ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Αναστέλλονται έξι δρομολόγια για ένα μήνα

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, από την Τετάρτη 01/08/2018 μέχρι και την Παρασκευή 31/08/2018, θα υπάρξουν μεταβολές σε ορισμένα δρομολόγια του δικτύου της, λόγω θερινής περιόδου και της μειωμένης επιβατικής κίνησης που παρατηρείται κάθε χρόνο σε συγκεκριμένες διαδρομές.

Αναλυτικά τα δρομολόγια που αναστέλλονται είναι τα εξής:

Ποιο είναι το πραγματικό κίνητρο πίσω από την απόλυση του διοικητικού συμβουλίου της FS;

 Marco Chiandoni

Η νέα δεξιόστροφη κυβέρνηση συνασπισμού της Πενταστασικής Κίνησης και των  κομμάτων της Λέγκας της  Ιταλίας, η οποία ανέλαβε καθήκοντα την 1η Ιουνίου, αρχίζει να στρέφει την προσοχή της στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Η πρώτη σημαντική πράξη της κυβέρνησης που επηρεάζει τους σιδηρόδρομους λήφθηκε στις 25 Ιουλίου από τον κ. Danilo Toninelli, υπουργό υποδομών και μεταφορών που ανήκει στο Κίνημα των πέντε αστέρων, όταν υπέγραψε διάταγμα για την απόλυση ολόκληρου του διοικητικού συμβουλίου των Ιταλικών Σιδηροδρόμων, , συμπεριλαμβανομένου του Διευθύνοντος Συμβούλου, κ. Renato Mazzoncini.

Τυμβωρυχία στις στάχτες από τους κυβερνητικούς κολαούζους

Με κεντρικό σχεδιασμό φαίνεται να λειτουργεί ο προπαγανδιστικός μηχανισμός της κυβέρνησης, αφού μετά τη συντονισμένη διαρροή φωτογραφιών μέσω συριζοακκάου από κινητοποίηση κατοίκων της Ραφήνας κατά της κατεδάφισης αυθαίρετων, έχουμε κοινό εξώφυλλο από δυο “οπαδικές” εφημερίδες του ΣΥΡΙΖΑ, το Documento και “Το χωνί” που εκβιάζει με το χειρότερο δυνατό τρόπο τα συναισθήματα των αναγνωστών.

Ιταλία: Ο Μπέπε Γκρίλο, το σχέδιο Β και ο σιδηρόδρομος.

Ο ιδρυτής του ιταλικού Κινήματος 5 Αστέρων, Μπέπε Γκρίλο, επανήλθε χθες στην ανάγκη προετοιμασίας της χώρας του για έξοδο από την Ευρωζώνη, ώστε να είναι έτοιμη για όλα τα ενδεχόμενα. Ο Γκρίλο, που δεν έχει αναλάβει επίσημο ρόλο στη συγκυβέρνηση 5 Αστέρων - Λέγκας του Βορρά, μίλησε στην εκπομπή GZero World του προέδρου του Eurasia Group, Ιαν Μπρέμερ.

Hλεκτροκίνηση Κιάτο - ΡοδοδάφνηΔεύτερη απόφαση του ΔΣ της ΕΡΓΟΣΕ δίνει και πάλι προβάδισμα στην ΑΚΤΩΡ

Από ανατροπή σε ανατροπή πάει ο διαγωνισμός για την ηλεκτροκίνηση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο - Ροδοδάφνη, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 85 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Η μειοδότρια ΑΚΤΩΡ παίρνει, σύμφωνα με πληροφορίες, εκ νέου προβάδισμα στο έργο, το οποίο είχε αποφασιστεί όμως να οδεύσει προς την ΤΕΡΝΑ.

Αν και η ΑΚΤΩΡ είχε προσφέρει τη μεγαλύτερη έκπτωση της τάξεως του 53,83%, είχε κριθεί έκπτωτη από την Επιτροπή Διαγωνισμού και στα τέλη Ιουνίου προσωρινή ανάδοχος ανακηρύχθηκε η ΤΕΡΝΑ, η προσφορά της οποίας απείχε περίπου 5 εκατ. ευρώ (έκπτωση 46,68%).

Το πρώτο αυτο-καθοδηγούμενο τρένο με δορυφορικές τεχνολογίες βρίσκεται σε εξέλιξη.

