Έτοιμη η ΔΗ 220.023 (video)

'Ετοιμη η Adtranz 220.023 από το εργοστάσιο Πειραιά .

Καλά ταξίδια.

photo George Dogoritis

7 ηλεκτροδηγοί της ΣΤΑΣΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Συμφωνα με πληροφοριες   μας  7 ηλεκτροδηγοί της  ΣΤΑΣΥ υπεγραψαν στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ  Αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες  εμείς τους καλωσοριζουμε με μεγάλη χαρά.

Ο ΟΛΘ αποφάσισε να εισέλθει στο σιδηροδρομικό δίκτυο, επιλέχθηκε Κέντρο Αποθήκευσης

Ειλημμένη θεωρείται η απόφαση του ΟΛΘ περί εισόδου στο εγχώριο σιδηροδρομικό δίκτυο, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του metaforespress.gr.

H είσοδος του ΟΛΘ θα συντελεστεί, είτε μέσω ίδρυσης σιδηροδρομικής εταιρείας, είτε μέσω συνεργασίας με σιδηροδρομική εταιρεία που διαθέτει ευρωπαϊκή άδεια, με τη δεύτερη επιλογή να συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες.

Ούτε στην Ιταλία η κατάσταση είναι… ιδανική στο σιδηρόδρομο: Παράπονα της FSI στην RFI

Ούτε στην Ιταλία η κατάσταση είναι… ιδανική στο σιδηρόδρομο. H FSI, η οποία είναι η μητρική εταιρεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έχει σοβαρά παράπονα από τον «ιταλικό ΟΣΕ», την RFI (Rete Ferroviaria Italiana), παρόλο που ανήκει στον… όμιλό της.

Αποχαιρετιστήρια επιστολή του συναδέλφου της κίνησης Σταμόπουλου Κων/νου

Φίλε Κώστα να είσαι πάντα καλά .

Σου ευχόμαστε υγεία και κάθε ευτυχία ..Καλό ταξίδι με το club  των συνταξιούχων 

Πάτρα-Πύργος στις ράγες- Έως τα τέλη Δεκεμβρίου ολοκληρώνει ο ΟΣΕ τη μελέτη.

Έως τα τέλη Δεκεμβρίου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί από τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ η οριστική μελέτη για την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα - Πύργος, ενώ ήδη είναι ενεργή πρόσκληση ύψους 5 εκατομμυρίων ευρώ στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Δυτική Ελλάδα 2014-2010» για το θεματικό τρένο Κατάκολο-Πύργος-Αρχαία Ολυμπία.

Προχωρά η σύνδεση της Motor Oil με το σιδηροδρομικό δίκτυο

Προχωρά με γοργούς ρυθμούς η ωρίμανση του έργου σύνδεσης της βιομηχανικής περιοχής των Αγίων Θεοδώρων (με βασική τη σύνδεση της Motor Oil) με το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας. Σύμφωνα με τα όσα είπε στο ypodomes.com

Για άλλη μια φορά στο στέκι του φαιδρού όχι μόνο ψεύδονται αλλά ξεχνούν και τι καταψήφισαν

Για άλλη μια φορά ο φαιδρός πρόεδρος της ΠΕΠΕ εργοδοτικός συνδικαλιστής  μέχρι το μεδούλι και ψεύδεται και παραπληροφορεί ακόμα και για αυτά που έχει ο ίδιος καταψηφίσει.

Ενημέρωση από το ΔΣ της ΠΕΠΕ

Στο περασμένο ΔΣ της ΠΕΠΕ συζητήθηκαν  αλλά και αποφασίστηκαν τα παρακάτω:

Επιστολή ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ προς ΟΣΕ για την λήξη των πιστοποιήσεων

ΑΘΗΝΑ  27/11/2018

ΣΥNΔEΣMOΣ ΣIΔΗPOΔPOMIΚΩN «ΛAΡΙΣAΙKOΣ» 

ΠΡΟΣ: 

1) ΠΡΟΕΔΡΟ ΟΣΕ Κο ΚΑΚΟΥΛΑΚΗ ΓΕΩΡΓΙΟ
2) ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΟΣΕ Κο ΘΕΟΧΑΡΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ
3) ΓΕΝΙΚΟ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΔΙΚΤΥΟΥ Κο ΣΑΜΠΑΤΑΚΑΚΗ ΓΡΗΓΟΡΙΟ

Κύριοι,

           Με την επιστολή μας 11018/22-10-2018 σας  έχουμε ζητήσει  συνάντηση για θέματα ασφάλειας των συναδέλφων , η οποία δεν πραγματοποιήθηκε με δική σας ευθύνη.

Δελτίο τύπου ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ για απεργία 28-11-2018

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ» 

Αθήνα, 27/11/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 Συνάδελφοι,

       Το Προεδρείο του ΣΣ ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ αφού ενημέρωσε τους συναδέλφους με συγκεντρώσεις που πραγματοποιήθηκαν στις 26/11 στο ΜΑΙ-  ΚΕΠ και σήμερα στις 27/11 στο Α τμήμα γραμμής, καλεί όλα τα μέλη του να συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία στις 28/11/2018.

Επιστολή απάντηση προέδρου ΣΣΘ Νικολάου Δ

ΒΟΛΟΣ 27-11-2018

ΕΠΙΣΤΟΛΗ – ΑΠΑΝΤΗΣΗ 

«Καλώς τους ανυπογράφους και τους γυρολόγους» 

Διαβάζοντας κάποιος την επιστολή του Δικτύου Σιδηροδρομικών Θεσσαλίας αναρωτιέται: 

• Ποιός ή ποιοι είναι αυτοί που αναφέρονται ως γραμματεία του Δικτύου Θεσσαλίας;

• Αυτές οι δήθεν συνδικαλιστικές ανακοινώσεις συντάσσονται από εργαζομένους ή από εργοδότες; 

• Αν είναι εργαζόμενοι θα πρέπει να είναι υποχείριοι των εργοδοτών τους και δεν είναι μόνο ανίκανοι αλλά είναι και επικίνδυνοι. Δείχνουν με αυτά που ανακοινώνουν, την ανικανότητά τους, την έλλειψη συνδικαλιστικής παιδείας, έτοιμοι να υπηρετήσουν τα αφεντικά τους χωρίς κανένα δισταγμό. 

