό θα γίνεται συνάντηση με ομάδα από την Θεσ/κη να αναλαμβάνει το κατερχόμενο και ομάδα από ΜΑΙ το ανερχόμενο(μηχανοδηγό +βοηθός)
Σημαντικές αλλαγές θα γίνουν στα κυκλώματα του προαστιακού καθώς με την προσθήκη της μετάβασης από και προς την Πάτρα προκύπτουν προβλήματα με υπερβάσεις ωραρίου.
Απολύτως επιβεβλημένη (και πολύ άργησε μάλιστα )η πληρωμή των ωρών μετάβασης από και προς την εργασία καθώς αποτελούν χρόνο εργασίας.Περιμένουμε την ίδια μέριμνα για τους συναδέλφους από την Τρίπολη καθώς εκεί δεν υπάρχει λεωφορείο για μετακίνηση ,χρησιμοποιύν τα αυτοκινητά τους και λαμβάνουν πάρα πολύ μικρό ποσό για τα έξοδα μετακίνησης τους.
1.το 1510 και το 1511 καταργούνται
2.τα 54 /57 καταργούνται
3.το 60/61 πλέον το αναλαμβάνει το ΜΑΙ με διανυκτέρευση στην Θεσ/κη
4.το εμπορικό θα γίνεται συνάντηση με ομάδα από την Θεσ/κη να αναλαμβάνει το κατερχόμενο και ομάδα από ΜΑΙ το ανερχόμενο(μηχανοδηγό +βοηθός)
Σημαντικές αλλαγές θα γίνουν στα κυκλώματα του προαστιακού καθώς με την προσθήκη της μετάβασης από και προς την Πάτρα προκύπτουν προβλήματα με υπερβάσεις ωραρίου.
Απολύτως επιβεβλημένη (και πολύ άργησε μάλιστα )η πληρωμή των ωρών μετάβασης από και προς την εργασία καθώς αποτελούν χρόνο εργασίας.Περιμένουμε την ίδια μέριμνα για τους συναδέλφους από την Τρίπολη καθώς εκεί δεν υπάρχει λεωφορείο για μετακίνηση ,χρησιμοποιύν τα αυτοκινητά τους και λαμβάνουν πάρα πολύ μικρό ποσό για τα έξοδα μετακίνησης τους.
ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