-Το νέο σύστημα δοκιμάστηκε στην Αυστραλία για να αυτοματοποιήσει τη μεταφορά αγαθών από τον μεταφορέα Rio Tinto. 

-Η πρώτη πιλοτική γραμμή, που συμφωνήθηκε σε ευρωπαϊκό επίπεδο, βρίσκεται υπό κατασκευή στην Ιταλία

Η πρώτη αμαξοστοιχία με τεχνολογία δορυφορικών επικοινωνιών - που κατασκευάστηκε από την Ansaldo STS - δοκιμάστηκε στην Αυστραλία για να χρησιμοποιηθεί από τον μεταλλευτικό φορέα Rio Tinto για τη μεταφορά αγαθών .

Πρόεδρος Πυροσβεστών: Εισηγηθήκαμε εκκένωση στο Μάτι, να παραιτηθεί ο Τόσκας

Σε μια αιχμηρή παρέμβαση, ο πρόεδρος των Πυροσβεστών καλεί σε παραίτηση τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη, αποκαλύπτοντας ότι ο επικεφαλής των πυροσβεστικών δυνάμεων στο Μάτι είχε εισηγηθεί στο συντονιστικό όργανο εκκένωση του οικισμού.

Eίμαστε αναγκασμένοι να απαντήσουμε στο βόθρο και στην πρωτοφανή αθλιότητα τους

Ο συνήθης ύποπτος του ιντερνετικού βόθρου ξαναχτύπησε και μάλιστα με βαριές εκφράσεις εναντίον μας αλλά και εναντίον μιας ολόκληρης παράταξης που μηχανοδηγοί την τίμησαν με την ψήφο τους στις εκλογές της ΠΕΠΕ και της έδωσαν εκπροσώπηση στο ΔΣ  της.

Ακατάσχετο υβρεολόγιο απέναντι στα μέλη της ΣΥΠΕ αλλά και  τους εκπροσώπους της από τον πολιτικό γυρολόγο που από ΠΑΣΚ έγινε ΣΥΡΙΖΑ μέσα σε μια νύχτα και από ΣΥΡΙΖΑ μεταπήδησε εκ αριστερών των αφεντικών ..

Αρνήθηκε η πλειοψηφία της ΠΕΠΕ την διεκδίκηση των αναδρομικών για τους μηχανοδηγούς

Σε μια ακόμα επιβεβαίωση του εργοδοτισμού των παρατάξεων της πλειοψηφίας της ΠΕΠΕ ΣΥΝΕΞΕΛΙΞΗ και ΝΕΑ ΕΛΞΗ (δηλαδή η ΣΥΡΙΖΟ-ΕΝΟΤΗΤΑ) αρνήθηκαν την διεκδίκηση των αναδρομικών από τις δευτερεύουσες από τον Σεπτέμβριο  που ιδιωτικοποιήθηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μετά.(Να θυμίσουμε στους συναδέλφους ότι η ΠΕΠΕ έχει στείλει 2 επιστολές με τις οποίες ζητάει την εφαρμογή της εργατικής νομοθεσίας και τον υπολογισμό των αναδρομικών.)(Υποκρισία;)

Η ΣΥ.Π.Ε με  υπευθυνότητα και συνέπεια απέναντι στα μέλη της αλλά και  απέναντι  σε όλους τους μηχανοδηγούς πανελλαδικά πρότεινε  την διεκδίκηση των αναδρομικών με  τους παρακάτω τρόπους.

Ούτε μια παραίτηση;!

Οι ώρες κυλούν κι μυρωδιά του καμένου απλώνεται στα σώματα και τις ψυχές  όσων γλίτωσαν από τις φλόγες και παρακολουθούν εμβρόντητοι την παρέλαση του πρωθυπουργού και  κυβερνητικών στελεχών από τα κανάλια να επικαλούνται «ασύμμετρους εχθρούς», την ανάγκη για «ενότητα» και ν’ αφήνουν υπαινιγμούς γι’ αυτά που θα «αποκαλυφτούν» τις επόμενες μέρες…

Ανακοίνωση ΣΥ.Π.Ε (25-07-2018)

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ

ΣΥ.Π.Ε

                                                                                                        Αθήνα 25-07-2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

  