Από την άλλη, αναρωτιέται κανείς: μήπως να είναι άραγε Πρόεδρος σιδηροδρομικής εταιρείας που έβαλε φαρδιά – πλατιά την υπογραφή του για την ιδιωτικοποίηση και μήπως θα είναι ο τελευταίος πρόεδρος αυτής;

H (ιδιωτική) ΤΡΑΙΝΟΣΕ ρίχνει τις ευθύνες στους εργαζομένους του (κρατικού) ΟΣΕ για τη μη διεξαγωγή δρομολογίων στις 28/11, χωρίς όμως να αναφέρει ότι συμμετέχουν σε αυτή και οι εργαζόμενοί της...

H ΤΡΑΙΝΟΣΕ υποστηρίζει ότι δεν θα διεξαχθούν τα δρομολόγια της Τετάρτης 28 Νοεμβρίου, λόγω του… ΟΣΕ.

«Σε συνέχεια της ανακοίνωσης του ΟΣΕ ότι αδυνατεί να

εξασφαλίσει την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών την Τετάρτη 28 Νοεμβρίου, λόγω της απεργίας της ΓΣΕΕ και της ΠΟΣ, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σεβόμενη το επιβατικό κοινό, ενημερώνει πως δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιό της», αναφέρει, σε ανακοίνωσή της, η ιδιωτική εταιρεία.

Επαναλειτουργεί το α' εξάμηνο 2019 η σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο-Αίγιο.

Εκτιμήσεις ολοκλήρωσης του έργου το 2021

Την αλλαγή στον τρόπο μετακίνησης σε όλη τη βόρεια Πελοπόννησο θα σημάνει από τον νέο χρόνο η επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού διαδρόμου μέχρι το Αίγιο, έπειτα από 10 χρόνια διακοπής, με δεδομένο ότι το τρένο θα καλύπτει τα σημαντικότερα αστικά κέντρα της περιοχής, όπως το Ξυλόκαστρο, την Ακράτα, το Διακοπτό και το Αίγιο που θα γίνει ο νέος τερματικός σταθμός.

Πάτρα: Υπογειοποιημένη και «διπλή» η γραμμή από Ρίο έως Άγιο Διονύσιο.

Τον ερχόμενο Φεβρουάριο σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα παραδοθεί η οριστική μελέτη για τη διέλευση της σιδηροδρομικής γραμμής από το Ρίο μέχρι τον Άγιο Διονύσιο.

Η γραμμή, σύμφωνα με όσα έχουν διαρεεύσει, θα είναι πλήρως υπογειοποιημένη και θα είναι διπλή, προκειμένου να μην διακοπεί η λειτουργία του Προαστιακού, ενώ όπως όλα δείχνουν το συγκεκριμένο τμήμα θα ενταχθεί στο υπό δημοπράτηση σιδηροδρομικό έργο για να αποφευχθούν περαιτέρω καθυστερήσεις.

Quiz: Ποια παράταξη άρχισε το παρακαλητό σε ΠΑΣΚ και ΔΑΚΕ στην ΓΣΕΕ;

Μετά τα εντελώς απογοητευτικά αποτελέσματα  που είχε πανελλαδικά  «νεόκοπη»  παράταξη  (στελεχωμένη  με τα ίδια φθαρμένα και σάπια   υλικά  ) και η οποία έλεγε ότι είχε βάλει πλώρη για να κυριαρχήσει στην ΓΣΣΕ είναι αλήθεια ότι άρχισε  το παρακαλητό στην ΠΑΣΚ στην ΓΣΣΕ για να κατέβουν μαζί;

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών για την απεργία 28-11-2018

Αθήνα, 26/11/2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 28 ΝΟΕΜΒΡΗ 

ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΑΜΕ 

ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΣΤΙΣ 10.30 ΣΤΗΝ ΟΜΟΝΟΙΑ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Δεν πρέπει κανένας εργαζόμενος να δώσει βάση στις υποσχέσεις της Κυβέρνησης για την ανάπτυξη που έρχεται, για τη δήθεν επιστροφή στην κανονικότητα.
Η επίθεση στη ζωή και στα δικαιώματά μας θα συνεχιστεί αφού αυτό προβλέπεται από τη συμφωνία με τους δανειστές.
Έρχεται ενισχυμένη επιτροπεία για συνεχείς αξιολογήσεις, στην εφαρμογή των αντεργατικών μέτρων και περαιτέρω παρεμβάσεων δηλαδή νέων μέτρων.

Ανακοίνωση ΠΟΣ για την απεργία 28-11-2018

                              Αθήνα, 26/11/2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η 

ΤΕΤΑΡΤΗ 28 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2018               24ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι, 
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών συμμετέχει στην 24ΩΡΗ γενική απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ.
Ενώνουμε όλοι μαζί εργαζόμενοι, συνταξιούχοι, άνεργοι τις δυνάμεις μας απέναντι στην αδιέξοδη και ανάλγητη κυβερνητική πολιτική που μεγαλώνει όλο και περισσότερο τις οικονομικές και κοινωνικές ανισότητες.

Ανακοίνωση ΣΣΒΕ για την απεργία 28-11-2018

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

RAILWAY WORKERS ASSOCIATION OF NORTHERN GREECE

Θεσσαλονίκη 26/11/2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ-ΚΑΛΕΣΜΑ

Συναδέλφισσες – συνάδελφοι,

Ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Βορείου Ελλάδος συμμετέχει στην 24ωρη απεργία που εξήγγειλε η Γ.Σ.Σ.Ε. την ΤΕΤΑΡΤΗ 28 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ και ΚΑΛΟΥΜΕ όλους τους σιδηροδρομικούς να έχουν ενεργήh συμμετοχή σ’ αυτή .