 Η ΣΥ.Π.Ε εκφράζει τα συλλυπητήρια της στις οικογένειες των θυμάτων από τις καταστροφικές πυρκαγιές που έπληξαν και συνεχίζουν να πλήττουν την Αττική.
 Δυστυχώς παρά την ηρωική προσπάθεια των πυροσβεστών και όλων όσων είναι επιφορτισμένοι με το έργο της αντιμετώπισης των φυσικών καταστροφών δεν αποφεύχθηκε η τεράστια τραγωδία.
 Η επόμενη μέρα της καταστροφής έδειξε ότι η Αττική είναι μια ανοχύρωτη περιοχή απέναντι σε τέτοια φαινόμενα αφού δεν υπάρχει κανένας ουσιαστικός σχεδιασμός πρόληψης και έγκαιρης αντιμετώπισης τους, παρά της περί αντιθέτου διαβεβαιώσεις Περιφέρειας και Κυβέρνησης.Βαρύτατες οι ευθύνες τους .
 Οι σιδηροδρομικοί στεκόμαστε αλληλέγγυοι σε όλους όσους τραυματίστηκαν ή είδαν τις περιουσίες τους να χάνονται από τις φλόγες και ανταποκρινόμαστε στο κάλεσμα των σωματείων για συγκέντρωση υλικών πρώτης βοήθειας αλλά και οικονομικής ενίσχυσης.

ΣΥΠΕ

Προαναγγελθέν έγκλημα!

Η τραγωδία δεν έχει τέλος. Ο αριθμός των νεκρών άγνωστος. Οι αγνοούμενοι δεν μπορούν να υπολογιστούν. Οι καταστροφές ανυπολόγιστες. Οι άστεγοι αμέτρητοι. Οι υποδομές κατεστραμμένες. Βέβαια, τούτες τις ώρες, αυτό που πρέπει να γίνει είναι να υπάρξει άμεση βοήθεια σε όλους όσοι έχουν πληγεί, στους τραυματίες, πάνω απ' όλα σε όσους έχασαν τους δικούς τους ανθρώπους, σε όσους έχουν μείνει άστεγοι με κατεστραμμένες τις περιουσίες τους. Και η παρέμβαση πρέπει να είναι άμεση και αποτελεσματική.

Aνακοίνωση ΚΚΕ για τις καταστροφικές πυρκαγιές

Σε ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ σχετικά με τις καταστροφικές πυρκαγιές αναφέρονται τα εξής:

«Το ΚΚΕ εκφράζει τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων από τις πυρκαγιές στην περιοχή της Νέας Μάκρης και της Ραφήνας. Συμπαραστέκεται στους δεκάδες τραυματίες και στους χιλιάδες πληγέντες, που είδαν τις περιουσίες τους να γίνονται παρανάλωμα του πυρός στις πυρκαγιές που έπληξαν την Ανατολική και τη Δυτική Αττική.

Το ΚΚΕ απαιτεί από την κυβέρνηση να κινητοποιηθούν όλες οι απαραίτητες δυνάμεις του κρατικού μηχανισμού για να στηριχθούν οι κάτοικοι των περιοχών. Η κυβέρνηση να πάρει όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε:

Ανακοίνωση ΠΟΣ για την σσε της ΕΕΣΣΤΥ

Αθήνα 23/7/2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Μετά τα γεγονότα τα οποία βιώσαμε το τελευταίο χρονικό διάστημα, η Ομοσπονδία υπέγραψε με τη Διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥΣυλλογική Σύμβαση Εργασίας.

Με υπομονή, επιμονή και υπευθυνότητα –έχοντας απέναντί μας αυτούς που με σκοπιμότητα και αλαζονεία προσπάθησαν να εκμεταλλευτούν τη μεταβατική περίοδο έως τη μεταβίβαση των μετοχών, επενδύοντας στο πρόβλημα και όχι στη λύση - καταφέραμε το αυτονόητο. Δηλαδή την ελάχιστη διασφάλιση για τους εργαζόμενους.

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών για την σσε της ΕΕΣΣΤΥ

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

       

Μονοετή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες της εργοδοσίας αλλά και την πολιτική της Κυβέρνησης, τόσο στο πλαίσιο της σκληρής λιτότητας, όσο και στην υλοποίηση των ιδιωτικοποιήσεων στο Σιδηρόδρομο υπέγραψε η πλειοψηφία της Π.Ο.Σ. και ταυτόχρονα αναστέλλει και τις απεργιακές κινητοποιήσεις που είχε προκηρύξει (δύο επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες την Τετάρτη 25/7/2018 και την Πέμπτη 26/7/2018).

Ανακοίνωση εργαζομένων ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓA ΟΣΕ Α.Ε.

∆ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: Απευθείας ανάθεση στην ιδιωτική εταιρεία “ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε.” των μελετών για τις επεκτάσεις του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αττικής προς Ραφήνα και Λαύριο.

Δεν πουλάμε, χαρίζουμε...

Στις 12 Ιανουαρίου 2018 συνυπεγράφη Πλαίσιο Συναντίληψης από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη και την “Αττική Οδό Α.Ε.”, σύμφωνα με το οποίο ανατίθεται στη δεύτερη η ευθύνη εκπόνησης του συνόλου των απαιτούμενων μελετών για:

Κοινό δελτίο τύπου ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΥ-Σ.Σ.Β.Ε-Σ.Π.Α.Π

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΪΚΟΣ»

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Αθήνα, 20/7/2018

ΚΟΙΝΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σήμερα 20/7/2018, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και το οργανωμένο συνδικαλιστικό κίνημα, χωρίς σκοπιμότητα και ιδιοτέλεια και με υπομονή και επιμονή, με μοναδικό σκοπό να εξασφαλιστούν εργασιακά οι συνάδελφοι της ΕΕΣΣΤΥ, υπέγραψε Συλλογική Σύμβαση Εργασίας με τη Διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ Α.Ε.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΟΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μετά τη σημερινή υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας μεταξύ της Π.Ο.Σ. και της ΕΕΣΣΤΥ Α.Ε., η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών αποφάσισε τη ΜΑΤΑΙΩΣΗ
των δύο 24ωρων απεργιακών κινητοποιήσεων που είχαν προκηρυχθεί για την Τετάρτη 25 Ιουλίου 2018 και την Πέμπτη 26 Ιουλίου 2018.

Η Π.Ο.Σ. θα συνεχίσει να αγωνίζεται προβάλλοντας τις θέσεις της για ένα σύγχρονο, ενιαίο, δημόσιο σιδηρόδρομο.


Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

ΑΠΟΛΥΤΗ ΗΤΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΩΝ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΩΝ ΔΙΚΤΥΟΥ -ΕΝΟΤΗΤΑΣ

ΥΠΕΓΡΑΦΗ Η ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΕΣΣΤΥ

*ΑΛΛΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΣΥΛΛΟΓΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΤΡΕΧΟΥΝ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΟΥΝ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑΤΑΞΗΣ *

(#ΔΙΚΤΥΟ)

ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

Αποκάλυψη ΣΟΚ από τα πρακτικά του δικαστηρίου εναντίον της απεργίας των σιδηροδρομικών

Οχι ότι εμείς δεν τα ξέραμε τα «κατορθώματα» τους αλλά πλεον τους αποκαλύπτουμε  με  επίσημα στοιχεία σε όλο τον σιδηροδρομικό κόσμο.

Ο ιστότοπος της εργοδοσίας και της κυβέρνησης πιάνεται για άλλη μια φορά ψευδόμενος καθώς όχι μόνο  αρνούνταν ότι η διοιίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επικαλέστηκε ΚΑΙ ΚΑΤΕΘΕΣΕ στο δικαστηριο  το κοινό δελτίο τύπου των εργοδοτικών συνδικαλιστών  του κοινού μετώπου ΣΥΡΙΖΑ - ΕΝΟΤΗΤΑΣ στην ΠΕΠΕ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ   εναντίον της απεργίας των σιδηροδρομικών αλλά «κουνούσε» και το δάχτυλο οτι διακινούνται ψέματα εναντίον των σωματείων !!!

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών

Αθήνα, 19 / 7 / 2018

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,
        Ο δρόμος του αγώνα, με την καθολική συμμετοχή στις απεργιακές κινητοποιήσεις είναι ο μοναδικός τρόπος για την διεκδίκηση  από τους εργαζόμενους αξιοπρεπών συλλογικών συμβάσεων εργασίας αλλά και της   επανάκτησης των εργασιακών  δικαιωμάτων που απωλέσαμε όλα αυτά τα χρόνια .
       Αγώνα που οι εργοδοτικές και φιλοκυβερνητικές δυνάμεις του ΔΙΚΤΥΟΥ αρνήθηκαν να ενισχύσουν αφού προτίμησαν «με τον τρόπο τους»  να ενισχύσουν τους εργοδότες. Προτίμησαν να «παίξουν»  τον ρόλο του μεσάζοντα για λογαριασμό των εργοδοτών πουλώντας στην ουσία, φύκια για μεταξωτές κορδέλες στους εργαζόμενους ,ακριβώς όπως κάνει και η κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και πριν από αυτούς οι κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ-ΝΔ.