Η σημερινή κυβέρνηση πρόκειται να ψηφίσει έναν ακόμη άδικο προϋπολογισμό, στοχοποιώντας τους εργαζόμενους.

To άσπρο μαύρο

Για τον «πρώτο προϋπολογισμό χωρίς μέτρα λιτότητας» έκανε λόγο από το πρωτοσέλιδό της η κυβερνητική «Αυγή». Μόνο που η πραγματικότητα την διαψεύδει. Καταρχάς, κανένα από τα «μέτρα λιτότητας» που ψηφίστηκαν όλα τα προηγούμενα χρόνια, είτε αφορούν τις συντάξεις είτε τους μισθούς είτε τα χαράτσια, δεν παίρνεται πίσω. Ολα συνεχίζουν να εφαρμόζονται και να ματώνουν τους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα. Δεύτερον, πάνω σε αυτά προστίθενται και νέα. 

Προσωπική επίθεση αντί απαντήσεων από τον νεκροθάφτη της έλξης

Είναι φανερό ότι το γνωστό στέκι και ο φαιδρός διαχειριστής του αντί να απαντήσουν για τα «κατορθώματα» τους αρχίζουν το υβρεολόγιο και την προσωπική επίθεση..

Ποια είναι η πραγματικότητα που αρνούμαστε λοιπόν να παραδεχθούμε σύμφωνα με το στέκι της εργοδοσίας ή της κυβέρνησης ή όποιου άλλον από τον οποίο  έχει συμφέρον ο διαχειριστής του.

Επέτειος της ανατίναξης της γέφυρας του Γοργοποτάμου

Η ανατίναξη της γέφυρας του Γοργοπόταμου

Σε αντίποινα για την ανατίναξη της γέφυρας του Γοργοπόταμου, οι Ιταλοί παίρνουν από τις φυλακές της Λαμίας 14 πατριώτες, από τους οποίους 7 θα εκτελέσουν μπροστά στην γκρεμισμένη γέφυρα

Πρόβα τζενεράλε κάνει το τρένο για το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε 4,5 ώρες.

(σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ...Το 2007 πριν δηλαδή 11 χρόνια το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη ήταν στις 4 ώρες και 15' με ΔΗ (ντηζελ) και μέσα από τον ορεινό όγκο!! Επιτέλους  μετά από τόσο καιρό  και 4-5 μνημόνια ...)

Ποιες εργασίες απομένουν για να ξεκινήσουν οι ηλεκτροκίνητοι συρμοί μεταξύ πρωτεύουσας και συμπρωτεύουσας

Μια μεγάλη πρόβα τζενεράλε, για την οποία θα κινητοποιηθεί η Πυροσβεστική, η Αστυνομία και άλλες δυνάμεις είναι προγραμματισμένη για αυτή την Παρασκευή, 30 Νοεμβρίου.

Όπως ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Θάνος Βούρδας, μέχρι το τέλος του 2018 θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη ώστε από τις αρχές του 2019 να μπουν σε πλήρη λειτουργία τα δρομολόγια με ηλεκτροκίνητους συρμούς.

Άκρως επικίνδυνη η αποβάθρα της 1ης γραμμής στον επιβατικό σταθμό Θεσ/κης

Η αποβάθρα της 1ης γραμμής στον επιβατικό σταθμό  Θεσσαλονίκης κατά την περίοδο της ΔΕΘ είχε δεχθεί  αναγκαίο  «ρετουσάρισμα» τόσο λόγω της παρουσιασης του εκθεσιακού συρμού από την Ιταλία αλλά και λόγω πιθανής επίσκεψης του ..«σκίστη μνημονίων» Αλέξη Τσίπρα.

Αφού κατάργησαν το πενθήμερο..αφού έφεραν 9ήμερο ...ανέστειλαν και τις άδειες;

Η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σύμφωνα με κάποιους  φέρεται να προχώρησε  σε αναστολή των προγραμματισμένων χειμερινών  αδειών του προσωπικού με γραπτή εντολή της   προς τα μηχανοστάσια λόγω   υπηρεσιακών αναγκών.

Παρά την παρουσία μας στο μηχανοστάσιο του ΜΑΙ όσο και αν ψάξαμε δεν είδαμε καμία τέτοια εντολή αναρτημένη στον πίνακα ανακοινώσεων και δεν την είχε διαθέσιμη  ούτε και ο μηχανοστασιάρχης υπηρεσίας όταν του την ζητήσαμε.

Στην περίπτωση που κάτι τέτοιο αληθεύει :

Σχετικά με τα ..μπλοκάκια και την υποκριτική στάση του ΔΙΚΤΥΟΥ σιδηροδρομικών

Εκεί που μας χρωστούσαν μας πήραν και το βόδι ,λέει ο λαός... !!!!

Το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών είναι η μόνη παράταξη που έθεσε ξεκάθαρα το θέμα των προσλήψεων με μόνιμη και σταθερή εργασία τόσο στην ΕΕΣΣΤΥ αλλά και σε όλες τις σιδηροδρομομικές εταιρείες που αντιμετωπίζουν πρόβλημα με την έλλειψη προσωπικού . Αποτελεί τραγέλαφο η ιστορία που πάνε να στήσουν οι γνωστοί λαγοί του διαδικτύου που ενδιαφέρθηκαν ξαφνικά για τα μπλοκάκια στην ΕΕΣΣΤΥ και αυτό φυσικά κατόπιν εορτής. 

Aνακοίνωση συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ και Τραπεζών για συλλαλητήρια

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ              

  Αθήνα 20/11/2018

Εκατοντάδες  μέλη του Συλλόγου μας από την Αττική, την Πελοπόννησο και τη Στερεά Ελλάδα  πήραν σήμερα μέρος στο  ογκώδες συλλαλητήριο που οργάνωσε η Ομοσπονδία συνταξιούχων ΙΚΑ και η ΣΕΑ στην Αθήνα απαιτώντας:.      