Ξεκινάμε ένα μεγάλο αφιέρωμα για το «παραμύθι» του ΔΙΚΤΥΟΥ σχετικά με την εξασφάλιση των θέσεων εργασίας λόγω ΥΓΟΣ

ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ

*θα αναρτήσουμε όλα τα σχετικά έγγραφα ,(κανονισμό του ευρωπαικού  κοινοβουλίου,σύμβαση των ΥΓΟΣ,απογραφή προσωπικού και  πολλά άλλα .)Θα επισημάνουμε τα σημαντικά σημεία που αλλάζουν το τοπίο στον σιδηροδρόμο στον ελληνικό χώρο αλλά και  τις εργασιακές σχέσεις (φυσικά προς το χειρότερο) θα αναλύσουμε τον ρόλο συνδικαλιστών -εργοδοτικών  παρατάξεων αλλά και πολιτικών ηγεσιών και το πως κορόιδεψαν τους εργαζόμενους.Θα καταδείξουμε τον ρόλο τους στις ιδιωτικοποίησεις που έγιναν αλλά και σε  αυτές που είναι σε εξέλιξη .

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΚ) αριθ. 1370/2007 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΫ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΊΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ της 23ης Οκτωβρίου 2007

για τις δημόσιες επιβατικές σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές και την κατάργηση των κανονισμών του Συμβουλίου (ΕΟΚ) αριθ. 1191/69 και (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70

ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη:

τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 71 και 89,

την πρόταση της Επιτροπής,

τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (1),

τη γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών (2),

Αποφασίζοντας σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 251 της συνθήκης (3),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

Δραστηριοποίηση της ρουμανικής σιδηροδρομικής εταιρίας Grup Feroviar Roman SA στην ελληνική σιδηροδρομική υποδομή.

Η εταιρία Grup Feroviar Roman SA, μέλος του ρουμανικού Ομίλου Grampet Group, κοινοποίησε στη ΡΑΣ την ευρωπαϊκή σιδηροδρομική άδεια με αριθμό RO0120080009, δηλώνοντας την πρόθεσή της  να δραστηριοποιηθεί στην ελληνική σιδηροδρομική υποδομή  για εκτέλεση εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών.  

Οδυρμός : Aποχώρησε το ΔΙΚΤΥΟ σιδηροδρομικών από το προεδρείο της ΠΟΣ.

Αποχώρησε το ΔΙΚΤΥΟ σιδηροδρομικών από το προεδρείο της ΠΟΣ .Η εργοδοτική και φιλοκυβερνητική παράταξη του ΔΙΚΤΥΟΥ έβγαλε μάλιστα  και ανακοίνωση σύμφωνα με την οποία  το ΔΙΚΤΥΟ :

Ούτε κιχ από την ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ...!!

Δεν ακούσαμε ακόμα  την «φωνούλα»  της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις συνθήκες εργασίας των συναδέλφων της κίνησης.

5 ημέρες   έχουν περάσει  από την κατάρρευση συναδέλφου εν ώρα εργασίας  .. τι περιμένουν ακόμη; Να αρχίσουν να πέφτουν όλοι κάτω από εξάντληση  ή μήπως να ξεχαστεί;

ΥΓ1.-Περιμένατε κάτι διαφορετικό από αυτή την πλειοψηφία. ΣΥΡΙΖΑ-ΕΝΟΤΗΤΑΣ ;

ΥΓ2.-Στα δελτία τύπου στήριξης της εργοδοσίας πάντως είναι αστραπιαίοι....το ομολογούμε..!!!

Μειώσεις σε όλους τους μισθούς -328,26 ευρώ μηνιαίως το 30% των εργαζομένων

Μειώσεις σε όλες τις κατηγορίες των μισθών, των εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα για τον Φεβρουάριο του 2018, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017, προκύπτουν από τα στοιχεία του ΕΦΚΑ.

Την ίδια στιγμή σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, ο μέσος μισθός για το 30,15% των εργαζομένων (613.119 άτομα) με συμβάσεις μερικής απασχόλησης ήταν 328,26 ευρώ καθαρά (378,21 ευρώ μικτά)!