Ακύρωση του επανυπολογισμού σε κύριες & επικουρικές συντάξεις, κατάργηση του νόμου Κατρούγκαλου (Ν 4387/2016). 

Χορήγηση των δώρων και όλων όσων αυθαίρετα, καταχρηστικά παρακράτησαν μέχρι σήμερα όλες οι κυβερνήσεις με τους εφαρμοστικούς, μνημονιακούς νόμους που ψήφισαν χωρίς αιτήσεις και δικαστήρια. 

Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ : «Αρένα» για τα κέρδη οι χώροι δουλειάς με έναν νεκρό κάθε πέντε μέρες

Οι εργαζόμενοι να πάρουν στα χέρια τους την υπεράσπιση της ασφάλειας και της ζωής τους, με οργάνωση και μαζική συμμετοχή στην απεργία στις 28 Νοέμβρη

Στους 73 οι νεκροί εργάτες το 2016, ο μεγαλύτερος αριθμός από το 2011, σύμφωνα με τις εκθέσεις του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας.

Την ίδια χρονιά καταγράφηκαν 6.515 εργατικά «ατυχήματα», ο μεγαλύτερος αριθμός από το 2009. Με ευθύνη της κυβέρνησης δεν δημοσιοποιούνται τα στοιχεία για το 2017 και το 2018.

Κατακόρυφη αύξηση της «ευελιξίας» στην αγορά εργασίας την περίοδο 2009 - 2016, με τους αντεργατικούς νόμους της σημερινής και των προηγούμενων κυβερνήσεων.

Στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2001 (!) οι έλεγχοι των κρατικών υπηρεσιών στους χώρους δουλειάς και εκτόξευση της εργασίας ανηλίκων.

Θ. Παφίλης: Ειρωνεία η «μεταμνημονιακή εποχή», βαθιά ταξικός ο προϋπολογισμός (VIDEΟ)

ΓΑΙΑΟΣΕ: Έκδοση Τεύχους Μεταβολών για διαγωνισμό επισκευής τροχαίου υλικού

«ΕΡΓΟ ΑΝΑΤΑΞΗΣ, ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ»

Η εταιρεία ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. ανακοινώνει ότι σύμφωνα με την απόφαση υπ’ αριθμ. 264/Α9/06-11-2018 του Διοικητικού Συμβουλίου αποφασίσθηκε να εκδοθεί Τεύχος Μεταβολών για το διαγωνισμό «ΕΡΓΟ ΑΝΑΤΑΞΗΣ, ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ».

Η νέα καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών είναι η 16η Ιανουαρίου 2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 14:00.

Βίντεο της ΕΡΓΟΣΕ για την υπογειοποίηση των Σεπολίων

Συνδέεται υπογείως ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών με τον σταθμό «Λαρίσης» του μετρό, διευκολύνοντας τις μετεπιβιβάσεις.

Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας για την υπογειοποίηση των Σεπολίων, η ΕΡΓΟΣΕ πρόκειται, το επόμενο διάστημα, να προκηρύξει τον διαγωνισμό για την αναμόρφωση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών και την απευθείας υπόγεια σύνδεσή του με τον σταθμό «Λαρίσης» του μετρό.

Μετωπική για το τρένο.

Ποικίλες αντιδράσεις και αλληλοκατηγορίες μεταξύ των υποψηφίων για την αυτοδιοίκηση, προκαλεί η τελική επιλογή της Κυβέρνησης για τη σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας Αλβανίας. 

Ως γνωστόν η Περιφέρεια Ηπείρου

Σημείο προστριβών ΤΡΑΙΝΟΣΕ - ΟΣΕ οι αποθήκες στο Θριάσιο

Νέο πεδίο σύγκρουσης μεταξύ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΣΕ αναμένεται να αποτελέσουν οι αποθήκες που βρίσκονται στο Θριάσιο Πεδίο. Οι αποθήκες, γνωστές ως Κ1 και Κ2, έχειπροβλεφθεί από τη σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ του 2017 να μισθωθούν από την ίδια με ετήσιο τίμημα περίπου 2 εκατ. ευρώ.

Αυτό, ωστόσο, δεν έχει συμβεί μέχρι στιγμής, καθώς

Σχετικά με την εκπόνηση μελέτης για τις επιπτώσεις στην υγεία των μηχανοδηγών από την εργασία κάτω από δίκτυα υψηλής τάσης

Τόσο ΔΣ της ΠΕΠΕ προηγουμένων ετών πχ με πρόεδρο  τον σημερινό γγ του σωματείου όσο και το αμέσως προηγούμενο  είχαν εξετάσει και τελικά αποφασίσει την εκπόνηση μελέτης για τις επιπτώσεις στην υγεία των μηχανοδηγών από την εργασία κάτω από δίκτυα υψηλής τάσης,

Μάλιστα στο  ΔΣ του σωματείου πριν τις περασμένες εκλογές είχε αποφασιστεί η ανάθεση της μελέτης στον καθηγητή και Διευθυντή του Τομέα Επαγγελματικής & Βιομηχανικής Υγιεινής της  ΕΘΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΓΕΙΑΣ κο Μακρόπουλο Βασίλειο .*

Το νέο ΔΣ της Πανελλήνιας Ένωσης Ηλεκτρολόγων-Ηλεκτρονικών ΟΣΕ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ - ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΟΣΕ

                                                                                    

ΑΘΗΝΑ,  20/11/2018

Αριθ.Πρωτ. 532

ΠΡΟΣ:

1. Πρόεδρο ΔΣ/ΟΣΕ – κ. Γεώργιο Κακουλάκη.

2. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ – κ. Παναγιώτη Θεοχάρη.
3. Πρόεδρο ΔΣ/ΕΕΣΣΤΥ – κ. Ιωάννη Αντωνιάδη.
4. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΕΕΣΣΤΥ – κ. Γεώργιο Αναγνωστόπουλο.
5. Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.
6. Σωματεία – Μέλη της Π.Ο.Σ.
ΚΟΙΝ: 

1. Γραφείο Διευθύνοντος Συμβούλου ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
2. Γραφείο Διευθύνοντος Συμβούλου ΕΡΓΟΣΕ.
3. Γραφείο Διευθύνοντος Συμβούλου ΓΑΙΑΟΣΕ.
4. Διεύθυνση Προσωπικού ΟΣΕ.
5. Διεύθυνση Προσωπικού ΕΕΣΣΤΥ.

Σας ενημερώνουμε ότι μετά τις πρόσφατες Αρχαιρεσίες του Σωματείου μας, κατά τη συνεδρίαση του πρώτου Διοικητικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε σήμερα 20/11/2018 συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Δ.Σ., τα μέλη του οποίου είναι τα κάτωθι:

Ο ΟΣΕ βλέπει επιστροφή στις μεταφορές.

Ο ΟΣΕ μπορεί και θα πρέπει να εξετάσει το δικαίωμα που του παρέχει το 4οΣιδηροδρομικό Πακέτο για επιστροφή στις μεταφορές σαν πάροχος υπηρεσιών, υποστήριξε με δηλώσεις του στο GrTimes.gr ο πρόεδρος του Οργανισμού κ. Γιώργος Κακουλάκης, προσθέτοντας ότι σύντομα, μέσα στο Δεκέμβριο, πρόκειται να δημοσιευτεί και η διακήρυξη για την εκμετάλλευση του Θριασίου ΙΙ.

«Στο τελευταίο, 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο με το οποίο θα εναρμονισθεί ως το Δεκέμβριο η ελληνική νομοθεσία, είναι πλέον σαφές ότι μπορεί και ο διαχειριστής υποδομής λειτουργώντας όμως ως μία κάθετη επιχείρηση, να ασκεί μεταφορικό έργο, είτε δημιουργώντας μία εταιρεία, είτε συμμετέχοντας σε άλλη εταιρεία.

Ποσοστό ηλικιωμένων με ανεκπλήρωτες ιατρικές ανάγκες λόγω κόστους

Δελτίο τύπου ΕΡΓΟΣΕ για τη σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας - Αλβανίας

Την Δευτέρα, 19 Νοεμβρίου 2018 πραγματοποιήθηκε στην Καστοριά η εναρκτήρια σύσκεψη (Kick-Off Meeting) του έργου «Διασυνοριακή σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδος-Αλβανίας  – CB Railway» που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Interreg-IPA CBS Greece-Albania.

Εκχιονιστικό βαγόνι από το εργοστάσιο Πειραιά (video)

Προετοιμασία για τον χειμώνα που έρχεται με κατασκευή εκχιονιστικού από το εργοστάσιο Πειραιά .Υπεύθυνος κατασκευής ΜΑΝΩΛΗΣ ΔΑΚΑΝΑΛΗΣ με τους συνεργάτες του.Το βίντεο ανήκει στον συνάδελφο Γιώργο Σαράντη

Aνακοίνωση από την ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Συναδέλφισσες- Συνάδελφοι,

Δεν μας κάνει πλέον καμία εντύπωση για τον κατήφορο που έχει πάρει η κυβερνητική συνδικαλιστική παράταξη του ΔΙΚΤΥΟΥ. Ακολουθεί κατά πόδας την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στον πολιτικό της κατήφορο. Πρώτα υπογράφουμε το τρίτο μνημόνιο και μετά καταθέτουν στεφάνι στο σκοπευτήριο στην Καισαριανή. Πρώτα χαρίζουμε όλο το Αιγαίο , την νησιωτική Ελλάδα αλλά και την ηπειρωτική Ελλάδα στους Αμερικάνους αλλά πηγαίνουμε και πορεία στην αμερικάνικη πρεσβεία. 

Την ίδια πρακτική ακολουθεί και η κυβερνητική συνδικαλιστική παράταξη του ΔΙΚΤΥΟΥ. Αφού δεν αφιέρωσαν ούτε μία παράγραφο για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δεν αφιέρωσαν ούτε μία παράγραφο για την πώληση της ΕΕΣΣΤΥ , αφιέρωσαν δύο σελίδες για να επιτεθούν στο σωματείο του ΣΣ ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ.

ΑΤΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ «Αδειο πουκάμισο» για το λαό οι συνταγματικές διακηρύξεις

Με αφορμή την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για τη συνταγματική αναθεώρηση, στην οποία γίνεται αναφορά - ανάμεσα στα άλλα - και στην «εμβάθυνση» των κοινωνικών δικαιωμάτων, αξίζει νομίζουμε μια ευρύτερη αναφορά στον πραγματικό χαρακτήρα των σχετικών συνταγματικών διακηρύξεων.

Η αστική τάξη και οι πολιτικοί εκπρόσωποί της, στην Ελλάδα και τις άλλες καπιταλιστικές χώρες, στην ανάγκη τους να εμφανίζουν το Σύνταγμα ότι δήθεν εκφράζει τα συμφέροντα όλης της κοινωνίας και είναι αταξικό, ενσωματώνουν σε αυτό γενικές διακηρύξεις δικαιωμάτων, οι οποίες έχουν τις καταβολές τους κυρίως από την περίοδο της Γαλλικής Επανάστασης, όταν η αστική τάξη ήταν προοδευτική για την εποχή της δύναμη, στον αγώνα κατά της φεουδαρχίας.

Η ώρα της αλήθειας για Ιταλούς και ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα παραδοθεί το τελευταίο τμήμα ηλεκτροκινούμενης γραμμής στον άξονα Αθηνών –Θεσσαλονίκης.

Τότε θα αποκαλυφθεί πόσο έτοιμοι είναι οι Ιταλοί της FSI, που ελέγχουν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ώστε να αναβαθμίσουν και την ποιότητα των υπηρεσιών όσων ταξιδεύουν στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη με τη δρομολόγηση νέων συρμών. 

Ελληνικές και ξένες εταιρείες «κλείνουν» θέση στην αγορά των εμπορευματικών τρένων

(σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ : Όταν εδώ και χρόνια   προειδοποιούσαμε για την έλευση ιδιωτών  μας έλεγαν τρελούς. Σήμερα τους λιβανίζουν...Παραμένουμε σταθερά αντίθετοι με την ελεύθερη αγορά)

Η αγορά των σιδηροδρόμων θυμίζει αυτήν των τηλεπικοινωνιών λίγο πριν από την απελευθέρωσή της το 2000. Τότε, μια σειρά επιχειρήσεων είχε τοποθετηθεί απέναντι στον ΟΤΕ ενόψει της κατάργησης των αποκλειστικών δικαιωμάτων του στη σταθερή τηλεφωνία. Τώρα, μια σειρά επιχειρήσεων στήνεται απέναντι στον κυρίαρχο παίκτη, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με στόχο την απόσπαση μεριδίου αγοράς.

Τα κανίς της εξουσίας παριστάνουν ..τα μαντρόσκυλα!!!

Η ανακοίνωση του ΔΙΚΤΥΟΥ - Λαρισαικoύ αποκαλύπτει την κυνική αποδοχή  της κυβερνητικής και εργοδοτικής παράταξης  του ΣΥΡΙΖΑ στο σιδηρόδρομο  για την συρρικνωση του ΟΣΕ   και   περιλαμβάνει επίσης  και μια ύπουλη αποδοχή- τοποθετηση περι χρεων του ΟΣΕ ακριβώς όπως την υποστηρίζει η ΕΕ και όλες οι μνημονιακές  κυβερνήσεις .

Υπαίθριο Μουσείο ΟΣΕ; Εφτασεεεε…

-ΤΟ ΚΑΦΕ «MIKEL» ΕΔΩΣΕ ΤΗ ΛΥΣΗ ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΧΩΡΟΥ ΣΤΟΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΑΣ 

-ΜΕΤΑΦΕΡΘΗΚΑΝ ΔΡΕΖΙΝΕΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΝ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΕΣ ΚΑΙ Ο ΧΩΡΟΣ ΚΑΛΛΩΠΙΖΕΤΑΙ

Τα τελευταία χρόνια ο χώρος παραπλεύρως του Σιδηροδρομικού Σταθμού, ανάμεσα στις γραμμές και την οδό Παλαιολόγου, έγινε πολλές φορές αντικείμενο αρνητικού σχολιασμού. Πρόκειται για χώρο τον οποίο σύλλογοι που σχετίζονται με τον Σιδηρόδρομο ήθελαν να τον μετατρέψουν σε ένα υπαίθριο Μουσείο του ΟΣΕ.

Ποιοι συνταξιούχοι γλύτωσαν το ψαλίδι.Πάγωμα των συντάξεων μέχρι το 2022

Τι σημαίνει για 1,5 εκατ. συνταξιούχους η κατάργηση των διατάξεων του νόμου 4472. Αναλυτικά οι 10 ομάδες ασφαλισμένων που δεν θα υποστούν μειώσεις. Ποιοι συνταξιούχοι θα δουν αυξήσεις. Πότε θα ψηφιστούν οι επίμαχες διατάξεις.

Εντός του επόμενου 15ημέρου αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή η διάταξη με την οποία θα ακυρώνεται η περικοπή των ήδη καταβαλλόμενων συντάξεων από τον Γενάρη του 2019. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι σχετικές διατάξεις θα καταργούν τις αντίστοιχες διατάξεις του νόμου 4472 που ψηφίστηκε το 2017 και προβλέπει την περικοπή των συντάξεων που υπάρχει προσωπική διαφορά, σε ποσοστό έως 18%, για περίπου 1 εκατ. συνταξιούχους.

Μίκης Θεοδωράκης - Οι πρώτοι νεκροί (Πάλης ξεκίνημα)

Ο Παναγούλης μιλά για τα βασανιστήρια που του έκανε η χούντα

Οι βασανιστές της Χούντας

Oι νεκροί του Πολυτεχνείου

17η Νοέμβρη 1973 - Οι τελευταίες ώρες και η εισβολή του τάνκ

EΔΩ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ - 24ΩΡΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΣΤΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ Π.Ο.Σ

Ανακοίνωση και δελτίο τύπου ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.) 

ΑΘΗΝΑ, 17 / 11 / 2018 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ 

Σήμερα είναι ημέρα μνήμης και περισυλλογής για τους αγώνες και τα μηνύματα του Πολυτεχνείου και του Δημοκρατικού Λαού μας που δυστυχώς στα τελευταία μνημονιακά χρόνια ευτελίζονται. Ασφαλιστικά δικαιώματα, σταθερή εργασία, πρόσβαση στην εργασία για όλους μπαίνει στο στόχαστρο.

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Εκτροχιασμός ενός (1) βαγονιού επιβατικής αμαξοστοιχίας. Προσωρινή διακοπή σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο τμήμα Λειανοκλάδι – Παλαιοφάρσαλος / μετεπιβίβαση σε λεωφορεία

Σήμερα και ώρα 06:52, λόγω αστοχίας στο κλειδί αλλαγής γραμμής, σημειώθηκε εκτροχιασμός του πρώτου βαγονιού της αμαξοστοιχίας 1511, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Λειανοκλάδι – Αθήνα.

Στην αμαξοστοιχία επέβαιναν 90 άτομα και δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός.