Μ. ΣΕΝΤΕΝΟ: Η συνέχιση των μέτρων στην Ελλάδα πρέπει να αποδειχθεί ανθεκτική

Aπό τη συνέχιση των αντιλαϊκών «μεταρρυθμίσεων» συναρτά ο πρόεδρος του Eurogroup, Μ. Σεντένο, το αν θα είναι «επιτυχημένη» η έξοδος στις αγορές, επιβεβαιώνοντας αυτό που είναι εξόφθαλμο παρά τις κυβερνητικές παράτες, ότι το «τέλος των μνημονίων» δεν σημαίνει ότι τελειώνουν και τα επώδυνα μέτρα.

Πρωτοβουλίες ενίσχυσης της πάλης για τις Συλλογικές Συμβάσεις

Πρωτοβουλίες ενίσχυσης της πάλης για την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας με δικαιώματα και αυξήσεις σε μισθούς αναλαμβάνουν ταξικά συνδικάτα, με συσκέψεις, συνεδριάσεις Διοικητικών Συμβουλίων, Γενικές Συνελεύσεις και παραστάσεις διαμαρτυρίας, σε συνέχεια των απεργιακών και άλλων κινητοποιήσεων που πραγματοποιήθηκαν το προηγούμενο διάστημα σε μια σειρά από κλάδους και χώρους εργασίας.

Πιστοποίηση της ΕΡΓΟΣΕ από την TÜV HELLAS (TÜV NORD).

Την πιστοποίηση μετάβασης της ΕΡΓΟΣΕ, θυγατρικής εταιρείας του ΟΣΕ, από το πρότυπο ISO 9001 του 2008 στη νέα έκδοση του 2015 πραγματοποίησε ο Φορέας Επιθεωρήσεων & Πιστοποιήσεων TÜV HELLAS (TÜV NORD). Αξίζει, να σημειωθεί πως η ΕΡΓΟΣΕ ήδη από το 2002 εφαρμόζει το Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας, με επιτυχία.

Με υπέργεια γέφυρα η νέα σιδηροδρομική σύνδεση τουΟΛΘ

Οι μελέτες εντάχθηκαν με 4,5 εκατ. στο ΕΣΠΑ 2014-2020. -Τι προβλέπει ο σχεδιασμός για τη νέα σύνδεση. -Πάνω από τρεις δρόμους θα περνάει η γέφυρα.

Έγινε το πρώτο βήμα για τη νέα σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με το δίκτυο του ΟΣΕ, ενός έργου από τα σημαντικότερα για την ανάπτυξη της περιοχής σε hub συνδυασμένων μεταφορών και ελκυστικό πόλο σύγχρονων υπηρεσιών αποθήκευσης και logistics.To βήμα αυτό έγινε με τη δέσμευση κονδυλίου, 4,572 εκατ ευρώ, από το ΕΣΠΑ 2014 -2020, για την εκπόνηση των μελετών σύνδεσης του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ με το σιδηροδρομικό δίκτυο. 

Κινητοποιήσεις της ΠΟΣ 25-26 Ιουλίου 2018

ΠΡΟΣ ΚΑΘΕ ΑΡΜΟΔΙΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΑΡΧΗ

ΕΞΩΔΙΚΗ ΔΗΛΩΣΗ - ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΕΡΓΙΑΣ

Της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.), που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Κάνιγγος, αριθμ. 6 και εκπροσωπείται νόμιμα.

 Π Ρ Ο Σ

Την ανώνυμη εταιρεία, με την επωνυμία «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ο.Σ.Ε.) Α.Ε.» που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Καρόλου, αριθμ. 1-3 και εκπροσωπείται νόμιμα.

Την  ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού  (Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ.)  Α.Ε.» που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Καρόλου, αριθμ. 1-3 και εκπροσωπείται νόμιμα.

Η σκληρή πραγματικότητα για το σιδηρόδρομο: Στο 1% το μερίδιο αγοράς στους επιβάτες και στο 1,5% στα εμπορεύματα

Ο ελληνικός σιδηρόδρομος, όσο παραμένει ανολοκλήρωτος ο βασικός σιδηροδρομικόςάξονας, θα παραμένει ο μεγάλος «ασθενής» στον κλάδο των Μεταφορών, παρά τις μεγάλες του προοπτικές.

Του Φώτη Φωτεινού

Σύμφωνα με την έκθεση πεπραγμένων της ΡΑΣ για το 2017, το μεταφορικό σιδηροδρομικό έργο στην Ελλάδα, με επίσημα στοιχεία από τις ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΣΤΑΣΥ και EUROSTAT, συρρικνώθηκε τα τελευταία χρόνια (δεν υπάρχουν τα πλήρη διαθέσιμα στοιχεία των ετών 2016 και 2017).

Τα «μεταμνημονιακά μνημόνια» ξεσκεπάζουν τα κυβερνητικά παραμύθια

Τον μηχανισμό της «ενισχυμένης εποπτείας» (Enhanced Surveillance) της αντιλαϊκής πολιτικής για την περίοδο μετά τις 20 Αυγούστου 2018 ενεργοποίησε την περασμένη Τετάρτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θέτοντας σε εφαρμογή τις ειδικές διατάξεις του κανονισμού (472/2013) της Ευρωπαϊκής Ενωσης, αναφορικά με την «ενίσχυση της οικονομικής και δημοσιονομικής εποπτείας των κρατών - μελών στη ζώνη του ευρώ».

Το συγκεκριμένο εργαλείο εγκαινιάζεται για πρώτη φορά στην περίπτωση της Ελλάδας

Λάρισα:Χωρίς ασανσέρ (ξανά) ο Σιδηροδρομικός Σταθμός.

-ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΥΨΗΛΩΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΩΝ .

-ΑΘΛΙΑ ΕΙΚΟΝΑ ΣΤΙΣ ΤΟΥΑΛΕΤΕΣ .

-ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ ΓΙΑ ΧΑΜΗΛΟ ΦΩΤΙΣΜΟ.

Αυξημένη η κίνηση στον Σταθμό τούτες τις ημέρες. Κάνουν παράπονα όμως στην «Ε» για την κατάστασή του

Ένα γνώριμο πλέον πρόβλημα «χτύπησε» εκ νέου τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας καθώς εδώ και ημέρες δεν δουλεύει το ασανσέρ.

Τακτικό έλεγχο στον ΟΣΕ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ διεξήγαγε η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων

Τακτικό έλεγχο στον ΟΣΕ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ διεξήγαγε, το τελευταίο διάστημα, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.

Ειδικότερα, ομάδα στελεχών της ΡΑΣ πραγματοποίησε

έλεγχο στο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΚΕΚ) του ΟΣΕ στο ΣΚΑ.

Σκοπός του ελέγχου ήταν

H Ελλάδα δεν θα γίνει… Ιαπωνία στο σιδηρόδρομο. Ταχύτητες έως 200 χλμ.

H Ελλάδα δεν θα γίνει… Ιαπωνία στο σιδηρόδρομο. Το βασικό σιδηροδρομικό δίκτυο Αθήνα – Θεσσαλονίκη αναμένεται να παραδοθεί με ηλεκτροκίνηση το προσεχές φθινόπωρο, ενώ η πλήρης ολοκλήρωσή του, με σύγχρονα συστήματα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης, αναμένεται το 2019.

Βίντεο: Μια προφητική σειρά για τον Τσίπρα!!

Mε αφορμή τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ και τη στάση 

της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ

Ο ρόλος της συγκυβέρνησης και του ίδιου του Αλέξη Τσίπρα στο «ξέπλυμα» της δολοφονικής ιμπεριαλιστικής πολιτικής των ΗΠΑ μπήκε στο στόχαστρο του νέου βίντεο που κυκλοφόρησε η ΚΝΕ, με αφορμή και τη στάση του πρωθυπουργού στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ.

«Ο Τσίπρας λέει ότι είναι "πολύ σκληρός για να πεθάνει"... Είναι "εύκολος" όμως για να ξεπλύνει τους δολοφόνους» τονίζει η ΚΝΕ στο βίντεο.  

Το ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ στηρίζει την πρόταση του ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών

Ούτε τα δικαστήρια,ούτε οι απεργοσπάστες ,ούτε οι εργοδοτικοί συνδικαλιστές μπορούν να λυγίσουν τους εργαζόμενους και τον  τίμιο αγώνα τους για  την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους

ΟΥΤΕ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ..ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ή ΝΑ ΠΡΟΚΗΡΥΧΘΟΥΝ ΝΕΕΣ..