Ανακοίνωση ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ για εργαζόμενους « με μπλοκάκια »

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ» 

Αθήνα 15/11/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

        Η διορισμένη διοίκηση του ΟΣΕ εναρμονίζεται με τις πολιτικές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και στο θέμα της σχέσης εργασίας των εργαζομένων. Κάνοντας χρήση του διευθυντικού δικαιώματος, αποφάσισε παρά τις βεβαιώσεις για το αντίθετο, να φέρει εργαζόμενους ως φύλακες ισόπεδων διαβάσεων με σύμβαση δίμηνη των 500 ευρώ. Άνοιξε έτσι διάπλατα η αυτοαποκαλούμενη αριστερά τον δρόμο για τέτοιου τύπου συμβάσεις και τον σιδηρόδρομο.  Χωρίς ουσιαστική εκπαίδευση, αναθέτει στους νέους αυτούς εργαζόμενους την ευθύνη φύλαξης των διαβάσεων, με κίνδυνο λόγω απειρίας να υπάρξουν σοβαρότατα ατυχήματα. Τι θα προλάβει κάποιος να μάθει και τι να αποδώσει σε 60 μέρες που διαρκεί η σύμβαση του; 

Ανακοίνωση συλλόγου συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ -Τραπεζών για τα συλλαλητήρια

Αθήνα 12 Νοέμβρη 2018 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι.

Τα ψέματα της κυβέρνησης τελείωσαν. Τα ψέματα για την «επιστροφή» των κλεμμένων αναδρομικών των δώρων και της αλληλεγγύης τελείωσαν. Τα ψέματα για τη διαδικασία των «αιτήσεων», των δικαστικών αγωγών τελείωσαν, μετά την σαφή και κατηγορηματική δήλωση του πρωθυπουργού και της υπουργού εργασίας να μην περιμένει κανένας συνταξιούχος οποιαδήποτε θετική εξέλιξη από την διαδικασία αυτή.

Ανακοίνωση συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ - Τραπεζών για το Πολυτεχνείο

     

                                                                                           Αθήνα 12 Νοέμβρη 2018

                                          

   ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΤΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΖΕΙ

Γιατί δυστυχώς «ζουν» οι ουσιαστικοί λόγοι που προκάλεσαν τον ξεσηκωμό το 1973, με 

ευθύνη των αστικών κυβερνήσεων, ειδικά της τελευταίας δεκαετίας.

Ζουν τα συνθήματα :

ΨΩΜΙ – ΠΑΙΔΕΙΑ – ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

Γιατί και σήμερα υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενοι με μισθούς πείνας, 

άνεργοι που δεν έχουν  ψωμί. Το 30% του λαού ζει στη φτώχεια, κι άλλοι τόσοι 

βρίσκονται στα όριά της.

Ανακοίνωση από τον σύνδεσμο συνταξιούχων σιδηροδρομικών «Η ΕΝΟΤΗΤΑ»

ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ »

Αθήνα, 16 / 11 / 2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΜΕ ΝΕΕΣ ΠΑΝΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΙΚΕΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ 

ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 20 ΝΟΕΜΒΡΗ 2018, ώρα: 11.00΄π.μ. στην Πλατεία ΚΛΑΥΘΜΩΝΟΣ

ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ 19 ΝΟΕΜΒΡΗ 2018,

ώρα: 11.00΄π.μ., στο ΑΓΑΛΜΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

Συναδέλφισσες - Συνάδελφοι,


Το Διοικητικό Συμβούλιο της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ» καλεί όλους τους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες Συνταξιούχους Σιδηροδρομικούς να συμμετέχουν μαζικά στις συγκεντρώσεις των Συνταξιούχων που οργανώνει η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα (ΣΕΑ) των συνεργαζόμενων συνταξιουχικών οργανώσεων.

Aνακοίνωση από την ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ

ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΕΣΟΣΕ

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2018

                                           

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι

     Στην συνεδρίαση της ΠΕΣΟΣΕ που πραγματοποιήθηκε τον  Οκτώβρη, συζητήθηκαν τα παρακάτω.

     Το προεδρείο μας ενημέρωσε για  συνάντηση με την Διοίκηση του ΟΣΕ, η οποία   τους υποσχέθηκε την αύξηση του επιδόματος ελιγμών.

Η ίδια Διοίκηση, συμμετέχοντας στην προσπάθεια απαξίωσης που έχει στηθεί κατά της Π.Ο.Σ., στην συνάντηση με την Ομοσπονδία,  είχε διαμηνύσει  πως η υπογραφή της σύμβασης «απαιτεί την διακοπή του επιδόματος».

Ενδιάμεσα είχε παρέμβει η παράταξη του ΔΙΚΤΥΟΥ η οποία αναλαμβάνοντας 

«δημοκρατικά δια αντιπροσωπείας», παρακάμπτοντας την διοίκηση της ΠΟΣ, αλλά και το διοικητικό συμβούλιο της ΠΕΣΟΣΕ, αφού όπως αναφέρει η παράταξη σε ανακοίνωσή  της, είναι σε συμφωνία με την ΠΕΣΟΣΕ για το επίδομα ελιγμών, υπερβαίνοντας κάθε δημοκρατική διαδικασία, με την ανοχή της Διοίκησης του ΟΣΕ και ενώ το ΔΣ της ΠΕΣΟΣΕ δεν γνώριζε τίποτα.

Μπέρδεψαν τους ρόλους;  

Όχι, θέλουν όλους τους ρόλους!

Απόλυτος ξεπεσμός για Υπουργείο Μεταφορών και την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.Τους «τραβάει το αυτί» το ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ !!

Το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και η παραχώρηση της διοίκησης της χώρας στο ΔΣ του ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟΥ ( το οποίο είναι δημιούργημα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και της Ε.Ε ) έρχεται να επιβεβαιώσει  επιστολή  από την διευθύνουσα σύμβουλο του ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟΥ κα Ουρανία Αικατερινάρη  .

Θεσσαλονίκη: Μπαίνει στις ράγες ο προαστιακός

Ο προϋπολογισμός κατασκευής του έργου είναι χαμηλός και αγγίζει τα 9-10 εκατ. ευρώ γιατί ο προαστιακός της Θεσσαλονίκης θα κινείται κυρίως πάνω σε υφιστάμενες γραμμές.

Στις... ράγες μπαίνει το έργο κατασκευής προαστιακού στη Θεσσαλονίκη, το περίφημο City Train,  συνδέοντας πέντε δήμους (Δέλτα, Ελευθέριου Κορδελιού, Αμπελοκήπων, Μενεμένης, Παύλου Μελά και Θεσσαλονίκης) με το κέντρο της πόλης, το λιμάνι αλλά και τις υπό κατασκευή στάσεις του μετρό. Πριν λίγες μέρες βγήκε στον αέρα η διακήρυξη για την ανάδειξη ανάδοχου μελετητή ο οποίος και θα εκπονήσει την οριστική μελέτη του έργου.

ΚΚΕ: Ανακοίνωση για τα 45 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου

Σε ανακοίνωσή του για τα 45 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ αναφέρει: 

«Συμπληρώνονται 45 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου, που αποτέλεσε το αποκορύφωμα της αντιδικτατορικής πάλης του λαού και της νεολαίας κατά της χούντας των συνταγματαρχών της 21ης Απριλίου του 1967.

Υπογράφηκε η σσε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Υπογράφηκε η νέα  επιχειρησιακή σσε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τις πλειοψηφίες των 2 σωματείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  δηλαδή τις  πλειοψηφίες  στην   ΠΕΠΕ (Συνεξέλιξη και Ενότητα)  και  στην ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ( ΑΣΚ και Ενότητα )

Η  επιχειρησιακή συλλογική σύμβαση εργασίας έχει έναρξη ισχύος την 24η Οκτωβρίου 2018 και διάρκεια 2 έτη.

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Πολιτιστικό Λάρισας:Επισκευή 4 δρεζίνων μεταφοράς προσωπικού για το πάρκο Σ.Σ Λάρισας

Από τον συνταξιούχο συνάδελφο  μηχανοδηγό Γιάννη Μάνθο

Ενα όνειρο γίνεται πραγματικότητα για το Πολιτιστ/κο Κέντρο Σιδηροδρ/κων Λάρισας,τους φίλους Σιδηροδρομικους, αλλά και τους Λαρισαίους πολίτες. 4 Δρεζίνες μεταφορας προσωπικού που παραχωρήθηκαν στο Πολιτιστικό απο τον Ο Σ Ε πριν 10 και χρόνια πήρανε τον δρόμο της επισκευής και αναμόρφωσης και θα ετεθούν μαζί με αλλα εκθέματα στο πάρκο του Σιδηροδρ/κου Σταθμου Λάρισας με την οικονομική στήριξη των cafe  ΜΙΚΕL

Ξεκινούν οι μελέτες για τη Σιδηροδρομική Σύνδεση Ελλάδας-Αλβανίας

Στη ...σέντρα οδηγείται ένα από τα πλέον σημαντικά σιδηροδρομικά έργά που αφορά την παρθενική σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας-Αλβανίας. Είναι άλλωστε μια από τις παραδοξότητες της Βαλκανικής, δύο γειτονικές χώρες να μην έχουν τέτοιου είδους σύνδεση, ίσως το μοναδικό τέτοιο παράδειγμα στην Ευρωπαϊκή Ήπειρο.

ΚΚΕ : Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ επαναφέρει τον «χωροφύλακα» στις δίκαιες κινητοποιήσεις των εργαζομένων

Σε σχόλιό του, για την επίθεση αστυνομικού με όπλο στην απεργιακή περιφρούρηση συνδικαλιστών οικοδόμων, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ, αναφέρει τα εξής:

«Το ΚΚΕ καταγγέλλει το νέο κρούσμα αστυνόμευσης του εργατικού κινήματος, μέσα σε λίγες μέρες, όπου σήμερα ασφαλίτης τράβηξε όπλο σε ομάδα απεργιακής περιφρούρησης συνδικαλιστών οικοδόμων, στην Αθήνα.

Προκήρυξη πρόσληψης προσωπικού από την GRUP FEROVIAR ROMAN

Η εταιρεία GRUP FEROVIAR ROMAN S.A (GREEK BRANCH) προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 2 υπαλλήλων προκειμένου αυτοί να στελεχώσουν το τομέα ασφάλειας ,ελέγχου, συντονισμού, κίνησης και διαμετακόμισης φορτίων , για την κάλυψη των επιχειρησιακών της αναγκών του σιδηροδρομικού δικτύου.

Οι ενδιαφερόμενοι που επιθυμούν την πρόσληψή τους, θα πρέπει να διαθέτουν τα παρακάτω τυπικά προσόντα: 

Προκήρυξη πρόσληψης προσωπικού μηχανοδηγών από την GRUP FEROVIAR ROMAN S.A.

Η εταιρία GRUP FEROVIAR ROMAN S.A (GREEK BRANCH) προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 6 υπαλλήλων προκειμένου αυτοί να εκπαιδευτούν ως μηχανοδηγοί, για την κάλυψη των επιχειρησιακών της αναγκών. 

Οι ενδιαφερόμενοι που επιθυμούν την πρόσληψή τους, θα πρέπει να διαθέτουν τα παρακάτω τυπικά προσόντα:  

«Train Stories»: Το νέο free-press της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Οι επιβάτες μπορούν να το βρουν εντός των συρμών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ διανέμεται σε τουριστικούς σταθμούς και μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς.

H νέα free press έκδοση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που πλέον συνοδεύει κάθε επιβάτη σε όλους τους συρμούς εντός Ελλάδος. Η έκδοση, τριμηνιαία με τιράζ 100.00 τευχών, εντάσσεται στην προσπάθεια της εταιρείας για παροχή αναβαθμισμένων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, με στόχο να κάνει ευχάριστο το ταξίδι σε όλο το μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου.